隧道衬砌带模注浆施工作业指导书.doc

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1、隧道衬砌带模注浆施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于中铁一局太焦铁路 TJZQ-5 标隧道二衬拱顶带模注浆施工。2.作业准备内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集完成；用已标定的试验设备进行精确计量、检测。隧道二衬台车模板改造已完成，上下通道、作业平台已搭设。所用材料、机具设备已经全部到位，完成现场调试及标定，并经过监理验收。3.技术要求明确隧道拱顶带

2、模注浆作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺参数、标准，规范隧道二衬拱顶注浆施工工艺，保障隧道拱顶注浆施工质量。所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限，并按相关要求进行质量验收，形成验收记录。4.施工程序及工艺流程拱顶带模注浆施工的主要施工程序为：二衬台车改造安装 RPC 注浆管二衬混凝土浇筑安装注浆管并制备浆液注浆拆卸、脱模雷达监测。隧道衬砌台车拱顶带模注浆工艺流程图5.施工要求5.1 拱顶带模注浆技术参数（1）注浆范围：二次衬砌背后与防水板间脱空区，防治二衬拱顶脱落及混凝土不密实。（2）预埋注浆管：采用在二衬台车模板顶部上预留 4 个 SM-RPC 注浆管，注浆管外径 36mm，内径

3、 15mm，壁厚 10.5mm。（3）注浆管管长可准确反应二衬混凝土的厚度；浇筑拱顶混凝土时，注浆管口可作为观察孔，以泌浆现象确定二衬砼是否冲顶，必要时可对注浆观察口进行清理，避免堵塞；注浆管安装时测量防水板与法兰外口的实际深度，以实际深度2cm 为标准长度，裁切 RPC 管多余部分，其中与防水板接触部位切出十字口。（4）注浆采用高流动性微膨胀早强充填砂浆，水灰比为 0.18，注浆压力按不小于 1.0MPa 控制。（5）拱顶注浆在二衬砼浇筑完成后进行。5.2 拱顶带模注浆工艺在台车上预埋固定的垂直注浆管，二衬施工完成后及时通过该注浆管进行注浆。注浆可采用专用的制浆一体机进行操作，注浆材料具有微

4、膨胀、高流动性、早强、无泌水、缓凝等特性，不仅起到空洞的填充作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用。（1）台车顶板开孔安装法兰在衬砌台车顶模上开孔，从上一循环衬砌连接段到端头模设置注浆孔、2 个中间检查孔（备用注浆孔）、端模排气孔共 4 个，各孔规格相同。顶模钻孔孔径相同（40）。然后焊接固定法兰，法兰内径40，外径 120mm。首次完成台车改造后可重复使用。（2）安装 RPC 注浆管、排气管顶住防水板根据二衬几何要求使改造后的模板就位后，将准备好的 RPC 注浆管（排气管）通过改造后的预留孔进行“试穿”量测，确定 RPC 注浆管（排气管）的安装长度和检测二衬厚度是否满足设计要求，标准

5、以 RPC 注浆管（排气管）顶住防水板长度2cm 为准。（3）记录板上记录 RPC 管埋入深度。根据（2）操作中，在 RPC 注浆管（排气管）顶住防水板后做好标记记录 RPC 管埋入深度：标记应为两条线，一条为与二衬模板外模板的线（用来检测二衬厚度是否满足设计要求）；另一条为二衬模板外模板线+2cm，即RPC 注浆管（排气管）的下料长度。安装由现场技术人员旁站并做好安装记录。（4）浇筑混凝土并观察预埋管的出浆二衬混凝土应对称浇筑，左右两侧混凝土面高差不得超过 0.5m，前后高差不得超过 0.5m，前后高差不得超过 0.6m，混凝土浇筑应逐窗逐层自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，倾落自由高度不

6、得超过 2m。浇筑拱顶混凝土时，注浆管作为观察口，观察混凝土是否浇筑到拱顶，观察预埋管是否泌浆为准，必要时可对注浆观察口进行清理，避免堵塞。（5）注浆液制备及带模注浆拱顶注浆原则上按照从低端往高端开始注浆。二衬混凝土浇筑完成后进行，注浆材料采用填充砂浆，水灰比为 0.18；注浆采用专用的制浆注浆一体机进行操作。浆液要求连续拌制，拌制过程中严格监控材料用量，确保浆液的质量。（6）观察压力孔和排气孔出浆注浆结束标志以排气孔和端头模板流出浓浆即结束注浆。若台车模板处出浆压力达到 1.0MPa，仍未出浓浆，应更换排气孔注浆，直至中间排气孔的端模排气孔流出浓浆时停止注浆。（7）注浆结束，卸下注浆机软管，

7、将灌浆管孔封堵密实。清洗注浆机及注浆管道，污水不得随意排放。（8）浆液初凝后卸除定位法兰。6.劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合施工方案、机械。人员组合、工期要求进行合理配置，根据实际需要配置劳务工人数量。7.材料要求注浆管、注浆材料等应符合设计及验标要求。7.1 注浆管SM-RPC 为一种改性 RPC 材料，经高温蒸养制作的高性能水泥基制品，强度高、耐久性好，抗折强度高，与混凝土之间具有良好的粘接力。其指标见表 1：表 1：RPC 注浆管材料性能指标项目SM-RPC 管管抗压强度（KN/m）100管抗折强度/MPa18长度（mm）600外径（mm）361内经（mm）1

8、50.57.2 充填砂浆高流动性微膨胀早强充填砂浆，简称充填砂浆，无泌水、微膨胀、早强、高强，优异的自流平性能，较长的可施工时间。其性能达到甚至超过衬砌混凝土的指标，具有一定的防水效果，且水化放热均匀，非常有利于衬砌混凝土的修复和补强。注浆浆液主要采用高流动性微膨胀早强充填砂浆，水料比为 0.18。其指标见表 2：表 2：充填砂浆性能指标8.设备机具配置注浆机、压力表、浆液搅拌机等机械设备应结合隧道施工工法、工期要求进行合理配置。配套的生产能力应为均衡施工能力的 1.21.5 倍。注浆采用专用的制浆注浆一体机进行操作，其指标见表 3：表 3：搅拌注浆一体机主要参数技术指标技术参数容量200-4

9、00L电机功率（搅拌+注浆+振动）15-18KW转速54-70r/min注浆机最大压力4.0MPa搅拌量2-4m/h重量700-800kg9.质量控制及检验9.1 验收规范高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-20109.2 分项验收标准9.2.1 主控项目（1）注浆所用的原材料质量应符合设计要求。验收数量：施工单位按进场批次检验。监理单位按施工单位检验次数的20%见证试验。检验方法：施工单位进行试验。监理单位检查产品合格证、试验报告。（2）浆液配合比设计应符合设计要求。检验数量：施工单位对同性能的浆液进行一次配合比选定试验。当使用的原材料、施工工艺发生变化时，均应重新进行配合比选定

10、试验。监理单位全部验收。检验方法：施工单位进行配合比选定试验。监理单位见证配合比选定试验或平行检验并检查确认配合比选定单。（3）RPC 注浆管应符合设计要求。检验数量：每 20 板预留 1 根 RPC 管。施工单位全部检查，监理单位按照施工单位检验数量的 20%见证检验。检验方法：施工单位做抗压和抗折试验，监理单位见证试验。（4）拱顶注浆浆液应符合设计要求。检验数量：每板预留 3 组砂浆抗压试件。每 20 板预留 2 根 RPC 注浆管测试抗压及抗折强度。施工单位全部检查，监理单位按照施工单位检验数量的 20%见证检验。（5）注浆效果应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位每一注浆段检查一

11、次。检验方法：与衬砌一并采用地质雷达法或超声波法检测。进行钻孔取芯、压水（空气）等检测时，每个断面从拱顶至两侧边墙不应少于 5 个点，监理单位见证检验。9.2.2 一般项目（1）注浆压力应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察和统计。（2）注浆孔布置、数量、间距、孔深及角度应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察和尺量。10.安全及环水保要求10.1 安全要求（1）建立健全各种岗位安全责任制，并设立专职安全员，严格执行现场交接制度；（2）注浆人员熟练掌握有关作业规程；禁止在不停机械的情况下进行任何修理；注浆泵及管路内压力未降至零时，不得拆除管路或松开管路接头

12、，以免浆液喷出伤人；（3）注浆泵由专人负责操作，其他人不得操作；注浆人员在拆管路、操作注浆泵时佩戴防护眼镜，以防浆液溅入眼镜；（4）注浆前检查注浆泵、管路及接头牢固程度，防止浆液冲出伤人。（5）注浆时密切监视压力变化，发现异常及时处理；注浆时注意防止窜浆和跑浆，若发生串浆和跑浆要停止注浆，分析原因随时解决。（6）做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。（7）注意用电安全，高空作业应有防坠落措施，采用合格电线，并安装漏电保护装置，防止漏电，布线、接头时要做到安全无障。（8）每一孔注浆完成后，先泄压，再拆管，防止注浆管内高压伤人。（9）注浆作业时，应做好台车上下沟通，防止交叉作业带来的安全隐患。（10）二衬台车、注浆泵应定期保养，维护、加油。（11）洞内作业时，应做好洞内通风。10.2 环水保要求（1）当注浆施工工程遇到放射性物质等危害身体健康时，必须采取措施进行预防，注浆工作过时要戴防护眼镜，防腐蚀橡胶手套、穿好防腐工作服、鞋等。（2）注浆过程中的漏浆、泻浆等废弃物不能随意排放，防止污染周围生活用水等，污染灌溉用水等；（3）尽量减少影响地表水及地下水的走向流动，防止影响周围生态环境。