人工挖孔桩施工作业指导书1.doc

《人工挖孔桩施工作业指导书1.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人工挖孔桩施工作业指导书1.doc（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、人工挖孔桩施工作业指导书一、目的明确桥梁人工挖孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。二、编制依据(1)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(2)高速铁路桥涵工程施工技术指南(3)沪昆铁路客运专线施工图设计文件(4)关于积极倡导架子队管理模式的指导(5) 沪昆筹工管201021号文件关于编制沪昆客专贵州段施工作业指导书的通知(6)铁道部建设管理司铁路建设项目施工作业指导书编制办法（建建2009107号）文件三、适用范围适用于无水、少水，陡坡处、孔壁不易坍塌、孔深开挖地面以下小于15米或桩径大于1.2米的桩基。四、作业准备1、内页技术准备作业指导书编制以后，应在开工

2、前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审阅、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟习规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训考试合格后持证上岗。2、外业准备测量人员应对照设计单位提供的基桩表，对设计单位现场交桩进行确认，完善书面交接手续，并组织接桩后的复测（两个施工单位的分界处，还须共同复测），测量工作应贯彻“双检制”，复测报告报设计与监理单位。五、技术要求1、人工挖孔允许偏差应符合下表规定：人工挖孔允许偏差见下表序号项 目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检查2孔位中心50mm3倾斜度0.5%2、钢筋骨架的制作和吊装的允许偏

3、差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。六、施工程序与工艺流程1、施工程序挖孔桩采用机械配合人工开挖，采用风镐开挖，对进入岩层的可采用爆破方法开挖，混凝凝土护壁，自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。钢筋笼在加工场加工成型，自制平板车运送，吊装入孔。砼在拌和站集中拌制，砼输送车运输，挂设串筒入孔，混凝土振动棒振捣。2、工艺流程挖孔桩作业流程详见图1平整场地井口开挖浇注井口砼安装提升架挖 孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否

4、符合要求否是图1挖孔桩施工工艺框图下笼、灌砼循环 七、施工要求与施工方法1.施工要求场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。运出的碴土应堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。2.施工方法测量放样进行施工放样，架子队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由架子队埋设

5、十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。桩孔开挖采用人工开挖方法，对进入岩层的可采用爆破方法开挖，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面。护壁施工对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节C25混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为30cm，宜高出地面2030cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水

6、和定位。等厚度护壁如左图示。该方法适用于各类土层，每挖掘0.81.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应采用集中拌合站拌制,罐车运输，坍落度宜为180220厘米。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。

7、钢筋的制作与安装A.对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面搭接焊，焊缝的各项指标要满足设计要求。B.制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

8、C.钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过25%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度用转动混凝土垫块，设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个。D.骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架

9、离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔

10、，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。灌注砼A.在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。B.混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不

11、低于+5，也不高于+30，否则采用经监理工程师批准的相应措施。C.灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2米，以不发生离析为度 。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。D.混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧壁保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到

12、该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。E.对于1米直径挖深桩，如果桩身较长，混凝土振捣操作有困难时，可采用水下混凝土方法灌注。水下混凝土浇灌方法详见“冲击钻孔桩混凝土灌注”。八、劳动组织(1)劳动力组织方式：采用架子队组织模式(2)施工人员根据施工方案，机械、人员组合、工期要求每个孔配置如下：单孔作业人员配备表负责人1人技术、质检、实验人员3人专职安全员1人电工1人焊工2人爆破工1人挖孔操作工3人混凝土工3人杂工2人重要岗位人员必须由施工企业正式职员担任。所有操作人员必须持证上岗。九、材料要求(1)钢筋质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋

13、钢筋（GB1499）和低碳钢热轧圆盘条（GB/T701）等的规定和设计要求。(2) 钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。十、设备机具配置为确保总体工期目标，做到节能高效，需要对施工机具进行合理配置。配套的生产能力应为均衡施工能力的1.21.5倍。主要设备机具配置风枪2台风镐2台电焊机3台卷扬机1台运碴车1辆十一、质量控制及检验质量验收规范高速铁路桥涵工程施工技术指南高速铁路桥涵工程施工质量验收标准质量检测桩的质量检测依据铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008 J808-2008）规定的检测方法、检测内容及有关检测规定进行。对于桩径大于等于2米或桩长大于4

14、0米或复杂地质条件下的钻孔桩采用声波透射法检测，桩基大于0.8米小于等于2米的圆柱状桩径，桩身预埋3根声测管。对于桩长少于40米或桩径小于2米的钻孔桩全部采用小应变检测。当采用低应变反射波法或声波投射法检测时，受检桩桩身混凝土强度不得低于设计强度的70%且桩身强度不低于15MPa。对低应变检测结果有怀疑有争议时，可采用钻芯法、高应变发或直接开挖验证；对声波透射法检测结果有怀疑有争议时，可采用钻芯法验证；对高应变提供的单桩承载力有怀疑有争议时，应采用静载试验验证，并应以静载试验结果为准。每根桩作混凝土检查试件不少于二组。1.安全要求（1）所有操作工人必须带安全帽，高空作业必须系安全带.（2）切实

15、加强施工安全用电管理，所有电器设备必须是正规厂家的合格产品，并规范安装和操作，避免用电安全事故的发生 。 （3）电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。（4）施工中禁止违章指挥和违章作业。（5）制定确实有效的安全保障制度，对参加施工人员经安全培训合格后才能上岗。（6）钻机安装牢固，防止倾覆。钻机就位后，机身要用方木垫平，塞牢。桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧。（7）注意用电安全，电线不能直接敷设在地面上，应采取架空措施。配电箱加锁。（8）钻孔中，应注意观察有无漏浆现象，特别是岩溶地质，随时补充泥浆，保证孔内水位。冲击钻施工时，应对附近建筑物的安全监测。应在钻孔附近设置醒目标志和围栏，以防人员调入孔内。（9）每工班检查钻头、主绳、主绳与钻头连接、提梁、省卡等，及时处理问题。钢丝绳一个节距内断丝超过15%时必须更换。2.环保要求（1）按规定制定防治扬尘、噪声、固体废物和废水等污染环境的有效措施。（2）施工道路应配备相应的洒水设备，及时洒水清扫，减少扬尘污染。 （3）制定确实有效的环保措施。（4）施工垃圾、渣土应在指定地点堆放、及时清理；高空施工的垃圾及废弃物应采取密闭式专用垃圾道或者采用容器吊运，严禁随意抛撒；施工现场应当设置密闭式垃圾站用于存放施工垃圾，并按照规定及时清运。（5）夜间施工必须办理夜间施工许可证，并作好周边居民的解释和安抚工作。