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1、仰拱及填充作业指导书1 适用范围适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标大象山隧道工程仰拱及填充施工。2 作业准备2.1 作业现场调查(1)调查洞内外的常规作业环境及特殊作业环境;(2)调查混凝土及其它材料的运输道路状况;(3)调查地质、水文气象、地形地貌等对施工的要求或限制,并制定相应的应急处理措施。2.2 技术方案(1)隧道衬砌混凝土采用自动计量混凝土拌和站生产砼,8 m3轮式砼罐车运输,泵送混凝土入模,插入式捣固棒振捣。(2)仰拱及铺底混凝土采用栈桥配合仰拱模板整体浇筑,浇筑砼从仰拱中心向两侧对称进行。为防止仰拱钢筋上浮,在两侧设定位锚杆固定。(3)调查并确认施工人员配备、机械设备及工器具配
2、备是否符合规范要求。(4)调查并确认所需材料的数量和试验情况是否符合规范要求。3 技术要求(1)仰拱及填充层检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准中原材的有关规定。(2)施工前,应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同级混凝土回填。(3)仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施,以保证作业空间和新浇筑的混凝土结构不受损坏。(4)仰拱超前防水层铺设的距离宜保持12倍以上二次衬砌循环作业长度。(5)隧底开挖后应及时施做仰拱或混凝土找平层,仰拱混凝土应整体浇筑一次成型,填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后进行。(6)仰拱及填充层浇筑前必须测量基底高程。(7)
3、混凝土二次衬砌施工前应对水泥、细骨料、粗骨料、拌制和养护用水、外加剂、掺合料等原材料进行检验,各项技术指标应符合有关规定。(8)混凝土生产应采用自动计量的拌合站、搅拌输送车运输、混凝土泵送入模的机械化流水作业线,以保证混凝土的质量。(9)仰拱填充混凝土强度达到5MPa后方允许行人通行,达到设计强度的100%后方允许车辆通行。4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为:施工准备仰拱开挖栈桥就位绑扎仰拱钢筋止水带安装立模浇注仰拱混凝土养护立中心水沟模板浇注仰拱填充混凝土养护。4.2 施工工艺流程5 施工要求5.1 施工准备要求(1)首先建立自动计量的混凝土拌合站,然后组织散装水泥、砂、石料进
4、场,试验室取样检验,试验室设计仰拱及仰拱填充配合比,然后做混凝土试验。56天强度出来后试验室将合格的配合比报监理工程师批复。然后试验室根据监理工程师批复的配合比通知拌合站。(2)组织钢材及型钢进场,试验室取样做试验。(3)首先现场技术员根据工点图纸确定施工区段为几级围岩,然后套用相应的参考图。(4)现场技术员需仔细看懂参考图纸,确定仰拱的尺寸及高程。5.2 施工工艺要求(1)仰拱开挖测量班根据现场技术员提供的仰拱尺寸及高程正确放样。开挖工班根据测量班放样正确开挖仰拱。按照钻爆设计布置好炮眼间距、深度。钻眼完毕后按炮眼布置图进行检查并做好记录,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药。待仰
5、拱开挖到位后需经测量班和现场技术员共同验收。(2)仰拱栈桥仰拱开挖完后,为了不干扰前面施工,需搭设仰拱栈桥,才能满足平行施工作业。仰拱栈桥的长度需满足仰拱施工需要。(3)仰拱初期支护根据不同围岩类别选择仰拱初期支护。(4)绑扎仰拱钢筋IV级或者V级围岩时,仰拱内有配筋,按照图纸要求下料弯制成型,焊接接头应采用双面焊,焊接长度5d(钢筋直径)。其力学性能必须符合现行国家标准钢筋焊接及验收规程。焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。同一根钢筋尽量减少接头。(5)立模待钢筋绑扎完毕需要立仰拱两面的堵头模板及两边的边模,还要根据实际情况,为了保证仰拱两侧与拱脚连接处浇注混凝土时,能够使仰拱成型还需
6、要在内侧增设模板。(6)浇注仰拱混凝土仰拱钢筋和模板经监理工程师检验合格后方可浇注仰拱混凝土。仰拱施工前,应将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖采用同级混凝土回填。仰拱混凝土应整体浇注一次成型。仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。(7)仰拱填充混凝土在仰拱混凝土终凝后及时立中心水沟模板,加固好后,浇注填充混凝土。填充混凝土达到强度5Mpa后允许行人通行。达到设计强度的100%后方可允许车辆通行。6 材料要求6.1 混凝土材料要求混凝土材料要求需符合下表所述。材料名称技术要求水泥1)水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥混合材宜采用矿碴或粉煤灰,水泥的强度等级不应低于
7、42.5级,不宜使用早强水泥。2)有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥。3)不得使用过期或受潮结块的水泥,并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用。细骨料1)应优先选用天然中粗河砂,也可选用采用专门机组生产的人工砂,不宜采用山砂,不得使用海砂。2)含泥量不应大于3,泥块、云母、轻物质、硫化物或硫酸盐含量(折算为SO3)含量不应大于0.5,cl含量不大于0.02%,吸水率应不大于2。3)中级细骨料细度模数应为3.02.3,粗细骨料细度模数3.73.1。粗骨料1)粗骨料宜选用级配合理、粒性良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石或碎卵石,不宜采用砂岩碎石,松
8、散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率宜小于40。2)含泥量不应大于1,泥块含量不大于0.25%,硫化物或硫酸盐含量(折算为SO3)含量不应大于0.5,cl含量不大于0.02%,针片状颗粒总含量不大于10,吸水率应不大于2。水1)拌制混凝土所用的水,应符合现行混凝土拌合用水标准(JGJ63)的规定,PH值大于4.5,不得采用海水。2)钢筋混凝土用水:不溶物小于2000mg/L,可溶物小于5000mg/L,氯化物(以cl计)小于1000mg/L,硫酸盐(以SO4计)小于2000mg/L ,碱含量(以当量Na2O计)小于1500mg/L。3)素混凝土用水:不溶物小于5000mg/L,可溶物
9、小于10000mg/L,氯化物(以cl计)小于3500mg/L,硫酸盐(以SO4计)小于2700mg/L ,碱含量(以当量Na2O计)小于1500mg/L。外加剂应符合现行国家标准混凝土外加剂(GB8076)、混凝土外加剂应用技术规范(GB50119)或行业标准一等品及以上的质量要求和其它有关环境保护的规定,品种和掺量应经试验确定。掺合料矿物掺合料应选用品质稳定的产品。矿物掺和料的品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、矿渣粉或硅灰。6.2 钢筋混凝土衬砌钢筋材料要求钢筋混凝土中钢筋质量指标:屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)、钢筋混凝土用热
10、轧带肋钢筋(GB1499)和低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)等的规定和设计要求。钢筋的储存、运输、加工、安装应满足耐久性混凝土施工和设计的要求。6.3 混凝土配合比要求(1)混凝土应根据强度等级、耐久性等要求和原材料品质以及施工工艺等进行配合比设计。混凝土配合比应通过计算、试配、调整后确定。配制的混凝土拌合物应满足施工要求,配制成的混凝土应满足设计强度、耐久性等的质量要求。当设计对混凝土的耐久性指标无具体要求时,应按铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的要求确定。(2)混凝土中的碱含量应符合设计要求。(3)钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌合用水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材
11、料总量的0.10%。(4)混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量应满足设计要求。7 劳动组织(1)劳动力组织方式:采用架子队组织模式。(2)施工人员必须结合项目部确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。负 责 人1人技术主管1人专职安全员1人工 班 长1人技术、质检及试验人员23人机械工、普工812人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。8 设备机具配置为实现隧道安全、快速施工的目的,应结合隧道施工工期要求,进行施工机具及劳动力的合理配置。序号名称规格型号单位数量1混凝土搅拌站搅拌站提供台2混凝土运输
12、罐车8m3台33栈桥台14装载机12m台15挖掘机6m台19 质量控制与检验9.1 质量检验(1)仰拱厚度及各部分尺寸应符合设计要求检验方法:查设计图,观察、尺量。(2)施工缝的位置和处理应符合设计及施工技术方案的要求。检验方法:观察和尺量。(3)仰拱表面应平顺确保水流畅通。检验方法:观察。(4)仰拱高程允许模筑混凝土为15mm,表面平整度允许模筑混凝土为20mm.检验方法:水平测量、靠尺和塞尺测量。(5)仰拱填充混凝土表面高程符合设计要求。检验方法:水准测量。(6)混凝土强度必须符合设计要求,应采用同条件养护试件检测实体强度,混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。(7)混凝土结构表
13、面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。9.2 质量通病的预防及应采取的措施9.2.1 蜂窝蜂窝通常表现为混凝土结构局部出现酥松,砂浆少石子多,石子之间形成空隙,类似蜂窝状的窟窿。(1)产生的原因混凝土配合比不当或砂子、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多;混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实;下料不当或下料过高,造成混凝土离析;混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够;衬砌模板缝隙未堵严,水泥浆过度流失;使用的石子粒径过大或坍落度过小;(2)防治的措施认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌合均
14、匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽,浇灌应分层下料,分层振捣,防止漏振:模板缝应堵塞严密(隧道内一般光线都较差,可通过手电光检查,看堵塞过后的板缝是否透光;若透光则堵塞不严,反之,则堵塞严密);浇灌中,应随时检查模板支撑及固接情况防止漏浆。9.2.2 表面不平顺表现为混凝土表面凹凸不平,欠平顺。(1)产生的原因混凝土浇筑前,表面仅用铁锹拍平,未用抹子找平压光,造成表面租糙不平;模板未支承在坚硬土层上,或支承面不足,或支撑松动、泡水,致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均匀下沉;混凝土未达到一定强度时,上人操作或运料,使表面出现凹陷不平或印痕。(2)防治措施严格按施工规范操作,灌筑
15、混凝土后,应根据水平控制标志或弹线用抹子找平、压光,终凝后浇水养护;模板应有足够的强度、刚度和稳定性,应支在坚实地基上,有足够的支承面积,开防止浸水,以保证不发生下沉;在浇筑混凝土时,加强检查,凝土强度达到12Nmm2以上,方可在已浇结构上走动。9.2.3 强度不够,均质性差表现为同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。(1)产生的原因水泥过期或受潮,活性降低;砂、石集料级配不好,空隙大,含泥量大,杂物多,外加剂使用不当,掺量不准确;混凝土配合比不当,计量不准,施工中随意加水,使水灰比增大;混凝土加料顺序颠倒,搅拌时间不够,拌合不匀;冬期施工时,混凝土试件拆模过早或早期受冻;混凝土
16、试块制作未振捣密实,养护管理不善,或养护条件不符合要求,在同等条件养护时,早期脱水或受外力砸坏 。(2)防治措施隧道所用水泥均应有出厂合格证,且新鲜无结块,进场后还应进行抽样试验,经试验合格方可使用;杜绝使用过期水泥。砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求,严格控制混凝土配合比,保证计量准确,混凝土应按技术要求拌制,保证搅拌时间和拌匀。冬季施工时,防止混凝土早期受冻,并按施工规范要求认真制作混凝土试块,同时注意加强对试块的管理和保温养护,以确保试验数据接近实际施工情况。另外,在衬砌混凝土灌注过程中,应注意加强对混凝土的振捣,避免漏振或过振。10 安全及环保要求10.1 安全要求10.1.1 捡
17、铺底施工工序安全注意事项(1)作业人员在捡铺底施工时,应分部进行,保证此路段能安全通行。(2)遇见有车辆和行走机械过往,要及时避让,特别是运碴重车过往时,要避在安全地方,防止从车上掉下石块砸伤下面的作业人员。10.1.2 脱模工序安全注意事项(1)木工在护栏纵横连接不到的地方立拆模板时,应有相应的防范措施。(2)模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈断的材料。顶撑要垂直,底端平整坚实,并加垫木。木楔要顶牢,并用横顺剪刀撑拉牢。(3)支设模板应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。(4)木工人员使用的衬砌堵头板拆下来以后,放置要整齐,木板上的铁钉要退出。10.1.3
18、用电安全注意事项(1)必须持特种作业证上岗,遵守安全操作规程和安全生产六大纪律。(2)电焊、气割,严格遵守十不烧规程操作。(3)电焊作业要严格执行动火审批规定。(4)每台电焊机要设置漏电保护器和二次空载降压保护器,应放在防雨的闸箱内,拉合闸时,应带手套侧向操作,进出线两侧防护罩完好。(5)操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地,进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢。氧气瓶、乙炔瓶禁止装卸搬运时高处坠落及倾倒、流动等碰撞、冲击。乙炔瓶更不能卧放。搬运必须使用专用小车;使用时要防止突然倾倒,立放要有固定措施;禁止用装载机、起重机吊运气瓶。隧道内正在
19、使用乙炔瓶和已用完的乙炔瓶必须立放,及时回收空瓶。(6)焊机与开关箱距离不大于3m,保险丝的熔断电流应为该机额定电流的1.5倍,严禁用金属丝代替保险丝。并配专用触电保护器。焊割作业中,乙炔瓶与氧气瓶之间距离大于5m,气瓶及其他易燃物和明火之间的距离大于10m。(7)施焊场地周围及下方,要先清除可燃、易燃物品(包括可燃杂物、废料),并在焊点下方设接火斗,设置警戒,不准行人通过或停留,指定专人带灭火器进行监护。(8)严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。(9)焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器(桶)或管道,必须事先清洗干净,并将孔口盖打开。(10)在潮湿地点施焊工作,应站
20、在绝缘胶板或干燥木板上。在高处作业,必须系挂好安全带。(11)在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并有专人监护。严禁向容器内输入氧气。(12)施焊场地周围及下方,要先清除可燃、易燃物品(包括可燃杂物、废料),并在焊点下方设接火斗,设置警戒,不准行人通过或停留,指定专人带灭火器进行监护。(13)严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。(14)焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器(桶)或管道,必须事先清洗干净,并将孔口盖打开。(15)在潮湿地点施焊工作,应站在绝缘胶板或干燥木板上。(16)在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并有专人监护。严禁向
21、容器内输入氧气。10.2 环保要求10.2.1 废水、废碴处理措施(1)施工废水按有关要求进行处理达标后运至指定地点排放,不污染周围水环境。(2)隧道洞口应设置沉淀池,污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀,污水处理的工艺流程为:污水收集系统多级沉淀池沉淀净化处理排入自然水系。(3)在施工时,对天然形成的排水系统加以保护,不得随意改变,必要时修建临时水渠、水沟、水管等。(4)凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场,必须设置沉淀池。清洗机械和运输车的废水经过沉淀后,方可排入污水管线。(5)施工机械的废油、废水,应采取有效措施加以处理,不得超标排放,造成水源的污染。10.2.2 防止空气污染和扬尘措施(1)弃碴
22、运输便道及进场便道经常洒水,保证便道面处于潮湿状态。对运输车辆进行管理,靠近村庄减速行驶。(2)在运输易飞扬的散料时,装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。(3)控制隧道内行驶车辆行驶速度,不得超过5km/h。隧道内应经常洒水保湿。(4)经常清洗工程车辆车轮和车厢。施工便道经常进行维修。(5)在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。(6)施工场地和运输道路产生的扬尘,应尽可能防止对生产人员和其他人员造成危害,并应洒水降尘以保证其潮湿,避免尘土飞扬。10.2.3 固体废弃物、废旧材料控制措施(1)隧道施工产生的废弃
23、物如混凝土块、临时支撑石块、大块片石、废弃的设备及材料等不得随意弃置,应采用自卸车装运至弃碴场,大块件废弃物应采用挖掘机进行掩埋。(2)施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水,防止扬尘。10.2.4 生活区环保措施(1)做好环保调查,了解当地环保内容与要求,严格执行建设单位与当地环保部门签订的有关协议,建立环保检查制度,把环保措施层层落实,做到责任到人,奖罚分明。(2)在职工生活区域,设立垃圾集中堆放点,并定期对垃圾进行清理。厕所的选址力求远离生活区,减少其对空气的污染。(3)工地设置能冲洗的厕所,派专门人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊、蝇滋生,传染疾病。(4)生活污水经收集并采用二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后按当地环保部门规定要求排放,不得在营地附近形成新的积水洼地,严禁将生活污水排入河流和渠道。生产及生活垃圾定点存放,经集中收集后运至环保部门指定的地点掩埋。及时清理并保持生产、生活区环境卫生,严格禁止随意倾倒垃圾,同时认真搞好周围环境的绿化工作。
限制150内