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1、接触网工程硬横梁架设作业指导书1. 适用范围适用于营业线接触网工程硬横跨安装。2. 作业准备2.1 内业技术准备阅读、审核有关设计图纸、设计文件,实施性施工组织设计,澄清有关技术问题;熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准;熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保证措施,提出应急预案并实际演练,对施工人员进行技术交底,并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训,考核合格后方可持证上岗作业。2.2 外业技术准备2.2.1 根据施工图确定横梁型号。2.2.2 检查横梁在运输过程中有无变形及锌层剥落现象,如有请生产方处理达标后,方可预配安装。2.2.3 提前向运输单位提报封闭线
2、路要点施工计划。2.2.4 安装前一天,将予组好的横梁及料具装在安列上2.2.5 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集,包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。3. 技术标准3.1 横梁应按照电气化铁路硬横梁制造技术条件标准进行检验。3.2 f值应符合设计要求。3.3 连接螺栓应对角循环逐步紧固,其紧固力矩应符合设计要求。3.4 垫片为80160mm,=12mm。生产厂家在生产时按设计要求予拱度生产。3.5 钢丝套系在横梁中心两边各5m的上主管结节处。3.6 支柱中心线与横梁纵向中心线应重合,且支柱中心连线与线路正线垂直,施工允许偏差不应大于1度。4. 施工流程与工艺流程4.1 工
3、艺流程 5. 施工要求5.1 施工准备施工前对照施工表,熟悉现场,准备好连接和安装横梁的工具,组织好人员和机械。5.2 施工工艺5.2.1 硬横梁预组装5.2.1.1 按设计图纸,组装同一组硬横梁,各段先用木方垫起,如图示: 5.2.1.2 将横梁对接,并使其中心轴线在一条直线上。5.2.1.3 连接一半连接螺栓预组装,用水准仪测横梁预拱度f 值,f 值以设计图为准。5.2.1.4 f 值符合设计要求时,可安装其余一半并连接螺栓,如f 值小于设计值时,应在连接处加镀锌垫片,使其达到设计要求值,方可组装。如设计要求生产厂家生产予拱度,不需加垫片。如予拱度不符合设计要求时,应由生产厂家处理达标后,
4、方可予组。5.2.1.5 21-30m横梁与21m横梁组装方法基本相同。5.2 2 安装硬横梁5.2.2.1 安装当天,封闭点前,作业人员提前30分钟到达列车停放车站,并上车准备。5.2.2.2 列车司机听从车站值班人员指挥,启动列车运行到安装地点。5.2.2.3 施工负责人指挥司机对位,吊车司机操作吊车,起臂落钩,地面人员配合挂钢丝套,栓牢晃绳。5.2.2.4 作业人员分两组,每组两人,系安全带、小绳分别上硬横跨柱。上到杆顶系好安全带,用小绳吊上连接螺栓和定位销钉(见上图)。5.2.2.5 施工负责人指挥吊车司机,吊车司机操作吊车,缓缓起钩,负责人指挥拉晃绳人员将横梁转向90度,使横梁两端分
5、别对准支柱。5.2.2.6 横梁吊到杆顶时,杆上作业人员配合,稳住横梁,先利用定位销钉,对好横梁与支柱连接孔位,另一人配合将连接螺栓穿入连接孔,并用梅花扳手循环将螺栓拧紧,用力矩扳手检测达标。5.2.2.7 另一支柱重复上述程序。5.2.2.8 如横梁与实际跨度有微小差距时,可松开支柱地脚螺栓,用撬杠撬支柱底板,使其横梁与支柱连接处密贴,杆上人员按上述程序连接螺栓。5.2.2.9 用经纬仪配合调整支柱垂直度,达标后,循环紧固牢靠。支柱横、顺线路标准及紧固力矩应符合设计要求。5.2.2.10 重复上述一、二、三程序,进行下组安装(最好分两组作业,一组预组装,一组安装)。5.2.3 结束完成当天任
6、务,收回工具、余料,安列返回停放地点,负责人填写安装记录。6. 劳动组织6.1 劳动力组织方式:采用架子队组织模式。6.2 施工人员应结合人员组合、工期进行合理配置。安装每组硬横梁人员配置表序号项 目单位数量备 注1施工负责人人1全面负责2吊车司机人2正、副司机各1人3列车司机人4正、副司机各2人4车长人15作业人员人106防护人员人4驻站1人现场3人7. 材料要求原材料应符合设计要求,设计未明确的应符合验标要求。装配的各种配件符合设计要求,并经监理确认。主要材料表序号名称规格或型号单位数量备 注1螺栓设计型号件根据施工需要2螺母设计型号件根据施工需要3垫圈设计型号件根据施工需要4弹簧垫圈设计
7、型号件根据施工需要8. 设备机具配置序号名称规格单位数量备 注1安装列车列1包括机车,平板车2吊车日产台1吊臂长16m3电工工具套作业人员人均一套4加弧靠上杆梯子套25大绳条2晃绳6梅花扳手M17套47钢钎、撬棍根28钢卷尺50m/2m把1/29水平仪台1拼接测量10塔尺把1拼接测量11小绳条2传递工具、小料(螺栓)12垫木根若干垫横梁13经纬仪台1拼接测量及整杆用14定位销钉25/18件2/2特制15钢丝绳件2带胶皮管16油画笔杆117安全带条418安全帽顶施工人员人均1顶9. 质量控制及检验9.1 质量控制9.1.1 各种材料应符合设计要求。9.1.2 硬横跨各配件连接螺栓紧固力矩应符合设
8、计要求。9.1.3 硬横跨安装后牢固,配件齐全。9.1.4 硬横跨的安装高度应符合设计要求。9.2 质量检验9.2.1 硬横梁应符合电气化铁道接触网硬横跨技术条件(TB/T2920)。检验方法:检查质量证明书,进行外观检查。9.2.2 跨硬横各配件连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。检验方法:尺量,力矩扳手检查。9.2.3 吊柱安装符合设计要求。检验方法:观察、经纬仪、力矩扳手测量检查。10. 安全和环保要求10.1 安全要求10.1.1 组装前由专业工程师负责向作业人员进行技术交底,明确技术标准和安全操作程序。10.1.2 组装应选择在平整、开阔场地集中预配。10.1.3 设计要求生产厂家加工横
9、梁时就已考虑了预拱度。安装时不再加拱度。10.1.4 硬横梁支柱调整后,应按设计紧固力矩循环紧固地脚螺栓。10.1.5 吊装钢丝套应用胶皮管套入,防止破坏镀锌层。10.1.6 安装硬横梁时,吊臂、横梁正下方不得有人停留。10.1.7 施工过程中,应注意邻线通过车辆,料具人员应在建筑限界以外。10.1.8 防护人员应坚守岗位,现场防护人员应与驻站防护人员密切联系。列车通过前,应及时通知施工人员。施工人员应停止作业,料具人员撤到安全位置,待列车通过后再作业。10.1.9 安装横梁必须要垂直封闭天窗点,严禁利用行车间隔施工。10.1.10 安列车停稳后,人员方可上、下车,严禁抢上抢下。10.1.11 杆上作业人员应系好安全带,地面配合人员应带好安全帽。10.1.12 夜间施工按夜间施工办理,照明设施应满足施工需要。10.2 环保要求10.2.1 坚决执行环保法规,制定管理办法,在施工中严格执行。10.2.2 加强职工的施工环保意识,保护施工环境,及时回收施工中发生的包装废弃物,不随意丢弃。10.2.3 广泛开展环保宣传教育,保护水资源免受污染。10.2.4 保持好原有的地貌、植被和既有路基的稳定性。10.2.5 文明施工,不随地扔垃圾。
限制150内