2022押运员个人年终总结例文.docx
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1、2022押运员个人年终总结押运员个人年终总结总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现状况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,为此要我们写一份总结。我们该怎么去写总结呢?下面是我为大家收集的押运员个人年终总结,欢迎阅读,希望大家能够喜爱。押运员个人年终总结1岁月如梭,光阴似箭,转瞬间一年又过去了。XX年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标记着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝聚着每位领导的英明决策和正确
2、指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的协作下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较精彩地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作实力得到很大的提高,同时也取得了肯定的工作成果。回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力驾驭金融押运方面的学问,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以爱护国家财产为己任,在运钞途中经验保持高度集中,并严格根据操作规程和运钞条
3、例、道路交通规则操作,做到万无一失。仔细做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发觉为题刚好处理,确保车辆平安运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平常的工作中我能够仔细的学习政治理论,和交通法律学问,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余渐渐养成了读书,看电视车迷频道的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,仔细学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,削减差错事故的发生,增加自我限制实力,堵塞漏洞,防患于未然。2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞
4、好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要驾驭押运工作要领,娴熟相关学问从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索阅历。从中熬炼了我独立处理问题的实力,培育了勤学苦练,追求真理的工作看法。在以后的工作中,我将进一步学习探讨业务学问,在工作中学习,在工作中创新。3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际状况,具体分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,仔细学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想相识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面对社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且干脆影响到整个押运业
5、对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中渐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关切集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。4、以严谨负责的看法主动做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还听从领导的支配,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,依据领导的交代将各项工作部署刚好分解,明确工作目的和详细任务,并刚好向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认仔细真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押
6、运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽搁了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,主动完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的确定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!押运员个人年终总结2时间转瞬即过。在这一年里我在各方面的收获都很大。特殊是在中心氛围的影响下和同事们的帮助和支持下,我各方面的实力水平都得到了很大的提高,同时被评为中心的先进。每年这时候我们都要对这一年
7、的工作做个总结。在此,我对这一年的工作表现做以下的总结。一、在思想看法方面主动参与中心各项会议及学习,仔细贯彻中心领导下达的各项精神指示;仔细完成中心及领导交给的各项工作任务,并落实到位从不怠慢;还常常通过各项学习来加强自己的思想觉悟,端正自己的看法;仔细学习中心的各项规章制度,严格要求自己根据中心的各项规定办事。二、在执勤工作方面主动参与中心组织的各种技能训练,来提高自身的专业技能水平,从不无故缺席;作为一名押运员,我在每次押运执勤中,都能严格要求自己,并仔细履行好押运员职责;立足本职岗位,严格要求自己,根据押运操作规程仔细执勤,确保每次押运任务平安顺当完成。三、在平常的表现方面我进中心也有
8、好几年了,但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老;我都严格要求自己,凡事本着自己先做好原则,并给别人起到模范带头作用;仔细遵守中心各项规章制度,主动协作中心领导和队长完成各项工作任务;对上级安排的工作任务,刚好仔细按要求完成,做任何工作都仔细负责;和同事之间搞好关系,并主动协作中心管理。四、存在的不足虽我在工作的表现得到过中心领导和同事的认可,也取得了许多成果,各方面的实力也得到了很大的提升,但也存在着不足的方面,比如个别工作做的还不够完善等,这还有待于在今后的工作中加以改进。总之在以后的工作中,我将加强理论和技能学习,不断提高各方面水平实力。仔细学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作
9、效率全面进入一个新水平,为中心的发展做出更大更多的贡献。押运员个人年终总结3敬重的公司领导:在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队全部队员的协作下,使我在这个职务中强化了自己的业务学问,增加了管理实力,积累了珍贵的工作阅历。同时也熬炼了自己的协调实力。可以说是我从生疏走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展状况向公司及支队领导作如下汇报:一、大队基本状况:我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车
10、组10个,押运员及携款员共计32人。二、思想政治方面:自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关切他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都坚固树立平安勤务的工作目标。主动组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,依据不同队员的性格脾气,实行不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格显明。针对此状况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作安排及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和平安观,以正确的思想和主动的心态
11、来面对工作及生活。三、勤务平安方面:勤务平安是工作的重点,我实行时刻绷紧平安弦,日日讲平安、常常抓平安的方法,保证每次勤务的平安执行。特殊是在传统节假日和恶劣天气的状况下,召集全部车进步行平安勤务教化,让各车长意识到特别路段及困难网点的危急性。明确以平安为目的,常常跟车出勤指导,实行重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务平安。四、客户服务方面:服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以“客户至上、热忱服务”的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务看法及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队
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