CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥上混凝土底座施工作业指导书.doc

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1、CRTS型双块式无砟轨道桥上混凝土底座施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用合福铁路闽赣段(DK681+995-DK698+384)CRTS型双块式无砟轨道桥上混凝土底座施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备线下工程在桥上混凝土底座施工前通过验收；桥梁沉降已通过评估验收，CP网布设完成并通过评估；通过试验确定符合技术要求的配合比；配备混凝

2、土底座材料的搅拌和运输设备；配备足够数量用于混凝土底座养护需要的覆盖物；配备足够数量的用于支承层施工的人员、机具及设备。3.技术要求桥上无砟轨道的混凝土底座直接浇筑在桥面上，并与桥梁用桥面预埋钢筋连接，桥上混凝土底座采用分块式结构，桥上每分块底座板上设置两个凹槽，限位凹槽四周设弹性缓冲垫层，道床板与底座之间设置隔离层，采用厚度4mm的聚丙烯土工布。3.1底座板结构尺寸底座板横向宽度2800mm，直线段厚度210mm，曲线段根据超高不同而不同（各端点相对轨底高度可与直线段各端点相对轨底高度按线形变化计算）。每个底座板中间设置两个凹槽，凹槽上口长1022mm，宽700mm，下口长1000mm，宽6

3、78mm，深度110mm。3.2 混凝土强度等级为C40，全部采用集中拌合。3.3施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序底座板施工顺序为单线或双线推进，根据道床板进度要求具体安排；底座板施工根据连续作业，循环利用模板的原则，配置模板；桥梁段落要充分利用既有的上线便道和线上通道做为物流通道。4.2工艺流程梁面验收测量模板弹线梁面清理清理锚螺栓孔安装锚固钢筋钢筋绑扎模板安装及加固混凝土浇筑混凝土养护质量检查CRTS型双块式无砟轨道桥梁底座板施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备桥梁工程验收及沉降评估完成后，复测表面高程，对存在问题地段按设计要求

4、处理。对梁面进行凿毛清洗、修补、找平处理。处理后的表面达到清洁、干燥，无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸，无空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。5.2测量放样通过CP控制点进行底座边线放样，每隔10m测设一个断面，作好标记，并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据；通过CP控制点测出桥上凹槽的平面位置。测量位置包含：线路中线，中线两侧1.4m线。5.3梁面清理依据设计和验收标准要求需对梁面进行清理，轨道中心线2.6m范围内，梁面应进行凿毛处理，见新率不少于50%；简支梁进行冲洗干净，保证梁面无浮砟、碎石、油渍应清除干净，无积水。清理梁面预埋的螺栓套筒，并清理套筒内的杂物。清理套筒时要

5、注意尽量避免用尖锐器物破坏套筒内螺纹，确保连接螺栓完全进入套筒内。寻找套筒时，可根据梁上CRTS I 型双块式无砟轨道预埋套筒布置图所示，找出梁面上一个套筒，则可根据设计图上套筒布置间距找出其他套筒。严禁采用大面积凿除梁面混凝土的方法寻找套筒。采用加工好的锚固钢筋拧入套筒内，要求：拧紧力矩值80Nm（参见滚扎直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004）。锚固钢筋采用直径16mmHRB335钢筋，钢筋长度171mm，一端设置螺纹，螺纹长度为21mm。对于套筒无法进行连接钢筋或套筒缺失，垂直于线路方向，在预埋连接套筒左右两侧距离连接套筒中心35mm的位置分别钻直径为20mm，深度为250mm的孔，经

6、清孔除尘后注入植筋胶，以连续旋转的方式各植入一根直径16mm，长452mm的HRB335热轧带肋钢筋，钢筋植入深度为250mm。5.4钢筋绑扎钢筋网加工采用工厂化加工，轨道底座板钢筋采用冷轧带肋钢筋焊接网。钢筋焊接网必须符合钢筋混凝土用钢筋焊接网（GB/TB1499.3-2010）及钢筋焊接网混凝土结构技术规程的要求。钢筋网片按设计要求进行绑扎。5.5凹槽模板及底座板模板安装依据测量定位线，安装底座模板和限位凹槽模板，预留伸缩缝位置，伸缩缝端头模板统一制作安装，并进行加固保证混凝土浇筑过程中模板不偏位。模板采用槽钢为主体制作而成的可调高式模板，加工时按照梁上底座板单元板长度不同分别进行加工。安

7、装时，根据弹出的模板边线及该单元板长度进行配对安放，连接每个单元板模板4角螺栓，并根据实际测量梁面标高调整模板顶标高与设计底座板结构顶面标高平齐。底座板加固时，纵向模板底采用锚固钢筋进行固定，模板顶采用横向拉杆进行固定；横向模板板缝为10cm，加固时在板缝相邻两模板间塞入楔形木板进行加固。凹槽处模板采用钢制定型模板。每个凹槽模板2根用3m长槽钢焊接固定，并在槽钢两头用螺栓固定在模板顶指定位置的螺栓孔内，可确保凹槽位置的准确性。模板加固时要注意以下几点：模板顶标高要调整到设计底座板顶面标高位置，调整时可根据实测梁面标高进行调整。由于底座板单元板长度较长，而底座板高度较小，导致模板在纵向刚性较小，

8、施工时容易涨模，因此，底座板纵向模板底锚固钢筋间距不得大于1.5m，模板顶拉筋间距按照模板顶螺栓孔位置布置。模板使用前应除锈处理，并涂刷脱模剂。底座模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）备注底座长度5宽度5顶面高程5中线位置2凹槽中线位置2相邻凹槽中心间距2横向宽度3纵向宽度3高程55.6混凝土浇筑及养护底座板C40混凝土现场浇筑，浇筑时尽量降低出料口的高度，灌注混凝土时应防止对钢筋的冲击。采用插入式高频振捣器进行振捣，混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。混凝土浇筑不得中断，每单块板必须一次浇筑完成，严禁二次浇筑。混凝土收面时，要严格按设计进行高程控制。当混凝土初凝后，采用土工布覆盖

9、的方式洒水养护。根据外界环境温度，每天洒水次数以确保混凝土表面湿润为主，养护时间不少于7d。 混凝土施工完成后，应及时清除限位凹槽内杂物积水，并在限位凹槽顶面加防水覆盖材料防止限位凹槽内积水。当混凝土达到设计强度的75%以后方可进行下道工序施工。混凝土的入模温度控制在530之间，当环境温度大于30时应采取降温措施。图1 测量放样，施工套筒钢筋 图2 安装底座板钢筋及伸缩缝图3 模板安装 图4 混凝土浇筑图5 混凝土养生 6.劳动力组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工管理人员应结合施工组织设计确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。单个作业面施工人员配置表序号工

10、序人数备注1梁面清理、放样、弹线32底层钢筋摆设53钢筋绑扎包括连接钢筋安装4模板安装45冲洗、电工16混凝土施工放料、散料等17振捣28收面、抹面49养护110其他1合计：407.材料要求7.1钢筋钢筋原材料性能、外观质量应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）的规定。7.2混凝土原材料混凝土原材料性能应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）的规定。7.3施工用水的水质应符合工程用水标准。8.设备机具配置单个作业面主要机具设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1搅拌站20 m3/h台12实验设备套13钢筋加工设备套14砼罐车10m3辆35振捣棒

11、50个46全站仪台17水准仪台18洒水车辆19.质量控制及检验9.1质量控制9.1.1严格掌握技术规范和质量标准，对施工过程中的每道工序和环节必须实施有效的质量控制。9.1.2桥梁底座板施工工程质量控制要点主要为四个方面：1.原材料（水泥、粉煤灰、减水剂、粗骨料、细骨料）；2.施工配合比（根据骨料含水量不同需进行调整）；3.模板支立偏差；4.混凝土外形尺寸。9.1.3浇筑前，测量对模板进行复测，并仔细检查模板加固是否牢固。9.1.4施工中各工序必须满足有关技术指标，未达到技术要求的不允许转入下一工序。9.2桥梁底座板验收CRTS型双块式无砟轨底座外形尺寸检查表序号检查项目检验标准检测方法1底座

12、板顶面高程10 mm水准仪长度10 mm尺量宽 度10 mm尺量中线位置3 mm全站仪平 整 度10 mm/3 m直尺2凹槽（凹槽）中线位置3 mm全站仪两凹槽中心间距3 mm尺量横向宽度5 mm尺量纵向宽度5 mm尺量深度10mm水准仪10.安全及环保要求10.1安全保证措施1.施工人员进入现场戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品。 2.从事搬运、施拧作业员工均佩戴防滑手套。3.高温天气从事作业，配备防暑药品。4.非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备。 5.各种电动机械设备，有可靠有效的安全接地装置。 6.特种作业人员持证上岗。 7.施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防火措施，现场设置明确、醒目的标牌。要配备配电箱，采用三级配电二级保护方式。10.2环境保护措施1.遵照国家环境保护政策和当地政府环保部门对本合同段环境保护的要求，执行本项目环境保护计划，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保的各项规定。2.施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划的落实。3.工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。4.废油、废液、废弃物应分类收集，移交具有资格的回收部门处理。