可动心轨辙叉道岔及钢轨伸缩调节器作业指导书.doc

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1、可动心轨辙叉道岔及钢轨伸缩调节器作业指导书第4.11.1条 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。道岔维修应使用机械捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。第4.11.2条 可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。第4.11.3条 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道。第4.11.4条 可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维

2、修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。第4.11.5条 日常应加强可动心轨辙叉道岔下列各部件的检查、维修：一、防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙。二、滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙。三、钢枕的位置、钢枕塑料垫板及胶垫的位置、钢枕立柱螺栓的扭矩、钢枕上垫板的位置。四、长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。第4.11.6条 调节器养护维修作业一、应加强调节器养护维修，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。二、调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后50100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计

3、扭矩拧紧。三、不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。四、定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。五、及时打磨尖轨或基本轨肥边。六、尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。七、焊接接头质量应满足相关规定。八、每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次；不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。九、调节器轨件伤损标准及处理同道岔。十、梁端伸缩装置按相关规定维护。十一、有下列情况之一时，应及时修理或更换护轨：1.护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm；2.护轨高于尖轨（基本轨）5mm或低于尖轨（基本轨）25mm。