智能交通公共车辆GPS检测系统建设方案.doc

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1、智能交通公共车辆GPS检测系统建设方案7.1系统概述近年来，随着人们对交通的需求与日俱增，并呈现出高速增长的发展趋势，另外加上高速公路建设的快速发展，为长途汽车客运市场带来了快速发展的条件，城市客运行业得到快速发展，客运车辆也迅速增长，但是行业管理的却相对落后，同时也带来了种种弊病：运营效率低，管理费用高，调度分散，资源浪费，客运行业发展受阻。在这种情况下，建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的公共车辆监控调度系统就显得非常有必要，通过将GPS系统和客运公司的管理系统（安全管理系统、票务系统等）有机的结合在一起，实时采集车辆的运营数据，详细的报表统计分析功能帮助提高长客行业信息化水平，真正形

2、成一个成熟的模式。一方面，可以解决客运公司对车辆和司乘人员的安全管理问题，进行有力的监督；另一方面，系统的使用将增进客运企业的信息化，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，为企业创造更大的效益，也树立良好的社会形象，产生积极的影响。GPS车辆调度监控系统将最新的GPS导航全球定位技术GPRS无线数据传输技术、GSM短信与语音通话网络、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，具有机动车辆的监控、管理、救助等功能。它使用GPS系统来计算车的位置；利用车中的车载终端向调度中心传送车的状态、位置信息；中心的GIS地图监控系统将显示车的准确位置；受过训练的专业人员为受控车辆提供管理、调度、救生

3、、咨询等服务。7.2建设内容根据XX智慧城市的需求，本方案在XX240辆出租车和60辆公交车上安装车载GPS设备，中心系统设置在指挥中心，实现对XX公共车辆的远程调度管理。7.3系统结构GPS车辆监控管理系统主要由服务器软件平台部分、客户端监控管理部分和车载终端三部分组成。服务器软件平台部分主要由通信服务器、数据库服务器、中心数据库、GPRS收发服务器等软件组成，主要完成对车辆GPS车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发，对客户端软件的指令响应与处理。以及实现平台数据的管理，包括用户管理、车辆编组管理、车辆管理和日志统计等功能。客户端监控管理部分主要有监控客户端软件构成。安装在监控

4、电脑上实现车辆远程监控和管理。监控客户端软件完成对车辆的实时监控与各类历史数据查询以及设置、接收和处理车辆报警等功能。车辆车载终端部分主要是安装在车辆上的GPS主机及其它一些附属设备。主要完成发送车辆位置信息、报警数据的采集与转发，响应远程客户端的各种指令以实现对车辆的管理和控制。系统结构如下图所示：公共车辆GPS监控系统结构图7.4系统功能7.4.1平台管理功能FEAT1.51中心中心7.4.1.1FEAT1.51车辆定位追踪监控管理单位所有车辆的准确位置及车辆即时状态。监控信息包含车辆所在全国范围内准确位置、车辆行驶状态如速度、方向、经纬度及有无超速、越界报警信息等。7.4.1.2车辆行驶

5、历史记录回放每辆车的行驶记录随时在监控中心电子地图上回放，以重现某辆车，在过去一年内某一时段内行驶的整个过程，更具体掌握任何时段车辆使用及行驶情况。7.4.1.3查询事故点周围车辆当某地点发生火灾紧急事件，需要距离事故点最近的单位车辆前往参与抢险时，中心通过客户端可查询距离该事故点最近单位车辆的信息，并精确计算每辆车与事故点的公里数。可通过电话或短信等方式通知维修车辆前往事故点进行抢险，极大的提高调度的效率，缩短事故的维修时间，降低事故的损害程度。7.4.1.4行驶路线设定通过监控客户端可对所属权限车辆的行车路线进行设定，当车辆行驶过程中，车辆离设定路线超过一定距离就发出报警信号，传送至监控中

6、心，使得主管单位能够迅速发现并及时采取相关的措施。7.4.1.5车辆远程控制在客运车辆被盗等情况下，管理中心可利用此功能对车辆进行远程断油断电，保障国家财产的安全；车载主机的接线连接车辆的发动机，监控平台下发熄火指令后，即使有车钥匙也无法启动车辆，必须由平台下发恢复指令才可以重新点火启动车辆。彻底打破“车在外，君命有所不受”的限制。避免控制权随着使用权的转移而转移。7.4.1.6智能防拆功能当有恶意破坏GPS的行为时，在GPS相关电源功能线被破坏后机器会自动执行锁车命令,让车辆无法启动，防止别人强行拆除GPS。并且当GPSGps电源线拆除后，监控中心同时将接到报警信息，我们将及时通知相关负责人

7、进行处理，同时GPS自带的备用电源能保证GPS继续工作4-6个小时，方便管理者通过定位在这段时间找回车辆。7.4.1.7航拍地图显示在任务栏的设置中选择显示卫星图，双击出来的车辆可以在卫星地图上和电子地图上显示出车辆在地面上所处的具体位置，可以让用户对车辆的行踪一目了然。7.4.1.8车辆超速报警对车辆预先设定行驶速度的上限，当车辆在行驶过程中实际行驶速度超出规定速度上限时向监控中心平台上报超速报警信息。7.4.1.9车辆越界报警当车辆行驶路径超出监控中心所设定的车辆行驶区域时，监控平台会报警显示车辆越界。如：设定某些车辆开出广州市地界后报警，当所设定车辆开出广州市区域时，监控平台将收到报警信

8、息，准确知道违规或越界车辆。7.4.1.10主电源掉电报警当有拆除车辆GPS车载主机或拆除汽车电瓶的动作发生时，监控中心将收到主电源掉电报警信息，提示管理人员及时处理。以保障车辆财物安全。7.4.1.11车辆远程调度管理当监控中心有单位通知等信息需要发送，或有紧急事情需要直接和某车辆联系时，可通过车辆监控中心短信功能或通话功能，完成实时调度信息接收及通话；有利于中心命令的即时执行和车辆即时调配，有利于中心对遇有火灾险情或发生事故地车辆进行及时调配紧急援助，消除安全隐患，保障客运工作稳定运行，提高生产效率。7.4.1.12里程统计可以统计所有车辆或某些车辆在某一时间段内行驶过的行驶里程，并可存表

9、打印。给车辆管理部门或财务部门提供准确的车辆行驶数据参考。7.4.1.13信息管理监控中心对车辆明细情况、驾驶员、电话等信息可进行分类录入、编辑、查询。7.4.1.14统计报表功能车辆监控中心平台提供对车辆营运数据信息的统计管理，实现车辆行驶数据的存储、上传、查询、统计、分析等功能，为单位管理决策部门提供精确的数据支持。为领导者正确的决策提供科学有效的依据。7.4.2 车载终端功能车载终端设备是整个系统的前端设备，安装在被监控的移动目标上。车载终端可以安装在车辆内， 同时，如果需要的话还可以与车辆本身的油路、电路、门磁及车上的防盗器相连，可对车辆进行全方位的掌控。具有以下功能：7.4.2.1数

10、据与语音通信功能n 车载电话：提示拨号、重拨、呼入电话提示（蜂鸣器发声提示和来电显示）、电话记录查询、自动或手动接听、免提通话（2004年5月1日开始实施的最新道路交通安全法规定：开车时不能打手机，当然也不能使用通话手柄等）、音量调节及音量大小保存、未接来电提示、呼入限制、呼出限制、呼叫转移、电话簿（容量按需修改）远程下载、可支持拨打分机号码；电话语音质量优良，使用了先进智能的算法进行回音消除和自动增益控制，可屏蔽车辆行驶中的风声及发动机等的背景噪音； n 短信备份通讯：无EGPRS网络覆盖时能自动切换到短信通讯方式，保证数据传输；n 断点续传：在通信故障时，终端可自动保存位置和计价器信息，直

11、至通信恢复后自动上传；n 支持VPN：可对同一群组内的车载终端提供内部虚拟专用网络，以保障安全和保密的需要且节省通信费；n 支持DNS域名解析和双IP地址：IP地址可以改变；双IP自动切换,正常情况下连接主IP地址，如主IP地址无法连接，则自动切换到备份IP地址。n 智能拨号：根据通信信号质量，智能、动态地调整拨号时间间隔，节省通信费用；n 以EGPRS通信方式为主，比短信方式更节省通信费用；以出租车14小时开机、空车15秒实时EGPRS通信汇报位置为例，数据压缩比高，数据流量远小；n 点火侦测，车辆熄火后汇报位置时间间隔拉长或者终端进入休眠状态，节省通信费和省电；7.4.2.2调度功能n 车

12、辆调度：通过无线网络数传信道进行业务或语音指派调度；n 多样化提示音：不同业务类型和不同级别报文对应不同频率、声长、次数的提示音，并对未处理者可间断性持续提示；n 快捷服务键：司机咨询类、乘客咨询类、上报预定义事件（支持事件分级管理并能动态远程下载修改）、与调度中心快捷联系；7.4.2.3定位监控n 监控：实时监控、多车实时跟踪、轨迹查询、回放、打印；n 实时定位：定时、定距、定区域位置汇报；汇报间隔可远程设置和修改；n 位置查询：监控中心可同时对多辆车主动查询位置；n 时间校正：车载终端能自动进行有效的GPS时间校正；n 重新上电报告：当终端主电源从无电状态加电后，终端主动向中心报告一次“重

13、新上电”信息（包含定位数据）；7.4.2.4安防功能n 报警：u 防盗报警：可配接各种型号的汽车防盗器，实现各种探头（门磁、红外、震动、声控）触发的盗车报警；u 电瓶欠压报警：若终端检测到电瓶电压低于8V，则发出电瓶欠压报警信号；u 越界报警：在固定路线设置了边界，且要求车辆在界内行驶时，当车辆行驶路线超出了边界时，终端发出越界报警信号u 误报警撤销：误报警时可以撤消；u 断电侦测报警：若终端检测到汽车主电瓶拆除或者主电源线被切断时，则自动切换到备用电池，并发出断电报警信号；u 剪线侦测报警：若终端主机检测到显示器与主机联线被切断时，则发出剪线报警信号；n 报警处理u 远程监听：终端紧急报警时

14、，监控中心可以进行单向监听、双向喊话等操作进行报警确认；u 远程遥控：终端接收到中心的断油/断电命令后，将把车辆的油路或者电路给断开，达到熄火的目的；警情解除，终端接收到中心的断油/断电解除命令后，将把车辆的油路或者电路恢复；同理，终端也可以控制开关车门； u 完成报警后，车辆尾灯和顶灯具有自动闪烁功能。n 紧急求援报警：当司机在被劫或遇到紧急情况时，司机触动隐蔽的手动或脚踏开关，“求援”信号即时发出；n 图像拍摄、存储和按需传输接口：终端外接摄像头，可以2秒内拍摄一幅照片（JPEG格式压缩，320*240分辨率），一次保存50多幅照片，25秒内向中心传输一幅照片；7.4.2.5安全管理n 符

15、合国标GB/T 19056-2003要求的大容量黑匣子功能，每200ms持续记录并保存停车前20s实时时间对应的车辆行驶速度和车辆制动状态信号，并提供USB及标准串口接口供本地数据下载和打印； n 超速报警：超速速度门限值、超速时间段、超速路段、超速持续时间等参数均可远程设置；n 超时驾驶报警：驾驶员连续驾驶时间超出规定时，终端将发出超时驾驶报警，时间长短参数可远程设置；n 超时停车报警：驾驶员持续停车时间超出规定时，终端将发出超时停车报警，时间长短参数可远程设置；7.4.2.6营运管理n 信息发布：交通信息广播、法律法规宣传、公司通知、违章车辆通知、超速车辆提示及记录；n 无线上传和保存。n

16、 一卡多用户管理，采取用户登录方式实现各用户使用时段的区分；n 只有登录的驾驶员可以参与业务，未登录的驾驶员只处于被监控状态。7.4.2.7车载终端管理n 终端程序部分或全部远程或串口升级，升级后程序自动切换，无须车辆招回，降低管理成本n 支持参数远程查询和设置，参数有：中心IP地址和端口号、服务中心号码、短信中心号码、报警电话号码、监听电话号码等； n 预定义事件远程动态下载n 关机重启功能。有三种重启方式：中心下发关机重启指令、终端定时自动关机重启、车载终端上的复位按钮，均提供关机重启功能，重启时执行一次车载终端所有部件复位。n 支持多语种：英文、中文简体、中文繁体等多种语言n 终端远程诊断：终端可定时或接受监控中心远程诊断指令对各部件进行自检，并将检测结果无线上传；