高速公路路基及附属工程施工方法和施工工艺.doc

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1、高速公路路基及附属工程施工方法和施工工艺4.1.1施工准备1.开工之前现场恢复和固定路线，其中包括中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。2.开工之前应进行施工放样，现场放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等位置，标明其轮廓。3.土质试验应在开工前对工程沿线及借土场取有代表性的土样，按JTJ051标准试验方法，进行天然密度、含水量、液限、塑性指数等试验；用于填方的土样，应测定其最大干容量、最佳含水量。4.试验路段的施工路基施工前选取具有代表性的路段做试验段，长度为200m，通过试验来确定不同的施工机具压实不同的填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压方

2、式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工序组合获得最佳的施工工艺。试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检测及分析总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路基施工。5.开工前，应清除红线内各类现有建筑物、障碍物，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至路基两侧备用或指定的弃土场堆放。4.1.2填方路基施工方法和施工工艺路基填方边坡坡率根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件确定，经水文地质及工程地质勘察，本路段除部分路段为软土路基外，其余地质条件较好。一般路堤边坡坡率为：当路堤边坡高度H8.0m时，其边坡坡率采用1：1.5；当路堤边坡高度

3、8.0mH20.0m时，在8m处设宽度为2m的平台，其上部8.0m高度范围内边坡坡率采用1：1.5，以下部分采用1：1.75。路基基底视地形、地质条件、地下水位、填方高度等不同，进行相应的处理。一般路段，清除表层30cm 厚的耕植土并在填前进行夯实；清除的耕植土用于碎落台花坛培土、边坡平台花槽培土和翻晒利用。地面横坡陡于1:5 时，先将原地面开挖成宽度不小于2m，向内倾斜2%-4%的台阶后，再填筑路基。临河路堤，以“设计水位+浪高+0.5m安全高度”为控制线，控制线以下范围内填水稳性好的碎石土。碎石土为粒径大于2mm 的颗粒超过全重70%的土石混合土。控制线以下路基边坡一般采用M10浆砌片石铺

4、砌防护，对于有冲刷的路段，使用片石混凝土基础护坡，对于冲刷较深的路段使用C25钢筋混凝土深基础护坡。在受河水冲刷或因河流使路基边坡受到限制时，采用C15 片石混凝土挡土墙加护坦防护，以保证路基稳定。雨季施工时可能会出现过湿土，影响路堤填筑，因此建议在施工前对低洼雨水易汇集处提前设置临时排水设施，及时排除汇水；对已经出现过湿土路段，可在其中掺入质量比6%的石灰进行处治或采用换填进行处治。本合同段路基填料大部分来源于挖方，施工采用机械化一条龙作业，即装、运、推铺、平整、碾压、测试采用配套机械设备，按“四区段、八流程”作业程序组织施工，做到施工正规化、标准化。在施工过程中严格控制含水量及填料质量，以

5、灌砂法检测为主，含水量快速测定仪，确保最终压实度，当填土运距在100m以内时采用推土机施工，运距在100m以上时采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。路堤填筑采用推土机初平，压路机碾压密实，人工配合机械修整边坡的方法进行施工。施工准备基底处理填筑区段平整区段碾压区段 检测区段准备阶段施工阶段整修验收阶段分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修路基填筑施工工艺流程路基施工流程图4.1.2.1填土路堤一般路段先清除表层30cm厚的耕植土并在填前进行夯实，压实要求满足设计及规范要求。一般填土路基填料就地取材，采用附近挖方路段的土方填筑压实。塑液限超标的细粒土、有机质土等不符合公路路基设计规范的填料不

6、能直接用于路基填筑。路基填料应均匀、密实、其CBR值、压实度、粒径等应满足规范要求。填土路基施工工艺图见下图。 施工准备测量放样基底处理原地面碾压检验签证选用适宜填料边坡台阶开挖分段分层摊铺含水率检测翻晒或洒水机械碾压冲击碾压追密压实度检验边坡防护边坡修整路基成型1、地基处理清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。路线经过水坑、洼地时，先挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐殖土后，才可进行路基施工。基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，应翻挖，分层回填压实，压实度应满足设计及规范要求。2、水平分层填筑性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，

7、不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。分层的最大松铺厚度不得超过30cm，土石路堤分层厚度不大于40cm；填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于8cm。对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设24的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵

8、坡大于12或横坡陡于l：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4、宽度大于2m的台阶。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。3、洒水或晾晒路堤填土的含水量控制在最佳含水量的+2%-2%之间。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用旋耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量的-2%时，洒水润湿，洒水量根据现场实际确定。4、摊铺整平用推土机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。5、碾压夯实采用振动压路机碾压，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时

9、，行间(横向)重叠0.3至0.5m，碾压区段间(纵向)应重叠2m以上。6、检验签证按照设计要求，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。7、边坡清理边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。8、施工控制与质量检验质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关的因素。在整个路基填筑过程中，应对压实土层的密实度进行检验。压实土采用灌砂法检测。路基填土每填一层都要进行检测，并随机进行抽检。每一填层抽检频率为每1000m2至少检验2点，不足的检验1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。路基的压实度要求见下表。路基的压实度要求项

10、目分类路面底面以下深度(cm)压实度填料最大粒径(cm)填方路基上路床0309610下路床30809610上路堤801509415下路堤150以下9315零填及挖方路基30809610清表后原地面压实904.1.2.2填石路基石质路基填筑施工工艺图基底处理原地面碾压施工准备测 量 放 样检 验 签 证分段分层摊铺层厚40cm，石块粒径20cm边坡防护机 械 碾 压沉降观测，直至沉降稳定边坡修整路基成型试验路段确定的沉降差指标验压实度边坡挖台阶1、路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足压实质量标准的松铺厚度，压实机械型号及组合，压实速度及压实遍数、沉降差等参数。硬质石料压实质量控制标准分区路面底

11、面以下深度(cm)摊铺厚度(cm)填料最大粒径(cm)压实干密度(KN/m3)孔隙率()上路堤8015040小于层厚2/3由试验确定23下路堤150以下60小于层厚2/3由试验确定25中硬石料压实质量控制标准 分区路面底面以下深度(cm)摊铺厚度(cm)填料最大粒径(cm)压实干密度(KN/m3)孔隙率()上路堤8015030小于层厚2/3由试验确定22下路堤150以下40小于层厚2/3由试验确定24软质石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度(cm)摊铺厚度(cm)填料最大粒径(cm)压实干密度(KN/m3)孔隙率()上路堤8015030小于层厚由试验确定20下路堤150以下40小于层厚由试

12、验确定222、填石路堤填料强度不小于15MPa，粒径应不大于层厚约2/3，不均匀系数宜为1520，路堤路床顶面以下400mm的范围内的填料粒径不超过150mm，路床填料粒径应小于100mm。3、边坡用粒径不小于30cm石料进行码砌，码砌的石料强度、尺寸及厚度应符合设计要求，码砌与路基填筑基本同步进行。码砌紧贴、密实、无明显孔洞、松动、砌块承接面向内倾斜、坡面平顺。4、填石路堤采用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)，石块紧密，表面平整为止。5、挖方地段爆破出的石料，其石料强度及尺寸规格符合规定，尽量用于填筑路基，对于大规格的石块，在加

13、工满足规定后用于填筑路基，否则进行弃方处理。6、填石路堤成型后的外观，路堤表面应无明显的集窝料，大粒径石料不松动，铁锹挖动困难，边坡码砌紧贴、密实、无明显孔洞、松动、砌块间承接面向内倾斜、坡面平顺。7、填石路基施工前安排专人负责挂线、根据汽车的运量打石灰方格网控制填石施工。8、施工注意事项：对岩性相差较大的填料，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。为保证路堤填筑压实后的浸水整体强度和稳定性，强风化石料或软质岩石作填料时，应按有关规定检验其CBR值，符合要求时才准使用。为提高路床面的平整度，使其均匀受力并有利于与路面底层的连接，填石路堤路床顶面以下80的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不

14、超过10。路堤施工应按设计或监理工程师的要求预留沉落量，在施工工加强观测。地面自然坡度陡于1：5时，应挖成2%-4%台阶填筑，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2.0m。施工便道不得占用路基本体，避免产生任何形式的推堆区、漏压区。9、质量要求：施工过程中的每一压实层，可用试验段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程，用试验段确定的沉降指标，检测压实质量。路基成型后质量标准： 石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程(mm)+10，-20+10，-30水准仪:每200m测4断面23中线偏

15、位(mm)50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点24宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处25平整度(mm)20303m直尺:每200m测2处10尺26横坡(%)0.30.5水准仪：每200m测4断面17边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处1平顺度符合设计要求注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。4.1.2.3土石混填路堤1、土石混填分层松铺厚度宜为30-40cm(经试验后确定)，混合材料中中硬、硬质石料的最大粒径不超过压实厚度的2/3，超过的石块清除出路基范围或打碎。2、混合料摊铺时，避免大粒径石料集中。施工中，将石块

16、大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，整平后振压密实。3、填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面无空洞。4、中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌与路堤填筑基本同步进行，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。5、压实要求同填石路堤。6、土石混填路基施工前安排专人负责挂线、根据汽车的运量打石灰方格网控制填石施工。4.1.3路堑施工方法和施工工艺施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。4.1.3.1土方开挖土方开挖采用

17、机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便于机械施工的并行地段，采用人工施工。1、施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。2、施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及道路和农田。3、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。4、人工开挖时，开挖人的间隔应3m，并应互相照应，以防碰撞伤人。5、路堑施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。4.1.3.2石方开挖1、软石开挖方法采用挖掘机挖掘，次坚石和坚石采用深孔爆破加边坡

18、光面爆破、预裂爆破及微差爆破技术。(1) 施工准备：爆破施工前，在全面熟悉设计图纸的基础上，进行现场核对和施工调查。 修建生活和工程用房，以及通讯、电力、供水设施时，其位置应考虑爆破作业过程的安全距离。 向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。(2) 深孔控制爆破设计： 钻孔直径 深孔爆破主爆眼采用75120mm直径，光爆眼采用75mm直径。 炮孔布置a=3ba=3b1.2aabbw1w1w1w1光爆孔HH2.0半路堑横向爆破炮孔横断面布置宽孔距小排距梅花形半路堑横向爆破炮孔平面布置台阶法控制爆破示意图预裂炮孔 2-主炮孔预裂爆破

19、炮孔布置图 a.直排依次顺序起爆法；b.直排中心掏槽眼起爆法c.V型起爆网络 d.波形起爆网络 注：图中数字为起爆顺序微差爆破炮孔布置图 装药结构A、深孔爆破采用连续装药结构，堵塞炮孔应使用粘性黄土边回填，边捣实，确保堵塞长度和质量，其形式见下图a。B、预裂爆破采用串状间隔装药，底部采用加强装药，孔上减少装药，其形式见下图。装药结构图 堵塞采用保留装药段药卷与孔壁间的空隙，只用土堵塞孔口未装药段。为了防止堵塞物掉入装药段间隔，先将废牛皮纸或干草用长炮棍捅至指定深度，然后再堵塞。填塞物需要捣实。 起爆方法起爆方法采用导爆管起爆。起爆顺序单边坡采用V形起爆方案(见下图)。双边坡深孔爆破采用梯形起爆

20、方案，微差时间控制在50ms左右(见下图)。1223456783546789 10 11 12 910121314151617光 爆 层 下 边 坡11形起爆方案梯形起爆方案 微差时间(t)的选择与确定按常用公式计算：t=裂W底(24-f)t=(3040) 3a/ft=(2440)W底/f式中：f-岩石坚固性系数 裂-岩石裂隙系数，对于裂隙小的岩石裂=0.5， 中等裂隙岩石裂=0.75，裂隙发育岩石裂=0.9。 网路形式导爆管起爆网路根据现场具体情况采用串联或并联网路。当爆区较大时，正式爆破前应在野外进行11爆破网路模拟试验，验证网路设计的可靠性。(3) 装运作业本合同段石方爆破为路堑开挖作填

21、，石方装、运充分利用机械施工，并提高机械化施工程度。开挖后适合作填料的石方，近距离适合推土机作业时，选用推土机摊铺，远距离时，采用装载机装石，自卸汽车运输至指定地点。(4) 爆破安全措施及瞎炮处理爆破施工是一种危险作业，要求杜绝各种事故的发生，做到安全生产。对于爆破作业的每一道工序，都必须认真执行各有关爆破安全规程，有组织、有计划、有步骤地进行施工。 爆破施工的安全措施A、装药必须用木棒把炸药轻轻压入炮孔，严禁冲捣和使用金属棒；堵塞炮泥时，切不可击动雷管。B、炮孔深度超过4m时，须用两个雷管起爆。C、在电闪雷鸣时，禁止装药、安装电雷管和连接电线等操作，应迅速将雷管的脚线和电线的主线两端连成短路

22、。此时，所有工作人员应立即离开装药地点，隐蔽于安全区。D、放炮必须划出警戒范围，立好标志，并有专人警戒。 瞎炮的处理措施A、应由原装炮人员当班处理，如有不能时，原装炮人员在现场将装炮的详细情况交待给处理人员。B、如果炮孔外的电线、导火索经检查完好，可以重新起爆。C、距炮眼近旁大于40cm处打一平行于原炮孔的炮孔，装药爆破，但如果不知道原炮孔的位置或附近可能有其他瞎炮时，此法不得采用。4.1.4特殊路基施工方法和施工工艺4.1.4.1高路堤高路堤施工工艺及方法同一般路基施工要求，其边坡形式、边坡坡度、路基加宽值等严格遵循设计图纸要求。路堤基底清表整平后采用压路机进行碾压确保基底稳固。施工时控制填

23、筑速度，稳步进行，严格按设计要求和规范进行变坡处理。高填路堤要按规定实行比一般路堤要求更高更严格的施工控制和质量检验。每层的填土松铺厚度按试验段工艺结果进行控制，并在施工中通过提高填土压实质量来增大填土的密实度，且控制填土的含水量达到最佳含水量。压实时先用压路机对松铺土表面预压，再用振动碾压机压实。为减小高路堤的沉降量，路基每填筑5米，强夯补强，强夯工艺见后述。施工中，在两侧或一侧设临时截水、拦水设施，防止雨水冲毁边坡。路堤填至路床表层设计高程后，根据设计及时修筑外侧边缘的截水沟构造物和急流槽，将水引至坡脚以外。强夯施工工艺： 平整场地测量高程标出夯点起重机及夯锤就位测量锤顶高程夯锤起吊，自由

24、落地测量锤顶高程重复操作到下一夯点完成第一遍夯点推平场地并测量标高达到时间间隔，逐次完成夯击遍数低能量满夯测量夯后场地高程检测1、施工准备夯锤：一般为8、10、12、16、25、30吨，底面为圆形(带孔)或方形。钢制或混凝土材料制成。起重机：多使用起重能力为15、25、30、50和100吨的履带起重机，亦可采用专用三角架或龙门架作起重辅助设备。起重能力应大于2倍锤重。2、各工序操作工艺平整场地时，地面高差应控制在20cm以内，且地面无大的混凝土块等障碍物，并保证地面能使起重机行走。对于地下水位较高的饱和粘性土与易液化流动的饱和砂质土，宜铺设一层0.5-2.0米厚的中粗砂、砾石或片石等材料，以便

25、消散强夯产生的孔隙水压力。测量场地高程：在图上标出测点位置，算出地面平均高程。标出夯点位置：在第n次点夯前，在地面上用白灰依次依据夯锤形状标出第 n次夯点的位置。起重机及夯锤就位时，应检验夯锤重心是否处于形心，若偏心时应采取在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡，防止夯坑倾斜，强夯水平偏差应小于20cm。夯前应测量锤顶标高，用水准仪测量时，水准仪应距夯点一定距离，以防止夯击震动对水准仪的影响。夯锤起吊高度误差应在10cm以内，且晃动不得过大，并使之自由脱钩。测量夯后锤顶标高时，塔尺的位置应与夯前测量时的位置一致，直至下一夯点。低能量满夯是完成点夯或在地基加固要求程度不高时进行。夯点应搭接夯锤的

26、1/3面积。测量夯后标高时应同夯前测量场地高程时的位置一致。3、质量标准强夯施工前应检查夯锤重量、尺寸，落距控制手段，排水设施及被夯地基的土质。强夯施工中应检查落距、夯击遍数、夯点位置、夯击范围。强夯地基质量检验标准应符合下表规定：强夯地基质量检验标准项序检查项目允许偏差(mm)检查方法国家标准企业标准主控项目1地基承载力符合设计要求符合设计要求按规范规定方法2地基湿陷性符合设计要求符合设计要求按规范规定方法一般项目1夯锤落距300300钢索设标志2锤重100100称重3夯击遍数及顺序符合设计要求符合设计要求计数法4夯点间距500300用钢尺量5夯击范围符合设计要求符合设计要求用钢尺量6前后两

27、遍间歇时间符合设计要求符合设计要求4、成品保护遍夯完成后应用推土机推平场地，不能产生较大的起伏，以防止积水使地基土变软。冬季应采取防冻措施。5、应注意的质量问题实际施工过程中易产生最后两夯的沉降差不能满足设计要求，在此情况下应增加一击。对夯沉量较小的夯点，应查明原因。在夯坑周围土体隆起的情况下，可能是由于夯击能过大，夯点间距过小，孔隙水压力过高等，应及时调整夯击能和夯点间距。在粘粒含量高易达到饱和状态的土层中，易产生“橡胶土”现象，应采取挖除，换填碎石土、砂或不挖除增加排水通道、降低含水量等方法后再进行强夯施工，或采用强夯碎石桩方法。4.1.4.2半填半挖路基半填半挖也是路基填筑施工工程之中应

28、特别注意的地方，本合同段半填半挖的段处治时应注意以下几点；(1)认真清理半填断面的原地面斜坡面，并有规则地划定半填半挖交界面，纵向填挖交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好的拼接。(2)在半填断面原地面斜坡上，将原地面挖成不小于1：10宽度的台阶，台阶宽12m，台阶顶面挖成2%4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。(3)填筑时，从低往高处分层摊铺碾压，并特别注意填、挖交界处的拼接。碾压做到密实无拼痕，确保压实度达到设计和规范要求。(4)半填半挖路段的挖方幅在路槽下超挖80cm后再以土方回填，以减小路基横向不均匀沉降。开挖时，待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，再开挖上挖方断面。挖方中

29、的非适用材料按指定地点废弃，严禁填在半填断面内。(5)对于特殊路基土层上的零填挖路段，严格按设计、规范或监理工程的要求进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度根据现场情况确定，并分层压实至设计、规范要求的压实度。(6)为减少填挖交界处路基的不均匀沉降，横向填挖交界、纵向填挖交界处路基，按设计要求做好盲沟或铺设双向土工格栅，填料采用碎石土。对路基高度小于1.5m的低填路基，超挖至1.5m，并进行换填压实处理。按设计图纸要求铺设双向土工格栅。4.1.5路基施工质量检验4.1.5.1基本要求路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设

30、施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。4.1.5.2检查项目及标准路基检查及标准见下表：土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度零填及挖方路基(m)03096按JTG F80/1附录B检查密度法:每2000m2每压实层测4点0.30.896路堤(m)上路床03096下路床0.30.896上路堤0.81.594下路堤1.5932弯沉值(0.01mm)不大于设计值按JTG F80/1附录1检查3纵断面高程(mm)+10， -15水准仪每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪每200m测4点，弯道加HYYH两点。5宽度(mm)不小于设计值用尺量每200

31、 m测4处6平整度(mm)153米直尺每200 m测处*3尺7横坡()0.3水准仪每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200 m测4处石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程(mm)+10，-20水准仪：每200m测4断面精加工层：每10m一个断面测8点3中线偏位(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度(mm)203m直尺：每200m测2处10尺6横坡(%)0.3水准仪：每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计4.1

32、.5.3外观鉴定1、路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。2、边坡坡面平顺稳定。3、边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。4.1.6路基施工注意事项路基施工按施工准备、施工过程、路基竣工交验三阶段组织进行。路基施工前应完成导线、水准点的复测与加密，路基横断面复测、核对、补充。1、路基施工全过程应严格遵循及时规范的有关规定。施工人员应在施工前认真查阅设计文件，收集现场资料，了解设计意图和目的，编制详细完善的施工组织设计，确保施工质量。施工前应首先对沿线坡面危岩、危石进行清理，以确保施工人员和机械安全。2、设计中有下边坡防护、护脚墙、挡土墙段应根据施工循序施工；3、设计中有截水沟时应在路堑开挖前先开挖

33、截水沟，并对截水沟进行铺砌防护，严禁山坡水流入开挖现场。4、雨季施工时，必须做好新开挖坡面未防护前的防水工作，可采用遮挡、拦截等方式防止雨水、地表水对边坡的危害。5、路堑开挖，施工时应由上到下，逐级边坡开挖，且应开挖一级，加固一级，每级边坡开挖完到边坡开始防护工程施工间的间隔时间不得超过15天。绝不能待边坡全部开挖完毕后，再进行加固防护工程施工，导致边坡暴露时间太长而失稳。6、石方路堑在开挖过程中应谨慎选择爆破方案，对深路堑及顺层路堑边坡开挖，特别是特殊设计、防护的路段，应优先选用预裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制爆破技术，靠近边坡破面的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，宜采用减弱

34、松动爆破，严禁使用大爆破及掏底法施工，影响边坡稳定。7、沿线路基清表时应注意地下埋设的军用、通信等光缆，一旦发现应及时与有关部门联系协商处理，严禁私自施工以免破坏。8、施工现场应首先解决排水问题，完善临时排水系统，严禁出现路基积水现象。9、路基土石方施工应根据设计段面分层填筑，分层压实。分层的最大松铺厚度不得超多30cm，土石路堤分层厚度不得大于40cm，填筑至路床顶面的最后一层填土，其压实厚度不得小于8cm。10、路基分层填筑的各层面间不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。11、施工中使用的推土机、平地机、压路机、挖掘机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。4.1.7

35、路基附属工程施工路基排水：1、填方排水沟采用底宽50cm、深50cm的梯形断面，沟身用8cm厚C25砼预制块铺砌，沟底纵坡不小于0.3%。2、路堑边沟采用矩形断面，设盖板，净宽60cm，深80cm，与路面平齐，采用25cm厚现浇C20混凝土。3、对于多级挖方边坡，边坡平台设置平台截水沟，并设置平台急流槽，以排除坡面水。4、当山坡倾向路基时，路堑坡顶外设置截水沟排除山坡水，截水沟采用现浇C20 混凝土矩形沟，尺寸5050cm。5、挖方路段及部分靠山一侧的填方路段设置渗沟拦截地下水，降低地下水位，渗沟内填充级配碎石，埋设175mm的聚乙烯HDPE双壁波纹管，出水口为浆砌片石矩形引水沟。6、路堑边坡

36、内部排水，特别是深路堑裂隙水丰富的边坡，原则上采用钻机开孔(130mm)，内设100mm带槽孔的聚乙烯HDPE双壁波纹管。路基各坡面水及地下渗水可直接排入天然水体。防护工程：根据本工程的实际情况和特点，采用的防护形式主要有喷播草籽、衬砌拱喷播草籽、拱形骨架植草、浆砌片石护坡、护肩、实体护面墙、浆砌片石网格植草、挡土墙、钢筋砼锚杆框格喷播草灌籽等。4.1.7.1排水沟施工路基两侧排水沟施工程序：浆砌片石排水沟：场地清理测量放样开挖排水沟清底报检片石砌筑 勾缝养生钢筋混凝土排水沟：场地清理测量放样开挖排水沟清底报检钢筋绑扎模板支护浇筑混凝土模板拆除伸缩缝施工施工方法：1、浆砌片石排水沟(1)场地清

37、理施工场地不得有杂草、树根、块石等杂物，必须清理干净后方可进行下步施工。(2)测量放样在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至水沟施工地点附近一稳固处(线路两侧每隔400m设置一个水准点)，经复核符合精度要求后，作为水沟施工标高控制点。然后根据路基有关参数，利用全站仪放出排水沟的中轴线并测出相应标高，在地面上标出里程桩号及相应标高，并根据所交底的结果，用白灰线或线绳拉出排水沟的相应轮廓线，标出相应的开挖深度。(3)开挖排水沟采取机械开挖方式，少量欠挖、人工处理。开挖过程中，若遇积水，可在基坑最低位置设集水坑，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。排水沟开挖到标高后采用小型振动

38、夯对基底进行夯实处理，禁止出现超挖，对超挖的部分必须采用粘土回填，回填时采用打夯机夯实。开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录。(4)清底报检排水沟开挖完毕后，首先进行地基承载力试验，合格后报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行水沟的片石砌筑工作。(5)片石砌筑首先，砌筑采用坐浆法进行施工，严禁采用灌浆法进行施工。排水沟施工时应先施工底部的浆砌。砌筑沟底前，如基底为岩层，应先将基底表面清洗，湿润，再坐浆砌筑，如基底为土质，可直接坐浆砌筑。砌筑时要严格挂线进行施工。砌筑时要避免出现通缝现象，上下两层缝错开不小于8cm。砌筑时墙的厚度及沟底的厚度必须符合设计要求。片

39、石在使用前必须用水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑的片石要经试验检测合格，砌筑时禁止使用风化的片石，片石的大小要均匀，且尺寸不应小于15cm。砌石用的砂采用干净的中砂，砌筑砂浆强度为M7.5号，砂浆拌合必须采用机械拌合，砂浆拌合时要严格按照试验室的配合比进行施工，认真做好试验块的制作和养护工作，拌合场的砂浆配合比及拌合用料的计量设备必须齐全。砌筑时应分层砌筑，每层砌筑前，应先铺砂浆，然后再砌筑片石和填缝，砌体外露面应进行勾缝。各层砌块应安放稳固，砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面镇放一部分，然后于石块放好后填满捣实.用小石子混凝土

40、填塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润。对不符合施工工艺要求和砌筑砂浆不饱满的要返工重做，对砌筑完的水沟应及时洒水养护。(6)勾缝养生勾缝砂浆采用M7.5号砂浆，勾缝里全部采用勾平缝或凹缝，采用凹缝时，凹缝的深度约比石头平面深8左右。在上述工作进行好以后，进行养生。2、钢筋混凝土排水沟(1)场地清理施工场地不得有杂草、树根、块石等杂物，必须清理干净后方可进行下步施工。(2)测量放样在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至水沟施工地点附近一稳固处(线路两侧每隔400m设置一个水准点)，经复核符合精度要求

41、后，作为水沟施工标高控制点。然后根据路基有关参数，利用全站仪放出排水沟的中轴线并测出相应标高，在地面上标出里程桩号及相应标高，并根据所交底的结果，用白灰线或线绳拉出排水沟的相应轮廓线，标出相应的开挖深度。(3)开挖排水沟采取机械开挖方式，少量欠挖、人工处理。开挖过程中，若遇积水，可在基坑最低位置设集水坑，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。排水沟开挖到标高后采用小型振动夯对基底进行夯实处理，禁止出现超挖，对超挖的部分必须采用粘土回填，回填时采用打夯机夯实。开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录。(4)清底报检排水沟开挖完毕后，首先进行地基承载力试验，合格后报请现场监理工

42、程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行水沟的钢筋绑扎工作。(5)钢筋绑扎钢筋采用集中加工运到现场后进行绑扎。钢筋施工中按照施工图设计要求进行绑扎，成品钢筋工程中必须满足钢筋网的间距、规格、保护层厚度等要求。在绑扎钢筋前必须清理好基底泥浆等杂物，以免污染钢筋。钢筋保护层垫块应按设计要求设置，以确保保护层的厚度。(6)模板支护排水沟设计为C30混凝土。水沟边墙根据测量放线在基础上立模，模板采用小块钢模，后加设横竖48钢管作为背杠，并形成整体。因墙身截面型式为梯形，故模板很容易向内倾倒。为防止其倾倒，在顶部模板之间采用拉筋进行支撑。(7)浇筑混凝土模板安装后进行混凝土浇注。混凝土由拌和车运送到现场

43、，然后自卸至现浇位置。混凝土浇注有关技术要求：混凝土必须分层浇注，每层厚度不超过30cm，且待每层混凝土充分振捣完毕后才能继续进行上一层混凝土的浇注，上层混凝土浇注在下层混凝土初凝前完成。为保证上下层混凝土结合的整体性，振捣器应插入下层混凝土5cm；混凝土浇注和捣实后，在凝固期间，绝对不许产生变位，施工中要对结构的不同部位的浇注时间作出准确的记录；顶层混凝土必须进行二次振捣及二次抹面，以防止松顶和干缩裂缝；防止过振和漏振。(8)模板拆除混凝土灌注完毕后，要适时洒水养护，养护时间不少于7天。模板拆除时要小心并按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏混凝土。(9)伸缩缝施工排水沟每1520米为一个单元，单元

44、与单元之间设置伸缩缝，伸缩缝位置应提前预埋苯板，并使其固定，以免混凝土浇筑过程中苯板倾倒或倾斜。伸缩缝施工时，缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞，深度为5cm，内侧以M10号水泥砂浆填塞，深度为15cm，中间部分填塞粘土。4.1.7.2 拱形骨架边坡防护1、主骨架及拱形截水骨架砌筑骨架由主骨架和拱型截水骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距3.0m；拱骨架厚呈弧型，垂直线路方向的间距为3m，截水骨架主骨架厚0.5m，拱骨架厚0.4m。骨架护坡起、终点侧边，底部基础及顶部设0.5m宽，厚0.4m的镶边。骨架砌筑前必须按照设计形式、尺寸挂线放样。砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草皮面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。在主骨架与支骨架结合处应做好衔接，施工时两骨架片石之间要充分咬合紧密，砂浆饱满；如主骨架已经砌好，在施工与之衔接支骨架时，应拆除几块主骨架片石，以便主骨架与支骨架充分咬合，避免出现通缝，影响支骨架稳定。为便于维修养护，应于50-80m适当位置设一宽1.0m，厚0.5m的阶梯形踏步，踏步砌筑质量和外观质量必须严格控制，踏步和路堤坡面排水槽均应设在主骨架处。