2022桥的说明文范本6.docx
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1、2022桥的说明文关于桥的说明文汇编15篇 信任大家都写过作文吧,特殊是写作中最基本、最常见的说明文,依据语言风格的不同,说明文可分为平实说明文和生动说明文两大类。那么说明文应当怎么写才合适呢?下面是我帮大家整理的关于桥的说明文,欢迎大家共享。 关于桥的说明文1时令更替轮换,什刹海的四周石拱桥被人文自然特色点缀得更加生动,其中银锭桥著名至今,充溢年头感。这是一座形似倒置的元宝的石桥,位于什刹海前海和后海之间的水道上,南北横跨在连接两海的细脖处。桥长11.57米,宽6.94米,跨径5米,高3.25米,站在上面感觉浩大,远看则精致渺小。无论从何种角度观看,都有几何即视感,什刹海水道两侧的望柱缓缓地
2、由近到远延长到桥上,白色桥栏板上淡淡的字迹银锭桥。南北向的单孔让它尽显风采,拱高2.65米,便利小船通行;拱长8.3米,桥面匀称拱起成弧线。我去过很多石拱桥,但银锭桥的弧度让我感到最舒适,不陡不缓的桥面在过桥时能从低到高再到低观赏老北京小街和湖面风光。桥上布满“节式”石栏板,每一个都一模一样,两侧石板整齐平均,每个高1米,宽1.6米,一共10个,上面空心与实心部分连接在一起,有一种端庄和对称美。一共有12根望柱,每根上面都雕刻着翠屏卷花望柱,非常高雅。桥的两端有抱鼓石。桥孔外,河道两边各有一道直墙,直墙前为向外撇的斜墙,呈八字形,像燕翅,所以叫燕翅墙。银锭桥始建于明代,至今有500多年历史,自
3、古有“银锭观山”的说法,站在上面可遥望西山。如今它经验了岁月的沧桑,望柱和栏板比较粗糙,甚至有的有裂纹,虽没有现代桥的华丽,但相比之下银锭桥见证了历史蜕变。在什刹海东岸处有一座汉白玉三孔石拱桥,金锭桥。这是一座有现代化气息的桥,建筑风格有所转变。它于21世纪初建立,设计者们主要考虑的是往来行人的便利和更全面欣赏湖面风光。它的桥拱扁平对称,拱高3米,每个拱长6米,远看上去像古代进宫的大门。桥长23.4米,宽5.6米,高4.25米,更壮大。金锭桥桥栏板数量较多,有30个,每个高1米,宽1.37米,形态花纹与银锭桥极为相像,属于雕镂空花瓶栏杆。望柱有30个,一个个好像饱满的小葫芦,非常淡雅,为石桥增
4、加不少朝气。正因金锭桥面积大,所以坚实必不行少。桥面下方由很多大石块拼接而成,更稳定,同时载容量大,走上去就有一种踏实平安感。两座石拱桥各有魅力,它们都有石拱支撑,有望柱和石栏板,形态相近,质感差异不大,充分体现了石桥的特征,踏上两座桥就感受到庄重而古朴的气息。金锭桥和银锭桥凝合了人们才智的结晶和奇妙的设计,是什刹海不朽的风景线。关于桥的说明文2生活中有着各种各样的桥。通道上,石桥、板桥、人行天桥;公园里,廊桥、花桥、九曲桥;以至边结人际关系,缔结美妙情缘的“心桥”“鹊桥”.桥当土地与土地被水分割了的时候.当道路与道路被水截断了的时候.才智的人类站在水边.于是产生了桥.桥是土地与土地的联系.桥
5、是河流与道路的爱情.桥是船只与车辆点头致敬的驿路.桥是乘船者与步行者挥手告辞的地点.苦于跋涉的人类.应当感谢桥啊.桥不仅让人渡河便利,还使风景更漂亮,甚至发展成名胜古迹。有些桥更是建得令人惊异,有完全不用桥墩的,也有完全用大理石做成的,甚至还有设计成X字型的。这对当时因灵机一动而独创独木桥的人,肯定是不行思议的吧。每当我走过立交桥,就会不由自主地想停下来,看看那穿流不息的车辆、行人,使我仿佛感到城市那快速发展的节奏,城市的面貌在一每天发生着巨大的改变。尤其是在夜晚,在路灯、广告霓虹灯的衬托下,那亮着车灯,快速行驶在桥上、桥下的汽车就像是一颗颗滑天而过的流星,真是漂亮极了!在深圳我为了更清晰地观
6、看高架桥,我登上了横架深南路,与高架桥平行的人行天桥。远眺着从南面疾驰而来的列车,我感慨万千:特区的建设者依靠自己的力气,建起了一座一座的立交桥,我要为这座铁路桥而傲慢,我要为深圳人民傲慢!关于桥的说明文3在我的家乡,早就有一座石拱桥。在我已读三年的科学城二小旁,那座小巧的桥就建在那里。桥大约长30多米,宽大约是5米,高大约8米多。中间行车,两旁走人。这座桥全部用小石子和水泥砌成,桥栏面凹凸不平。下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞。这座桥很坚实,它仿似赵州桥的建筑。在大桥洞上面左右两边还各有四个拱形的小桥洞。平常,河水从大桥洞流过,涨大水的时候,大水还可以从8个小桥洞流过,不会冲垮大桥。这座桥
7、面的小石子许多,像闪耀的繁星,它们的个头一样。尽管这座桥不美观,但是,它是工人叔叔们辛苦建立的!在我的童年记忆里,这座桥给我留下了深刻的印象。关于桥的说明文4从空中俯看我的家乡德阳,首先映入眼帘的是那座漂亮的大桥彩虹桥。它座落在旌湖畔上,于1995年建立而成的,到此刻已经有十年了。彩虹桥长约400米,宽约20米,中间是光滑的柏油路,是机动车辆道,道两旁是漂亮的绿化带,最两边是用长方形的钻块砌成的人行道。桥下头左右两旁各有一个桥墩,还有一个拱形的大桥洞,河水从桥洞缓缓地流过。白天,这座桥像一条人间的彩虹,架在澄澈的湖水上。每当夜幕驾临,这座桥就变得绚丽多彩,这时,你会望见桥面两侧有一串串像糖葫芦
8、一样的灯,有红的、紫的、蓝的,从远处望去,彩虹桥像一个露着半边脸的太阳,那些灯光好象太阳发出的光线,桥墩上的灯把湖面照得像金子撒落一样。这座桥不但漂亮壮丽,并且它连着德阳的东西两区,每一天,络绎不绝的车辆和行人从它上头经过,给我们的学习、生活、工作带来了很大的便利。我爱这座漂亮的彩虹桥!关于桥的说明文5有水的地方就有桥,桥好像是水的装饰品,装饰上它,大江大湖不再成为交通上的麻烦,而是一道靓丽的风景线。我的家乡信阳就有一条淮河支流贯穿而成的浉河,自然有不少桥。浉河的跨桥大桥自上游到下游共计十座。自东向西依次为得桥、安桥、琴桥、民桥、中桥、关桥、虹桥和贤桥。十座顺次摆列各不相同的上拱桥、联拱桥、梁
9、桥、斜拉桥,给浉河增加了几道迷人的色调。其中,最具特色的是虹桥、关桥、申桥和民桥。彩虹桥在信阳107国道上,修建于1981年。彩虹桥设计科学,造型美观,属于钢索直拉桥,桥上有两个大拱,呈半圆形,被漆为红色,犹如天上飘落的彩虹,非常壮丽。在上拱的下面,有数百根钢筋,连接着桥身,犹如一个个粗大有力的手臂,将其固定于两岸。最为不行思议的是,这座桥没有一根桥墩,却能够在300多米的跨径之下,矗立不倒,实在是建筑奇迹。所以,这座类似于彩虹的虹桥曾号称“亚洲第一桥”。关桥因位于西关旁而得名,其设计也同样合理。关桥类属于联拱桥,共有五个拱,每个拱与桥面的夹角并非全部为混凝土灌盖,而是用桥墩支撑,中间全为长方
10、形的大洞,这样一来,一方面大大节约了材料,另一方面也增加了大桥的水流量,美观自然,简洁大方。桥面上的路灯更是别具特色,20xx年将其原本的水泥围栏改成了现在酷似机器人手臂的钢筋铁骨,十指弯折相向而手掌相连,使桥面视觉更宽敞大气,脱俗优雅。申桥因坐落于申城大道而得名,属于梁桥,桥下共有八座桥墩,每组三个,总二十四根。桥上路灯呈倒“L”形,外表为红色,没到晚上,红得悦目,在安静的夜里及其漂亮,表达出一种红色的激情。这座桥全长350多米,为十座桥中最长的一座,其半身位于陆地之上,有高架桥和水面桥两用的好处,成为浉河之上流连忘返的风景。民桥是浉河上唯一的一座斜拉桥,也是最宽最高的一座桥,其状酷似鱼骨,
11、中间有两根并列的长栓,从水面直插入云霄,长柱上分别系满了钢筋拉索,与桥身相连,紧紧抓起,好像千手巨兽,拉起一根横置的巨柱,非常宏伟。除长柱底部的两根墩子外,仅在桥身两侧有四根小桥墩,让人惊异无比,不得不佩服其巧夺天工。最近几年,随着人们收入的显著提高,这几座大桥也被装饰得越来越漂亮,桥底均喷绘了彩画和浮雕,景物灯也越来越多,将大桥照耀得五彩缤纷,绚丽夺目。正是这一座座的桥梁,链接了浉河两岸,连接着你你我我,为现代事业的发展立下了丰功伟绩!关于桥的说明文6桥,在我们的生活中是常见的,远古的独木桥;石头,水泥做成的水泥桥;钢筋水泥做成的跨江大桥和立交桥独木桥一般是搭建在乡村的悬崖高山上或小河中心,
12、一次只能行走一个人,特别狭窄;水泥桥和石桥可以供行人和车辆行走;跨江大桥是钢筋铁索拉起来的,人车都能畅通行驶,特别壮丽气派,就像我们武汉的长江大桥和长江二桥;立交桥四通八达,不仅人车都能通过,而且能承受像巨无霸发电车一样的东西,四面八方的车迎面而来,密密麻麻,从高空往下看,哇!许很多多的汽车似乎在立交桥上走迷宫呢! 各种各样的桥有优点也有缺点,下面就来听我一一讲解并描述吧!独木桥,典型的光棍儿,一劈就断,但是它也有很多优点:一是建立简易,没有困难的结构;二是可以就地取材,乡村随处可见的树木都是独木桥的原材料。它的缺点是一次只能行走一人,慢!还不能让过重的人或物品上桥哦!石桥,不值钱的“灰银子”
13、,也不能让太大太重的东西上桥,优点:一,是水乡人最两个“通风口”和两个圆洞。三,桥下有一个半圆形的小洞,小船能通过。四,一次能行多人,比独木桥承受的重量大得多。不足的是不像独木桥那样便利建立,也不像立交桥那样四通八达。跨江大桥像只大金刚,强壮威猛!是桥中最坚硬的,它的优点就太多啦!坚硬坚固,还能承受火车的重力,大桥的两边还有小亭子,夏天能避暑,雨天能躲雨;桥面特殊宽,给行人车辆都带来便利。但是跨江大桥建立上有肯定的难度,成本也很高。立交桥像一只浩大的八爪鱼,四通八达,能从东南方到西北方,像变魔术一样,真奇妙!它比一般天桥更便利,在人密车多的今日立交桥让整个城市显得井然有序,生气勃勃!这就是我心
14、目中的桥!桥是我们生活中必不行少的,高山上须要它;江河里须要它;就连公路上也须要它!让我们好好学习科学学问,长大以后用我们的才智建立出更漂亮,更壮阔的桥!让我们大家手牵着手走在大桥上,让友情连起来,让欢乐传递起来!关于桥的说明文7赵州桥又称“安济桥”,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处,它横跨洨水南北两岸,建于隋朝大业元年至十一年(605-616),由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。 赵州桥结构新颖,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左 右两边拱肩里,各砌有两
15、个圆形小拱,用以加速排洪,削减桥身重量,节约石料,这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱,雕有各种精致图案,刀法苍劲,造型生动。在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔软,隐重之中显轻灵,宏伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有非常重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。 赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创建,为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节约石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力
16、,增加了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住多数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上。 赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创。1883年,法国在亚哥河上修建的安排尼特铁路桥,揭开欧洲建立大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代很多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风。 赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物爱护单位。1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里
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