2022物流公司实习报告例文6.docx
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1、2022物流公司实习报告物流公司实习报告随着人们自身素养提升,报告的用途越来越大,要留意报告在写作时具有肯定的格式。在写之前,可以先参考范文,以下是我整理的物流公司实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有须要的挚友。物流公司实习报告1我怀着对企业实习生活的向往,进入了*汽车贸易有限公司,通过对现代物流基础,物流选购与应用,物流仓储管理,供应链管理,管理学原理,物流信息技术工程物流成本学等课程的学习,我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了许多理论学问,但是假如我们在实际当中不能敏捷运用,那就等于没有学
2、。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了*汽车贸易有限公司。在那里,我学习了更为有用的,干脆的,物流学问,而收发单据,装卸货物以及货物盘点等工作,又增加了我的实战实力,使我们迈出了胜利的一步。一、实习时间:20xx年2月20日20xx年4月3日二、实习地点:长春市*汽车贸易有限公司三、实习目的:结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这
3、些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力,并且了解了仓储管理方法、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进看法。的工作流程有一个系统的了解四、公司简介:春市*汽贸有限公司成立于20xx年,位于长春市绿园区翔云街1590号,占地面积约3000平方米,环境优越气派,主要消费者为一般大众。公司地理位置优越,在西朝阳桥头,并靠近解放立交桥,旁边有高力汽贸城以及华港二手车市场,为公司带来了稳定的客源,营业额逐年上升,经过6年的努力快速发展成为集汽车销售,汽车租赁,汽车养护与修理的私营企业,该企业职能与汽车4S店相类似,但与4S店又有区分,企业有
4、了明确的市场定位,能用自己独特的特色吸引并留住顾客,建立长期合作关系,公司现为省市政府定点修理选购单位,建行龙卡网点单位,华安,安华,都邦保险公司定点拆解单位。公司现有员工近100人,其中本科生、大中专毕业生占总人数的70%以上,平均年龄28岁,是一只充溢朝气的团队。修理技术工人比例合理,技术力气雄厚,责任心强,有较强的团队精神。公司特殊注意人才培育,几年来,在公司领导和全体员工的共同努力下,企业以最快的速度完成了企业资源组合、人员配置和基础建设,建立了用户网络,占有较大的市场。在同行业中享有极佳的口碑和很高的信誉度。五、实习工作过程:初进*汽贸公司的第一个星期,我被分在客户服务部,因为这样可
5、以在第一时间接触客户,了解客户须要,从而对公司供应的服务项目,公司的工作流程有一个系统的了解,才能更深化了解其内外部物流状况。客服部的主要工作就是接客户的电话以及接待取车的客户。公司有完善的客户服务系统,使客户可以随时打电话来询问自己订购的汽车配件所处的状态以及所处的位置,假如货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很精确的查出肇事者,并且让其担当相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为。在客服部所要做的工作并不仅仅是接听客户电话和接待客户这么简洁,我们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户服务部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作
6、,还要依据客户的不同需求对单子分类,这就要求每个工作人员都有特别快的打字速度。在客户服务部实习的一个星期,我学会了简洁的制单、理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认。其次个星期,我进入到了汽车修理车间实习。主要负责修理工具的管理工作和监督员工在自己的工作区域内完成作业。每天来这里为爱车保养和修理的客户特别多。既要保证工作人员的工作效率又要保证修理车间的秩序,就要给每个工作人员划分出规定的修理作业区域。这样就能保证入口和出口以及各个消防通道的畅通,保证作业的平安,避开危急状况的出现。公司对于修理工具的管理是特别严格的,每个须要工具的修理技师都必需到指定的地点,进行登记,登记完毕后才能领取工具,
7、每天下班前必需归还,如需加班必需报告。我每天都要对工具进行盘点、检查。假如有损坏的工具,立刻上报,并找到责任人。对于一些危急和特别工具(例如焊接切割用氧气瓶),要单独存放, 每次运用要有专人看管,运用量也要上报。这样就大大降低了工作的危急性,另一方面也降低了企业的成本。第三个星期,我来得到了公司库房实习。公司的库房分为两个区域,一个是为客户储存货物的,另一个则是单纯针对修理车间须要的各种配件进行储存的。在客户货物储存区域工作的时候,早上我们一般就是贴标签,对入库的货物进行登记,下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对长春的地理
8、位置很熟识,要把客户托付的配件从客户指定的提货地点根据最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累。在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先视察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以干脆倒车或送货的货物,了解清晰后,如是自提且货量大的,并且货物可以干脆全部找出的,刚好通知客户办票提货,进行干脆倒车,避开二次装卸;假如是送货的,货物又能全部找出的,就刚好和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特别状况(客户不能刚好来提,电话打不通等)货物和零担
9、货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到当心轻放修理车间所需配件储存库区的工作是比较繁琐的。首先修理车间的技师下单,列出所需配件,然后库房管理员要对所需配件进行报价,接着和前台接待员联系,把报价给客户确认。客户确认后,库房管理员打出库单,技师才可领取配件。详细流程如下图:公司规定每个月中旬进行一次库房盘点,我正好赶上这次盘点任务。全部的库房管理人员都在下班后进行盘点。因为一段时间不整理库房,所以有些配件会放错位置导致丢失或损坏,所以我们要先对全部的零件进行分类。首先,要调出全部库存货物的资料,对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据
10、进行数据采集,不但整理出仓库物品名称,而且要尽量运用物品名称的简化称呼。而且物品名称的明细程度要高。其次,依据仓库的空间大小,进行仓库规划,将仓库分区。充分利用空间,例如制订相应的货架,并且要考虑到仓库的最高库存量。现场规划不能忽视,虽然只是一个小小仓库规划,但假如规划得不志向,到整理仓库、物品入仓摆放的时候才发觉空间不够,那么,不但奢侈了时间还奢侈了人力。规划时应留意几点:1、重要、常用的物品先规划;2、体积大的物品应先考虑数量的多少;3、易燃、易爆、易霉的东西要严格根据平安生产管理来规划。最终,根据已划分好的区域、货架,将已经归类的物品对号入座,应在摆放物品时盘点数量,这样有便于库存登记,
11、而且这样可以省去再统计物品的时间。要求物品摆放整齐,名称、规格型号清楚,数量精确,最终将仓库整理一步到位。仓库的工作烦琐须要细致对待,细心管理。对仓库人员的要求高才能保证企业的正常的运作,数量的精确性,备料、购料中的刚好性都干脆影响到企业的生产运作。所以须要我们仓库人员做到“精、准、稳”的工作标准,担负好仓库主管的重任。六、工作心得与看法1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避开货物受损,摆放货物要合理(例如油漆和易燃物应合理摆放,不能倒置,必需配备灭火器等),装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到当心轻放。2、应在配送车辆上加装GPS定位系统,这样就可以实时监控车辆的位置,以及规范司机的行
12、为。车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发觉少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。3、加大巩固公司客服部整体水平力气,首先领导以身作责,发觉问题刚好指责教化,建立赏罚制度,定期培训员工整体客服水平,并加大客服投入。客户服务不仅仅代表着公司的形象,更重要的是客服水平可以影响到客户对公司的信任,进而影响到公司效益。4、库存管理系统陈旧,操作困难,企业应当着眼于将来,在库房内运用条形码技术,这样可是大大提高工作效率,节约人力和物力资源,从而降低成本。5、公司网站过于简洁,不能让消费者在网上了解本企业。公司应加大网络宣扬,全部员工应加强网络系统的培育和提升。因为现在是网络信息化时代,一
13、个厂家,一个企业对一个公司的认可和评价往往是看其网络宣扬规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,通过网络宣扬公司。这就要求公司员工学习相应的网络学问。6、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。现在普遍存在着野蛮装卸的现象,公司应加大监管力度,或者从货差率考虑是否有必要给货车配备跟单员,以此削减损失。7、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司看法和改善汲取和接受,做到件件有回应,接受可通过QQ留言,信箱,和干脆书面发表,让公司从基层到高层人人有话说,“三人行,必有我师”每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往最基层的建议能
14、更干脆的影响到公司的发展,对发表看法较好,可以接受的看法赐予充分确定和嘉奖,对于不能接受和接受的赐予合理说明和回应。这样做可以提高员工对工作的热忱和提高,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法,从中感觉到实践与学习必不行分,在公司的一个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快,转瞬间在公司的实习工作已过去,我也将毕业走上工作岗位,我深知:学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的实力,提高专业意
15、识,增加专业技能。通过这次实习,我深知自己还有很多不足之处,在今后的生活中我,我会朝着自己的目标,不断努力学习,弥补不足,为自己的志向而奋斗!希望自己会抱着仔细谨慎的看法投物流公司实习报告2有一名话叫做:不经过风雨,怎么见彩虹?我想改一下:不真正进入社会,怎能了解社会呢?在这次实习中,给我收获最大的是我觉得许多工作须要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单挑又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我告诫自己要仔细完成,对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,肯定要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要希望还在,成功肯定属于我们。在此次专业实习的过
16、程中,我们参观了公司a,公司b,并参与了两次讲座,从实际到理论,加深了我们对物流专业的理解,和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生,我们更多的是课本的学问的理解,理论的优势是我们的特色,但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系,软件开发质量限制和过程改善实力已达到了国际先进水平,秉承“用开拓的意识、创建新的价值”的企业理念,不断跟踪国际先进技术与管理思想,研发和供应优质软件产品和技术服务,为客户不断创建和提升价值。正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务,给了我们以物流专业的详细实
17、际的体验。与此同时,公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了也许的了解,参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的选择更是让我们多了超出理论的相识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解:中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。这包括:标准不统一,资源奢侈严峻;大型应用软件系统应用不普遍,应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立,形成“信息孤岛”;信息化建设发展不平衡,造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高,资源奢侈严峻;综合信息系统是物流业信息化建设的必定趋势。假如说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼,那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物
18、流专业的神奇面纱。通过阅历丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和详细的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简洁的商务活动一旦设计成胜利的物流专业流程将涉及多个业务流程,整体的实施过程是困难而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟,各方面的支持还不够完备,这使得中国物流专业的发展还是受着局限。作为应届毕业生,在毕业前的这次专业实习,无疑是给了我们对物流专业的清楚相识,这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。 当然实习中还有着更多的感受,包括学习,生活,工作各个方面。 就学习而言,专业实习它更偏重于应用,更加细致,要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作,在实际中
19、实现自己的志向,必需不断的增加自己的实力,做事情更加专注。就生活而言,专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活,不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活,这样大的人群的生活展示给我们将来的生活远景,选择什么样的生活也是我们现在的最重要的选择。一旦下定决心,也就要起先为自己的生活做打算,成功是属于有打算的人的。现在的我就要为自己的生活做打算,不断的充溢自己。就工作而言,无疑的本次的物流专业专业实习,展示给我们了多种职业,而作为应届毕业生,择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们物流 专业而言,面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清楚的概念,
20、所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样,勤劳的人是让人钦敬的,但所接触的挚友说“多年的工作让我清晰这个社会的运转不是限制在辛勤劳动的人手上,而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中.工作中的仔细负责不是为了讨好表现,而是为了要冶练自己的品性,是在为自己,不是为老板”。上面的相识都是正面的,也是自己受益的主要部分,但就个人而言,本次的物流专业实习更多的是让自己相识到自己的不足。作为一个即将毕业的应届生,通过此次的实习,更多的是对高校四年的回顾和反省。进入了社会,和学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里,大家还把你当作新人,时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较;当你起先跑客户时
21、,客户把你与做了许多年的销售相比较,没人把再把你当新人看待,而你把你当作一个正式的有实力的人运用。看着那些员工忙劳碌碌的来来去去,坚决的看法是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先肯定是一个仔细负责的人,一个仔细负责的人无论到哪里都可以站得正。相对于阅历和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟的,但是否能有正确的看法却是因人而异的,有的人恒久让人感觉畏锁。我从来没有把现在的工作当作实习,我就是认定我是在工作,而不是来学习东西的。我是为工作而学习,学习是为了把工作做得更好。 总的来说,我们这一次实习是比较胜利的,大家都能学习到了许多在校内、在课堂上、课本上学不到的东西,也了解许多和懂得
22、了做人的道理,特殊是体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。感谢这次实习,感谢这次实习的老师,感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习,肯定会令我的人生走向新一页!物流公司实习报告32月20日 晴今日是我起先实习的第一天,心里又期盼又有点惊慌,早上七点就再也躺不住了,就像平常一样洗漱,吃饭,可心里总忐忑不安的,担忧这个,担忧那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的打算就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就动身了,心里想着第一天去应当给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。接待我的是朱主任,他带我熟识了一下四周环境之后将我支配在了市场营销部。部门刘
23、姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就刚好通知她就好。于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。2月21日 阴经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到许多东西,但又一想终归万事开头难吧。等其次每天一亮我还是立刻起床了,心想每天都应当充溢信念、蓬勃向上。回到工作地点,今日的任务,当然还是接电话。不过今日的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我将来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关切。每次工作会议,我都旁听了,也仔细做了笔记。
24、工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今日我相识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的高校生难免有点趾高气昂,但是肯定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。2月22日 阵雨今日是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货,经理让我一起去现场熟识下出入库流程。入库的主要流程如下:一、货车司机把货载到公司, 仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发觉产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,
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