2022物流公司实习报告例文.docx

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1、2022物流公司实习报告物流公司实习报告随着个人的素养不断提高，报告非常的重要，其在写作上具有肯定的窍门。那么报告应当怎么写才合适呢？以下是我为大家整理的物流公司实习报告，欢迎阅读与保藏。物流公司实习报告1时间飞逝，假如将自己在公司实习的日子加上去，我在这个公司工作已快一年了。这一年，我经验了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，老师的深深训诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回顾我这一年的工作，我的总结分以下三个方面：一、努力学习，弥补在校学习学问上的不足由于自己在高校的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且驾驭了供应链管理，物流配送等物流方面学问。当得知自己即将进

2、入的公司为xxxx物流中心有限公司时，对能使自己所学的学问能学以致用，感到非常欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完备的供应链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。我所属的服务贸易部，经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，因为在这个部门你能清楚地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的驾驭。考虑到部门发展的须要，我也参与了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深化、更详细的了解

3、，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。二、细微环节确定成败由于自己的工作性质，平常常常有机会为领导做文处理的工作。也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打速度，让全部人侧目而视。但工作和考试终归是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会细致地检查几遍再交给领导。这就是人们常说的细微环节确定成败，就拿物流管理链中闻名的“丰田管理链”来说，丰田创建的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的看法和

4、科学的方法来限制和管理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入创建出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细微环节的力气，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。三、把握机会，提高自己在我平常的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合

5、同中每个条款的意图。在帮助财务部刚好收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深化地了解，也加强自己在紧急状况下的应变实力。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。200x年的钟声即将响起，回顾自己过去的一年，自己在工作上还有太多的不足之处，终归刚从学校毕业的我，在许多方面还很不成熟，希望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与服务贸易部共同成长。物流公司实习报告2一、实习目的初步相识社会，进一步了解营销管理与物流运输组织的相关学问，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完

6、全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。二、实习过程(一)业务熟识第一天走进办公室，心情特殊激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了经理陈姐，她带着我们两个人相识了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺当。接下来就是让我熟识业务，公司特地找了陈姐来给我介绍，从她那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数

7、量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸，这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累

8、，坚持究竟。(二)业务操作刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事*到*的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到*的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬并联系客户，到最终就是洽谈业务、签订合同。详细业务操作如下1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候，会提前给我们打电

9、话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商

10、榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约须要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，应当根据合同条款做出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。(三)人际关系的处理人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到高校毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户

11、关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、挚友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。1、同事关系能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就肯定拥有良好的人缘，但我们可以确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢?所以，人品好

12、坏是确定人缘好坏的确定因素，当然，还必需驾驭一些交际艺术。首先，必需确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必需记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充溢了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。就算人的主观上有再好的希*也难以避开。其次，必需学会敬重同事。在人际交往中，自己待人的看法往往确定了别人对自己的看法，因此，你若想获得他人的好感和敬重，必需首先敬重他人。再次，要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公开

13、的，有些是隐藏的，种种的不开心交织在一起，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧可以来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够面对现实，主动实行措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比如高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必需因人而宜，实行不同的交际策略。2、上下级关系任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交

14、往时，就可能感到惊慌;表现比较拘谨;相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。上下级之间的关系应当是领导与听从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远长久的个人影响力，激发员工的主观创建意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作氛围中，主动工作、自愿努力建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有“师者”之心，负责“传道授业”，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到思想并转化为行动，做下级行为的标杆和楷模。有了模范，就有了规范，企业文化就不再是空洞的理念，

15、落地生根成为员工的行为准则，进而全面展示出企业的精神风貌。作为下级，也必需认清角色赐予自己恰当的心理定位。员工应当把自己当成“士兵”，以听从为天职，具有“忠诚、英勇、努力完成”等优良品质。在企业中，员工的使命当然就是高效执行，执行力是对下属实力的最基本要求，执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命，个人利益听从整体利益。“英勇”是在工作中不把难题推给领导，敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻究竟，把事情做得有始有终。良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队，实现企业与员工的共赢。3、客户关系刚起先做业务时，我就确立一个理念，做业务就是做人，就是在熬

16、炼自己的语言沟通实力。前期的业务工作，是我踏入社会的地一步。自我介绍之后，接下来要做的事情并不是销售，在这个时候销售是不行能胜利的，因为客户还没有对你产生最至少的爱好，或者对你的信任还不够，所以这个时候首先要进一步发展你与客户之间的关系，使客户对你的信任有所增加，这样才有可能进入到销售环节。例如通过视察快速找到一些你与客户共同的经验，找到一个话题，拉近与客户的关系。假如实在没有找到这样的事情，就要试着找寻一切可能与客户产生友情的联系。只有与客户之间有了肯定的信任以后，才有可能转入到业务介绍的对话。假如客户还没有对你产生爱好，千万不要急着谈论业务，肯定要找出某种轻松开心的话题，建立融洽的氛围，然

17、后才可以进入到业务谈判。事实上，经过这次的实践，证明这个理念是正确可行的，细致分析，我认为以情动人的销售技巧应当包括以下诸如方面，好的客户关系原委是怎么形成的?(1)具备最至少的业务技巧，这一点不须要我多说;(2)主动、乐观的人生看法，一个好的业务人员应当极其自信，用热忱感染客户;(3)良好的素养和微笑可以让自己获得许多意外地帮助;(4)真诚、和善的心灵，许多人做业务久了，一看就很精明，很势利，其实许多客户不情愿与这样的业务人员打交道，太累。一个和善的人，他的眼睛中流露出的光线是柔软的，光明的，能够照亮人的心灵，几乎全部客户都喜爱这样的业务人员，甚至内心不设防;(5)不要提防客户，把他们看成自

18、己的挚友、同学、师长和亲人，人心是肉长的，假如我把一个年龄大一些的客户看成了父亲，年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹，真的从情感上对他很好，他怎么会不接纳、帮助我。(6)以客户为中心，切实考虑他的工作的压力，生活的重负和心灵的乏累，力所能及地从经济、情感上为他着想。三、实习总结通过近两个月的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的学问的确不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头起先。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，机会总会给那些打算充分的人。实习期间我收获颇丰，例如待人接物的方式、商务人士

19、的着装等;合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是同等的，是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教化自己，做工作要诚恳守信、敢做敢当。此外，在陈姐和司机师傅的介绍下或者通过自己的视察学习，我们还相识了许多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，等等。这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货运方面的学问，也看到了货运市场的

20、极大发展前途，也让我看到了货运市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：(1)承运人的挑战不少货运公司或者规模比较小的托运部实行短期利益行为，干脆把实惠、甚至超实惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货运企业的协议价，严峻影响了货运企业经济利益，减弱了货运企业对办事处的竞争实力。(2)货主的挑战货运企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在接受托付、履行代理职责中，如无自身过失

21、，不担当任何责任，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货运身上，以致货运企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货运企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货运企业做出违法违纪的行为，货运企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。(3)同行企业的挑战某些货运企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法违反了政府部门对货运行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。四、实习心得在我的实习期当中，有快乐

22、也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!感谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去物流公司实习报告3一.：怀着对将来的向往和生活，我进入了新疆交通职业技术学院(xx物流管理班)，通过一年半对现代物流基础，物流法律与法规，物流仓储，物流货贷，会计，管理学,物流信息技术工程等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学

23、习了许多理论学问，但是假如我们在实际当中不能敏捷运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢?抱着这种想法，我走进了新疆xx物流公司。在那里，我学习了更为有用的,干脆的,物流学问，而每天点货和装卸活动，又增加了我的实战实力，使我们迈出了胜利的一步。我感觉，在“xx”里，我们学到的学问许多，并不是说把我们支配在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善视察，勤思索，就能发觉，并且悟出许多更为干脆的物

24、流学问，!二.：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进看法。三.：访问法、询问法、仔细视察法、亲身操作实践法等等。四.：新疆xx物流公司。：位于新疆乌鲁木齐市西过境马路外环路段的新疆xx物流有限公司。：新疆xx物流有限公司创建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.为了各自的志向而努力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业。.在这里大家都不分彼此团结互助.感情的流入,员工客户心与心的沟通.。公司于20xx年创办自己的刊物-,进行品牌企业宣扬策划,努力

25、提升xx形象,打造新疆物流业的名品.该刊物全国发行,内容生动丰富,服务于物流企业、工矿企事业单位,供应良好的介质,受到了业内人士的好评.公司于20xx年8月，xx物流进军酒业市场。由该公司和新疆楼兰酒业共同推出系列酒，分为总商会酒、德信商海酒、喜庆宴宾酒、乡友聚会酒。该公司经销总商会系列酒，说明企业实现了由单一的仓储、运输、配送跨向多功能、综合服务型的物流的战略突破。公司于20xx年底着手进军中亚5国物流市场。：一家集国内货运、仓储、配送、包装、运输为一体的综合性物流企业.总公司地处西部,为新疆的物资输入输出供应服务,联接勒边疆与内地的经济脉络.：新疆xx物流有限公司.占地8000平方米,其中

26、办公场所20xx平方米、库房3000平方米、停车场3000平方米.拥有员工800人.运输网络辐射全国,在4个直辖市、17个省设立分支机构100多家,联营单位15家.实现计算机管理,全程跟踪查询货物在途状况.公司设立八大片区,分别为:新疆、中南、西南、西北、华北、东北、华南、华东;在各片区建立永久性经营基地。：以人为本，诚恳守信，开拓创新，自强不息。：为客户创建价值，为公司创建财宝，为员工创建机会，为社会创建效益。：特丰药业股份、陕西重汽、新疆啤酒花、新疆特变电工、西安博康、青岛啤酒、美克国际等，具备在全国范围内的货物运输实力及成熟阅历。：做强国内，走出国门，现在正式向中亚五国进军，建立大型xx

27、物流中转基地，安排于20xx年前将总部牵往武汉,建立xx物流园区,并同时创立xx物流专业学校,为适应目前物流业的发展形势培育人才.发扬酒文化，做强酒业，真正做到发展第三方物流配送。：仔细学习，廉政自律。明确职责，严格把关。上帮下教，相互监督。杜绝隐患，我错我担。：初进xx我被安排在仓储送货部，送货部主要是对进疆货物(市区内)有客户要求送货的进行送货上门服务，首先由前台调出进疆货物须要送货的单票，转入送货部，送货部进行登记备份。票据为现付票据的，电话联系客户告知货物到达，询问接货时间，并和库房人员协调，等货物能倒车时，刚好支配送货车辆进行装车送货;假如是提付票据，刚好通知客户携带相关身份证件来公

28、司办票，办票后赐予装车送货，遇见货量大，占地空间大，或不宜储存的货物(如易冻，易污染，易燃)等特别货物，应宛转的和客户沟通，刚好进行办理相关手续进行送货，或干脆进行门到门服务。对送货车辆管理支配须要充分了解市区路途的基础下，对送货车辆进行相同路途，或方位进行合理配货，达到省时，不奢侈送货车装货空间。对于易污染等货物，需单独装车，送货司机进行库房装货时应当携带票据，xx物流票据一式三份，司机凭黄票进库房提货装车，货物送达将蓝票赐予客户，白票由前台保存。总体服务规则首先要在遵守公司管理制度的前提下，进行见机行事，与客户和库房方面进行协调和合理沟通，努力做到三不：不滞留货物，不滞留送货车辆，不进行二

29、次装卸，特别状况特别对待。看似很简洁的岗位，里面有和库房人员的协调，对客户的沟通，对市区路途的熟识，和特别路途送货地点的了解，对货物的种类搭配等，都须要长时间的实践与熬炼，从中吸取阅历，不断学习，总结阅历和教训。接下来进入库房实习，进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息)，首先先视察货物的装车状况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以干脆倒车或送货的货物，了解清晰后，如是自提且货量大的，并且货物可以干脆全部找出的，刚好通知客户办票提货，进行干脆倒车，避开二次装卸;如是送货的，货物又能全部找出的，就刚好和送货部进行协调，由送货部负责进

30、行客户通知，进行倒车送货。其他特别状况(客户不能刚好来提，电话打不通等)货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到当心轻放。码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避开货物受损，摆放货户要合理(如：避开农药和食品摆放相邻等状况)。车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发觉少货，多货，或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部。在仓储部虽然挺辛苦，但却熬炼了我，了解驾驭各环节的学问，也从这里领悟到了许多做人的道理，很干脆，很受用。：公司发展快速，联营单位15家，从当时的一个信息部短短时间发展到一个已拥有员工600人.运输网络辐射全国,在4个直辖市、17个省设立分支机

31、构80多家,联营单位15家.实现计算机管理,全程跟踪查询货物在途状况的全方位物流服务公司。：实现计算机管理，有自己的物流管理软件。：在疆内物流公司中，xx实行代收款服务和市区内送货服务，促进业务诚信发展。：有自己独立的宣扬杂志物流商界，提高公司的企业形象，提高商界广告效应。：进行校企联合办学，促进培育,引用和汲取物流专业人才。：发展酒业,努力向第三方物流服务发展。：走出国门做国际物流,进军中亚五国,公司拥有一支精通国际外贸物流,擅长经营管理的队伍.依托已构建的路运.仓储等综合性.多功能.多元化货运服务体系,凭借全球现代网络,奉行诚信为本服务当先企业宗旨.为客户供应平安,快速.精确.便利的一流服

32、务.。：建立物流基地,建设员工公寓,提高了公司的发展和员工的生活水平。：全国有多家分支机构和合作机构,形成广袤的服务网络。：实行股份制管理制度，提高员工的责任心和上进心。物流公司实习报告4“光阴似箭，日月如梭”，转瞬间我离开学校已半年了，走进工作岗位的感觉就是和在学校有着种种差异，但是我在华晓医药物流公司实习也挺好的。公司为我们支配了实习岗位，我们也几乎在全部的一般岗位上实习过，而我是十个实习生中实习岗位最多的一个。接下来我将我在华晓实习的岗位以及学到的东西做一下总结。第一个实习岗位：养护员：养护员（又叫验收员）就是将公司购进的药品进行质量检查的岗位，假如药品没有质量问题以及没有受到外来不良因

33、素的破坏，则可将药品平安入库；反之则要求厂方的送货员将药品带回。这份工作讲求的是细心，细心，再细心。当药品进入验收区域时，我们要依据厂方送货员的送货单来打印验收单，要对药品的品名，规格，产地，效期，数量进行核对，并且还要对药品进行抽样检查，50件以内的药品抽2件检查，每件药品假如有上中下三层，则每层须要随机抽取2个进行检查；50件以上的，每增加50件则多抽1件，以此类推假如被检查的药品有挤压变形，被污染等状况，那么就不能入库。这个岗位也许是十天实习时间，虽然时间不长，但我也学到了不少东西。其次个实习岗位：复核员：复核员可以说是物流中心最耗体力的岗位，但是即使是这样，也有很多员工在这个岗位上干了

34、七八年甚至十几年。公司支配我们在这个岗位上也是实习十天左右，每天我们的工作流程是：签单一次拿3份单子登记单子的数量（用做工资考核）将发货单发给散货区进行复核将收好的药品运到拼箱台进行拼箱（其中有很多细微环节和留意事项）将拼好的箱子运到待运区，接着重复以上的工作流程，就这样来回的奔跑，每天两条腿就受累了，不过虽然累了点，但是能学到东西是好的，在学校上课总是听老师在讲台上讲着冷冰冰的药品名，可是在这里我能看到这个药品是什么样子的，它有什么功效。这让我对药品有更深的了解。第三个实习岗位：发货员：物理中心一共有十个散货区，分别是散1，散2，散3。散10，每个散货区的药品种类是不一样的，例如散1几乎都是

35、注射针剂。而我在散4，5，8呆过，每天我们要依据复核员发放下来的出库单在相应的货位架上拿出药品，假如很忙的状况下，这个是要讲求速度和精确性，所以要想成为一名合格的发货员必需娴熟的驾驭每个药品所摆放的位置，并且在发货时能快速精确。我想就这短短的实习时间只是让我学到到点皮毛而已，成为合格的发货员还有很大距离呢，不过我会对自己负责，仔细耐性的像老员工学习的，争取自己做到最好。第四个工作岗位：结算员：前面的三个岗位的实习用了一个多月的时间，我们被调到办公楼实习，在做结算员之前，我也在开票中心实习了将近两个星期，下面我会联合后来的工作再介绍。结算员的工作流程是：根据不同的线路将单子分在篮子里将路途分给个

36、人个人按自己的线路打印单子并且做单子下午三点半左右排序（假如在忙的状况下中午也可以排）整理税票申请单（交到财务部打印税票）生成税票及维护税票（打印出税票清单）打印回执单并将回执单与发票和提货联整理在一起打印总单子（单据和现金）将做好的单子带到物流中心并将税票和单子给送货员及要他们签字。这一系列的程序就是结算员每天的工作，刚起先这份工作时还有热忱，久而久之，这种热忱被枯燥的工作所磨灭了。不过细致想想每一份工作都是这么回事，只要自己看法端正，再枯燥的工作也会被自己制造出乐趣的。我信任自己是可以的。第五个实习岗位：网络营销员：说句实话，我自认为没有实力去胜任这份工作，可是阴错阳差的是我偏偏在这个岗位

37、上实习时间最长的，或许是老天给我这个机会让我走出自己的小天地，而去走向充溢色调的大世界。这个工作主要是与客户进行沟通，并且要向客户推销我们的药品，在其中我们必需要热忱耐性的解答客户的每一个疑问。我们还必需记住哪些药是不能开给那些医疗机构的，假如始终以来在你手里订货的客户突然不订货了，那我们必需要分析缘由，是我们的价格高了，还是其它什么缘由，这些须要我们营销员自己调查，总结并向上级汇报。其实我的这个岗位分两个地方实习的，一个是主要针对药店，卫生所等小型医疗机构，另一个是针对盐城市内的医院销售，例如盐城是第一人民医院，阜宁县人民医院等等。这两个相比较我比较熟识后者的工作。不过这两个分界不同的同一个

38、岗位都让我学到了在课本上学不到的东西，它将是我踏上真正工作岗位的一笔财宝。以上的这些岗位都是我在华晓实习过的，这让我学到了很多对我将来工作有帮助的东西。我很真诚的感谢华晓给我的这些难得的学习机会，更加感谢学校给我的这个实习单位。我信任有了这些东西，我的将来之路会更好的。物流公司实习报告5一、实习目的想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的实力能否被社会所承认。为加强对书本学问的理解以及对专业基础学问重要性的相识；为进一步相识物流管理的概念及其运营模式，以及当今

39、物流的现状；利用在学校所学的物流实务学问，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度；了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增加组织性和纪律性，相识自身不足，提高自身素养；加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的相识，逐步提高社会交际实力和应变实力；适应课程教学和专业发展须要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业学问；最终为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。二、实习单位简介内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于xx年5月。目前已经形成

40、组织结构合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广袤的空间。打开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。xx年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。三、实习要求1、做好实习前打算工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。2、遵守实习纪律，听从实

41、习支配，完成实习任务。3、与指导老师定期保持联系，汇报实习进展状况，接受指导老师的指导。4、实习结束，提交实习单位鉴定和实习报告。四、实习内容第一天进入塔尔气铁路运输处，我被安排到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行。我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：1、运抵即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场由于公司有散货仓库，许多单位都来公司装货，重箱拆箱即从外面进货，带场内卸货。2、提箱我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太平的PIL等等，每

42、种箱子都有自己的堆场，假如提错要发钱，提走没有运用还好，假如装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空及装完货的箱子或空箱短暂放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱。3、集运一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货须要过泵，带货进去的，出去时须要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，假如有问题须要刚好的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为一般的和过泵的，由于并不是全部的车都须要过泵，所以

43、一般的口事情比较多，而出口分为集运和一般的，同样一般的多，而且出口一般的最简单出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没方法集运必需回来，所以就不会出错。而进口录错的话还有出口把关，这样就平安的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如托付人（那个车队的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），动态码（运抵、落重、落空等），车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位须要我们公司进行换单，就发传真托付我们换单，我们依据他的托付单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注（做什么用的）和费用、换单地点（

44、不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不肯定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使全部的都行）。当跑单员去跑单，我们就依据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担忧会出错，由于是传的单子许多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管指责一顿，当换单有什么问题时应刚好通知托付单位，从而实行相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给遗忘了，从而耽搁事情。一起先有师傅教一些基本操作，自己学习起来才不是那么费劲，现在已基本能驾驭了这些操作，而且常常和老员工进行探讨，保证温故知新，遇到问题也能解决。五、实习结论及建议铁路运输段

45、物流存在的问题：一是各部门之间的协调实力差，物流区域布局不合理；二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和看法：第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓

46、储结构，把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。六、实习收获1、专业学问得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并通过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，支配出车安排；驾驭路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作

47、；货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系；客户服务工作，包括耐性解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和看法。2、社会实践实力、交际实力得到提升。大部分学生主动发挥主动性，提高与人沟通的实力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的实力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在其次天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必需立刻回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼，他