2022暑假社会实践报告例文20.docx
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1、2022暑假社会实践报告暑假社会实践报告在不断进步的时代,报告的运用频率呈上升趋势,报告包含标题、正文、结尾等。其实写报告并没有想象中那么难,以下是我为大家整理的暑假社会实践报告,欢迎大家共享。暑假社会实践报告1实践是检验真理的唯一标准,我参加社会实践的目的在于通过在北京华奥星空科技发展有限公司的冠军事业部的实习活动,使自己将在课堂上学习到的专业理论学问与实际相联系,扩大学问面;熬炼自己,培育合作意识,提升与人交往的水平,培育自己视察问题、解决问题和向实际学习的实力。将在北京华奥星空科技发展有限公司的实习经验作为自己走出课堂,接触社会、了解活动推广策划与网络传播产业状况的重要途径。我在XX年暑
2、假期间进行了为期30天的社会实践。实践单位是北京华奥星空科技发展有限公司。该公司坐落在北京市东城区体育馆路8号,是由中国奥委会、中华全国体育总会完全控股的,特地负责中国奥委会官方网站、中国体育代表团官方网站、全部运动协会官方网站,以及刘翔等众多体育明星个人网站的建设和运营。 因此该公司的奥运冠军事业部对于活动推广策划和网络传播事务的要求较高。就以活动推广策划为例,活动策划是提高市场占有率的有效行为,一份可执行、可操作、创意突出的活动策划案,可有效提升企业的知名度及品牌美誉度。此外,网络传播事务对企业效益的影响同样不容忽视。网络的受众特别广泛,是推动活动顺当开展、提高活动关注度的重要媒介。所以我
3、特别珍惜此次的实习机会,特别重视在华奥冠军事业部的这份工作。作为网络与新媒体专业的一名大一学生,通过一学年的学习,我已驾驭了一些网络传播事务基础操作技能。刚起先实习时,我是既兴奋又忐忑。在北京华奥星空科技发展有限公司的这段时间,我共接触了门户部与奥运冠军事业部两个部门。在门户部工作时主要负责“最美运动员”项目,进行运动员退役转型及就业材料整理,文稿改写(共计20篇)。在奥运冠军事业部时参加XX年仁川亚运会“我是冠军之亚运风云项目”,为仁川亚运会前方记者供应相关的图片需求及建议;构思并提出须要向亚运会前方运动员提问的有关问题;依据仁川亚运会官方网站的内容,整理亚运会赛事赛程,结合竞赛热点与观众需
4、求,选择符合竞猜要求的项目;时刻关注中体在线图库,按时有效地搜集最新图片。依据搜集的图片,进行“我是冠军之亚运风云”的“有图有真相”板块的题目编写。(仁川亚运会期间每天5道题);关注竞赛,列出夺冠热门,并依据夺冠热门,编写“谁是冠军 竞猜亚运”板块的竞猜题目;时刻关注仁川亚运会官网的赛程赛事公布系统,对赛事结果进行刚好确认并通知公布(仁川亚运会期间每天6项竞猜);运用华奥的发布系统,每天在华奥网站定时定量地完成“张湘祥亚运日记”的发布与更新工作。在同事的热心帮助与指导下,在自身的勤奋努力下,我顺当完成了在北京华奥星空科技发展有限公司社会实践期间的任务。胜利地参加了与腾讯网亚运赛事活动合作,提高
5、了文稿撰写水平,培育了团结合作和吃苦耐劳的精神,坚固树立了实践意识,即个人才智只有在融入实践后才能最大限度地发挥作用。这段时间的社会实践让我清晰地相识到理论学问和网络传播技能是保障,只有拥有在校学习到的基础理论学问,才不会在工作时感到迷茫。所以加强在校期间的学习是很有必要的。与此同时,我要充分利用课余时间主动投入到实践中去,理论与实践结合才能促使自身实力的不断提高,为更好地适应社会打下良好的基础。暑假社会实践报告2xx年7月6日,我实践小组前往舟山老塘山港口码头进行了实地考察。我们于早6:30在定海港务码头坐港区班车动身,7:40到达老塘山中转储运有限责任公司办公区,办公室xx主任热忱接待了我
6、们并带我们乘车前往码头。在车上,xx主任向我们大致介绍了老塘山港口的历史和现今发展,老塘山港区是舟山港域最大的公用性综合港区,也是最早的舟山港货运中转基地,其中以煤炭项目为主的二期作业早在1988年就起先运行。老塘山中转储运有限责任公司是隶属于国有独资企业的舟山港务集团有限公司的控股企业,公司租赁老塘山二期码头(内贸)及承接三期、五期码头(外贸)从事港口装卸,集港口装卸、中转、储运于一体。我们于8:00到达码头作业区,码头工作3批工人倒班交替工作,24小时昼夜不间断,此时阳光正烈,码头上机械的轰隆声夹杂着呼呼的海风一同袭来,我们五个人佩戴好平安帽同xx主任在停岸卸载的船只前进行调研,出于公司规
7、定和平安问题,我们未能走进掌控机器运作的工人工作区,但在码头上,亲眼目睹大型机器有程序的卸载、输送货物,依旧让我们感受颇深,这种船对船无需陆域中转的码头作业,不仅效率高,机器设备和工人资源也可以得到更大程度的优化配置。老塘山港口以2期、3期、5期为主要作业区,其中2期中转储运煤炭;3期负责粮食的中转,并建有大型粮仓储备,一部分从长江运往内陆,一部分则进行半成品的加工,即中海粮油;5期作业区为涉外码头,专属停靠外舶,于xx9年试运行,以大宗散货为主,每年吞吐量达十几万吨。三期、五期码头作为该港区的重点作业码头,为各类散杂货船舶供应卸载、减载、中转等服务,是老塘山码头最重要的利益增长点。我实践小组
8、在实地考察中,留意到码头工作噪音和粉尘对环境的影响,在与相关人员的交谈中得知,公司实行了一系列措施进行治理,为避开噪音,码头建设做到远离市区,并在个别地方进行噪音处理;周边地区建有防风墙,防止矿砂粉尘等随海风进入居民区,影响环境。浙江省环保厅对环境限制要求极为严格,舟山老塘山中转储运公司始终享有很高的评价。下午,我们特地采访了xx主任。在采访中,我们了解到该公司在xx7年将政企分开,由国家指导下的安排经济转型为市场经济,生产效率得到大幅度提高,并且实行公司发展利润与员工福利相结合的计件工资安排制度,多劳多得,提高了工人的主动性。公司在几年的发展中秉承“以人为本”的运营管理宗旨,主动完善环境管理
9、体系、职业健康平安体系和质量管理体系的三大体系认证,朝上市公司发展方向迈进。公司与华电工程等实行技术合作,对技术人员进行设备操作的培训,每年还会派人员去全国各港口进行参观考察,相互借鉴,共同突破发展。暑假社会实践报告3在密云县人民我参与了社会实践活动,在这期间我参加了一个交通事故现场清理引起的诉讼案件,通过自己的亲身经验,我对道路交通平安事故的执法与处理谈一谈自己的见解:国务院道路交通事故处理方法第八条规定公安机关接到报案后,应当马上派员赶赴现场,抢救伤者和,勘查现场,实行措施尽快复原交通。这一规定给予了交通管理机关处理交通事故现场的职权,也明确了公安交通管理机关清理事故现场的原则是抢救伤者和
10、、尽快复原交通。下面就交通执法工作中这一原则的适用和把握进行了深化的调查。一、案情主要内容如下20_年1月的一天,内蒙古自治区赤峰市松山区广源贸易货栈(以下简称广源货栈)雇佣司机尹某驾驶载有文具、小百货、小电器等货物的东风牌大货车由南向北行驶至我市101国道密云段西大桥上时,由于该车右后轮螺丝断裂发生侧翻,占用了两条机动车道(该路有三条机动车道)和紧急停车带。密云交通大队接报案后派事故科民警赶赴事故地点,清理现场,疏导交通。为保证道路畅通,须要快速清理货物。现场民警紧急调来吊车和拖板车,试将事故车辆连同货物整体吊装到拖板车上,但试了几次均不胜利,加之货车翻在桥上,从桥上整体吊装,货物一旦散落到
11、桥下特别危急。只能先卸下货物,车、货分别吊装清运。尹某及随车装卸工将捆绑货物的绳子锯断卸下货物。由于现场系101国道主路,车流量大,并且以大型货车居多,故民警拒绝了尹某提出的人工清运方式。先后调集、拦截了1辆铲车、5辆自卸车,耗时4个多小时,清运7车次,至早晨8时30分将现场清理完毕,复原交通。事故车及所载货物运至密云县事故停车场,由尹某及随车人员保管。在清运过程中,该车部分货物发生损坏,后由于尹某等人保管不善和天气下雨,存放在停车场的货物也有部分丢失、受损。3天以后,广源货栈在密云县公证处见证下,与6名货主共同对存放在停车场的货物进行清点,后将全部货物拉回赤峰市。20_年2月,广源货栈向密云
12、交通大队申请国家赔偿。密云交通大队于同年3月作出事故科行为不违法确认书。20_年3月,广源货栈向密云县人民法院提起行政诉讼,恳求确认事故科的清理行为违法,赔偿损失38万余元。二、争议焦点:事故科民警在依法履行清理事故现场职责中有无滥用职权行为,是否应当担当国家赔偿责任原告提出,被告清理现场时,调来铲车和翻斗车象铲砂石一样将货物铲装到翻斗车上,翻卸到密云事故停车场,致使货物绝大部分损坏,部分丢失,给原告造成干脆经济损失38万余元,被告的行为违反了道路交通事故处理方法第八条、公安部道路交通事故处理程序规定第十六条的规定,属违法行为,恳求法院依法确认被告的行为违法。交通大队事故科答辩认为,原告单位的
13、车辆在西大桥上发生故障,造成101国道西大桥由东向西一带主路和辅路严峻堵塞;交通民警刚好赶到现场,为保证勤务和交通畅通,实行措施清理了现场,履行了公安机关的法定职责,不构成违法行为,恳求法院依法驳回原告的诉讼恳求。三、诉讼经过密云县人民法院经开庭审理后认为,行政机关及其工作人员行使行政职权不仅应当符合法律、法规、规章的明文规定,亦应符合法律原则。道路交通事故处理方法第八条规定:公安机关接到报案后,应当马上派员赶赴现场,抢救伤者和财产,勘查现场,收集证据,实行措施尽快复原交通。这一规定给予了公安交通管理机关处理事故现场的职权,也明确了公安交通管理机关清理事故现场的原则是抢救伤者和财产、尽快复原交
14、通。公安交通管理机关及其工作人员应当依法正值履行上述职权。交通民警作为处理交通事故的专业警察,在处理现场时,应当考虑事故发生的时间、地点、事故车辆的型号、损坏程度、货物的种类、数量等相关因素,实行适当措施以抢救伤者和财产、尽快复原交通,在这一过程中应当避开因行使职权造成财产损失。由于被告没有考虑应当考虑的因素,只是实行了严峻不当的清理方式清理事故现场,使相对人的合法财产受到了严峻损坏,违反了公安交通管理机关在清理交通事故现场过程中应当遵循的法律原则,已构成滥用职权的违法行为。被告因为违法清理事故现场,致使货物严峻受损,应当担当主要赔偿责任。20_年5月作出(20_)密行初字第66号行政判决,确
15、认交通大队事故科20_年2月在101国道密云西大桥段清理事故现场的行为方式违法;同年5月作出(I20_)密行初字第67号行政赔偿判决,判决交通大队事故科赔偿原告经济损失26万余元,诉讼费6497元亦由交通大队事故科担当。交通大队事故科和原告分别上诉。北京市第一中级人民法院于同年4月分别作出(20_)一中行终字第177、180号终审判决,维持原判。交通大队事故科不服,于20_年5月向北京市第一中级人民法院提出申诉,20_年6月再次申诉。北京市第一中级人民法院于同年6月裁定再审。同年6月作出再审判决,撤销原一、二审判决,确认交通大队事故科清理事故现场行为合法。当日,被告对原告遭遇的财产损失赐予行政
16、补偿人民币19万元。四、调查分析分析此案,我认为:(一)交通大队事故科交通民警清理现场的行为的合法性该东风大货车在101国道主路发生的交通事故,经查是由于该车右后轮两条螺丝陈旧性断裂致使车辆失控导致侧翻,车上货物随车厢一同翻倒并损坏,事故缘由完全是大货车司机行车前对车况疏于检查,没有刚好发觉车辆存在隐患造成的。事故发生后,尹某等人无实力自行搬运货物,只能由交通民警组织清运。当时正值深夜,现场无法组织人工清运,交通堵塞也不允许事故车辆在此地长时间停留。现场民警紧急调来吊车和拖板车,试将事故车辆连同货物整体吊装到拖板车上,为的是保证车载货物少受损失。但试了几次均不胜利,加之货车翻在桥上,从桥上整体
17、吊装,货物一旦散落到桥下对辅路的车辆、行人会带来极大危急。学习只能先卸下货物,车、货分别吊装清运。尹某及随车装卸工将捆绑货物的绳子锯断卸下货物,车上装载的800余只箱子随即散落在道路上。当时现场的紧急状况不允许、也没有条件组织人工搬运。根据道路交通事故处理方法第八条规定,赶赴现场的交通民警在查明事故没有人员伤亡的状况下,抢救财产和实行措施尽快复原交通的法定职责对他们来说就同等重要。尤其在此案中,现场是101国道,这条路是首都东北部连接河北省、内蒙古自治区等地的唯一通道。经我局指挥调度中心测算,当时机动车日平均流量十一万辆,平均每小时的车流量四、五千辆,每天七至八时的高峰时段,每小时的车流量二、
18、三千辆。当日又赶周末,假如该事故车辆造成长时间的交通堵塞,会给国家利益和公共利益带来更大的损失。在当时状况下,实行措施尽快复原交通比抢救财产更为重要。交通大队事故科在时间紧急,车、货整体吊装又失败的不得已状况下,紧急征用车辆,用了四个多小时,运了七车次,才复原交通,兼顾了公共利益和个人利益。因此,这种依法履行职责的行为是合法的。(二)交通大队事故科交通民警在特定情形下所实行的清理现场的行为方式也并无不当交通民警清理事故现场的行为是行政事实行为,是依行政职权作出的,对当事人不具有法律的约束力。因此这种行为的详细方式在现行的法律法规中均没有规定。实施这种行为的行政机关应当依据事故发生的时间、地点、
19、紧急状况、受事故干脆影响的道路状况和车辆通行状况及所具备的人力物力条件,来确定所应实行的必要方式。由于整个清理过程是在动态改变之中,其间也经常会发生事先不能预料的状况,从而使这种方式也会随之改变,以适应客观须要。对这种行为方式的客观评价,不能仅仅以结果定论,而更应当实事求是地评价其选用的方式、所要追求的目的与其依法应当履行的职责是否相一样。在此案中,负责清理事故现场的交通民警在车货整体吊装不能的状况下,紧急征用、调用铲车和自卸车,用了四个多小时,运了七车次,才完成了清理工作。其采纳的方式在当时的特定时间、地点和状况下是唯一的,而不是事后人们坐在房间里可以设想若干个最佳方案可以实现的。暑假社会实
20、践报告47月13日至8月14日,我有幸在今日报社进行了为期一个月的实践活动。实践期间,我学到了许多东西。同时也发觉了自身的不足之处,这些收获将会使我终身受益。说实话,当时在家里看报纸时,对今日报总有一种不屑的感觉,认为他们的报纸做的很枯燥,可读性不强,只是简洁的例行报道,并带有肯定的专业性,社会新闻不多,但还是硬着头皮去了。7月13日,我来到今日报社,到达时已9点多了,款待我们的是办公室的郑主任,她耐性地向我们介绍了报社的主要活动支配,又带我们相识报社总编、副总编和其他的记者。由于时间关系,这一天已没有什么采访活动了,她就支配我们在阅览室熟学悉习报网纸。第一天很快就过去了,我们并没有学到什么新
21、闻学问,但办公室记者亲切友善的待人接物,和谐友爱的工作氛围,给了我很大的信念和志气,我确定不管有多么枯燥,我都会努力在这里坚持下去。由于报纸的专业性,我们可采访和参与的活动比较少,许多的时候都是针对的人和物,我们大多不懂,只好“袖手旁观”,对于社会新闻,一般只有周末版块才用。这样一来,我们就只好在阅览室呆着。时间久了便觉无聊,指导老师看出了我的心思,就让我自己出去采写新闻,找新闻点。于是我便多了一些事情可做,同时可以提高新闻敏感性和职业道德。7月22日百年一遇的日全食来临。早上7点,我和记者老师坐着报社汽车前往县里唯一能目睹日全食的中余乡。在途中用了1个多小时,由于都是山路,到达目的地时我已经
22、头昏目眩,但是此次已经日亏。为了新闻报道,我立即拿去滤光镜记录日全食的各个时间点,而老师用相机拍下日全食的全过程。整个日全食虽然只有6分1秒,但是这是我作为记者出远门所采得第一篇新闻。7月29日县(政协七届二十九次主席会议召开,在这次会议中我见到了许多县领导,也让我见识到记者职责的重大。会议有县领导、政协领导、各部门领导,对于他们在大会上的发言,要分轻重,对领导的介绍应依据领导官阶大小来分先后,次序搞错就会给你带来麻烦。在与指导老师相处的日子里,我慢慢相识到做一名优秀的记者是不简单的。记得有一次申通快递公司召开稳定工作会议,会议在下午2:15起先,指导老师要求我必需在2:00之前到达会场,会议
23、持续了三个多小时,暑天的沉闷与燥热使人由内到外都极其难过,但记者们丝毫没有中途退出的意思。散会时外面下起了瓢泼大雨,我们都没有带伞,或许是时间观念的“驱使”,记者老师坚决果断地冲进了雨林,我却躲在后边不走,等回到报社时,发觉记者们已穿着湿透的衣服起先工作了。当我将这一次的新闻稿慎重地交给指导老师时,他一脸肃穆地说:“开会时不是明确强调这次会议的内容不准让媒体报道吗?”我们为自己的不仔细顿感惭愧。事后我才体会到:记者们在享着“无冕之王”的称誉背后还经验着多少辛酸,担负着多少社会责任。报社里有一位姓陈的前辈,七十多岁了,对报纸却还颇有探讨,他时常对我传授新闻写作的阅历,他说:“新闻归根究竟还是文字
24、活,一切奔波最终都要体现在字面上才算数。”他列举了一些因用词不当而闹出的笑话和差错的新闻案例,告知我用词造句的重要性,并说:“现在的高校生啊,语言文字普遍不如以前好了,所以你们要多学多记,多理解,学一学文言文也是必要的。”在走访陈前辈的办公室时,我发觉陈老的办公桌上有好几本中文词典,陈旧的笔记本上记满了名人名言,成语说明和有问题的新闻例篇,对应的分析评论等。我由衷地感到博学的重要性。我想:“活到老,学到老”应当作为这次暑期实践的结束语。报社也不是始终都忙于工作,有时记者们也会带我们去七楼打球,这给我们的实践生活增加了许多乐趣。劳碌而好玩的一个月很快就过去了,拿鉴定表那天,我们有些不舍,向各位记
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