2022汽车类实习报告例文8.docx

《2022汽车类实习报告例文8.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022汽车类实习报告例文8.docx（34页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022汽车类实习报告精选汽车类实习报告汇编五篇在现实生活中，报告非常的重要，我们在写报告的时候要留意涵盖报告的基本要素。我们应当如何写报告呢？以下是我收集整理的汽车类实习报告5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。汽车类实习报告 篇1一、实习目的毕业实习是我们完成毕业的重要组成部分，是学生在学完教学安排所规定的全部理论课程和完成其他教学环节的基础上进行的综合性实习，它是培育学生系统运用所学专业的基本理论、基本方法、基本技能、理论联系实际、独立地分析问题和解决问题实力的主要环节。通过毕业实习，要求学生在系统消化、巩固和运用所学的理论学问的基础上，能独立全面地分析和处理睬计理论和实务所遇到的各种问题，

2、从而加强和提高对会计学基本理论学问的理解和相识，巩固课堂理论教学效果。通过毕业实习，熬炼并提高学生全面处理各种社会实践的实力。二、实习单位及岗位介绍：润华集团股份有限公司是一家跨地区、跨行业的综合性大型股份制企业集团，山东省政府确定的全省首批51家现代企业制度试点单位之一。经营领域涉及汽车销售、汽车修理、配件供应、旧机动车交易、客运出租、汽车租赁、机动车拍卖、房地产开发、制药、进出口贸易、物业管理、广告企划等众多行业，并参股金融业，基本确立了以汽车服务业、药业、房地产业为支柱产业，投资、贸易、实业协调并进的发展格局。汽车贸易和汽车服务业始终是润华集团重点发展的主导产业之一。在汽车贸易领域，公司

3、是众多国际知名品牌和国内主要汽车生产厂家在山东地区的总代理或总经销，同时也是山东省进口车的销售主渠道之一。公司已与上海大众、上海通用、中国一汽、沈阳金杯、二汽东风、重庆五十铃、南汽、南京菲亚特、柳州五菱、重庆长安、神龙富康、湖南猎豹、福建东南、郑州日产等几十家国内闻名汽车厂商建立了专营公司，并以独资方式建立了五家汽车经营连锁店，销售服务网络遍布山东各地。福特4S店是20xx年福特进入中国市场山东省内第一家4S店。此次实习岗位为润华福特汽车销售顾问，福特4S店共3个销售团队，我在展厅2组，全组共计销售人员8人。三、实习过程和内容：1、调查济南润华集团股份有限公司的基本信息据实习的须要在学校利用网

4、络资源和图书馆资源作好毕业实习的打算工作，在对实习单位的基本状况有了肯定的理解并在指导老师的指导下制定详细的毕业实习安排。在学校组织的聘请上胜利的应聘到润华集团做福特汽车的销售顾问。2、参与济南润华集团股份有限公司的实习培训在实习初期参与了济南润华集团福特4S店的实习培训，学习了公司文化，管理制度，参与了销售流程，并学习进行日常业务的基础学问，对公司的主要目标市场、发展方向有了肯定的相识，明确了工作应遵循的规则和自己的责任。3、展厅接待实训阶段在8月份，我们差不多背诵学习了奖金一个月的汽车产品学问，在展厅初步跟着老销售顾问渐渐接触客户，然后我们进入了起先正式的实训阶段，从接待客户到需求分析，车

5、辆展示，试乘试驾，价格分析，跟踪客户，电话回访，电脑录入DMS系统和QC流程，再到后期的订单，发车流程等。这一系列流程看似简洁，但事实上市一环扣一环，不管是哪里出了差错都可能会导致客户的不满足。在起初一个月，我原来想独立完成领导交给我的8辆车销售任务，但是后来在实际应用中才发觉真的很难。由于自己缺乏阅历，从而使的自己的工作效率很低，交一辆车往往都须要半天时间，整个流程显得很没有条理。渐渐的熟识了之后才发觉，阅历和工作流程对于工作效率和产能真的是很重要。4、车展实习阶段接在9月12号到15号的车展中，公司给了我们一个很难得的实习机会，被分到各个岗位进行车展竞争激烈的工作，4天下来，每天都是晚上9

6、点以后下班，很累，但是收获颇丰。虽然第一次车展没有预期那么好，但是真的感觉就像刚打完一场仗一样，激烈、惊慌、刺激而又累！第一天还是带着兴奋上路，可到了车呈现场才发觉大喇叭的声音盖过了我们全部销售顾问的声音，好多家经销商在一块在人流中找寻自己猎物。好多次因为一个订单要给客户打好几个电话邀约过来，但好多次希望过后带来的是失败。5、现如今工作状态回想一下在福特工作将近一年时间了，现在已经对于工作流程有了更深一步的娴熟，截止到现在我已经销售了68台车。在小组内也曾经两次拿到销冠称号。现在工作起来也不会再觉得累，因为我知道全部的问题总会有解决的方法。我信任只要我们每天都带着一份热忱来对待每一批客户，总会

7、有意想不到的收获。四、实习总结与体会经过了几周的汽车销售工作，让我们了解到销售工作是很有压力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信念。针对给我们支配的工作，每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，可以说在是受益非浅。我在此次实习中，了解到实习的详细做法：第一点，汽车销售顾问每天都可以看到自己有没有完成前一天的安排，即使没有完成他也能在这一份汽车销售顾问工作总结中找到了错误所在以及改进方法。刚好改正自己犯下的错误，不断调整自己的心情和工作状态。每一天都不会因为昨天犯下而苦恼，用良好的心态迎接每一天工作效率自然高许多。其次点，只有排列出所做过的每一件事情，汽车销售顾问才能知道自己的一天都在做些

8、什么。一个汽车销售顾问最重要的不是自己有没有实力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做这件事情的价值和意义等。第三点，汽车销售顾问工作总结出当天不足让优秀汽车销售顾问每天都相识一个新的自己，在不断发觉的错误中也不断改进自己。一个人并不怕自己犯错误，只要能够刚好地意识到自己所犯的错误并且给自己订正就是一个进步。第四点，每一个做汽车销售顾问的汽车人才都须要激励。而这些激励不是别人嘴上的恭维，而是汽车销售顾问自己内心的傲慢。用汽车销售顾问工作总结记录每天自己一件值得傲慢的事情，你会发觉自己恒久都保持着主动向上的心态。第五点，汽车销售顾问只有给自己制定一份具体的工作安排，才不会盲目地过每一天。只要

9、你时刻清晰自己应当去做哪些事情，你就会发觉无论是生活还是工作都有条不紊地进行着。同时一份安排可以让自己的工作更有规律，同时也更加的高效。失败的人总有借口，而胜利的人总有理由。优秀汽车销售顾问的秘诀也不过如此，每天发觉自己一些不足、每天进步一点点。优秀汽车销售顾问是日积月累的成果，想要成为行业的先锋，每天给自己一份简洁的汽车销售顾问工作总结便有机会。总之，在此次实习期间，脱离了学校的庇护，起先接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业学问，还学习了不少为人处事的方法。并且知道自己须要在哪些地方补充，知道自己以后的路该向哪里走。汽车类实习报告 篇2时间如流星，一转瞬一个多月的汽车厂实习就结束

10、了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。通过在汽车厂实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以接着用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如应换新的然后

11、装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？起先我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我说明。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满足说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。做二保还要做的事情还有许多，我都不讲解并描述了，我想说的是通过实习我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努

12、力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。汽车类实习报告 篇3第一次运用自己所学的理论，结合实际，在这次实习中给我供应了一个理论与实际结合的机会，同时也相识社会熬炼自身实力，以及更好的适应社会须要的机会。这段时间的实践，收获应当是许多的，都得到较大的提高。本次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业

13、技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关 内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关学问。通过本次实习，我们学到了许多课本上学不到的东西。实习支配:4月10日: 数控机床改造授课与平安教化4月11日: PLC实例授课与缸盖工段实习4月12日: 进口磨床改造授课与EQ491生产线实习4月13日: 全天在西城作业部实习4月14、15 日: 活动,休息4月16日: 工厂供电授课与装配作业部实习4月17日: 参观东风总装厂与东风铸造厂4月18日:康明斯工段实习 写实习小结4月19 日 : 返汉讲课部分一、数控改造1、数控的发展阶段及趋势a、发展阶段(1)数控阶段(19

14、52-1970) 硬件数控，即只用数字逻辑电路搭接起来的。(2)CNC阶段(1970至今) 小型计算机应用到机床如CPU用于机床的.曲线计算。1974年群控、1990年PC阶段b、发展趋势(1)开放式 基于PC机第六代方向发展。通过总线进行远程通讯、诊断。(2)高速度和高精度化发展(3)智能化 引用专家系统、故障解除系统、数字驱动、自动识别等。2、数控机床改造的必要性(1)可以加工出来很困难的零件。(2)实现柔性化、自动化为主。可节约许多时间，效率提高3-7倍。(3)生产出精度很高的零件，质量又好，误差级达到u级以下。(4)可实现工序集中、物流畅通。(5)可实现自动监控、自动报警、自动补偿的功

15、能。3、数控改造的市场机床的稳定性4、数控改造的内容(1)复原功能 机床本身出现故障部分，将其功能复原。(2)NC化 在一般机床上加数字显示等。(3)翻新 机械部分可将其精度提高。(4)技术创新5、数控改造的优点(1)削减投资，交货期短。(2)熟识了解设备，便于操作和修理。 对于新购买的机床须要花大量的时间去学习新技术。(3)充分利用现有的条件。 新机床要重新安排地方，连接水、电等所需条件。(4)可以利用最新的技术。(5)可以提高技术人员的实力。 技术人员在设计、论证、调试、应用等数控改造过程中须要技术人员的技术，有助于提高实力。6、数控系统的选择(1)步进电机的开环限制系统指令数控系统 步进

16、电机通电依次(2)交/直流伺服电机、编码器反馈的半闭环的数控系统只能检测伺服电机的步进而不能限制机床(3)异步/直流电机拖动、光栅反馈、全反馈。反映的是实际位置。7、数控改造的主要步骤a、改造方案的确定 须要确定机床改造的可行性。(1)机床修理和电器改造相结合。(2)先易后难、先局部后全局。(3)依据运用条件，选择系统。 选择应用成熟且系统稳定，抗干扰实力强，电压源稳定，备件足够，修理便利。(4)落实参加改造人员的责任。(5)改造范围与周期的确定。b、改造的技术打算(1) 机械部分的打算。(2) 新系统电气资料的消化汲取。(3)新旧系统接口转换的设计。(4)操作、编程人员的培训。(5)调试步骤

17、与验收标准的确定。c、改造的实施(1)原机床的保养。(2)保留电气部分、化调查。(3)原系统的拆除。(4)合理支配新系统的位置及布线。 弱电和强电分开，避开干扰或屏蔽。(5)调试 确定平安性灵敏度。d、调试步骤(1)通电前的检查 如检查短路、断路、对地绝缘等，备用图纸。(2)上电前的电源电压检查。(3)回路电压的检查。(4)I/O的检查。确定限制对象、PLC的输入和输出、电磁阀、传感器、按钮，一般进行冷调。(5)下载程序。(6)参数的设置。(7)轴启动。(8)手动调试确认。(9)设定加工参数。(10)单步动作和空运行进行调试。(11)自动动作调试。(12)连续运行。(13)报警处理。e、验收(

18、1)机械验收。(2)电气限制功能、精度验收。(3)试切件验收。(4)图纸、资料。8、东风汽车有限公司发动机总厂的法拉克系统的硬件连接图如下：二、装配线限制系统简介1、概述a、数据采集系统(1)该系统是为现代化工厂工业发展的需求，为适应整个工厂的局域网并在整个网络系统中配置上位监控PC、两台DCS服务器、缸体上线终端PC、LED显示屏等。(2)信息系统示意图b、限制系统简述c、区域PLC(S7-317-2DP)概述囊括全部的现场信号和功能。包括：(1)全部流水线 自动工位和半自动工位、零部件防错系统的传感器。(2)工艺限制设备 如拧紧枪、泄露测试设备、测量设备。(3)无线数据读写系统。(4)条形

19、码扫描和条形码打印机(5)人机界面OP面板。(6)发动机释放和放弃按钮盒。(7)从外部设备来的连锁信号。(8)和DCS计算机联系的以太网系统。(9)PLC限制系统区域PLC概略图2、PLC(可编程的逻辑限制器)a、全集成自动化-发展趋势手段：(1)单个系统的通用组态和编程。(2)通用数据管理。(3)参加自动化的机器之间的连接。b、S7-300PLC(1)基本结构：机架、CPU模块、信号模块、功能模块、接口模块、通信处理器、占位模块、检测(仿真)模块、附件。PLC采纳循环执行用户程序、OBI是用于循环处理的组织模块。(2)S7-300 CPU分类紧凑型CPU、标准型CPU、高端CPU、户外型CP

20、U、故障平安型CPU(3)S7-300输入输出模块数字量/模拟量的输入模块、数字量/模拟量的输出模块(4)S7-300功能模块计数器模块、快速/慢速进绘模块、步进/伺服电机的定位模块三、德国Naxos曲轴连杆颈磨床限制系统1、曲轴连杆颈跟踪磨削工艺曲轴精度IT6-IT7、圆度=0.005mm、表面粗糙度Ra0.2-Ra0.4、连轴颈圆度3um-7um直线电机应用于磨削工艺，提高了磨削的动态性能用有多层金刚石颗粒的驱动式成型滚轮来修整CBN砂轮2、机床简介切点连杆颈磨削法以主轴颈定位，以主轴颈中心线为回转中心依次完成。3、限制系统NC部分负责NC数据运算、数据处理、伺服限制和机床PLC限制，PC

21、计算机部分负责系统的数据存储。4、伺服限制系统Z轴与连给X轴均带高精度光电编码器，辨别率为0.1um5、PLC系统PLC监控诊断软件进行故障诊断6、冷却系统四、工厂供电1、电力网a概述机械加工厂对电的要求：稳定、牢靠性高。b供电指标供电超过10%，白枳灯寿命削减50%。供电低，沟通电机转矩小、发热c电压等级110KV 10KV 380/220V 127V 36Vd高压电力网的接线图(1)放射式 (2)树干式e导线截面的选择从以下四个方面考虑：(1)机械强度 (2)发热忱况 (3)线路允许的压降 (4)电流密度2、变电所a变电所的作用：将高压转换为机械设备所能够允许的电压。b变电所位置的确定，考

22、虑以下几点：(1) 物流的主线 (2)电的运行成本 (3)离电源近，简单进出线 (4)通风 (5)长远发展3、平安用电a用电前先用电笔验电 b挂警示牌 c划地线 d按规章制度执行e 高压线分开有肯定距离，一般大于0.7米参观部分东风汽车有限公司简介:在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。成立于20xx年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业-东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于19

23、99年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产实力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发实力。公司以满意用户需求为宗旨，实施品牌战略，瞄准国内外市场的须要，不断拓宽产品系列。“东风”商标

24、被国家工商局认定为汽车行业首家驰名商标。依据东风日产合资协议，商用车将持续东风品牌，公司将借鉴世界商用车企业的通行做法，在经营好自身品牌的同时，选择世界的零部件供应商，提升产品的技术含量。公司质量体系顺当通过了GB/TI9001ISO9001认证。通过推行全面质量管理，建立起从产品适应性开发、选购、生产制造、产品检验、试验直到销售服务全过程的质量体系，产品质量不断提高。公司拥有覆盖全国的营销服务网络。在全国范围内建立了集整车销售、备件供应、售后服务和信息反馈为一体的强大的经销服务网络、多家联销体、多个销售技术服务网点，能够为用户供应热忱、仔细、刚好、周到的服务。近年来，东风商用车在新品研发、市

25、场营销上下大力气，相继推出了一系列低油耗、大马力、平安、环保的新品种，并推出“阳光服务”品牌，得到市场认可。东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务实力和综合配套实力。其技术水平、产品质量、开发实力、产品竞争力均居行业水平。通过引进德国Hller Hille公司的专用机床设计制造技术，结合国情，跟踪国际发展动向，采纳国际上先进的行业标准，开发了自己的专有技术;生产了大量专用设备和自动线，胜利地用于卡车、轿车

26、、摩托车零件的加工以及医疗、压缩机、核工业等领域。采纳美国、法国、日本技术设计、生产了焊装设备，自行开发了立、卧式加工中心、数控设备以及大量的工装产品，并实现了产品出口。引进德国DGD公司技术生产的可控扭矩转角螺纹拧紧设备，应用全新立车设计理念，结合主轴倒置立车和传统立车结构布局特点开发的一种适合盘毂类零件加工的高效率、高柔性、高精度、功能复合的自动化车削中心。采纳大扭矩内装电主轴，主轴转速度102800r/min,加工直径350mm，4个进给轴均采纳光栅反馈的闭环限制伺服驱动，快进速度40m/min，加速度0.5g，定位精度0.008mm，重复定位精度0.005mm配REXROTH伺服系统、

27、滚珠丝杠、滚动导轨;日本北川铁工所卡盘、回转油缸，FESTO气动元件，DUPLOMATIC的电动刀架，INDRAMAT的MTG200-R 数控系统等。其主要制作缸体缸盖，粗铣余量为3.5mm,四台加工中心，可进行自动加工，自动调整，液压自动压进，缸套里略加铜，更耐磨，一般铜合金的精度是0.08mm. 东风(十堰)汽车铸造件铸造车间拥有国内一流的JYB124气冲铸造造型线。拥有多台先进的6t中频电炉熔炼设备、铸件清理设备和完备的理化分析、质量检测设施。可生产多种牌号的球墨铸铁和灰铸铁件，年生产实力突破20000吨。同时拥有汽车后桥壳、减速器壳、差速器壳以及富康轿车压缩机支架等机械加工生产线。汽车

28、类实习报告 篇4为了提高个人职业道德素养，将课堂学问与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响消费者行为的内、外在因素、购买行为类型、及购买决策的主要步骤，熟识影响品牌定价的主要因素。更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通。了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用。驾驭汽车销售展厅销售的方法与技巧，驾驭汽车修理业务接待流程，驾驭汽车售后服务中客户的服务技巧，熟识处理客户应急事务的程序和方法。我来到了xx公司进行实习，工作是汽车销售，以下是我的实习报告。一、实习目的了解汽车市场营销环境和构成，所销售汽车

29、的品牌组成、品牌策略，汽车产品价格的构成、定价策略；了解企业内部营销组织结构、经营模式，驾驭汽车产品的介绍方法；驾驭接待客户的接待技巧、电话服务的技巧和应对客户投诉的技巧，及汽车销售、售后接待业务流程；驾驭消费者对汽车产品的相识过程，需求类型及基本特征，购车动机产生过程，驾驭不同消费者的消费心理和行为特征；了解汽车企业如何打造汽车差异化服务，及汽车产品成本的构成和影响价格的主要因素；驾驭汽车促销活动的策划和组织。二、实习单位介绍这次的汽车销售实习定在了xx公司旗下一家4S店，xx公司秉承“追求卓越、科学发展”的精神，践行“以人为本、客户至上”的工作理念，“仔细、专心、激情、信念、决心”的工作作

30、风，这是我们报道第一天早会上听到的口号，听到这个口号，让我们肃然起敬，这是一个有目标有原则的公司。这一天给我的印象也特别深刻，终归是第一次进到这么大的公司，面对这么多员工，以这样正式的形式，心情异样激烈。三、实习内容因此报到的当天我们去的很早，其实每天都差不多，早上八点半上班，下午五点半下班。第一天很快就见到了经理，接着就上了岗，于是我们就起先了以后的工作。说实话，刚起先那段时间挺难的，因为是新来的，和员工不熟识，缺少沟通，很多时间都是自己在那视察，不知道干什么。第一天经理给我们讲解了公司历史之后，支配销售部的主管带我们这帮实习生，主管二话不说，先给我们每个人发一沓展厅全部车型的配置表，让我们

31、去会议室看，天气比较热，我们在会议室开着空调看配置表，是挺舒适的。但是没天都想着念着啥时候下班埃那几天真的很难熬，每天都是看乏味的配置表，因为我们对车型不熟识，想要教我们其他的东西也没方法教。我们多么希望能有点事情做啊，哪怕是苦力我们也情愿干。可是，销售部是最忙的，无论有人没人都要站在展厅那里等待客户，客户来了要全程接待，主管们也没有太多时间。我们只能看看配置表，看看他们接待客户的流程以后参观后面销售部及修理部，整个店的规划，店挺大的，至少放车的地方就有三层楼，听说库存车辆都有150。就这样熬到假期后，主管们闲下来了给我们分组安排师傅，我的师傅人很好，让我在他旁边看他如何接待客户。流程相对教简

32、洁，师傅每天给我安排任务，今日记嘉年华配置，明天记蒙迪欧配置，然后他其次天考核，这样的确记的很快。期间有一次我自己接待了一个客户，那叫一个激烈啊，还算挺顺当的，没出什么错。问到店内实惠的时候，我把他交给师傅了。平常早会结束后，我们新来的还要擦擦车，擦车能学到如何保养，而且还能看看汽车配置等等。师傅也常常对我说：要想卖好车，就必需先学会擦车。一个懂得如何爱车的人，才能把对车的渴望传达给客户。期间师傅和主管都问过我们，实习这短时间觉得怎么样，我觉得还可以，就是幸苦点。他们说，做销售这行就这样，别人闲的时候，你们最忙，别人忙的时候，你也没有时间闲，一年四季在展厅站。而且，想要赚钱还要努力，不努力不行

33、啊，销量上不去，工资都不够房租。我也觉得是这样，但是没有这个社会就这样，没有什么是轻轻松松的，能轻轻松松赚钱的也不是我们这样学历的人能上岗的，所以学历多高就只能吃多好的饭。我们销售部也一样，在办公室里面的墙面上，挂着没个小组的月销量目标，然后细分到每个人的目标，销售都一样，赚的是提成，卖得越多，赚得越多。没有捷径，只有不怕苦不怕累的努力。销售顾问们中午是几乎没有时间休息的，一般没有轮到站岗的小组就在办公司趴一下桌子，两个小时换一组。而且这段时间，让我颠覆了自己起先对销售顾问的理解，起先我只是觉得销售顾问不就是和超市里的促销员差不多吗，远没有那么简洁埃想要做好销售顾问，没有一点汽车学问做功底，前

34、期很难熬埃至少须要了解汽车的配置，构造，以及区分，比如汽车后悬挂的类型，有全独立式悬挂，有半独立式悬挂，有非独立式悬挂，有多连杆悬挂，有扭力梁悬挂。它们有什么区分，哪一种好，这些都是可能要向客户解答的疑问。还有制动系统，有盘式有鼓式，盘式比鼓式受热性能好，鼓式比盘式制动力好。这些都是有可能客户会问到的，假如不能一一回答，客户是不乐意在这买车的。配置信息就更加重要了，主管问过我们，为什么要我们背汽车配置，因为连卖的车的信息都不懂，客户凭什么信任你。师傅还举过一个例子，有一个销售顾问因为配置信息传达错误，遭到客户投诉，罚了5000元。所以说，想要做一个称职的销售顾问，要学的东西多着呢。除了配置表，

35、还要了解同行的竞争品牌车型，因为想要战胜对手就要先了解对手，一般买车客户内心确定会有几个选择的，他们为什么要选择福特，不仅仅须要实惠，更须要的是配置上的区分，以及没个车型的亮点，用自己的亮点击败对手的弱点，这就须要每个销售顾问传达信息的实力了。除此之外，服务也是一个重要因素，4S店不仅仅是一个销售，还是一个服务业，服务不好就没有客源，无论你的车多好，都不会让客户接受，客户想要的是得到敬重和看法。汽车销售难的不是背配置，难的是什么，难的是了解客户。客户第一次来店，须要做一个客户信息，然后是跟进客户，存档等等。没一个客户都有一个特点，他们不会冲动消费，所谓货比三家，他们是在不断的比较中作出确定的。

36、客户跟进是时时常的做客户回访，了解客户动向。在实习最终几天时间里，我们学习了客户回访，看了相关的回访话术，这个还是挺简洁的。说白了，就是让客户到店里看车，能让客户到店里，就已经把车卖出去一半了。关键是如何说，如何劝服客户到店，假如没有实惠或者客户从中得不多利益，客户会干脆找理由挂电话的。也就是须要噱头，比如车展，最新实惠，大礼包，团购会，试驾会，自驾游等等。这些都是能诱导客户的，表达要清楚，不能吞吞吐吐，客户问到什么回答什么。总的来说，做销售也不简单。当天我们几个实习生，平均没人打了几十个电话回访，嘴皮子都磨薄了。四、实习体会虽然我们这边校车是不送的，因为路途不到这边，但是我们每天在xx公司的

37、实习都很充溢，让我们遗忘每天起早回晚的累。期间还有几次想过打退堂鼓，但是还是理智战胜了。我们是一批即将进入社会的准毕业生，没有什么比实践更能让我们接触这个社会，融入这个社会。或许别人会说职场许多潜规则，利益至上，但是这没有错，也没有道德上的错误，这是一个社会埃我们学了十几年书，为的不就是能在这个社会中立足吗，况且我们还没有毕业，想那么多干什么。总的来说，兵来将挡水来土掩，我们要做的是学习更多对我们有用的学问技能，为我们即将进入社会打好基础自此以后，我了解到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我相识到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做

38、好。刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的起先就会有新的收获。五、实习总结通过这次的汽车销售实习，我发觉让我融入这个社会还有许多不足，不单单是学问技能上，还有人际关系方面，学习主动性不强，还存在上学阶段的被动学习阶段，这个是必需要改掉的坏习惯。以后肯定要多加实践，接着完善自己。来这里一个月了，渐渐的适应了这里的生活，也可以说是在挫折中学会了生活。这个舞台很大，但是想登上这个舞台，还须要多学习许多功底。社会实习实践是我们最好的训练常汽车类实习报告 篇5在*年*月到*月，我在东风日产*专营店进行修理实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、修理、信息反馈等有了肯定的了解

39、和深刻体会。其中东风日产*专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置十几个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的平安保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。在这家店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先

40、进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。本人在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘

41、的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变

42、质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。实习工作的相识：高校生实习活动是一个从高校生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，打算得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不

43、是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。实习和正常上班没有什么两样。假如实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于很多同学来说，先就业再择业是最好的。终归自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用实力与实际工作要求还是有肯定的差距。不要一起先就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜爱的工作，这样是不够切合实际的。实习的工作总结：尽管我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，主动动

44、手，培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的学问。总的来说，我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第34页 共34页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页