2022物流类实习报告汇编8.docx
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1、2022物流类实习报告好用的物流类实习报告4篇在当下社会,报告的运用频率呈上升趋势,报告具有语言陈述性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是我帮大家整理的物流类实习报告4篇,仅供参考,大家一起来看看吧。物流类实习报告 篇1一、行业调研与参观的好处为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,所以须要透过实习将我们学过的相关学问与详细的实践相结合,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟识物流的基本设备,运营管理,初步了解宁波物流当前发展的现状。此次行业调研,虽然没有深化到物流公司的内部运作中去,但透过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,我们对物流业有了更深一步的了解,为以
2、后我们步入社会工作也打下了坚实的基础,使我受益匪浅。二、行业调研与参观的资料本次实习的主要流程是物流企业参观,港口参观,听讲座等,大致对物流这个行业有了初步的相识。物流企业参观:实习的首站,我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观,这是一家以仓储为中心,集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司,交通便捷。据了解,它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系,秉承诚信、平安、便捷、准时的企业宗旨。目前,波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业,并稳健的向专业化、规模化方向发展。首先我们参观了比较有好处的“国美电器配送中心”这个仓库,在参观过程中,我们了解到,其企业的
3、一整套系统都是根据严格的配送中心的基本作业管理流程进行,例如:进出货,都需带给货号登记,并且全部由电脑限制,及检查入库货物和清单的核对;分类,对货物的摆放区域有必需的要求,由于此仓库里电器的品牌繁多,各种各样,所以不实行托盘式叉车堆垛,要一对一运输,靠的是人力,同种牌子需指定的放在一个地方。随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库,一眼望去,全是美的品牌的电器,还有大货车和叉车,透过实地的接触,能够了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀,工作人员说,像这种特地堆放一种品牌的货物相宜叉车搬运。最终,我们参观了移动式登车桥,据介绍,它是与叉车协作运用的货物装卸协助设备,可依据车辆的凹凸调整高度,
4、使叉车干脆透过它驶入车厢内部进行货物装卸,这样能够削减了超多的劳动力,大大提高了工作效率呢。港口参观:这次参观的是宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标记性启动项目,它的试投产,对于提高我省港航服务潜力,适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求,促进我省海洋经济发展具有重要好处。该项目的总投资为58。5亿元人民币,占地约238公顷,是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍,那里最终将建设5个集装箱泊位,总长为1774米,年透过潜力达250万标准吞吐箱。但是目前,该项目的一期工程才完成,已经建设了2个集装箱泊位和17。5万平方米的堆场。而且,
5、海的对岸还能够望见宁波的北仑港和大蟹港。随后,我们又坐了会车到达了卡口,那里是运输集装箱的货车透过集卡的地方,但是道路尚未建成。最终我们还参观了限制室,这儿分别监视着之前参观过的码头,卡口等地方。信任,像这样的项目全部建设完成后,必需会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。讲座:我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授,历任宁波市交通委员会办公室秘书,宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。首先,关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题,就应接着推动“六大联动,六大提升”,加快打造国际强港。要了解,物流业转
6、型升级是个重要的课题,而运输物流对宁波物流极其重要。同时,物流业转型就应朝这几方面:1。传统运输业要加快转型。2。就应大力推动现代第三方物流企业,优化整个供应链。3。发展第四方物流,应把物流各个要素整合起来,带给各种服务,如交易,支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。其次,关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有:1。“七大”物流系统已经成熟,但仍需完善和升级。2。供应潜力持续增加,但供应结构不尽合理。3。物流需求接着扩大,但深层次需求发掘不足。4。保障措施成效显著,但总体水平有待提高。最终,10年宁波港口货物吞吐量为4。08亿吨,能够说有喜有忧,所以宁波需接着加快现代化国际强港建设,如推动多
7、式联运,以海铁联运为重点,加快大宗商品交易,集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设,加快才智物流建设,全面推动长三角区域一体化战略,全面实施浙江海洋经济战略。只要这样,宁波的物流业发展必需一年胜比一年,宁波的经济也会带动增长。三、总结这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,以及宁波物流业的发展趋势。走出校内,不仅仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深化的了解和相识,而且提高了我们接触社会、融入社会的潜力,收获还是颇多的。总而言之,在实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法学到的东西,对物流是从感性相识到理性相识的过程,感谢学校赐予我们的这次实
8、习机会和老师们的实习教育,为我以后的工作积累了阅历,奠定了基础。但是,本次实习,使我清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业。所以在高校期间我除了应具备扎实的专业学问外,还就应培育吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自我的心态,踏实仔细,这对我今后就业、择业非常的有帮忙。所以从今后起先,我必需会好好努力的!物流类实习报告 篇2第一次真正意义上的实习,心情既兴奋又惊慌:兴奋的是我最终走出校内真正接触并处理真实的经济业务;惊慌的则是初入岗位,自己会做不好。上班的第一天,在物流会计的监督下,前任出纳和我做了交接工作。我将移交事项(主要就
9、是库存现金、银行存款、出纳凭证、日记账、收款收据、印章)逐笔登记在移交清册上,然后逐项点清,最终三方签字盖章。随后,前任出纳又将保险柜的钥匙及工作台、室的钥匙交给我,并教我运用保险柜。在基本驾驭之后,我马上更改保险柜密码。之后,梅姐教我运用单位的财务软件。首先修改了口令,然后才正式起先学习。虽然不是我在校期间学习的用友、金蝶软件,但处理起来大同小异,当时基本功学的很扎实,所以没多长时间就上手了。 接下来的几天,薛姨支配我阅读公司以前的凭证,并视察梅姐工作,了解工作的大致内容和过程。因为在校做过大量的练习,基础打得很好,所以根本就不情愿细看。或许正是因为这种自负的心态,才会在以后工作中出现问题:
10、超市为购买裤子的顾客供应免费免裤脚的服务,开凭证时我不是不会,只是不知该记哪个会计科目。只好硬着头皮去问,薛姨虽然没说什么,但自己总要有觉悟。于是我又把以前的凭证拿出来,仔细致细的看了一遍,熟识企业账户的设置及运用,对于特别的明细还特地做了记录,如进场费、摊位费等的归属;“营业外支出”账户在不同时期明细的运用等。经过近一星期的视察,我最终“修成正果”,起先自己着手处理工作。一天工作的起先就是发放备用金,依据总额按不同面值和币值的比例发放到收银员手里,并由收银员在领用单上签字。而一天工作的结束就是晚上营业结束后收钱。超市有一个进销存的.软件,和收银机的系统连在一起。先打印出当天的收银汇总表,收银
11、员来交钱,首先清点数目,检查有无*,然后开“*快乐买收据”,出纳和收银员签字。交款完毕,和收银员收银汇总表进行核对,检查金额是否相符,短款由收银员负责赔偿。依据收据和汇总表做日销售损益表,填制记账凭证,登记账簿。一天的工作就此结束。 一早一晚的时间就是坐在办公室,随时为收银台兑换零钱和处理相关业务。每天都有经济业务发生,都要填制记账凭证,都要登帐。日记账看似简洁,但真正操作起来很简单出错。为了避开出错,我登帐时都是加倍的当心再当心,帐登下来一点错误也没有。月末结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,计算下来,还是按计算器按到手酸。我会先用铅笔写结果,然后再计算一遍,假如两遍结果一样,且账实相
12、符,再往帐薄上填写。帐结完之后,我通常会把本月的帐从头到尾再算一遍。最终再用每一账页的合计数通过“上期期末数+本期借方发生额本期贷方发生额=本期期末数”验算一遍,以确保计算正确。 月末还要集中录入凭证,先进入速达会计软件的录入记账凭证的界面,录入摘要,然后选会计科目,并在相应的会计科目的借贷录入金额,最终再检查各个要素精确无误后保存。录入期间,我发觉了自己的不足,就是会计科目编号的识记。在录入科目时,假如你记得编号,干脆输入即可自动显示。而我并不熟识编号,只好按部就班,通过会计科目按钮一步一步找,很奢侈时间。不过还好,公司业务不困难,录入一些凭证后,我就记住了常用科目的编号,录入速度有了很大的
13、提高。实习期间,收款业务只涉及收银和出售会员卡,因此最常接触的应属付款问题。因为款项一旦付出,发生差错是很难追回的,难以追回的由我负责赔偿,所以在办理付款业务时特殊的谨慎。支出每一笔资金的时候,我肯定要知道精确的收付金额,明确收款人和付款的用途,对于不合理不合法的付款我是坚决不予以支付。付款时最重要的就是审核单据手续是否齐全,而重中之重就是查看签字是否齐全:首先要由店长清点核实货物,并签字,表明货物核实入库;然后,由经理签字表示同意付款;最终由会计签字确认。三个签字少一不行。公司的付款一般都是以现金结算,所以我都要求收款人当面清点确人。每个月我都要定期将银行存款日记账与银行对账单核对,并作出银
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