2022汽车类实习报告范例7.docx

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1、2022汽车类实习报告关于汽车类实习报告模板8篇随着人们自身素养提升，大家渐渐相识到报告的重要性，我们在写报告的时候要避开篇幅过长。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是我为大家收集的汽车类实习报告8篇，仅供参考，欢迎大家阅读。汽车类实习报告 篇1到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行修理实习。在来这三个多月的工夫里我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，懂得一些汽车的保养学问，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。一、实习目的1、通过实行加

2、深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热忱。2、切身了解汽车服务市场现状。3、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、工作打下坚实的基础。5、修理实习是对自己综合实力的培育和训练。在整个实习过程中，自己要深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：经过困难的面试，我胜利的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事，由店里的技术经理刘经理

3、对我们几几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告知我们，为了创建一个良好的工作环境，我们在平常工作时必需留意很多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最终把我安排到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：（1 ）干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查

4、散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。（2 ）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。（3 ）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。（4 ）检查轮胎气压能否足够，并肃清胎间及胎纹间杂物。（5 ）检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。（7 ）检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后，视察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。机油：机油的作用次要是对发动机进

5、行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐？等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估匀称时速：公里/小时）x（100小时/矿物油200小时/分解油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。（2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。（3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。（4

6、）改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要刚好改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。电气设备部分：（1）检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏

7、通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。（2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。（3）检查、清理泣滑发电机、调整器起动机，试验其工作性能，每行驶60008000km（可依据详细状况适当增减）又进行二级保养时，必需对发电机、起动机解体进行预防性检查，消退隐患。轮胎部分：（1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。（2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进

8、行轮胎翻边或换位。（4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，根据“全车润滑图”中的规定检查润滑状况，如发觉有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转状况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变

9、速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发觉有不正常现象，应马上予以检查、调整、解除。三实习总结虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了许多我想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我不知道的。在实习期间我仔细和师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，好培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到许多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作

10、用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平常所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样语重心长，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，假如自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本实力，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法、以前我对于汽

11、车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以接着用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？起先我也不知道：我只

12、看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一说明。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满足说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。这次实习还后我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。这也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。

13、汽车类实习报告 篇2通过一周的专业实训让我们对相关学问进行了巩固，为后面的4S店实习做打算。第一天在丰田培训中心观看了丰田的一级和二级维护保养的视频，了解了一级保养作业的项目有：1、一级保养作业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或解除各滤清器中的沉积物，解除贮器筒内的油污。3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢实板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。习内5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓

14、与螺母，各锁紧装置应按规容定的规格数量配备齐全，紧固牢靠。6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接状况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板1015mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。12、检查备胎升降器及备胎的

15、固定状况，润滑备胎升降器各部位。13、消退检查中发觉的故障和缺陷。经一级保养后，汽车应达到车容整齐、连接牢靠，各滤清器应清洁畅通，各部应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。二级保养的主要内容有：1、执行一级保养的全部内容。2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。4、检查调整连杆轴承磨损状况及间隙。5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。6、检查调整制动器，进行轮胎换位。7、检查调整离合器工作状况，检查其它总成，是须要进行调整。接下来我们分别去修理试验室和博士试验室，在修理试验室我们了解了发动机的拆装步骤和操作工具的摆放要求。在修理此发动机的过程中

16、，学会要避开进入一个误区、不要把眼睛只盯在发动机电子限制部分，而忽视了可能发生故障的机械部分，检查故障码、检查传感器和清洗喷油器，几乎成了修理电控燃油喷射发动机的三要素。汽油机在运用过程中出现故障时，不要盲目的大拆大卸，否则就会照成新的故障。应当先实行看（看颜色）、听（听声音）、嗅（嗅气味）、问（问状况）、动（扳动飞轮）等对故障进行初步推断和进一步分析，找出故障发生的缘由和部位，然后对故障进行解除。在博士试验室学会了百思巴特四轮定位仪的运用方法，上车前打算工作：在被测车辆开上举升机之前，须要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。安装卡具：依据所测车辆

17、的车轮尺寸对卡具进行调整。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上平安钩，检查卡具是否安装坚固。安装定位仪：将四个传感器根据对应车轮的位置安装到卡具上。操作定位仪：开机之后，处理程序会自动进入测量程序的初始状态，等待用户进行下一步的操作。调整前检测：安装好定位仪设备附带的刹车锁。定位调整：做定位调整前，先用方向盘锁将方向盘固定成水平状，再升起举升机到合适调整的高度，将举升机锁止在水平平安位置。最终所显示的测量调整结果报表给出了调整前测量值，标准值以及调整后测量值，以调整后测量值为最终结果。解决的主要问题及效果：1、通过学习知道了一级维护保养和二级维护保养的详细组成和

18、操作。日常维护：以清洁，补给和平安检视为作业内容。一级维护：以清洁，润滑和紧固为中心作业内容。二级维护：除一级维护作业外以检查，调整为主。2、对四轮定位的作用和好处有了更深的了解好处有:1、增加驾驶舒适感;2、削减汽油消耗;、增加轮胎运用寿命;4、保证车辆的直行稳定性;5、降低底盘悬挂配件的磨损；6、增加行驶平安。学生自我总结作为一名汽车服务的学生，我觉得这些试验特别的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行试验可以加强我们对汽车修理的更深一步的了解，让许多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的学问详细化，让我们更深化的学习了这些学问。通过这次实习，让我深刻的体会到做任何

19、事情都必需仔细对待，都必需付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对汽车修理有了一个很深的相识，这次实习也让我们学到许多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本学问的了解。提高了我们的动手实力，在这次实习中，我明白了一些道理，一丝不苟的精神，我们的老师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会教给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，汽车容不得犯错误，有时候犯一点错误就可能造成很严峻的后果，所以一丝不苟的精神是特别重要的。这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的经验。汽车

20、类实习报告 篇3光阴飞逝，转瞬间，高校的学习生活就要结束了，经过三年多专业学问的学习，这个学期我们最终要进行毕业实习了。20xx年10月20日，我被学校支配到XX有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。一、学会遵从上级及公司制度工厂中有很多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必需做到：1、听从班组长支配，相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格根据作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟识公司流程及生产流程;二、工厂注意团队精神的同时注意培育个人实力工厂不是个人

21、舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特殊注意团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培育团队意识的同时公司也注意个人实力，只有个人实力提升了，团队的契合度才会更好、更完备;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干岗位(工位)，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就须要作业员在作业的时候提高处事的实力，对人际沟通有实质性的帮助;工厂也因个人实力不相同而安排各不相同的工作，从而培育了个人的办事实力;能有效的发挥自己的特长，同时弥补自己的不足; 不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等;四、工作体会在XX实习的这段时间里，让我体会到做

22、事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要主动、仔细负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。最终，特别感谢学校和XX给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个熬炼的机会，让我从中得到了许多珍贵的阅历，可以讲是受益良多啊!所以，今后，我会更加的努力，不断丰富学问，不断积累工作阅历，不断提高工作实力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转瞬，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参与工作，因为我总觉得工作是一件很简单的事，可是当我离开校

23、内，真的进入社会实习后，才真正体验到工作，并不是想象中的那样它又苦又累，可不是一件简单的事。一起先，我被学校支配到XX实习。上班第一天，我的心情激烈、兴奋、期盼、喜悦。我信任，只要我仔细学习，好好把握，做好每一件事，实习确定会有成果。在XX实习，我被安排到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线的作业员，这份作，看似简洁，其实要做好它很不简单。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”， 这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员最至少的要求就是：大的要仔细了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟识流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。其次，要学会怎样

24、与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处肯定要礼貌、虚心、宽容、相互关切、相互帮忙和相互体谅。第三，要学会怎样肃穆仔细地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是肯定不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，假如马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样肃穆、仔细、努力地工作。第四，要学会虚心。因为只有虚心请教

25、才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。第五，要学会以礼待人。在实习期间，工作虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：1、要仔细学好专业学问，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素养，才能适应当今社会对人才的需求。这次实习顺当结束了，但我明白：今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我专心去发掘，英勇地去尝试，肯定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和珍贵的阅历。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不

26、用每天对着课本，过着简洁而重复的校内生活确定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简洁，现实社会比起校内生活那是困难多了，因为有了比较，才使我感觉到校内生活是那么的美妙，那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。汽车类实习报告 篇4初到公司实习时，工作全部的一切对我来说都是生疏、簇新的，看到眼前的一切心中不免有些茫茫然，还曾有一段时间在怀疑实习的意义何在。进入公司第一天，没有给我们支配详细工作，只是进行岗前培训讲座。讲解并描述一些我们觉得好像是天方夜谭的低概率事务，我们也都没太在意仅仅一笑置之。不过在接下来的十多天的工作中受益匪浅，深深感到到进行岗前培训的重要意义所在。岗

27、前培训虽小但内涵丰富为我步入社会、踏上岗位奠定肯定的基础。深刻了解到你所面对的行业或生活不肯定是你熟知的或长期所学的，当我们完全置身于一个生疏的环境中，对一切不明事物的恐惊肯定会对我们造成成长前进的困扰，但只要定下心来，保持一颗不变的求知的心，保持对自身超高的素养，保持肯定的亲和力即便在艰难生疏的环境下我们也能很好的迎接挑战、胜任重责。汽车类实习报告 篇5一 、实习目的1、驾驭汽车车轮的结构特点及其拆装，了解汽车的基础机械构造，通过拆装来理解汽车发动机中所涵括的机械原理，力学原理，电子系统等等，为以后的专业机械及汽车等等课程的学习奠定必要的基础。2、知道发动机及变速器的大致分型，了解其各型号的

28、特点特点、性能，熟识机体组的名称、作用和结构特点，其零件的力学材料，机械运动。3、学习正确运用拆装设备、工具、量具的方法，熟记拆装操作的平安常识，学会零部件拆装后的正确放置、分类方法，培育良好的工作和生产习惯。4、通过拆装及对机械学问的了解，由学生自己在这过程中发生问题，解决问题，使学生具备肯定得创新意识，熬炼和培育学生的实际动手实力。二、教具和工具1、日本丰田四缸发动机、日本本田变速器和解放牌大货车。2、常用工具及专用工具：a、一般扳手：开口扳手、花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和内六角扳手b、起子：一字起子和字形起子c、手锤和手钳：钳工锤、鲤鱼钳和钢丝钳及尖嘴钳三、实习内容发动机的拆装

29、本次实习本组所运用的汽车发动机是日本丰田四缸发动机。此四缸发动机为直列四缸下置凸轮轴型式，拆装过程的详细步骤如下：1、拆卸：A、拆下汽油泵、机油过滤器等附件，由外往里依次拆开气门室盖紧固螺栓，卸下气门室盖，取下密封垫；再逐步松开摇臂轴支架的固定螺栓和螺母，取下摇臂架；然后按原位置依次取出气门挺杆，逐一将其串绑在一起，并做好前、后记号；按规定的次序拆下气缸盖螺栓，取下气缸盖和气缸垫；拆下曲轴轮带和正时链罩；拆下正时链轮，紧链器和正时链条等正时传动机构部件。B、拆下进气和排气歧管、气门，用专用工具拆下气门锁夹；拆下气门弹簧座、弹簧、气门和油封。C、视察各零部件的结构特点，分析其结构原理和调整部位及

30、分析其作用原理。2、装配：发动机的组装过程是拆卸过程的逆过程，应遵循先拆后装，后拆先装。组装过程中要留意发动机的维护，包括其清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。A、依次按拆开过程的反向组装，先拆后装，后拆线装，依次装起，须要转动的地方须要涂上润滑油。B、装上气门、气门锁夹，然后装上气门弹簧座、弹簧、气门和油封。依次装配上气缸盖和气缸垫，装上摇臂架，固定摇臂轴支架的螺栓和螺母，按上密封垫，装配上气门室盖、紧固好气门室盖的螺栓。C、装上汽油泵、机油过滤器等全部外部附件。D、试转动发动机的转轴，以测试安装是否正确。正常转动则为正确安装，安装完毕。E、调试气门间隙。这里，要懂得发动机气门动作的依次，1

31、-3-4-2，熟记口诀“上可调下不行调，左调进右调排”。调试过程步骤为：a、将曲臂连杆摇动到0刻度位置，将1号活塞处于下支点位置；b、此时调试1号进排气门，2号进气门和3号排气门，运用塞规进行调整，进气门间隙是0.25mm，排气门是0.3mm；c、将曲臂连杆旋转一周，此时是4号活塞处于下支点，再根据上边规律，调试剩余的气门。3、留意事项：A、拆卸发动机的时候，要对发动机的整体机构进行初步的视察和了解，记清每个部件的精确位置，要对每个部件进行记号，以便装配时能精确无误。B、旋螺丝时，要用对角线交叉法由外往里依次旋下发动机的螺丝，以免机构变形影响装配。C、在装配发动机的时候，每个部件要按先后次序依

32、次安装上去，要按先拆后装，后拆先装的原则安装。D、在安装特别的部件时，要用特别的安装工具来安装。如在安装链条的时候，要留意链条与曲轴正时齿轮的协作。将凸轮轴一缸凸轮置于上死点位置，即俩凸轮呈下八字位置。将凸轮轴键和曲轴键与止推盘等部位的记号对准。将链轮安装到正时链条上，对准正时链条和链轮上的正时记号。匀称地安装链条和链轮。货车车轮的拆装实习的内容是依据汽车车轮结构的工作要求，进行车轮的拆卸和装配，了解它们的工作原理和作用，最终将零部件按依次安装回各自的位置。本组实习所运用的汽车配件是解放牌货车车轮，其拆装的详细步骤如下：1、拆卸：A、拆卸依次（后轮）：a、拧下外轮螺母，拆下外轮，再拧下内轮螺母

33、，拆下内轮；b、拧下半轴紧固螺母，用2个M12长35mm的螺栓，拧入半轴凸缘上的螺孔内，即可取出半轴；c、拧下外螺母，拿出锁紧垫圈，油封，拧下轮毂轴承调整螺母；d、拿下后制动鼓总成；e、从轮毂中取出轮毂轴承内圈总成和两个轴承外圈；f、从半轴套管中取下轴承内圈总成。B、拆卸依次（前轮）：a、拧下前轮螺母，拆下前轮；b、可进行制动器调整；c、拆下前轮轮毂盖，留意放好垫片；d、解除锁紧垫圈对锁紧螺母的锁紧作用，拧下锁紧螺母，拿下锁紧垫圈和锁环，拧下调整螺母；e、取下前制动鼓总成；f、从转向节上取下内轴承圈总成；g、从轮毂内取下外轴承内圈总成和内轴承外圈，将轮毂内清洗干净。在此拆装过程AB中，要留心细

34、致视察各零部件的结构特点，熟识各零部件的名称和作用，分析其结构原理和调整部位及分析其作用原理。2、装配：A、后轮的装配：a、依分解的相反依次装复，并进行调整。左右轮毂不行装反，拆装轮毂时要保持平顺，以免损伤油封刃口安装刚刚拆卸下来的车轮及其个零部件；b、在安装轴承的时候要留意其方向；c、调整时，先将调整螺母拧紧直至起先将轮毂刹车为止，同时将轮毂想前后两个方向转动，以便是轴承滚子正确地座于内外圈的圆锥表面上；d、拧松调整螺母约1/5转，使螺母上的止动销与锁环上的邻近孔相重合，此时轮毂应能自由转动并无明显摇摆，然后装上锁紧垫圈，拧紧最紧；e、把车轮安装到位后，用螺母把它拧紧。要特殊留意外轮螺母的正

35、确安装，要留意球面（或锥面）往里装。B、前轮的装配大致与前轮相同，步骤基本相同：a、依分解的相反依次装复，并进行调整。左右轮毂不行装反，拆装轮毂时要保持平顺，以免损伤油封刃口安装刚刚拆卸下来的车轮及其个零部件；b、调整时，先将调整螺母拧紧直至起先将轮毂刹车为止，同时将轮毂想前后两个方向转动，以便是轴承滚子正确地座于内外圈的圆锥表面上；c、使螺母上的止动销与锁环上的邻近孔相重合，此时轮毂应能自由转动并无明显摇摆，然后装上锁紧垫圈，拧紧最紧；d、把车轮安装到位后，用螺母把它拧紧。要特殊留意外轮螺母的正确安装，要留意球面（或锥面）往里装。3、留意事项：A、在拆卸汽车车轮的时候，固定车轮的螺母是按车前

36、进方向进行旋紧的，松开螺母的时候要留意旋螺母的方向，这样设计作用是能使车轮在行进的时候使得螺母能拧得更加紧。B、在拆的时候要记清晰每个零件的位置和对每个零件进行记号，以便以后的装配。在安装时，要按先后次序依次安装上去，要按先拆后装，后拆先装。在安装轴承的时候要留意其方向，内外轴承要相对。要留意各个零件要相互协作。C、在安装螺母的时候要留意有球面的一端往车轴方向安装。D、在拆卸和安装的时候要留意平安，不要使蛮力！要懂得规律性，技巧性地拆装，不同零件要用不同或特别的零件进行拆装。变速器的拆装变速器拆装是了解变速器操纵机构的结构特点和视察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。驾驭锁销式惯性同步器的

37、工作原理，了解其结构特点。本组实习对象是一个丰田汽车的五挡变速器，其拆装的过程如下：1、拆卸：A、将变速杆置于空挡位置，拆下变速器盖固定螺栓，取下变速器总成。B、旋下手制动鼓的固定螺栓，卸下制动鼓。拧下其次轴凸缘固定螺母（同时挂上两个档位，防止其次轴转动），拔下其次轴凸缘，旋下手制动底板固定螺栓，取下手制动总成。C、旋下后盖的固定螺栓，取下后油封，拆下偏心套固定螺栓，抽出带速度表从动齿轮的偏心套，拆下其次轴上的速度表主动齿轮。D、旋下轴承盖固定螺栓，取下轴承盖。用专用工具拔出第一轴。取下轴承的内外卡环，压拉出轴承。拆开变速器后，了解其内部结构，驾驭其运作原理。通过自主测试，探讨其档位以及传动比

38、，并测试出传动比的精确数值。依据测试，本组试验所用的丰田变速器的传动比分别为：一档为3.5：1，二档为2:1,三档为1.5：1四档为1：1，倒档为-4：1。了解传动比后，分别视察不同档位间的传输路径，从而获知档位不同而传动比不同的缘由所在。是要拨动变速杆，从而能变更变速器内的齿轮啮合位置，变更传动比，从而达到变速的目的。2、装配：A、安装刚刚拆卸下来的总成、轴承盖及其个零部件，按先后次序依次安装上去，要按先拆后装，后拆先装。B、在安装手制动器的时候要留意其与变档叉杆的协作。C、把变速器安装好后，调试一其变档的操作。能正常变档则为安装完毕。3、留意事项：A、在拆卸变速器前和拆卸时要视察变速器的机

39、构和工作原理，留意拆卸零件时零件的放置,拆装依次和拆装方法；B、严格按技术规范、操作工艺要求进行拆装；C、在拆装机件时，应弄清是否可拆部位，不能强行拆卸，要留意平安，不要使蛮力！要懂得规律性，技巧性地拆装，不同零件要用不同或特别的零件进行拆装。四、心得体会两天的汽车拆装实习过得好快！学到的东西也是许多：1、过这次实习，使自己对机械性操作又有了新的相识。通过自己的亲自动手发觉问题，解决问题，通过思索联系实际，激发了思维的同时，还让我学习到了许多书本上没有的学问，懂得了在书上学到的只是该怎么更好地应用到实际的生活生产当中。2、这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构

40、、部件的工作原理的了解，对汽车发动机、变速器、车轮这些基础的都有了印象较为深刻的相识，初步可以辨别到发动机的种类，如直列还是v型、档位数、传动比等等，这对日后学习到专业机械课程将会有很大的帮助。3、在实习期间，自己的动手实力提高了。虽然在实习中常常遇到许多的问题，但是通过自己和同学们的探究，还有在老师的帮助下，这些问题都得到了很好的解决。这让我在这次实习不仅仅学习到了学问，而且提高了与同学之间的团队合作意识、默契。4、通过这次拆装，初步驾驭了拆装的基本要求和一般的工艺线路，对生产与车间的操作有了肯定程度上的相识，同时也加深了对各种各样的操作工具的运用和了解，这对日后的学习、工作都会有很大的帮助

41、。学到的东西当然还是有许多的，对与机械的相识，我还在于一个初步的阶段，过程中我也相识到自己还有许多的学问是不懂得，这还须要自己更加努力地去学习、了解这方面的学问。其中的路径，像通过这一次难得的装实习，便是最好的方式。通过这次实习，我知道，我还须要更多的机会去实习，还须要自己更加努力的学习。汽车类实习报告 篇6为了提高个人职业道德素养，将课堂学问与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响消费者行为的内、外在因素、购买行为类型、及购买决策的主要步骤，熟识影响品牌定价的主要因素。更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通。了解公司管理模式，进一步加深

42、对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用。驾驭汽车销售展厅销售的方法与技巧，驾驭汽车修理业务接待流程，驾驭汽车售后服务中客户的服务技巧，熟识处理客户应急事务的程序和方法。我来到了xx公司进行实习，工作是汽车销售，以下是我的实习报告。一、实习目的了解汽车市场营销环境和构成，所销售汽车的品牌组成、品牌策略，汽车产品价格的构成、定价策略；了解企业内部营销组织结构、经营模式，驾驭汽车产品的介绍方法；驾驭接待客户的接待技巧、电话服务的技巧和应对客户投诉的技巧，及汽车销售、售后接待业务流程；驾驭消费者对汽车产品的相识过程，需求类型及基本特征，购车动机产生过程，驾驭不同消费者的消费心理和行为特征

43、；了解汽车企业如何打造汽车差异化服务，及汽车产品成本的构成和影响价格的主要因素；驾驭汽车促销活动的策划和组织。二、实习单位介绍这次的汽车销售实习定在了xx公司旗下一家4S店，xx公司秉承“追求卓越、科学发展”的精神，践行“以人为本、客户至上”的工作理念，“仔细、专心、激情、信念、决心”的工作作风，这是我们报道第一天早会上听到的口号，听到这个口号，让我们肃然起敬，这是一个有目标有原则的公司。这一天给我的印象也特别深刻，终归是第一次进到这么大的公司，面对这么多员工，以这样正式的形式，心情异样激烈。三、实习内容因此报到的当天我们去的很早，其实每天都差不多，早上八点半上班，下午五点半下班。第一天很快就

44、见到了经理，接着就上了岗，于是我们就起先了以后的工作。说实话，刚起先那段时间挺难的，因为是新来的，和员工不熟识，缺少沟通，很多时间都是自己在那视察，不知道干什么。第一天经理给我们讲解了公司历史之后，支配销售部的主管带我们这帮实习生，主管二话不说，先给我们每个人发一沓展厅全部车型的配置表，让我们去会议室看，天气比较热，我们在会议室开着空调看配置表，是挺舒适的。但是没天都想着念着啥时候下班埃那几天真的很难熬，每天都是看乏味的配置表，因为我们对车型不熟识，想要教我们其他的东西也没方法教。我们多么希望能有点事情做啊，哪怕是苦力我们也情愿干。可是，销售部是最忙的，无论有人没人都要站在展厅那里等待客户，客

45、户来了要全程接待，主管们也没有太多时间。我们只能看看配置表，看看他们接待客户的流程以后参观后面销售部及修理部，整个店的规划，店挺大的，至少放车的地方就有三层楼，听说库存车辆都有150。就这样熬到假期后，主管们闲下来了给我们分组安排师傅，我的师傅人很好，让我在他旁边看他如何接待客户。流程相对教简洁，师傅每天给我安排任务，今日记嘉年华配置，明天记蒙迪欧配置，然后他其次天考核，这样的确记的很快。期间有一次我自己接待了一个客户，那叫一个激烈啊，还算挺顺当的，没出什么错。问到店内实惠的时候，我把他交给师傅了。平常早会结束后，我们新来的还要擦擦车，擦车能学到如何保养，而且还能看看汽车配置等等。师傅也常常对

46、我说：要想卖好车，就必需先学会擦车。一个懂得如何爱车的人，才能把对车的渴望传达给客户。期间师傅和主管都问过我们，实习这短时间觉得怎么样，我觉得还可以，就是幸苦点。他们说，做销售这行就这样，别人闲的时候，你们最忙，别人忙的时候，你也没有时间闲，一年四季在展厅站。而且，想要赚钱还要努力，不努力不行啊，销量上不去，工资都不够房租。我也觉得是这样，但是没有这个社会就这样，没有什么是轻轻松松的，能轻轻松松赚钱的也不是我们这样学历的人能上岗的，所以学历多高就只能吃多好的饭。我们销售部也一样，在办公室里面的墙面上，挂着没个小组的月销量目标，然后细分到每个人的目标，销售都一样，赚的是提成，卖得越多，赚得越多。

47、没有捷径，只有不怕苦不怕累的努力。销售顾问们中午是几乎没有时间休息的，一般没有轮到站岗的小组就在办公司趴一下桌子，两个小时换一组。而且这段时间，让我颠覆了自己起先对销售顾问的理解，起先我只是觉得销售顾问不就是和超市里的促销员差不多吗，远没有那么简洁埃想要做好销售顾问，没有一点汽车学问做功底，前期很难熬埃至少须要了解汽车的配置，构造，以及区分，比如汽车后悬挂的类型，有全独立式悬挂，有半独立式悬挂，有非独立式悬挂，有多连杆悬挂，有扭力梁悬挂。它们有什么区分，哪一种好，这些都是可能要向客户解答的疑问。还有制动系统，有盘式有鼓式，盘式比鼓式受热性能好，鼓式比盘式制动力好。这些都是有可能客户会问到的，假如不能一一回答，客户是不乐意在这买车的。配置信息就更加重要了，主管问过我们，为什么要我们背汽车配置，因为连卖的车的信息都不懂，客户凭什么信任你。师傅还举过一个