2022汽车专业实习周记.docx

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1、2022汽车专业实习周记汽车专业实习周记 时间飞逝，如梭之日，转瞬一周又过去了，信任大家肯定感受颇深吧，不妨坐下来好好写写周记吧。信任很多人会觉得周记很难写吧，以下是我为大家收集的汽车专业实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。 汽车专业实习周记1经过高校三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与学问有了肯定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里支配了这次为期八月的相识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑担心的心情，我起先找寻实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也肯定比较简单。在这一周的找实习单位中我既品尝

2、了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的味道，学到了许多在课堂上学不到的学问，真可谓上了特别宝贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的相识：学习不仅仅是学习课本学问，还要也是更重要的是学习如何将学到的学问应用于实践。xx年9月15日实习的第一个星期“真诚”今日特别的快乐，因为经系支配到昌导汽车租赁企业下通知：今日是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴担心的心情，之前听过许多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透亮人，要么就净干些杂活，于是有点担忧自己会和他们一样。踏进办公室，只见几个生疏的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要

3、微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成“透亮人”的事情根本没有发生。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当挚友，也情愿把工作安排给我。所以待人肯定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必需遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。xx年9月23号实习的其次个星期“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在自

4、己手中。我想许多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定变更自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成，但英勇的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样渐渐自己的阅历多了，也就知道该怎样处理了。xx年9月31实习的第三个星期“条理”假如你不想让自己在紧急的时候手忙

5、脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，假如不讲究条理，肯定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，打算很多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊异于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件许多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。xx年10月10号实习

6、的第四个星期“敬业”在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特殊想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推动。只有坚持学习新的学问，有一个酷爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都酷爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，假如一个人不敬业的话，他的工作是不会许久的，可能做几个月就走了！这样的工作还不如不干！要知道爱好和热忱都是可以培育的。所以工作须要一颗“敬业”的心。xx年10月20日实习的第五个星期今日很纳闷，有客人投诉我。真的不是我的错，是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调整心情，

7、照旧是那样的声音。同样是那样的旋律，所以的一切是好像都没有改变。今日是昨天的复制品，明天又会是今日的重复。生命就这样烟着时间渐渐走向终点。猛然回首，往日的踪迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不擅长言谈，从来都不是，我始终坚信“缄默是金”。然而，现在我才知道，缄默的年头早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能擅长言谈，那样该有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着满意的微风到来了。记得巴金先生曾说过：青春是漂亮的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的。没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之

8、而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中找寻青春的漂亮之处。然而，我始终还是找不到任何零星的漂亮的东西。或许，只是我太过于悲观了吧！xx年11月20日实习的第六个星期几个星期已经过了好几天，我的实习周记还没有写，刚才坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有两个多月了，说学习东西的确在企业有许多东西学，但是理论与实际脱节，让学习也来的更加困难。学习书本上的不好用，学习公司的又不够全面。假如我会始终在这条路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的理解真正为企业着想，为客户服务。实习应当学什么？这是我始终在考虑的问题。实习不应当是简洁的操作，更重要的是学习业务工作的看法，对

9、学习科室的整体合作，学习业务措施，培育自己的工作情操。销售是一门特别严谨的科学，有着仔细的工作看法，与同事的协同合作，加上自己的工作实力与综合素养，这些才是实习要去努力做好的，也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。xx年11月30日实习的第七个星期我于xx年9月10日通过聘请进入昌导实业有限公司，进入公司后经过一星期的业务培训，在昌导公司的自驾车租赁前台起先为期5个月的试用。在这5个月的工作中，我学习了许多关于汽车租赁方面的业务学问，也接触到了许多客户及业务，在与客户的沟通中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了许多在学校的时候无法学到的学问，也增加了自己的见识及社交面，对这5个月有着深深的

10、体会。现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候，客服经理对我们进行了短期的培训，主要培训内容包括汽车租赁业务、汽车检修业务等。在培训过程中我就相识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销，在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节，而这不仅仅意味着你对业务的熟识程度，也意味着自己怎样与人沟通。这一点是我性格中最弱的环节不擅长与人沟通，通常都是无法主动接触客人或者是在沟通过程中往往沉不住气。而学习就是要学会如何克服这些弱点，真正面对客人。在真正接触到汽车租赁业务的时候，面临了许多的困难。要不就是遗忘业务流程中的某一个环节，要不就是应付不了各种各样的客人，在最初的业务受理过程

11、中错误百出，在手忙脚乱的时候都没有信念再做下去。最终在带我们学业务的前辈的指导下，对业务操作才渐渐熟识起来，慢慢的才对这份工作充溢了信念，有了接着努力做下去的念头。在前辈的帮助指导下，自己渐渐驾驭到了业务流程，也能够独立操作了。在汽车租赁前台工作的这几个月以来，学到了许多的学问常识，在与客人接触的过程中渐渐的磨合了自己的性格。当然，自己本身还存在许多缺点和不足：思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到虚心谨慎和听从敬重；有时候言行举止没有注意约束自己；工作主动性发挥的不够，对工作的预见性和创建性不够等等。这一些是我在工作中表现的明显不足之处，但我会严格要求自己，力求改正这些缺点

12、，在工作中做到最好。汽车租赁业务是我从前从未接触过的，和我的专业学问也相差教大，但是公司各部门的领导和同事的耐性指导和帮助，使我在较短时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程，在此我要感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提示和指正。这三个月来我学习到了许多，感悟了许多，我最大的收获莫过于不论在敬业精神、思想境界，还是在业务素养、工作实力上都得到了很大的进步与提高，同时也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美妙明天要靠大家的努力去创建，信任在全体员工的共同努力下，企业的美妙明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，以虚心的看法和饱满的热

13、忱做好我的本职工作，以一个崭新的姿态与公司一同展望美妙的将来！汽车专业实习周记2经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有 经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还有用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有许多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，

14、 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成

15、拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在修理和保养车辆时常常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052A， 在修理和保养车辆时常常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测， 都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗

16、油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的方法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的方法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不

17、过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的方法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的方法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。要机油 4.5 升，富康至少须要 3.2 升，奥拓则须要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你

18、亲眼望见修理工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置，也并不肯定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你信任的肯定是已 经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的.诊断就更虚实难辨了。除非我

19、们活 到老学到老，不然没法应付得了。 到老学到老，不然没法应付得了。这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和运用蓄电池可从十个方面着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和运用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的

20、字母， 字母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应当换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间。 过也有维护好的用了三到四年的时间。 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 许多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 公里做一次保养，每次保养时，修理人员都会建议我们换三滤。 公里做一次保养，每次保养时，修理人员都会建议我们换三滤。我们 爱

21、车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的恳切看法， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的恳切看法， 就每次都换了。 就每次都换了。 事实上， 公里换一次，就是说， 事实上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然， 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不肯定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并

22、不肯定买得来好， 给换两个，空滤给省了是常常的事，有时汽滤也被省略。 给换两个，空滤给省了是常常的事，有时汽滤也被省略。我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被安排到另个车间去做修理，其实就是轮岗，到另个车间去做修理和保养车辆方面的的学问。在新的车间，感觉第一天工作的常识更加肃穆了许多，因为在车间里有许多在汽车修理方面的修理规定，作为修理专业的实习生在汽车修理规定方面的学问应当是必不行少的必修课。在汽车修理方面修理规定有主要的六点:(1)修理作业时必需穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位爱护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西

23、，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应刚好处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且干净亮丽;(5)修理作业时禁止在车上放置任何工具;(6)修理竣工车辆应由修理技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是许多方面的保养，比如有:更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异样;检查各种液位，并视状况按规定标准补充;检查各平安紧固件并调整;解除用户反应的其他故障。发动机机舱中

24、的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应当检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还须要留意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的平安性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车修理专业实习工作周社会实践报告汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必需要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要刚好对车辆进行四轮定位。这一周

25、是我被安排到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的其次周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础学问的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的全部员工都必需驾驭的学问，最终是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了肯定的了解，字面理解比较直观简洁，但是实际做起来的确比较困难，特殊是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至

26、连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参加，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上胜利之路的重要手段。最终一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在修理过程中的危急源，以及最重要的就是留意自己和他人的人生平安，因为在车间，是有许多危急源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能

27、正式上岗工作，是须要我们牢在心的危急源。必需特别严格，任何细微环节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个平安人的目视板。体会:这一周的主要内容还是理论学问的培训，虽然都是学到许多企业文化和5S的工作要求，这些学问虽然没有干脆关联到汽车修理的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必需只有经过这些学问去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以平安第一为主，所以只能通过许多在修理方面的平安事故例子给我们一个很好的阅历，也是为我们以后在工作中更能留意，避开类似事故再发生。汽车专业实习周记3实习周记（1）今日是我来_有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司支配了专人对我

28、们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂平安教化的培训只有通过入厂平安教化培训考核合格后才能正式实习上岗，因为平安工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把平安工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行平安教化，不能松懈，做好企业平安工作是确保企业财产及员工人身平安。其次三天我们是在厂里的会议室进行的平安教化厂里的平安工程师对我们具体讲解平安工作的重要性，要把企业的平安工作放在各项工作的首位，建立了个人平安档案，把平安工作落实到实处，这几天的平安教化我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。然后到第四天是进行入厂平安教

29、化的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最终我们都能顺当的考试及格，通过入厂平安教化考核的培训。最终一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及须要学习许多在熟识车间的生产流程后，比如进公司前必需穿好个人的PPE（个人防护用具），必需走绿色通道，对生疏的限制盒以及限制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不行以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车修理常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的修理学问还要全面，但是我们有许多不懂或弄不清晰的资料，都主动向车间修理的师傅请教，在他们的耐性指导下，我们对车间

30、制造以及修理程序方法有了肯定的相识。我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都主动发问，以免造成平安事故。在车间里必需首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的运用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂平安学问教化的培训，以及了解汽车修理的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必需要做的在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手实力。实习周记（2）今日是实习的第一天，来到一个簇新的环境。看着洗车中的电脑洗车房还真觉得奇妙，这么个东西就能解决人们手洗的苦恼，而且据说相比较于人工洗车电脑洗车对汽车的损害

31、更小，突然觉得科技还真的可以变更一切。因为是实习的第一天，对于我这个对电脑洗车没有一点概念的人来说一切都是生疏的。接待我的人很亲切，把我介绍给了这个洗车的一个师傅，师傅很热忱，还问我是来实习的，在哪儿念书，说读高校真有出息。他说这电脑洗车其实很简洁，对高校生来说就更简洁了，确定一学就会，我的工作就是负责电脑洗车，因为是第一天实习，师傅说主要就是看看别人怎么操作，遇到什么不懂不会的就干脆问，没事的。看着师傅娴熟的操作着，支配车辆进入，操作电脑，与洗车房另一端的人员沟通，和顾客寒暄，突然觉得原来每一样工作其实都是很有意义的，或许它虽然简洁，但是只要我们仔细的去做，那么对你来说任何工作都变得那么有意

32、义。今日虽然没真正学到什么，但是对我来说有了这种体会已经意义很大了，时间在转瞬间到来，在_正道车业服务有限公司的实习立刻要响起结束的钟声。在这半年多的时间，我学到了许多东西，不仅有工作方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的我来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。在新的环境里，我工作难免也会有问题，但这些都不重要，因为迟早会过去的。在实习中体验了许多，对于汽车的汽车油漆漆样的识别、汽车漆面的手工上蜡操作、汽车漆面受损状况识别、汽车 内部常用材料的识别、汽车防爆膜的识别、还有汽车外部清洗操作、汽车内室篷壁清洗操作、汽车仪表台清洗操作、汽车座椅清洗操作、汽车平安带清洗操

33、作、汽车漆面的研磨抛光操作、汽车轮胎的护理、汽车玻璃的护理、汽车灯具的护理、劳动平安防护、常用协助工具的运用与维护、清洗设备的运用与维护、消防平安。表面预处理、涂刮腻子、油漆喷涂等都有了进一步的实践。我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚起先的时候由于对抛光机的运用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下渐渐的进步懂得了其中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我在公司对汽车美容工做到以下几点原则：1、耐性细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必需有耐性，要精

34、益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。假如工作干得不细、不清，就会失去顾客。2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再接着操作。3、取轻避重：进行美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔软型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气起先试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐藏处小范围内进行试验，以便驾驭状况正确运用产品和优化操作方法。总听到人家说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点”，现在我最终亲

35、身体会到了。实习结束就要踏出社会，对于现在的我来说，不再存在有恐惊。我会百倍信念的去迎接新的起先！实习周记（3）今日是周六，挑一个晴朗的早晨登记我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很生疏，也很簇新。一张张生疏的面孔，不相识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我相识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热忱地接待了我，还带着我和他一

36、起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要担当的职责。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的绽开。实习周记（4）今日特别的快乐，因为经系支配到昌导汽车租赁企业下通知：今日是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴担心的心情，之前听过许多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透亮人，要么就净干些杂活，于是有点担忧自己会和他们一样。踏进办公室，只见几个生疏的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑

37、的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成“透亮人”的事情根本没有发生。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当挚友，也情愿把工作安排给我。所以待人肯定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必需遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。实习周记（5）经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有用处，比如说

38、尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有许多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在修理和保养车辆时常常会

39、用到一些仪器，例如；诊断电脑5052A，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。实习周记（6）换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的方法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼

40、看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的方法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约须要机油4.5升，富康至少须要3.2升，奥拓则须要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置，也并不肯定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你信任的肯定是已经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没

41、法应付得了。汽车专业实习周记4实习周记（一）今日是周六，挑一个晴朗的早晨登记我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很生疏，也很簇新。一张张生疏的面孔，不相识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我相识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热忱地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在

42、了心里，因为这可能就是我将来要担当的职责。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的绽开。实习周记（二）时间过得真快，转瞬其次周已经结束了，因为刚进公司的原因，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的起先干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。不积跬步，无以致千里，江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？说的就是这个道理。早上，我基本能保证提前到公司，在起先工作的前一段时间，帮师傅的工具车整理一

43、下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更开心，也能多教我一些东西啊。中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满足。这一周基本是在劳碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里始终和书打交道很不一样，我感觉有一种簇新感，每一件小事都须要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。实习周记（三）今日已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟识，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。汽车专

44、业实习周记范文这一周我的工作和前两周没什么太大的改变。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大改变，但工作效率却比以前提高了不少。在这三周里，每一天我都过得很充溢，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的学问转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的学问才不是纸上谈兵。我信任下一周我会过得更充溢，也更有意义。实习周记（四）经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有许多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆

45、，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在修理和保养车辆时常常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052A，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检

46、测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。实习周记（五）换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的方法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的方法，换机油就是一个机

47、会。一般捷达车大约须要机油4.5升，富康至少须要3.2升，奥拓则须要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置，也并不肯定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你信任的肯定是已经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法应付得了。实习周记（六）到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面，我本是个不擅长交际的人，说的通俗一些就是闷骚，这也始终是我的障碍。

48、所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于机修车间，出了车间的门我就基本上不说话了，即使遇上面熟的同事也只是间或打个招呼，并不是我不想改善现下的状况，只是不知该如何开口，而且我也做过这方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那种从没说过话的。同事之间遇到了，总不好扭头装作不相识走掉吧，所以我鼓起志气冲他笑笑，结果他不知所以的愣了。为此我纠结了好长时间，该不会是他压根就不相识我这人？！实习周记（七）不知不觉中来公司已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，平日里我们是好兄弟好挚友，在车间叫我怎么保养和修理车辆和一些基本学问。这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个挚友吃饭，我说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些汽车的事，老款B5和B6为什么是B开头的，师兄说；因为passt叫B5