2022物流专业实习报告精选5.docx
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1、2022物流专业实习报告关于物流专业实习报告在当下这个社会中,须要运用报告的状况越来越多,写报告的时候要留意内容的完整。为了让您不再为写报告头疼,以下是我为大家整理的关于物流专业实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜爱。关于物流专业实习报告1时间飞逝,假如将自己在公司实习的日子加上去,我在这个公司工作已快一年了,物流专业毕业实习报告。这一年,我经验了从学生到职业人的转变,从父母的嘱咐,老师的深深训诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回顾我这一年的工作,我的总结分以下三个方面:一、努力学习,弥补在校学习学问上的不足由于自己在高校的专业是物流管理,也通过了助理物流师资格并且驾驭
2、了供应链管理,物流配送等物流方面学问。当得知自己即将进入的公司为xxxx物流中心有限公司时,对能使自己所学的学问能学以致用,感到非常欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多,书本所说的完备的供应链在实际工作中是不行能存在的,这也促使我努力地学习学问,以弥补学校理论学问上的欠缺。我所属的服务贸易部,经营着公司的自营仓库,虽然只有6300平方米,但是麻雀虽小五脏俱全,仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员,这三个部门组成了一个有机的整体,我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的,因为在这个部门你能清楚地看到整个供应链的过程,而不是对每个部分片面的驾驭。考虑到部门发展的须要,我也参与了一些单证方
3、面的考试,一方面能使得自己对单证有更深化、更详细的了解,另一方面,由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制,也希望自己的证书能在企业注册时,尽自己的绵薄之力,实习报告物流专业毕业实习报告。二、细微环节确定成败由于自己的工作性质,平常常常有机会为领导做文字处理的工作。也许是自己太自信自己的水平,在曾参与的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让全部人侧目而视。但工作和考试终归是不同,考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已,但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件,我都会细致地检查几遍再交给领导。这就是人们常说的细微环节确定成败,就拿物流管理链中闻名的“丰田管理链”来说,丰田创建的“精
4、细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式,就是用精益求精的看法和科学的方法来限制和管理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节,从而达到以最小的投入创建出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认为,其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新,而是生产流程中一根绳索的摆放,要不高不矮、不偏不歪,而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细微环节的力气,使得丰田汽车在销售价格,油耗指标等各方面超越美系车、德系车,在汽车行业独占鏊头。三、把握机会,提高自己在我平常的工作中
5、,也会涉及到客户服务工作,在对报价和合同的制作过程中,使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部刚好收取应收帐款的工作中,熬炼了自己的口才,同时也积累了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中,不但使我对部门的业务有更深化地了解,也加强自己在紧急状况下的应变实力。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。20xx年的钟声即将响起,回顾自己过去的一年,自己在工作上还有太多的不足之处,终归刚从学校毕业的我,在许多方面还很不成熟,希望自己能更快地融入这个集体,在今后的工作中虚心地向同事学习,与服务贸易部共同成长。关于物流专业实习报告2一、实习目的想通过亲身
6、体验实习,找出自己的不足和差距所在,让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,熬炼自己的才能,培育自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的实力能否被社会所承认。为加强对书本学问的理解以及对专业基础学问重要性的相识;为进一步相识物流管理的概念及其运营模式,以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务学问,从理论到实践,对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度,增加组织性和纪律性,相识自身不足,提高自身素养;加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通,学习其优秀品质,提
7、高对现实问题的相识,逐步提高社会交际实力和应变实力;适应课程教学和专业发展须要,收集现实国有企业在仓储,物流运作方面的资料,夯实专业学问;最终为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。二、实习单位简介内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局,始建于*年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的铁炭资源,为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广袤的空间。打开塔尔气运输局战略视野,呈
8、现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。*年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。三、实习要求1、做好实习前打算工作,了解实习目的和任务,以提高实习效果。2、遵守实习纪律,听从实习支配,完成实习任务。3、与指导老师定期保持联系,汇报实习进展状况,接受指导老师的指导。4、实习结束,提交实习单位鉴定和实习报告。四、实习内容第一天进入塔尔气铁路运输处,我被安排到了工务段工作,工务段主要负责的是物流的畅通运行,我们收单,每天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在这里将集装箱按作用分成几类:运抵即到堆
9、场里等待集运,而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入场由于公司有散货仓库,许多单位都来公司装货,重箱拆箱即从外面进货,带场内卸货,提箱我们则需打提箱小票,而箱子又分为好多种如中远的cosco、太平的pil等等,每种箱子都有自己的堆场,假如提错要发钱,提走没有运用还好,假如装货甚至已经上船,钱数就更多了,我有个学长就罚了两百,落重、落空(及装完货的箱子或空箱短暂放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱,集运一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡,同时还有车队的人员进行核单。对于散货须要过
10、泵,带货进去的,出去时须要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员,对每个进场的箱子进行检验,假如有问题须要刚好的批注及照相,以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高,有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口,进口分为一般的和过泵的,由于并不是全部的车都须要过泵,所以一般的口事情比较多,而出口分为集运和一般的,同样一般的多,而且出口一般的最简单出错,因为箱子一旦放出就很难找回了,而,车没方法集运必需回来,所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就平安的多了。每个卡口都需对箱子进行统计,如托付人(那个车队的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),动态码(运抵、落重
11、、落空等),车牌,船次,提单号,箱号等,以便以后的查询。二十三天后我调到了业务部,做运抵客服,及一些单位须要我们公司进行换单,就发传真托付我们换单,我们依据他的托付单,在北江业务单上做记录以便留底,然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同,而且有时单子上写的不肯定正确,我公司只与几个换单地点有协议,并使全部的都行)。当跑单员去跑单,我们就依据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定,有时都赶在吃饭或下班的点,而自己的速度又慢,真担忧会出错,由于是传的单子许多时候数字都模糊了,估计是哪个数字很难,有时会录错了,被主管指责一顿,
12、当换单有什么问题时应刚好通知托付单位,从而实行相应的措施,不能拖延,以免后来有事情给遗忘了,从而耽搁事情。一起先有师傅教一些基本操作,自己学习起来才不是那么费劲,现在已基本能驾驭了这些操作,而且常常和老员工进行探讨,保证温故知新,遇到问题也能解决。五、实习结论及建议铁路运输段物流存在的问题:一是各部门之间的协调实力差,物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和看法:第一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人
13、员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。六、实习收获一是专业学问得到运用
14、。作为实践教学的主体,学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合,汲取很多课堂上没有的社会学问,并通过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,支配出车安排;驾驭路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务,不间断的与司机保持联系;客户服务工作,包括耐性解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自己不清晰或无法解答的问题的时候,都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习,学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作,并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和看法。
15、二是社会实践实力、交际实力得到提升。大部分学生主动发挥主动性,提高与人沟通的实力,尽快融入到工作环境中,把自己作为公司的一员,进入到角色中去,了解社会,适应社会,增加自我独立的实力。工作中自觉遵守公司劳动纪律,吃苦耐劳,比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候,公司经理只是让他们呆在办公室里面,可他们在其次天就提出要去仓库工作,因为在办公室很少能学到真正的东西,而在仓库里面的工作条件很艰苦,每天都要工作到很晚才能回来休息,有时候刚回来休息有业务必需立刻回去工作,而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼,他们不断加强与领导和同事们的沟通与沟通,建立了融洽的人际关系,增加了社会交往实力
16、。如有一个学生,实习起始阶段在公司就一言不发地坐着,面对劳碌的同事只是间或和他们沟通,但经过一段较短的适应后,很快意识到自身存在的问题,彻底变更了自己。每天仔细对待每一件事情,包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情,并主动与经理和同事们沟通,请教业务上的学问。用她自己的话讲:“要把每一天当成新的起先,新的起点,不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要信任自己的实力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人,在工作中和生活中对他们赐予很大的帮助,常常和学生讲要物流业务中要留意的要点,力求在有限的时间内让他们学到更多的学问。从一起先的不适应这里的环境到现在的恋恋不舍,其间的转变是明
17、显的。三是适应实力得到加强。经过这段时间的实习,学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步相识社会,融入工作环境,这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了:是自己去适应环境,而不是环境来迁就自己;是努力去付出,而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼,增加自身的综合素养,而不是面对困难,望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时,由于表现的不够主动,对于跟单等单证操作做的不刚好,影响了公司的正常运作,并带来一些不良后果,单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的刚好沟通,她们相识到实习的真正目的,快速转变原有的观念,表示要主动去适应,力争学有所获。其后她们的努力得到回报,公司领导和同
18、事对她们的表现赞叹不已。结束实习离开时,公司还特地为她们支配一些活动以示告辞,其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月,但他们一下子走了,就像失去自己的左右手一样,还真有点不习惯。”七、实习感想这次实习让我有了很大的收获,这使我对本专业有了一个更深的相识,虽然和我当时想象中的有很大的出入,比如当时刚进高校时我对物流的相识仅限于汽车和火车的货物运输,以为这就是物流的全部了,没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库,储存,保管,出库的全部流程,须要留意的事项,以及装卸搬运所用到的机器比如说叉
19、车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加详细相识,比如说装卸区域,仓储区域,指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上驾驭了当前物流业的发展状况;第三方物流的进一步发展和完善,第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获,那就是我起先意识到就业危机,虽然物流是一个需求量很大的行业,但其发展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我只有加强自己对专业学问的驾驭才能在将来竞争中脱颖而出,找到自己志向的工作。虽然三个月的实习已经结束了,但我知道这只是一个新的起先,在以后的生活和学习中要从点滴做起,不断的丰富自己,充溢自己。关于物流专业实习报告3有一名话叫做:
20、不经过风雨,怎么见彩虹?我想改一下:不真正进入社会,怎能了解社会呢?在这次实习中,给我收获最大的是我觉得许多工作须要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单挑又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我告诫自己要仔细完成,对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,肯定要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要希望还在,成功肯定属于我们。在此次专业实习的过程中,我们参观了公司a,公司b,并参与了两次讲座,从实际到理论,加深了我们对物流专业的理解,和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生,我们更多的是课本的学问的理解,理论的优势是我们的特色,但是怎样将理论结合
21、实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系,软件开发质量限制和过程改善实力已达到了国际先进水平,秉承“用开拓的意识、创建新的价值”的企业理念,不断跟踪国际先进技术与管理思想,研发和供应优质软件产品和技术服务,为客户不断创建和提升价值。正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务,给了我们以物流专业的详细实际的体验。与此同时,公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了也许的了解,参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的选择更是让我们多了超出理论的相识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的
22、了解:中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。这包括:标准不统一,资源奢侈严峻;大型应用软件系统应用不普遍,应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立,形成“信息孤岛”;信息化建设发展不平衡,造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高,资源奢侈严峻;综合信息系统是物流业信息化建设的必定趋势。 假如说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼,那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的神奇面纱。通过阅历丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和详细的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简洁的商务活动一旦设计成胜利的物流专业流程将涉及多个业务流程,整体的实施过
23、程是困难而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟,各方面的支持还不够完备,这使得中国物流专业的发展还是受着局限。作为应届毕业生,在毕业前的这次专业实习,无疑是给了我们对物流专业的清楚相识,这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。 当然实习中还有着更多的感受,包括学习,生活,工作各个方面。 就学习而言,专业实习它更偏重于应用,更加细致,要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作,在实际中实现自己的志向,必需不断的增加自己的实力,做事情更加专注。就生活而言,专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活,不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活,这样大的人群的生活展示给我们将来的生活远景
24、,选择什么样的生活也是我们现在的最重要的选择。一旦下定决心,也就要起先为自己的生活做打算,成功是属于有打算的人的。现在的我就要为自己的生活做打算,不断的充溢自己。就工作而言,无疑的本次的物流专业专业实习,展示给我们了多种职业,而作为应届毕业生,择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们物流 专业而言,面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清楚的概念,所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样,勤劳的人是让人钦敬的,但所接触的挚友说“多年的工作让我清晰这个社会的运转不是限制在辛勤劳动的人手上,而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中.工作中的仔细负责不
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