2022物流成本控制可能的途径有哪些.docx

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1、2022物流成本控制可能的途径有哪些物流成本限制可能的途径有哪些昂扬的物流成本，始终是制约物流企业发展壮大的重要短板。如何有效降低物流成本，也成为行业企业的重要课题。本文作者从企业角度动身，提出了物流成本限制的主要原则与策略。下面是yjbys我为大家带来的物流成本限制可能的途径，欢迎阅读。须遵循的原则企业在物流运营过程中，除了通过预算管理、责任中心管理等成本限制的技术方法进行物流成本管理之外，也须要通过各种方法的应用来提高物流效率，达到物流成本降低的目的。笔者认为，企业进行物流成本限制应遵循以下原则：成本限制与服务质量限制相结合物流成本限制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，

2、取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。假如只重视物流成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。一般说来，提高服务质量水平与降低物流成本之间存在着一种"效益背反"的冲突关系。也就是说，要想降低物流成本，物流服务质量水平就有可能会下降，反之，假如提高服务质量水平，物流水平又有可能会上升。因此，在进行物流成本限制时，必需搞好服务质量限制与物流成本限制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系，从二者最佳的组合上，谋求物流效益的提高。局部限制与整体限制相结合局部限制是指对某一物流功能或环节所耗成本的限制，而系统限制是指对全部物流成本的整体限制。

3、物流成本限制最重要的原则，是对总成本限制。物流是以整个系统作为本质的，这就要求将整个系统及各个协助系统有机地结合起来进行整体限制。从总成本的角度看，不应单看运输费用的削减与否。从肯定意义上说，采纳总成本限制比局部物流功能的成本限制更为合适。总成本的系统限制是确定物流现代化成败的确定性因素，物流成本限制应以降低物流总成本为目标。全面限制和重点限制相结合物流系统是一个多环节、多领域、多功能的全方位开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本限制时，必需遵循全面限制的原则。首先，无论产品设计、工艺打算、选购供应，还是生产制造、产品销售，抑或售后服务各项工作都会干脆或间接地引起物流成本的升降改变。为此，

4、要求对整个生产经营活动实施全过程的限制。其次，物流成本的发生干脆受制于企业供、产、销各部门的工作，为此要求实施物流成本的全部门和全员限制。再次，物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体，各功能成本的凹凸干脆影响物流总成本的升降。为此，还要求实施全功能的物流成本限制。最终，从构成物流成本的经济内容来看，物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、托付物流费等因素所构成。为此，要求实施物流成本的全因素限制。强调物流成本的全面限制，并非要将影响成本升降的全部因素事无巨细、一律同等地限制起来，而应根据例外管理的原则，实施重点限制。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加限制。经济限制与

5、技术限制相结合要把物流成本日常限制与物流成本经济管理系统结合起来，进行物流成本的综合管理与限制。物流成本是一个经济范畴，实施物流成本管理，必需遵循经济规律，广泛利用利息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时，物流管理又是一项技术性很强的管理工作。要降低物流成本，必需从物流技术的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通过物流作业的机械化和自动化，以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用，来提高物流效果，降低物流成本。专业限制与全员限制相结合与物流成本形成有关的部门(单位)进行物流成本限制是必要的，这也是这些部门(单位)的基本职责之一。有了专业部门的物流成本限制，就能

6、对物流成本的形成过程进行连续地全面地限制，这也是进行物流成本限制的一项必要工作。基本的策略从流通全过程考虑限制物流成本不单是本企业的事，而应当考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。在限制企业物流成本时，要留意针对每个用户成本削减的幅度有多大。特殊是当今零售业的价格竞争异样激烈时，零售业纷纷要求发货方降低商品的价格，因此，作为发货方的厂商或批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动绩效。提高供应链管理水平在供应链物流管理体制下，仅本企业的物流效率化是不够的，它须要企业协调与其他企业以及顾客、运输业者之间的关系，实现整个

7、供应链活动的效率化。也正因为如此，追求成本的效率化不仅仅是企业中物流部门或生产部门的事，同时也是经营部门以及选购部门的事，亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业全部职能部门之中。提高物流服务水平提高对顾客的物流服务是企业确保利益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高顾客服务是降低物流成本的有效方法之一。但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。所以，在正常状况下，为了既保证提高对顾客的物流服务，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑用户产业特性和商品特性的基础上，与顾客方充分协调、探讨、寻求降低物流成本的途径。借助现代信息系统企业须与其他交易企业之间形成效率化

8、的交易关系，即借助于现代信息系统，一方面使各种物流作业或业务处理能精确、快速地进行;另一方面，建立起物流经营战略系统。也就是说，现代信息系统的构筑为彻底实现物流成本的降低，而不是向其他企业或部门转嫁成本奠定了基础。提高配送效率对应于用户的订货要求建立短时期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求，但是，伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特殊是最近多频度、小单位配送的发展，更要求企业采纳效率化的配送方法。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必需重视配车安排管理、提高装载率以及车辆运行管理。削减退货成本退货成本也是企业物流成本中一个重要的组成部分。退货会产生一系列的物流费、退货商品损伤或滞销而产

9、生的费用以及处理退货商品所需的人员费等各种事务性费用。要防止消减退货成本，企业必需变更营业员绩效评价制度。即不是以营业员每月的销售额作为奖惩的依据，而是在考察用户在库状况的同时，以营业员年度月平均销售额作为激励的标准，这样才能在防止退货出现的状况下，提高经营效率，当然，在制度上还必需明确划分产生退货的责任。利用一贯制运输和物流外包过一贯制运输来实现，亦即将从制造商到最终消费者之间的商品搬运，利用各种运输工具的有机连接来实现，运用运输工具的标准化以及运输管理的统一化，来削减商品周转、转载过程中的费用和损失，并大大缩短商品在途时间。物流外包服务供应者可以使一个公司从规模经济、更多地"门到门"运输等方面实现运输费用的节约，体现出利用这些专业人员与技术的优势，另外，一些突发事务、额外费用如空运和租车等问题的削减增加了工作的有序性和供应链的可预料性。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页