41旅游规划.pptx

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1、第四章 旅游开发与保护一、旅游规划的重要性及其作用纲领纲领旅游业旅游业旅游吸引力旅游吸引力二、旅游规划的基本内容旅游规划一般从两个方面进行：旅游规划一般从两个方面进行： 一是一是对旅游发展基础进行分析对旅游发展基础进行分析，包括旅游，包括旅游资源、交通条件、社会经济因素等；资源、交通条件、社会经济因素等； 二是二是提出具体的规划方案提出具体的规划方案，即旅游业发展即旅游业发展蓝图，要具有蓝图，要具有前瞻性和可操作性前瞻性和可操作性。一是分析该区域自然环境、文化环境和一是分析该区域自然环境、文化环境和社会经济环境对旅游发展的影响以及社社会经济环境对旅游发展的影响以及社会经济因素的作用；（会经济因

2、素的作用；（飞翔的环境、鹰飞翔的环境、鹰尾尾【影响飞翔的方向和速度影响飞翔的方向和速度】）二是分析该区域旅游二是分析该区域旅游客源市场客源市场对旅游需对旅游需求的数量、质量和类型求的数量、质量和类型 （导向作用导向作用）一、旅游发展基础分析一、旅游发展基础分析三是策划旅游资源开发，使旅游资源三是策划旅游资源开发，使旅游资源转化为旅游转化为旅游吸引物吸引物，安排，安排旅游活动旅游活动；（鹰头鹰头）四是计划旅游交通、住宿、餐饮、游四是计划旅游交通、住宿、餐饮、游览、娱乐、商业以及旅游环境保护等览、娱乐、商业以及旅游环境保护等设施的建设和服务的安排设施的建设和服务的安排 （两翼两翼）2 2、提出具体

3、的规划方案、提出具体的规划方案案例1“厦门南部的旅游规划”（一）旅游发展基础分析（一）旅游发展基础分析 1 1、旅游资源、旅游资源 旅游资源主要从旅游资源的旅游资源主要从旅游资源的数量、类型、品位、数量、类型、品位、 分布、组合分布、组合等方面加以分析。等方面加以分析。 厦门南部旅游资源的特点：厦门南部旅游资源的特点： 旅游资源数量众多、类型多样，品味较高，有国旅游资源数量众多、类型多样，品味较高，有国家级重点风景名胜家级重点风景名胜2 2、交通条件、交通条件 可以从可以从交通类型、线路格局、运输数量和交通类型、线路格局、运输数量和速度速度等方面加以分析等方面加以分析 厦门南部的交通条件：厦门

4、南部的交通条件： 有立体的交通网，交通类型齐全，线路格局有有立体的交通网，交通类型齐全，线路格局有很大的改善，运输能力强，运输速度也比较快很大的改善，运输能力强，运输速度也比较快3 3、社会经济条件、社会经济条件 旅游发展的社会经济因素，可以从旅游发展的社会经济因素，可以从发展历史、发展历史、发展水平、发展方向、发展速度、发展政策发展水平、发展方向、发展速度、发展政策等多等多方面加以分析方面加以分析 厦门社会发展历史悠久，是我国经济发达的地区，厦门社会发展历史悠久，是我国经济发达的地区，城市化进程快，出台了扶持旅游的政策，是出入城市化进程快，出台了扶持旅游的政策，是出入境的重要口岸，境的重要口

5、岸，厦门南部厦门南部客源市场广阔，旅游接客源市场广阔，旅游接待设施规模也大。待设施规模也大。（二）具体规划（二）具体规划 通过各种因素的综合考虑，提出了通过各种因素的综合考虑，提出了“五带三区五带三区”的规划方案，即城市中心景观带、环岛景观带、的规划方案，即城市中心景观带、环岛景观带、铁路沿线景观带、海空观光带、厦金互游带、鼓铁路沿线景观带、海空观光带、厦金互游带、鼓浪屿旅游区、老城旅游区、南山旅游区。浪屿旅游区、老城旅游区、南山旅游区。城市中心景观带 白鹭洲环岛景观带铁路沿线景观带海空观光金门鼓浪屿旅游区老城区南山旅游区（1 1）基础：）基础：旅游资源调查与评价旅游资源调查与评价（2 2）导

6、向：）导向：旅游市场需求旅游市场需求（3 3）指导：）指导：旅游审美原理旅游审美原理（4 4）景区规划的意义：）景区规划的意义：将旅游资源加工成旅游产品，将旅游资源加工成旅游产品，提升旅游景区的品位，扩大旅游景区的规模，提高旅游提升旅游景区的品位，扩大旅游景区的规模，提高旅游景区的效益。景区的效益。旅游景区规划是对旅游规划的进一步落实和细化旅游景区规划是对旅游规划的进一步落实和细化对旅游景区进行实地考查对外部条件加以调查和评估分析对发展进行总体定位对六要素进行具体的安排和设计在规划中，对景点的规划设计最为重要，根据景点区位、开发性质和规模，规划设计旅游交通和各项服务设施，下表所示旅游景区规划设

7、计的过程旅游景旅游景区的交区的交通规划通规划景区交通线景区交通线路规划路规划旅游景区一般是以一个或几个紧邻的主旅游景区一般是以一个或几个紧邻的主要景点为中心，通过公路、河道、索道要景点为中心，通过公路、河道、索道和人行道等交通线，将周围若干景点相和人行道等交通线，将周围若干景点相连而成的。因此景区交通规划首先要方连而成的。因此景区交通规划首先要方便游览各个景点，保证交通的便捷、经便游览各个景点，保证交通的便捷、经济、安全、可靠济、安全、可靠旅游交通工旅游交通工具规划具规划合适的交通工具可以加快旅游速度、缩合适的交通工具可以加快旅游速度、缩短旅游时间、减轻旅游疲劳。某些交通短旅游时间、减轻旅游疲

8、劳。某些交通工具（如观光马车）具有娱乐性质，可工具（如观光马车）具有娱乐性质，可以充分发挥旅游资源的作用以充分发挥旅游资源的作用旅游旅游景区景区的服的服务设务设施规施规划划规划的目规划的目的的旅游景区的服务设施是为满足景旅游景区的服务设施是为满足景区服务业的需要兴建的，它们是区服务业的需要兴建的，它们是整个景区的组成部分整个景区的组成部分规划时要规划时要考虑的因考虑的因素素要与交通线连接，注重交通的便要与交通线连接，注重交通的便利、快捷（游客易到）利、快捷（游客易到）尽量在旅游景区附近选址，以方尽量在旅游景区附近选址，以方便旅游者便旅游者旅游景区规划设计的旅游景区规划设计的内容（丹霞旅游区）内

9、容（丹霞旅游区）旅游开发条件分析：主要分析景区内的旅游资源，以旅游开发条件分析：主要分析景区内的旅游资源，以便进行适当的旅游活动便进行适当的旅游活动旅游开发总体规划：按旅游的要素结合当地的旅旅游开发总体规划：按旅游的要素结合当地的旅游资源进行合理规划游资源进行合理规划景区开发利用现状主要包括景区开发利用现状主要包括旅游产品的开发、旅游市场旅游产品的开发、旅游市场的开发、旅游设施的建设的开发、旅游设施的建设等。等。 景区开发潜力主要包括景区开发潜力主要包括未开发旅游资源的开发利用价值未开发旅游资源的开发利用价值、已开发旅游产品深度再开发的可能性、景区新旅游线、已开发旅游产品深度再开发的可能性、景区新旅游线路开发的可能性、景区旅游容量扩展空间路开发的可能性、景区旅游容量扩展空间等。等。景区景观资源综合分析主要是指景区景观资源综合分析主要是指旅游资源的价值旅游资源的价值。通过对景区的规划，通过对景区的规划，促进了景点旅游价值的合理开发促进了景点旅游价值的合理开发及对景区的综合利用和保护及对景区的综合利用和保护。旅游景区开发中的不和谐品牌之争品牌之争重复开发现象严重重复开发现象严重低水平开发屡见不鲜低水平开发屡见不鲜不顾市场需求盲目开发不顾市场需求盲目开发后果后果 造成旅游资源浪费，旅游环境破坏，造成旅游资源浪费，旅游环境破坏，旅游景区低效益旅游景区低效益。