2022年关于机械专业实习报告集锦7篇.docx

《2022年关于机械专业实习报告集锦7篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年关于机械专业实习报告集锦7篇.docx（46页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年关于机械专业实习报告集锦7篇关于机械专业实习报告集锦7篇在生活中，报告对我们来说并不生疏，我们在写报告的时候要留意语言要精确、简洁。那么报告应当怎么写才合适呢？以下是我为大家收集的机械专业实习报告7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。机械专业实习报告 篇11.实习单位基本状况深圳市盛锐祺集团创立于20xx年，是一家专注于消费类户外燃气、电取暖器和烧烤产品的设计、研发、生产和销售的大型民营企业。在长期的海外经营实践中，公司拥有了以北美、欧洲和澳洲为主的营销体系，与世界各地闻名的大型零售连锁机构、会员店、家居中心建立了良好广泛的合作关系。公司在北美和欧洲享有盛名，其拥有的“S

2、HINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等国际知名品牌，广受海内外消费者欢迎。随着公司规模的逐步扩大，公司在北美成立了销售团队，并建立了大型仓储中心和产品售后服务中心，为客户供应了良好的产品服务保障。公司以自已实力雄厚的研发生产企业为后盾，设立了相当规模的研发中心，致力于开发各类新产品，其优良的品质，良好的服务，创新的理念赢得了用户的信任。盛锐祺公司坚持以持续技术创新，为客户不断创建价值，并引领全球户外燃气、电取温煦烧烤行业的技术革新。公司的研发人员专注于行业技术创新并获

3、得了100多项专利。 公司将“团结、勤奋、创新、求实”理念贯穿到整个产品的生命周期，以及研发、生产、客户服务等的全过程中。将来，公司将接着致力于引领行业发展，应对全球挑战。机械设计制造及其自动化毕业论文目前公司总体规模为900多人，是一个中型企业，公司于每年4月进行一次薪资调整和技术评定。2.实习岗位我们实习的公司锐豪实业有限公司是盛瑞琪集团旗下公司。 实习岗位：储备干部。3.实习内容实习过程主要分为3个环节(一) 入职培训由人力资源部组织对储干进行为期2天的入职培训，内容包括公司概述、企业文化、规章制度、产品学问、核心业务及素养培训等。(二) 现场实习：1.实习依次刚好间：储干按以下依次在每

4、个部门/车间各实习两周。 模具车间 PMC部(含下料组) 五金冲压车间 五金焊接车间喷涂车间 装配车间 品管部 中心仓2.实习内容和任务(1)实习期间，着重从人(工人和管理人员)、机(设备、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、检测方法)、环(环境)、信(信息)等生产要素进行了解与熟识，必要时需干脆参加生产劳动。(2)每个部门/车间实习完毕后向人力资源部提交一份实习报告，包括实习内容的总结、自己的心得体会、看法与建议等。(3)实习期间听从所在部门/车间的管理，部门/车间对储干实习期间的表现进行综合考核与评估。合格者则进入岗位试用。(三)岗位试用：依据公司对储干的定位和储干个人的工作爱好爱好

5、，在对应的工作岗上进行为期三个月的试用。4.实习总结时间荏苒，为期两个星期的毕业实习已落下帷幕，回想这段实习生活，我感觉收获还是颇丰的。由走出校内时的青涩再到回到校内时的成熟，这其中，我们不仅学习到了课堂上学习不到的专业学问，更重要的是学习到了一种面对困难的看法。由于实习的公司是把我们作为储备力气被安排到车间实习，所以我们并没有实际的操作岗位。只是到各个车间去熟识产品的生产过程以适应日后的设计研发工作。我们车间实习的第一站是五金车间，由于五金车间主要是冲床，所以噪音比较大，刚起先还有些不适应，后来的几天也就渐渐适应了。在五金车间我们接触到了各种各样的模具，以及零件是如何通过模具来成型的。五金车

6、间可以说是这次实习的车间中最劳碌的一个车间，有时候到办公室去打印生产任务单要连续跑5,6趟，每次都是厚厚的一叠。从中可以看出车间的生产任务还是很繁重的。除了帮班长打单发单外，平常我们也会找一些简洁的事情做，比如做生产日报表，填写考勤表等等。这些看似比较简洁的工作，却一步步熬炼了我们的毅力。记得第一天实习，主动找班长安排任务，班长就叫我们把有一整箱的旋钮座装到袋子里，我一看至少有几万个零件还要把废料分开那至少要搞几天吧，后来证明我这一想法是错误的，之后和另一同学合作几个小时就全部装完了。从中可以看出我们有时候的确把困难放大了，“只要功夫深铁杵磨成针”这句话在当今社会还是有指导意义的。由于是刚走出

7、校内的学生，公司也很注意对我们的培育。所以每周一我们都要进行培训总结。除此之外，公司也支配了几次研发部的工程师给我们讲解一些产品的学问，包括一些生产标准，各种型号产品代码的含义，等等。通过他们的讲解，我们对所学的学问更加融会贯穿了。在这次实习中，我们也接触了一些与我们相同专业的师哥师姐们，他们是前几届的储备干部，从他们那里我们清晰了我们的工作方向，更加清楚了我们专业的就业方向，以及在工作中必需驾驭的专业技能。这段实习生活我们虽没有接触多少专业上的学问，但是我们却学习了许多比这更重要的东西，这将使我们受益终生。就像一个成天上课不听讲的学生，耳闻目睹，他对这个专业的了解也比一个外行人要懂得多。经过

8、这次实习，我们不仅进一步巩固了我们所学的学问，而且更加明确了我们专业的探讨方向。此外从自身来说，实习也是一笔受益终生的财宝。实习的过程其实就是塑造良好品质，完善自我的过程。实习熬炼了我们的毅力，让我们接触了不同的人，使我们能在其中学习每个人的优点，从而培育了我们的情商。总的来说，这次实习不仅使我们巩固了课本上所学的专业学问，而且使我们学习到了严谨，自律，仔细的工作看法。这将为我们以后的学习或是职业生涯打下坚实的基础。机械专业实习报告 篇2(一) 实习目的1：通过在南通市正鑫机床厂生产实习，深化生产第一线进行视察和调查探讨，获得必要的感性学问和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过

9、程，了解和驾驭本专业基础的生产实际学问，巩固和加深已学过的理论学问，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论学问和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作实力得到有效的提高。3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产阅历，技术革新和成果，实践中的阅历，学习他们在机械行中的无私贡献精神。4：通过参观南通市正鑫机床厂，驾驭一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的学问，扩大学问面，开阔了视野。5：通过记实习

10、日记，写实习报告，熬炼与培育我们的视察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的实力。(二) 生产实习的要求为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：1：机械零件的加工依据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，驾驭各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析探讨，要求如下：(1)：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。(2)：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件、

11、型材的分型(模)面。(3)：深化了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所须要的哪些处理，找出现场加工工艺状况;(4)：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。2：装配工艺(1)：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所须要留意的精度、平行度、垂直度的要求。(2)：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避开缺点;及装配方法运用类型、要求。(3)：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和运用方法。3：基本学问;铣削加工的特点、应用范围。(1) 所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。(2) 摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。(3) 摇臂万能铣床常用

12、附件的工作原理、加工方法与应用。(4) 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。(5) 平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。(三)生产实习的时间支配(1)：第一周了解车间及工件大体状况(2)：第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺(四)生产实习的内容1. 摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产;2. 摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨须要淬火处理，一般较长的导轨须要淬火;3. 摇臂万能铣床在铣齿轮时须要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合

13、，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁.4. 牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西;4. 工作台面加工须要留意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面须要进行淬火处理;在安装时须要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来比照;5. 床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;6. 升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易好处，使工作台面能够有效地润滑;7. 万能摇臂铣床X轴方向丝杆动，螺母不动;Y轴方向丝杆不动，螺母动;Z轴方向丝杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象;8. 铣床

14、与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面);9.粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，假如机床本身精度有问题须要人工进行精度的调整;10.夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着亲密的联系;11. 工作台一般用铸件毛坯来加工，材料牌号HT250,仅第一步，钳(划线)分为两个步骤：一、以划线为基准，划出台面余量线、中心线;二、其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工;12. 升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面;13. 砂轮越程槽：为了加工便利而设立的，此砂轮越程槽在刨

15、床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏;13. 加工工件时须要考虑效率、成本、和精度，详细要求由工厂状况而定;14. 在机床上加工工件时，必需用夹具装好夹牢工件。将工件装好，就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置，这一过程称为定位。将工件夹牢，就是对工件施加作用力，使之在已经定好的位置上将工件牢靠地夹紧，这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程，称为装夹。15.工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正(!)装夹方法是以工件的有关表面或特地划出的线痕作为找正依据，用划针或指示表进行找正，将工件正确定位，然后将工件夹用虎钳中，按侧边划出的加工线痕，用划针找正。机械专业实习

16、报告 篇320xx年xx月，我们在xx工程实训中心进行了为期2周的机械加工实习。期间，我们接触了车、铣、刨、等工种的基本操作技能和平安技术教程。每隔几天，大家都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了2周的实习。机械加工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心

17、情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。实习期间，通过学习车工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能根据图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，然后根据图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然许多同学浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设

18、备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。金工实习对我们工程素养和工程实力的培育起着综合训练的作用，使我们不但要驾驭各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手实力的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决简洁工艺问题的实力。在

19、实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、刨工、等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的相识。使我们了解了各工种的先后依次和作用。在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习平安规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。实训中心老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。对我们的金工实习成果，实行综合考评制度，实行平常成果+产品质量成果+综合考试成果=总成果，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节

20、。在各个工种的实习中，都支配了肯定敏捷时间和实习内容，使得动手实力强的学生有了发挥的余地。在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多安排点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。另外，我觉得我校的金工实习课应当再削减一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。实习期间

21、，很多老师的敬业、严谨精神也让我们钦佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完备一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说特别有意义，特别实在。它给我的高校生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业学问，让我相识到自己的特长与不足。实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财

22、宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。另外像铸工和看似简洁的拆装，都须要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项

23、工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。机械专业实习报告 篇420xx年伴着车间实习的结束我们进入了为时三周的CAD实习，在老师的仔细指导下，我虚心的学习了CAD的操作方法。并了角了许多关于CAD方面的学问。Autocad是一门应用广泛的技术性应用软件，在机械，建筑等行业尤为的重要，电脑协助绘图相对于手工绘图有许多突出的优势在精度，准度，美观度方面它远超于手工画图。这次实习是特别有用的，它为我以后进入社会，进入工作奠定了坚实的基础。1：Autocad采纳三维坐标系统确定在空间位置显示在屏幕上

24、状态栏中的坐标值。就是当前光标所在位置。2：模型空间是指计算机屏幕犹如一个窗口来视察房间的模型，合PAN和ZOOM吩咐变更窗口的位置和大小。这样可以从任间角度来视察模型的局部和全部。3：文字中编辑L对已标注的文字进行编辑AUTOCAD供应二个吩咐：doledit 和Broperties 吩咐。4：运用工具按钮进行视窗缩放，在标准工具栏中支配了视窗缩放按钮，操作时首先用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。5：进行图的单轴拉伸，就CAD来说就有一种方法：将绘制好的图定义成块，然后插入块，此时就可以进行单轴拉伸（缩放），方法是，运用绘图菜单，单击“块”创建块出现块定义对话框命名选取对象确

25、定。随后在图纸或模型空间插入块，出现插入对话框，选择刚定义的块，在此对话框中的“缩放比例”选项中输插入块在X或Y方向的缩放比例，确定，插入的图形就按你指定的比例缩放。拥有这次实习的经验，使我在实习中了解社会对人才的要求，让我学到了很多课堂而皇之上学不到的学问受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，或许是实习日子短对开AUTOCAD的了解还不是相当深化，对于CAD的见解还不是很深化，但我信任经过这次以后我定会更加努力，因为实践才是检验是否的最佳验金石。最终，我要对老师给于最真诚的祝愿。姓名：班级：数控三班日期：2XXX.06.21机械专业实习报告 篇5实习时间：20xx-10-17和20xx-10-

26、24实习地点：机械原理零件模型室 车辆工程试验室 健身房(一)实习目的学校支配这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚实连接件、机械零件制造方法及型材、机械限制、机械构造等学问，从而使我们提高对机械的感性相识并打下肯定的实践基础，增加学习机械专业后续课程的爱好。(二)实习主要收获通过这次机械认知实习，是我了解了许多以前不曾了解的机械学问，相识了许多以前不曾相识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、限制系统、执行系统和协助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

27、1、机械传动机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。1.1皮带传动皮带传动是由主动轮、从动轮和惊慌在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G皮带传动的特点：1)可用于两轴中心距离较大的传动。2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。4 )结构简洁、维护便利。5

28、)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积渐渐增大，传动的功率也渐渐增大。在机械传动中常遇到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对前伸展。1.2齿轮传动齿轮传动是由分别安装在

29、主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点1)能保证传动比稳定不变。2)能传递很大的动力。3) 结构紧凑、效率高。+4)制造和安装的精度要求较高。5)当两轴间距较大时，采纳齿轮传动就比较笨重齿轮的种类许多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，根据牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的很多转动设备的减速器内部运用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体

30、表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是随意的，但最常见的是90度。一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpmn1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数链传动是由两个具有特别齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。链传动的特点如下：1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)2)可以在两轴中心距较远的状况下传递动力(与齿轮传动相比)3)只能用于平行轴间传动4)链条磨损后，链节变长，简单产生脱链现象。链条传动主要用于传动比要求较精确，且

31、两轴相距离较远，而且不宜采纳齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。1.4蜗轮蜗杆传动B蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的状况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。蜗轮蜗杆传动有如下特点：1)结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。2) 工作平稳无噪音3) 传动功率范围大4)可以自锁5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。传动比的计算如下：n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数1.5螺旋传动螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递

32、运动和动力。螺旋传动的分类：1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7&x2) 传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。3)调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不常常转动，一般在空载下调整。螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。2、

33、减速器停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满意工作须要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应依据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载实力，质量，价格等，选择最适合的减速器。2.1减速器分类减速器的类别、品种、型式许多，目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是依据所采纳的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是依据运用的须要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上依据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的

34、不同特性的减速器。2.2减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较困难，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类：匀称载荷，中等冲击载荷，强冲击载荷。3、包装机械包装机械的分类包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按运用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。包装机械的种类繁多，分类方法许多。从不同的观点动身可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分，有内包装、外包包装机;按包装行业分

35、，有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分，有单工位、多工位包装机;按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。包装机械的分类方法还有很多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的状况来看，比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类，它能抓住事物的本质。包装机械的作用包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是运用包装机械。随着时代的发展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点：(1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块

36、甚至上千块，提高效率数十倍。(2)能有效地保证包装质量机械包装可依据包装物品的要求，根据须要的形态、大小，得到规格一样的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能达到包装规格化、标准化，符合包装的要求。(3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。(4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又担心全;而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机(5)有利于工人的劳动爱护对于某些严峻影响身体健康的产品，

37、如粉尘严峻、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害健康，而机械包装则可避开，且能有效地爱护环境不被污染。(6)可降低包装成本，节约贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采纳压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装成本。同时由于体积大为缩小，节约仓容，削减保管费用，有利于运输。(7)能牢靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，依据卫生法是不允许用手工包装的，因为会污染产品，而机械包装避开了人手干脆接触食品、药品，保证了卫生质量。(8)可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动限制等多种学科，要求各相关学科同步、协调

38、地发展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。另外，为适应包装机械高速包装的须要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步发展。4、汽车整体构成汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构;配气机构;燃料供应系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采纳两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采纳水冷却。2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清

39、器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机协作工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合

40、器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或短暂地分别，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、其次轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶;b.承受汽车的总重量和地面的反力;c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性;d.与转向系协作，保证汽车操纵稳定性。3.转向系：汽车上用来变更或复原其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成a.

41、转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摇摆或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会变更传动方向。c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按肯定关系进行偏转的机构。4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加肯定的力，从而对其进行肯定程度的强制制动的一系列特地装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车根据驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶

42、的汽车速度保持稳定。制动系分类：a. 按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及协助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的状况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中，协助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为协助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必需具备的。b.按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一

43、制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。c.按制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采纳两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。a. 制动操纵机构产生制动动作、限制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。b. 制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩

44、，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调整装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷

45、设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较困难，是保证车身的运用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标记、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。机械专业实习报告 篇6一、在实习中我们所见到的温室的主要类型与屋顶形态有:（一）圆拱型屋顶（二）尖拱型屋顶（三）双坡或单坡屋顶。上述三种屋顶形态的温室结构，既可以设屋脊通风口(天窗)、天沟通风口(谷间窗)，也可以完全密闭不设自然通风口。1.屋顶上设有永久性通风窗的温室,锯齿型是能给整栋温室产生

46、良好通风的最一般的屋顶形态之一。带圆拱或尖拱屋顶的锯齿型温室是最新发展起来的，它具有良好的通风性能，其跨度可达8米，且具有良好的落水和塑料薄膜覆盖性能。2.在屋脊处设永久通风窗的温室，与锯齿型温室不同，屋脊通风口是处在自然通风的最佳点。这种温室型式最适于长期须要良好通风的暖和地区，但覆盖这种温室较为困难。温室的主要构件组成有:柱，用于温室立柱的断面形态主要有圆管、矩形方管、c型钢或工字钢等开口断面。天沟，天沟是温室最重要的构件之一。它作为纵向结构构件起支撑作用，应能排泄走全部雨水，并且其强度应至少满意2名工人站在天沟中部进行覆盖材料的安装与检修等。天沟的长度为3米到5米。塑料温室的天沟一般用热浸镀锌钢板制成，有的小跨屋面温室采纳挤压成型的铝材天沟。特别简易的木结构温室则主要用塑料天沟。二、温室常用的覆盖材料温室结构的主要目的是固定覆盖材料。因此，覆盖材料及其特性是整栋温室中最重要的部件之一。志向的覆盖材料应是透光量大，能阻挡向外的热损失、坚实耐用、尽可能便于安装且价格便宜。由于不同的作物对环境的要求不同，因而不同的覆盖材料将对不同的作物起作用。1玻璃。在大多数气候寒冷的国家，玻璃仍旧是常用的覆盖材料。大块玻璃的生产供应使得结构的遮阴率降低，同时也削减了安装费用。2聚乙烯(p.e.)薄