2022铁路安全演讲稿范文8.docx

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1、2022铁路安全演讲稿铁路平安演讲稿演讲稿在写作上具有肯定的格式要求。在现实社会中，演讲稿应用范围愈来愈广泛，那么你有了解过演讲稿吗？下面是我收集整理的铁路平安演讲稿，希望对大家有所帮助。铁路平安演讲稿1各位领导、各位同事：大家好!很荣幸能够参与今日的演讲会。我叫梁建，是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员，我所演讲的题目是“平安在我心中”平安是老生常谈，又是不得不谈的话题，平安是家庭华蜜、社会进步以及企业发展永恒的主旋律。它就像自己的影子，时刻跟随在我们身边，你把它当挚友，它会时刻给你劝说，让你远离危急，你把它看作绊脚石，那么直到有一天，父母的呼喊没有了回答，儿女的期盼成为泡影，你再去找它

2、，它早已经随你远去。众所周知平安是铁路运输永恒的主题，确保平安是全部铁路人不懈的追求。“孩子，慢点跑当心摔倒”这是母亲在孩子蹒跚学步时的一句指引。“当心路上的汽车”这是父亲在孩子上学时的吩咐，当我们离开母亲的搀扶、父亲的吩咐，摇摆着走在人生道路上时，“平安”就成为了我们依靠的拐杖。平安的意义我们再熟识不过了，有了平安才有家庭的美满和华蜜，有了平安才有社会的和谐与旺盛!所以平安就在我心中。说到这里，不由想起了前不久发生的汶川地震。当灾难发生，部队和武警指战员在第一时间冲到前线，冒死冲进灾区，连续急行军十几个小时，强度已经特别人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石紧随身后，他们没有迟疑，没

3、有退缩，灾情就是吩咐。人民子弟兵正是用他们这种不抛弃，不放弃的信念创建着一个又一个生命的奇迹，在这个和平常期，当人民遇到困难和危急的时候，他们毫不畏惧，自告奋勇，坚守住了他们的岗位，坚守住了他们的阵地，更坚守了人民军队的尊严。还有一些人，我不知道他们的姓名，当灾难驾临，面对死神他们没有迟疑，绽开臂膀紧紧地护住了学生其实他们有机会逃命，但在面对自己和孩子的生死选择面前，他们选择了孩子。这是一种多么英勇的行为，他们用生命谱写着壮美篇章!此刻死神望而却步，他不忍践踏眼前人民老师用生命所捍卫的花朵。当救援人员强忍哀思，含着泪水不得不锯断老师坚硬的臂膀时，全部在场的人员再也无法安静，他们为眼前所发生的一

4、切而震撼。在网上我看到这样一句话“折断我的翅膀让你翱翔”，还有什么更能说明这些英雄是如何用实际行动去教化他的学生?甚至给全国人民都深深的上了一课。多数感人的故事不断冲刷着我们每个国人的心。他们在各自的岗位上做着不平凡的事迹，假如说他们感动着中国，那么一个团结友爱、自强不息的民族，更使我感到傲慢和骄傲。面对这样可爱可敬的同胞们，我们还须要说什么?灾难早已过去，但我们要牢记历史，恒久记住那些在平凡岗位做出不平凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的一般职工，所要做的，同样是坚守住自己的岗位，为国家和人民尽力做出最大贡献。这一切都须要建立在平安的前提下，才可能创建出对社会有用的价值。一次事故不紧会对自身

5、造成损害，更会对家庭及社会造成不行挽回的影响。我让我们把平安装在心中，我们可以专心去锁闭好车门，我们可以专心整理好车厢内的行李架，我们可以专心了解车内的状况、供应优质的服务。同事们，大家有没有想过，当你劝阻了一位吸烟旅客时，你其实已经杜绝了一场火灾事故：当你锁闭好每一个车门时，你其实已经保障了旅客的平安;当你把行李摆放整齐时，你其实已经避开了一场意外;当你搀扶一位老人去洗手间时，你其实已经给了老人平安的拐杖平安会为我们撑起一把伞、一片天!引导酷爱生命的你走向华蜜。我们听着奇妙的音乐，看着孩子们欢乐在草坪游戏，老人们携手闲逛在花丛中，微风轻轻抚过，鸟儿在枝头歌颂。多美的画面，想得到它并不须要我们

6、付出太多的代价，只要我们健康的存在着，这一切就在身边，请将平安放在我们心中，更加去酷爱生命，也更加去懂得享受生活。让我们专心去感受美妙的一切铁路平安演讲稿2敬重的各位领导，同事：大家好，我是来自调度车间的职工赵镇，今日我演讲的题目是流转的旋律平安管理这是中国人创建的等式：在这个等式里5年=40年；3小时=11小时； 1种=4种；5年，走完国际上40年高速铁路发展历程；3小时，跑完武广间曾须要11个小时的路途；集世界最先进的4种技术，中国人创建出独一无二的中国高铁品牌。当世界惊诧于中国速度，各国舆论怀疑：中国高铁好像在一夜之间完成华丽转身，从一个不起眼的追逐者变成了世人关注的领跑者。可是在这些漂

7、亮的数字背后，我们不得不再翻开一个并不生疏的数字7。23！20xx年7月23日，那个雷电交加，大雨磅礴的夜晚，4节车厢从桥上直挺挺的坠落了下来，那声巨响，轰然振动了整个中国。当全部的赞扬声瞬间变为了质疑声时，我们又反思中国的高铁为什么这么脆弱？被铁道部曾经声称拥有世界领先的动车防追尾系统到哪里去了？负债万亿建立出来的高铁就是这样的吗？答案当然不是，好像中国铁路缺少了一种有效的平安管理体系。我仅仅参与工作一年多，但是平安这两个字早已牢记我心，每次班前点名都会有人强调，干活别焦急，平安要看住了！虽然我在大厅工作，没有人身平安，但领导总提示我们，干活想着点现场，平安是首要的。我记不清这些话说过多少遍

8、了，但是我牢牢记住了两个字平安。从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位，平安两个字早已经融入了铁路人的骨血，平安早已经成了凌驾于业务水平之上的重中之重。再先进的设备总有瑕疵，再高端的技术总有漏洞，再敬业的员工总有失误之时。当铁路的新技术、新设备不断推陈出新，铁路现有的技术规章、人员素养等诸多因素已跟不上时代潮流之时，平安风险管理变成为了铁路改革中的必修课。铁路将平安风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业蓬勃发展的决心。平安风险管理，重点不是平安，不是风险，而是管理。传统的平安管理侧重于问题分析，注意各级领导干部的平安包保、监督检查和考核，比较重

9、视责任追究，而平安风险管理强调问题的超前防范，重视平安隐患问题的辨识。推行平安风险管理，不是脱开现有的平安管理工作另搞一套，而是在继承铁路平安管理胜利阅历做法的基础上，在更高层面上，对平安意识的强化、平安理念的提升。这是先辈们建筑的万里长城，他曾被赐予抵挡外敌，保国平安的梦。我们先穿越千古，去思索那段祖先寄予平安的愿景，去窥视那座长城的晓梦。但使将军能百战，不叫天子筑长城。盛唐巍巍马壮兵强，何须筑城以戍之？唐人信任与其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如与子同袍，修我戈矛。于是，长城如同庄园的篱笆，镶嵌在青山绿野间，悠也闲哉。大清朝重新分封。长城，乃八旗子弟嬉戏的围场。康熙负手站于皇舆之前，轻轻

10、浅浅一点，我朝不修长城，乃使蒙古为我长城也。这是祖先的才智，这同样也是祖先对于平安的深思，哪怕大兴徭役，长城的磊磊青砖看似坚不行摧，但都不如与子同袍修我戈矛，都不及以蒙古为长城的愿景坚固，而我们现在来看，这正是两位千古皇帝对平安风险的管理之道。近年来铁路的发展过于快速，人员素养、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路平安、持续、稳定发展构成了严峻的威逼。敬重铁路平安生产规律，确立平安风险管理的新思路，从根本上提高铁路平安管理的科学化水平，最大限度地削减或消退平安风险，已成为铁路平安发展的重中之重。回首苏站，从几大战役至今，平安问题始终都是苏站开展日常工作的重中之重，当我去了解、学习苏站对于平安是

11、如何管理的时候，我看到了传统管理方法的精华，更看到苏站早已迈出了对先进平安管理的步伐。短短两年前提出的理念，苏站竟然落实的华丽而又踏实。当我们为我站的运输效率，人文环境感到骄傲的时候，不要遗忘苏家屯站的平安风险管理理念同样走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析问题，综合治理。日常的平安培训，注意思路与理念的拔高。每月的安委会，更是把平安风险意识根植于每一位路职工的思想深处，使平安第一的思想贯穿到运输生产的全过程。09年成立的调度大厅，八楼合一，开沈局之先河，精简、高效， CIPS系统用先进的技术歼灭平安问题隐患。 14年的监控大厅，立体，智能，把隐患和事故歼灭在萌芽状态，牢牢驾驭了平安工

12、作的主动权。苏家屯站从不做时代的注脚，站区文化，运输效率，平安问题都是铁路在这个时代的榜样，这靠的是每一位职工在平凡的岗位上辛勤的工作，每一位管理者兢兢业业的付出着。他们在无怨无悔中演绎自己绚烂的人生，苏站同样靠着他们谱写中国铁路的新诗篇。弹指一挥间，回望过去已是峥嵘岁月。年轮与四季一样守时，铁路与年轮一样流转。从上海的淞沪铁路至今，永传不老的旋律，依旧能刻下岁月记忆的，那便是铁路人对平安的追求。每一个时代都有属于自己的旋律，而平安的旋律是铁路建设者用血与汗铸就而成，这种旋律不会随岁月的流失而逝去，而只会在年华的飘舞中长长记起。铁路平安演讲稿3爱惜铁路 人人有责主讲人 XXX铁路是人民经济的命

13、脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应当爱惜铁路，假如没有这些动脉，我们的生活将会受到很大影响。我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是休戚相关的，并且随着社会的不断进步，我们国家的铁路事业也在蒸蒸日上的发展着。 同学们，我们学校的西北面就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行宣扬，那么我们该怎么做呢？1、不在铁路上摆放障碍物；2、不让车辆随意上站台；3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路；4、不在铁路上行走、坐卧或打闹游戏；5、不用石块击打列车；6、不扒车、钻车、跳车；7、不抢越道口、翻越铁路；8、不

14、在铁路上压铁丝和钉子；9、在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要马上卧倒，以防被火车带起的风刮倒；10、不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱惜铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到！同学们，爱护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参加到爱路、护路的行动中吧！让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！感谢大家！铁路平安演讲稿4提起平安，我想大家肯定对“4。28”记忆深刻！20xx年4月28日凌晨4时41分，胶济铁路事故恒久的成为教化我们最深刻的反面材料！在那一瞬间，72个鲜活生命的丢失，令人震惊，让人哀思！当本应

15、下达的吩咐被文件代替时，我们可知道，将有多少亲人因为这样的工作疏忽而阴阳永隔？当本应告知正确通行速度，却因简化作业程序而没有发出时，我们可听到那一声声来自天国的指责？生命是珍贵的，在生命面前，一切话语都显得苍白；在痛不欲生的亲人面前，再多的懊悔都显得为时已晚。一起起事故的发生，一个个生命的远去，用鲜血来唤醒对平安的珍视，这个代价实在太沉重了！逝者已去，生者莫非不该长思？这本不该被替代、不该被忽视、不该被遗忘的每一个平安制度，带给了我们恒久抹不去的哀痛记忆！那多少的事故和眼泪，夹杂着懊悔和泪水，让我们随之黯然；那多少的教训和哭泣，伴随着心酸和痛楚，让我们更加警醒，同时也让我们更深刻地体会到只有关

16、注平安，才有平安，才能华蜜！虽然，在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱，那么，那些不讲平安的血泪事故的隐患，则是纯粹的人祸啊！正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去欢乐的权利，让多数个母亲和孩子号啕哭泣！为此，我想大声说：感谢平安！为了每一个孩子天真烂漫的笑容，我们要感谢你平安；为了每一对甜蜜相依的恋人，我们要感谢你平安；为了每一个华蜜团聚的家庭，我们要感谢你平安。截止昨天，也就是6月3日18点我站实现了平安生产1215天，我很赞成一句话：“平安工作只有满分，没有及格”，在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行，为创建新的平安记录而恪尽职守！全局实施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一

17、种保障平安的手段。制度它如警钟，提示你切勿一意孤行；规章它似航标，引导你迷途的风帆；平安它是罗盘，校正你人生的航线！我们不能没有平安，平安亦是我们必需担当的责任，所以，我们应当牢记“任何事故都是可以避开的”平安理念。我不想再复述那一桩桩血泪史，因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。平安应当是温馨而甜蜜的，就像是一种习惯，一种境界，一种习惯成自然后的浪漫生命只有一次，平安要靠大家！让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，共同努力，削减事故的发生！敬爱的挚友们，生命因平安而漂亮，平安是你我华蜜欢乐的源泉，而这华蜜是我们亲自制造的，假如说华蜜是一首奇妙的乐曲，平安则是与之并存的音符。让我们用平安的花

18、环，串起这一片，常在的欢声笑语；让我们用平安的镜子，照出这一幕，合家的华蜜美满；让我们用平安的标杆，量出这一段，企业的兴盛之路；行动起来吧，用平安的音符谱写生命最奇妙的乐曲，珍爱生命，远离事故吧，把平安深深印脑海里，扎实贯彻于工作中，让生命绽放更绚丽的色调！让你我的欢乐生活在平安的带领下源源不断，在海枯石烂，地老天荒的那天，也能拥有终生终世都刻骨铭心的平安！铁路平安演讲稿5我演讲的题目是:坚持标准作业，确保平安生产。谁都知道，平安是铁路永恒的主题，没有平安就没有一切，平安是生命，平安是铁路最大的效益，只有平安生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成果。否则，皮之不存，毛将焉附？平安生

19、产，得之于严，失之于宽。平安工作只有起点没有终点；假如稍有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美妙，企业的兴盛，甚至于珍贵的生命都将化为乌有。或许有人会说：“常在河边走，那有不湿鞋。”还有人会说：“现在要求越来越高，平安工作的确很难做。”可要确保平安生产，就真的那么难吗？我说：不，只要我们按章作业，仔细执行作业标准，我们就能确保平安，以往的事故教训，一再证明，全部的事故都是由于违章违纪，不执行作业标准造成的。 大家还记得去年济南局“4。28”特殊重大事故吧，在北京开往青岛的t195次旅客列车上，早晨4时38分，很多的旅客还在睡梦中，与父母团聚，与妻儿团聚，与恋人会面，那父母慈爱的目光，那妻儿华

20、蜜的笑语，那恋人在出站口捧着的鲜花，被突然的一声巨响全部打碎。70人死亡，416人受伤，就因为我们漏传一个调令，就因为我们超速运行。集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡的事，做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持按标准作业，一千遍一万遍不出差错，我们的平安就会有保障，企业的发展才会有保障，家庭的和谐才会有保障。感谢大家。铁路平安演讲稿6敬重的各位领导：大家好！在这个寒假，我做了一份特殊的兼职。我做了客车的售票员，这可算是一个苦差事啊！特殊对于我们这些第一次做这个的人。我们要克服许多的困难，才能做好这份工作的。首先我们要

21、克服的就是成天在车上对身体所造成的不适，因为一天在车上会让身体有些许的不适应，这种不适应就像成天生活在海上所造成的不适一样。这种不适应都须要时间渐渐地磨合的，我第一天上班的时候，刚起先有一点头晕。后来吃了中饭之后，然后就觉得胃有点不舒适想吐，于是，每次司机一停车我就吐了。那天，我真的算是处于水深火热之中。其次天，我就有一点适应了，渐渐地头没那么晕了。午饭的时候也可以稍微的吃一点点饭了。慢慢地随着时间的推移我渐渐地适应了。克服了上面那个困难之后，还有一个困难等待着我。这就是我要记住这趟客车所经过的路途的全部地名。我要知道别人是在哪里上的车，是到哪里去的。还要记录每个上车的客人。刚起先的时候，别人

22、一上车我就要问司机，他是从哪里上的车，然后起先记录。其次天之后，我已经可以渐渐地知道一些地名了。第三天我都已经知道了全部的地名。可以做一个合格的售票员了。不仅这样，我还要帮一些行李比较多的挚友搬行李。我要帮他们把行李放在车后的行李箱处，那里是特地放行李的。有一些人的行李特别的多，我搬起来特别的困难。不仅这样他们下车的时候我还要帮他们把行李搬下来。所以我们不仅仅是单纯的售票员，有的时候还兼职做些搬工的。在车上我们售票员还要做到眼尖，要眼观四路耳听八方。只要见到有人拦车我还要通知司机停车，让别人上车。我们就相当于是这客车的眼睛，还有大脑。司机就相当于是客车的两条腿。有一些在半路上车的人，我们要做到

23、眼疾，在客车还没到之前就通知司机停车，这样才可以防止停车之后隔得上车的人太远。不然等你靠近拦车的人的时候在停车的话，就会缓冲很大一段路程。别人拦车的人还要走上很久才能上车。做到了以上的几点之后，我们就可以做一个合格的售票员了。通过这次做售票员，我历经了多数的困难，克服了多数的困难，最终胜利的成为了一个合格的售票员。原来看起来简洁的售票员也有这么多须要留意的。作者为我们具体的描述了做售票员应当留意的，通过作者的介绍我们也相识到了售票员须要留意的细微环节。铁路平安演讲稿7敬重的各位领导、敬爱的同事们： 大家下午好!我叫王冠，是淮安南站一名助理值班员，特别荣幸能够代表淮安车间参与今日的演讲，共同唱响

24、平安在我心中这个主题。今日我要演讲的题目是立足岗位做贡献平安警钟在心头! 泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。这是唐代诗人杜荀鹤的一首诗泾溪，大意是说泾溪石险水急，人们路过的时候特别当心谨慎所以终年都不会听到有人不当心掉到水里淹死的消息。反而是在水流缓慢的无惊无险之处，经常听到有人淹死的消息。是啊，能让你乏累的不是远方高耸的群山，而是你鞋中那粒细小的砂石，看似小小的瑕疵，留给人的却是无情的震撼。不幸和灾难往往就发生在短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸将是残与缺，生与死，血与泪的现实。站在平安防线的里面，是绚丽的人生，华蜜的笑脸，壮美的事业。可当你跨过这道平安防线，那就意

25、味着苦痛的人生，破裂的家庭，经济的损失和悲剧的上演。4.8职工重伤事故应当说给我们留下的印象再深不过了。一个血淋淋、活生生的违章作业造成的人身损害事故应当说已经给我们上了一堂及其深刻的教化课。这起事故致使一个健康的身体因为自己的违章作业造成终身致残，给自己、家庭、单位带来的损害有多大，我想不言而喻。通过车务段、车间和淮安南站反复进行事故案例分析，对我触动颇大，受益匪浅。 我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得我还是一名学习连结员的时候，师傅总是在我耳边不厌其烦的嘱咐我说留意这个，留意那个，还常常提示我许多琐碎的东西。比如，上车顶做人力制动机防溜要把平

26、安带扣好、扣牢，雨天留意上下车梯防滑，连挂车辆前一度停车，留意观速观距等等。当时我总觉得这些都是一些小事没有必要，甚至有时候心里还想年纪比我还小，无非比我早工作两年，怎么这么婆婆妈妈!直到5.25沭阳站调车事故的发生，让我最终明白了师傅的语重心长，谆谆训诲。我就是5月25日沭阳站调车事故的主要责任人。干连结员期间，由于自己工作看法的松懈，作业前打算不充分，未按规定试验电台，以至于整批作业电台没电，在进货场推送领车时，观速观距不到位，在手信号作业中未能精确刚好显示距离信号，导致车辆撞土挡，构成一般D类事故。事后自己很胆怯，时刻的反省自己，假如能多专心，假如能多听师傅的训诲，假如能作业前充分打算，

27、多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，就有可能避开这次事故的发生。铁路平安演讲稿8生命是尘世间最美妙的事物，它犹如明镜里的鲜花一般动人却易凋零，它宛如清水中的明月一般皎洁却易破裂。生命的绚丽光辉与支离破裂其实仅是一步之遥，因此我们应时刻珍爱生命。作为铁路职工，珍爱生命最好的方法就是遵章守纪、按标违章；只要我们拒绝违章，我们就能确保平安。想想“10.6”事故中因为违章作业而恒久逝去的四条鲜活的生命，想想“7.30”事故中因为违章作业而饱尝断臂之痛的雍林，想想那血腥四溅、致人断肠、让人胆战心惊的凄惨场面，这一切的一切都非常惊醒的警示着我们珍爱生命，杜绝违章！规章制度并不是空话、白花、套话，而是前

28、辈师傅们几十年铁路工作的心得体会，是他们眼睁睁的看着自己同事遭遇惨痛事故后总结出来的阅历教训。遵守纪律、恪守制度，在我们的人生旅途中，在我们的职业生涯中，它将恒久的伴随着我们！在我们人生的道路上始终要依靠这根“拐杖”，没有它，我们就会摔跤；没有它，我们就会受伤。我们在外工作，亲戚挚友最大的愿望就是“安然无恙”，为了做到这一点，我们务必要拒绝违章，按标作业。“珍爱生命，拒绝违章”是每一个铁路人都应当做的事情，“确保平安，防患于未然”是铁路的重点工作，必需时时抓、事事抓、长期抓，永不懈怠！铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意，不然将酿成不行估量的后果。做铁路工作必需做到仔细负责，心细如发

29、，遵守每一条规章制度，遵守每一条纪律明文，将规章纪律落实到作业中去。一些看似简洁的工作，假如不遵守规章制度，不根据标准化作业程序来做，就有可能犯下错误，甚至可能葬送珍贵的生命。所以在工作中，千万不要怕繁琐，不要怕流汗，流汗总比流血好；因此作业中肯定要遵守规章制度，肯定要根据标准化来做，这看似死板的工作方法和看法，但都是前辈师傅们用血淋淋的身躯换来的教训。不论是“7.30”事故还是“10.6”事故，都是因为作业人员平安学问匮乏，平安意识淡薄，不遵守规章制度，不根据标准化作业程序来做所酿成的恶果。“前车可鉴，后事之师”。假如作业中不遵守规章制度就可能失职，就可能酿成严峻的后果，这既是对自己的不负责

30、任，也是对同事的不负责任，更是对家庭、对单位的不负责任。一念之差，图一时之快，违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不可思议！生命没有回头路，生命没有倒行车，失去平安，任何代价都换不回逝去的生命！那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒，让我们增加平安防范意识，让我们自觉查处平安漏洞，让我们仔细实行“强设备、灭两违、严管理、保平安”的方针政策。莫道生命千金，忽视平安等于零。铁路平安演讲稿9各位老师，各位同学：大家好！今日我演讲的题目是珍爱生命，一生平安。 我知道，同学们大多会吟唱祝你平安、好人一生平安等祈祷顺当、求报平安的歌曲；我信任，同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思索

31、；我断定，同学们都曾用“平安、健康、华蜜、顺当”等祥瑞词语对父母、亲戚、同学、挚友表达过良好的祝福。是的，平安重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。当前，很多学校中相继出现了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡事务，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的平安隐患。一个个骇人动目、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了平安的警钟。铁路运输事业最关键的是什么？就是平安。平安，对我们每一名学生来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她

32、，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗？真是这样吗？ 不，绝不是这样！“生命”，一个多么鲜活的词语；“平安”，一个多么古老的话题；“华蜜”一个多么奇妙的境界。同学们：一人平安，全家华蜜；生命至上，平安为天；平安第一，预防为主。生命只有在平安中才能永保活力，华蜜只有在平安中才能永具魅力。平安构筑了我们美妙的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在平安的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在平安的问题上，我们必需要防范在先、警惕在前，必需要警于思，合于规、慎于行；必需要树立高度的平安意识，人人讲平安，时时讲平安，事事讲平安；必需要筑起思想、行为和生命的

33、平安长城。无论是人身平安还是思想平安，亦或是行为平安，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外损害事故，课间嬉戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是特别残酷的。各位老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的亲密的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与将来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的华蜜，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的平安长城，做个好人。只有好人，一生才能平安；祝福好人，一生平平安安。铁路平安演讲稿1

34、0向看法要平安 向荣誉要平安峰尾车间 孙岩我们铁路运输事业的关键是什么？俩儿字平安！对铁路职工而言，平安是天，平安是我们的生命。岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。然而，我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗？或许你会说，这俩儿字还不简洁，不就是不违章，多留意，常提示吗？是的，可是这样还远远不够。生活中、工作中，还是有人会拿平安当儿戏，总是不经意的麻痹，轻者重伤，重者死亡。此时，家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心；此时，你也会抱头痛哭，可世上没有卖懊悔药的，留下的只是因此，我想说，平安须要常放心中。作为一名90后的调车后生，打从到北站工作的第一天起，家人、老师、师傅总是给我灌输平安的思想

35、。一起先，我很反感。心想：师傅每天罗里吧嗦的干嘛呀，活干好不违章就好了吗？为什么老师看我这也不顺眼，那也不对劲，你又不是我的监工。然而，一次无意中看到的平安事故警示片让我明白了平安事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英，没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去，留下的是无尽的惋惜与责难。分析缘由，又总是为了偷懒去翻车，为了过瘾去喝酒，因为他们的心中没有平安，因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱，因为事故的发生不像虚拟嬉戏那样可以重来。平安是一种看法。我们常讲平安第一，这是我们的看法，也是我们的原则。平安是保证我们事业顺当的法宝，是我们取得利益的前提。平安，对我们来说至关重要。因此

36、，我们要事事讲平安，时时讲平安。一旦不重视平安，我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。平安不是口号，平安不是文章，不能光是写出来，喊出来，要正儿八经地体现在行动中！在我处理没有连挂好的车辆时，我可以不按规定干脆缓解可控停车器，在车辆移动的时候处理钩头；可以在发觉上提钩钩销不落的时候，用手去处理好。这样，我可以大大节约时间。但是，冷静一想，平安的看法在哪里？这样的看法是在拿自己的生命开玩笑，对自己对家人的不负责任。一旦出事，我将懊悔莫及。彼时，没有时空隧道给我重新来过的机会。因而，我会用敬畏平安的看法去处理好每一钩活，解决好每一个碰头钩，决不让违章和事故有可乘之机。平安是一种荣誉。有人可能会想：平

37、安和荣誉有什么关系呢？我可以很坚决地告知大家对铁路行业而言，平安就是一种荣誉。社会在进步，经济在发展。许多货主将货物交给我们来运输，为什么？就是因为他们信任我们的运输是肯定平安的，铁路职工是靠得住的，是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住平安，才能赢得市场，获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业，以平安正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心，没日没夜地风里来雨里去，不分节假日平安地完成运输任务，所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。铁路平安演讲稿11在上世纪七十年头，荷兰的闻名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊

38、流域热带雨林的蝴蝶，间或扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从今以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。或许许多人会觉得这很不行思议，或许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路提倡“抓小防大”的平安理念是有着

39、多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件非常微小的改变，但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别，而平安生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不刚好加以制止，它的“长期”效应就是全部事故发生的根本缘由。这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在平安生产中的小漏洞没有得以刚好发觉和订正，日积月累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，平安与否，确定着铁路的生存与发展。假如说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较生疏，但“防患于未然”这个词听来却并不簇新，我们常将它挂在嘴边，用在日常的平安工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路

40、那天起，我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地嘱咐我说“要留意这个，要留意那个”，还常常会提示我许多琐碎的东西，比如客车预报前肯定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至常常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定刚好将进路上的道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最终造成了客车的机外停车，我也因此受到了相应的处分。事后我想，假如当时我能把师傅们的教育听进心去，也就不会有这样事情的发生，即便道岔过不来也是可

41、以有足够的时间去处理复原的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义，它让我明白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的阅历，并不是什么小题大做，而我们平常习以为常的工作方式，或许就是最危急的工作方式，因为习惯了的事情很难变更，而当你觉醒时，往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故发生后才想起平安，因为胆怯受到人身损害和设备损失，事故发生了，才懊悔自己没有留意平安防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最至少我们不用淋雨；落实各项标准化作业，虽然程序有点困难，但是却能保证我们的工作和身心平安不受侵害。大雨不会因为现在

42、是晴空万里而不驾临，事故更不会因为现在的安然无恙而暂停发生。其实我们细致想一想，不难发觉：平安就是一把伞，一把b卫我们生命和生产的大伞。有的人说干铁路工作离不开“平安”这碗饭，是的，无论干什么事情都应当牢记平安在心。如今，我选择了铁路平安工作这个岗位，我学的、懂得最多的法律法规是铁路平安法律法规，学的最多的技术学问是铁路平安技术学问，写的最多的文章是铁路平安稿件，讲的最多的话也是有关铁路平安的话。因为只有平安着，我们才是健康的；只有工作着，我们才是欢乐的，平安使我不断受益，伴我强壮成长。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式发展的全新时期，中国铁路的面貌正在发生着深刻的改变，这是

43、我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。假如你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将激情奉献给铁路；假如你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、勇往直前，将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做贡献，牢记平安在心头，为我局平安生产工作尽好自己的一份力气，为建设我局和职工美妙家园，营造健康、和谐、平安的环境。铁路平安演讲稿12立足岗位做贡献 牢记平安在心头在上世纪七十年头，荷兰的闻名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，间或扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间

44、是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从今以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。或许许多人会觉得这很不行思议，或许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路提倡“抓小防大”的平安理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件非常微小的改变，但

45、其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别，而平安生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不刚好加以制止，它的“长期”效应就是全部事故发生的根本缘由。这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在平安生产中的小漏洞没有得以刚好发觉和订正，日积月累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，平安与否，确定着铁路的生存与发展。假如说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较生疏，但“防患于未然”这个词听来却并不簇新，我们常将它挂在嘴边，用在日常的平安工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员

46、的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地嘱咐我说“要留意这个，要留意那个”，还常常会提示我许多琐碎的东西，比如客车预报前肯定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至常常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定刚好将进路上的道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最终造成了客车的机外停车，我也因此受到了相应的处分。事后我想，假如当时我能把师傅们的教育听进心去，也就不会有这样事情的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理复原的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词

47、的意义，它让我明白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的阅历，并不是什么小题大做，而我们平常习以为常的工作方式，或许就是最危急的工作方式，因为习惯了的事情很难变更，而当你觉醒时，往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故发生后才想起平安，因为胆怯受到人身损害和设备损失，事故发生了，才懊悔自己没有留意平安防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最至少我们不用淋雨；落实各项标准化作业，虽然程序有点困难，但是却能保证我们的工作和身心平安不受侵害。大雨不会因为现在是晴空万里而不驾临，事故更不会因为现在的安然无恙而暂停发生。其实我们细致想一想

48、，不难发觉：平安就是一把伞，一把捍卫我们生命和生产的大伞。有的人说干铁路工作离不开“平安”这碗饭，是的，无论干什么事情都应当牢记平安在心。如今，我选择了铁路平安工作这个岗位，我学的、懂得最多的法律法规是铁路平安法律法规，学的最多的技术学问是铁路平安技术学问，写的最多的文章是铁路平安稿件，讲的最多的话也是有关铁路平安的话。因为只有平安着，我们才是健康的；只有工作着，我们才是欢乐的，平安使我不断受益，伴我强壮成长。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式发展的全新时期，中国铁路的面貌正在发生着深刻的改变，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。假如你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将激情奉献给铁路；假如你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、勇往直前，将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做贡献