2022质检员个人工作总结精选.docx
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1、2022质检员个人工作总结质检员个人工作总结15篇总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现状况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以提升我们发觉问题的实力,不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢?下面是我收集整理的质检员个人工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有须要的挚友。质检员个人工作总结1时间飞逝,20xx年已接近尾声,也即将成为过去。过去的一年,是不寻常的一年,同时也是记载着我们一路走来的点点滴滴。作为担当公司质量限制的职能部门,我深深体会到在这一年里工作之重担,也特别感谢上级领导对我在工作上的支持与关爱,及同事们对我的支持和帮助。在即将迎接20xx年新任务、新
2、挑战之时,也让我们先回顾一下20xx年的质量工作开展的相关状况:一、加强我们产品质量管理工作,确保产品质量为确保我们产品质量,严格根据产品要求对进行检验,以防止漏检、错检。检验过程中严格执行公司相关的检验规程及技术要求。对合格产品进行入库、流转。对不合格产品,根据不合格品相关流程,开具不合格评审处理单并上报相关部门、并协作他们进行缘由分析、改善措施、跟踪总结。二、在检验技能方面的培训和提高1、与去年培训工作相比,无论是在培训方式方法上还是培训质量上都有了显著的提高。主要体现在委外专业学问的培训和同行业技术阅历的沟通,为我们今后工作的开展积累了珍贵的阅历。能依据客户对产品的不同要求供应检验保障,
3、对产品要求的共识上达成一样。2、通过共检和现场反映的状况,对检验员在检验产品时的要求进行了强调,严格根据工艺卡片和检验规程进行验收。三、在原材料和产品性能检验方面1、因型砂对产品起着至关重要的作用,依据工艺要求,要求型砂检验员每天对车间混砂机的型砂性能做检测,每月对砂、树脂、固化剂的流量做检测,确保型砂的稳定性。削减铸件气孔、疏松等问题的产生,削减树脂、固化剂的运用量,一方面提高产品的良率,同时也大大降低生产的成本。今年新增8字试块抗拉强度的检测,更好的为型砂的性能供应了有力的保障。俗话说:三分造型,七分熔炼。炉前的光谱检测,给熔炼供应了参考的数据确保配料成份的正确性和稳定性;化学成份检测,对
4、铸件产品成份的炉后分析供应了依据;此外今年新增了化学微量元素:钛、铜、铬的检测,对产品微量元素的限制起到了肯定的帮助;原材料方面新增加树脂、固化剂来料检验,并把数据信息刚好的反馈给相关部门,确保产品的稳定性。2、铸件试块的管理也是我们今年的一项重点改善项目:原有的管理很不规范,通过理化人员的努力,克服困难,将试块按客户进行分类摆放,建立具体台账,完整公司试块库房的建立。四、对于本年度产量和良率目标针对今年安排年产量3万吨和合格率94%的目标,20xx年1月至12月,实际产量为29390T,合格率为91%,与去年相比基本持平,尤其是今年的轮毂、底座、行星架、箱体的质量问题,在很大程度上影响了今年
5、的良率状况。希望明年再接再厉,争取完成目标值。五、ISO质量体系状况为了更好的完善和推行ISO质量体系在企业中发挥作用,利用6、7月份时间完成了质量体系三级文件整理与汇编工作,在8月份年审时顺当通过ISO质量体系认证审核。之后相继通过xxLG、xx电气、xx三菱、xxGE等客户的质量体系认证及审核。六、供应商评定考察状况对供应商进行评审目的是从源头起先抓起,避开潜在的问题,把风险降到最低。今年我们完成了对生铁、废钢、型砂、涂料、树脂、固化剂等生产供应商的评审。为生产供应了有力的保障,同时完善了“供应商质量索赔管理方法”。一是有效的限制了产品质量,二削减了我们的损失及生产成本。七、检验不足之处1
6、、由于今年新开发产品较多,品种多样化,除了之前以球铁件为主,现在同时生产灰铁件。导致检验无法驾驭重点,造成了肯定程度的漏检,尤其在尺寸检测方面还有待提高。2、检验员在工作上对产品缺乏先见性,阅历不足,责任心还有待加强。发觉产品问题应刚好反馈,多于生产、技术沟通,争取尽快提出改善措施解决问题。3、自身对产品的相识不够,检验技能薄弱。对一再出现的质量问题没有找到其根本缘由,对下的措施没有形成闭环,导致类似问题一再发生。八、展望20xx年的工作重点加强团队建设及人员技能培训,强抓过程限制与后道检验。加强员工的质量意识,培育员工的责任心,让每位员工有主子翁意识,人人成为质管员,让下道工序成为我们的客户
7、。相识自身的不足,学习借荐他人的阅历和成果。推行产品质量跟踪卡,严格执行工艺要求,解除给产品带来的隐患,杜绝不良品。九、20xx年我们的奋斗目标铸件合格率95%,中检错检漏检率98%,成品出厂合格率100%,外部质量处理2个工作日内,月质量分析报告精确率100%,质量培训安排达成率100%。我们将为实现明年的目标作出努力并为之奋斗,这也离不开各位领导的关怀指导及各位同仁的大力支持和协作。在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,脚踏实地一步一个脚印走下去,对过去的不足,将不懈的努力争取做到。我们将会用行动来证明我们的成果,靠结果生存。20xx的明天作出努力,让我们携手合作,创建出辉煌的明天!质检员
8、个人工作总结2我是,现在在x项目质检科做质检员,主要负责对桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行限制。x年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好,打个成功仗,为以后在高速市场建立坚固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的支配,为自己的工作定下目标,指明方向。下面我就对我x年的工作做以如下总结:(一)工作方面:1、援建项目,第一次做质检员x年x月x日我被调到x项目质检科,由于以前始终在施工队做一名测量员,所以对质检员应当做的工作很不熟识,起先刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,知道要
9、做好这个职务就要技术过硬,所以起先去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟识图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。在x项目中我学会了莱卡全站仪的运用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。x项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每天都很惊慌的工作着,后来由于工作须要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时间上的运
10、用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的支配它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在x项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),知道写内业也很重要,要细致的学习图纸,依据图纸来合理作业。在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简洁的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要留意每个细微环节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的打算工作很重要。最终的半个多月在x项目仍旧是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮助施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为阅历不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一
11、样、凹凸起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避开弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在x项目虽然每天都很惊慌,呆着些许的乏累,但是每天都很充溢,让我学到了许多以前没有接触过的工作,让我知道了原来我还有这么多的
12、不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。2、x项目创佳绩x年x月又来到x项目质检科,因为主线桥和h匝道跨线桥同时开工,我被安排到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的阅历,真是难上加难啊!还要从新起先,学习图纸,那图纸到现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时间让我知道,管理桥梁的施工也不是一件简单的事,尤其是打混凝土的时候,常常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。记得在k0+000主线桥和h匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来,白天晚上轮番值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避开中途发生意外,影
13、响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也最终在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高马路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了许多的困难,出现了许多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;水纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很简单把水纹管烤漏等等(在施工过程中遇到的问题还许多,我就不一一说明白)。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么生疏,在施工过程中我也不会去留意,知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺当的时候,是有
14、着多年桥梁工作阅历的林芳经理和高余师傅提示了我,告知我在一些环节过程中可能出现的问题。才发觉了以上的问题,并且刚好的补救,刚好的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的水纹管在用大的透亮胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进水纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟识内业的同时,也让我学会了如何在aotucad中画桥梁的平面图。在x项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的相识,让我在接下来的一年里更有信念能够做好桥梁质检工作。(二)思想方面:这一年的工作经验让我在思想上有了肯定的进步
15、,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有许多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定留意,也少于和同事之间的沟通,希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己,提高自己的实力和业务水平,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避开在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自己的思想能够进一步的成熟起来,为自己今后的工作打下坚实的思想基础。(三)x年工作安排:1、做好质检工作,每天利用闲暇时间学习有图纸,下班后刚好写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能接着工作,如遇缺少材料等问题刚好的向领导反应状况,避开耽搁正常施工,为施工队做好服务工作。2、作为青年学问分子,主动的
16、发挥自己的作用,要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作,就要摆正自己的位置,有主动的工作看法,面对新的工作,新的挑战就要学习“亮剑”精神英勇面对,坚持不懈的把事情做完,为新来的毕业生做好榜样。3、在工作中要提高团队意识,就要做到把项目当做自己的家,把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角,不挑拨离间,不自私自利。在生活中相互帮助,相互关切,看到同事有困难不旁观,为建好项目尽可能奉献自己的力气。以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人为今后一年的工作所做出的工作安排,希望自己在这一年能作出成果,做好工作,把好质量关,提
17、高服务意思,我想我们会使x项目成为“好、快、优”的优质工程,为沈高马路打出开局制胜的一丈,“把沈高马路的大旗插到处”。质检员个人工作总结3我是,现在在项目质检科做质检员,主要负责对桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行限制。20xx年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好,打个成功仗,为以后在的高速市场建立坚固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的支配,为自己的工作定下目标,指明方向。(一)工作方面:1、援建项目,第一次做质检员20xx年月日我被调到项目质检科,由于以前始终在施工队做一名测量员,所以对质检员应当做的工作很不熟识,起先刚
18、去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,知道要做好这个职务就要技术过硬,所以起先去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟识图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。在项目中我学会了莱卡全站仪的运用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每天都很惊慌的工作着,后来由于工作须要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞
19、头机处理路基的排水沟的岩层,的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时间上的运用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的支配它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),知道写内业也很重要,要细致的学习图纸,依据图纸来合理作业。在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简洁的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要留意每个细微环节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的打算工作很重要。最终的半个多月在项目仍旧是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮助
20、施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为阅历不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一样、凹凸起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避开弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在项目虽然每天都很惊慌,呆着些许的乏
21、累,但是每天都很充溢,让我学到了许多以前没有接触过的工作,让我知道了原来我还有这么多的不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。2、项目创佳绩年月又来到项目质检科,因为主线桥和H匝道跨线桥同时开工,我被安排到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的阅历,真是难上加难啊!还要从新起先,学习图纸,那图纸到现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时间让我知道,管理桥梁的施工也不是一件简单的事,尤其是打混凝土的时候,常常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。记得在K0+000主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人
22、都动员起来,白天晚上轮番值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避开中途发生意外,影响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也最终在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高马路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了许多的困难,出现了许多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;水纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很简单把水纹管烤漏等等(在施工过程中遇到的问题还许多,我就不一一说明白)。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么生疏,在施工过程中我也不会去留意
23、,唯一知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺当的时候,是有着多年桥梁工作阅历的林芳经理和高余师傅提示了我,告知我在一些环节过程中可能出现的问题。才发觉了以上的问题,并且刚好的补救,刚好的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的水纹管在用大的透亮胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进水纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟识内业的同时,也让我学会了如何在Aotu CAD中画桥梁的平面图。在项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的相识,让我在接下来的一年里更有信
24、念能够做好桥梁质检工作。(二)思想方面:这一年的工作经验让我在思想上有了肯定的进步,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有许多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定留意,也少于和同事之间的沟通,希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己,提高自己的实力和业务水平,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避开在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自己的思想能够进一步的成熟起来,为自己今后的工作打下坚实的思想基础。(三)年工作安排:1、做好质检工作,每天利用闲暇时间学习有图纸,下班后刚好写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能接着工作,如遇缺少材料等问题刚好的向领
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