转炉炼钢设备检修标准.doc

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1、转炉炼钢设备检修标准1. 倾动机械1.1 托圈耳轴轴承座1.1.1 更换耳轴轴承座时，须先检测两轴承支座上平面的安装情况 是否符合图纸或下述要求。1.1.2 轴承支座上平面标高及平面位置的极限偏差为1mm，水 平度的极限偏差小于0.15/1000。1.1.3 两耳轴轴承座的纵向中心线应与转炉设计中心线重合，其偏 移不大于1mm，偏移的方向应相同，1.1.4 两耳轴轴承座的横向中心线应与设计中心线重合，其偏移不 大于1mm，两横向中心线应平行，其极限偏差1/1000。1.1.5 两耳轴轴承座剖分面标高应一致，其相对高差不得大于1mm，剖分面的水平度极限偏差小于0.15/1000。1.1.6 不更

2、换耳轴轴承座时，如拆修或更换托圈，应检测两镗孔中 心线的偏差是否超过规定。否则应予调整。1.1.7 耳轴轴承座两侧密封装置必须良好，磨损时应更换。1.1.8 耳轴轴承座与支座螺栓联接必须牢固，斜铁应楔紧。接合面 的局部间隙不得大于0.05mm。1.2 耳轴轴承1.2.1 耳轴滚动轴承与耳轴的配合应符合图纸规定。800900mm双列园柱调心轴承，装配后径向间隙范围为0.5一1.5mm，安装 后应转动灵活，无卡阻现象。1.2.2 滚动轴承必须在耳轴上装配到位，内座圈、定位环与轴肩之 间应严密贴合，不得有轴向间隙。1.2.3 滚动轴承外座圈与衬套的配合应符合图纸规定，二者应接触良好，其包角不小于10

3、0。1.2.4 滚动轴承衬套与轴承座的配合应符合图纸规定，二者应接触 良好，接触面积不小于60%，不得夹帮。1.2.5 固定端滚动轴承在轴承座内不能轴向移动，移动端滚动轴承 在轴承内的轴向游动间隙应符合图纸规定。1.2.6 耳轴滚动轴承与耳轴的配合松动时，非传动侧滚动轴承拆卸 后，允许将内座圈轴孔镀铬修复使用。1.2.7 传动侧滚动轴承破裂需更换时，如末安装可分式轴承，则须 拆卸悬挂大齿轮或齿轮联轴器。拆卸时，不得损伤耳轴，重装时，切 向键应配合紧密，不得松动。1.2.8 耳轴轴承为滑动轴承时，铜瓦应与耳轴保护套一起研刮，其 接触角为90110，接触面长度不小于瓦长的80%，每25X25mm2

4、面积 上接触点数为23点。1.2.9 耳轴铜瓦刮研前应先开瓦口，开帮高度为1/8轴直径，瓦口 面积刨削深度为5mm，必须平缓地与园弧相接。1.2.10 耳轴铜瓦与球形凸瓦的配合应符合图纸规定，接触面积应 大于90%，铜瓦台肩与球形瓦端面的配合间隙为0.2mm，铜瓦底部与 球形瓦之间须安装稳钉，两侧瓦口面上应安设压板防止铜瓦转动。1.2.11 球形凸瓦与球形凹瓦，球形轴瓦与轴承座或衬套，衬套与 轴承座的配合均须符合图纸规定，接触面积应大于60%，球形轴瓦与 轴承座之间应安装稳钉。1.2.12 固定端滚动轴承在轴承座内完全固定；移动端滚动轴承在 轴承座内的轴向游动间隙按图纸规定或按通用部分标准第二

5、章6.16条 公式计算。1.3 托圈1.3.1 托圈在各剖分法兰联接螺栓初步紧固后，两耳轴轴心径向位 移不得大于1mm；二轴线倾斜不大于0.1/1000。1.3.2 托圈处于水平位置时，耳轴端部应作零位标记，横向的水平度极限差为0.1/1000。1.3.3 剖分法兰接合面的定位方键应研磨装配，接触面积应大于70%。1.3.4 剖分法兰联接螺栓初步紧固后，接合面的局部间隙不得大于0.05mm。1.3.5 部分法兰的联接螺栓和工形联接键应按图纸规定用加热法 进行最终紧固与装配。1.3.6 滑动轴承耳轴保护套与轴颈须过盈配合，工作中不应在轴上 转动。移动端耳轴保护套过盈量为0.40.5mm。固定端剖

6、分式保护套 焊缝底部间隙为23mm，套与轴之间的衬板在槽内的游动间隙为1mm。1.3.7 托圈钢结构烧损、开焊、断裂与变形时，应予挖补、焊合或 局部更换，但应符合原有材质和规格。补焊时应先予热，焊后须保温。1.3.8 安装滚动轴承或保护套以前，应对耳轴表面和内部进行超声 波或X射线探伤，如发现裂纹，白点或其他严重缺陷时，应进行必要 的处理或更换耳轴。1.3.9 耳轴塞在托圈安装完毕后与耳轴焊接，焊后须经6kgf/cm2水 压试验，不得渗漏。1.4 悬挂减速机1.4.1 悬挂小齿轮应与耳轴轴肩靠紧，不允许有局部间隙。1.4.2 固定耳轴大齿轮的切向键应研磨，与键槽工作面的接触面积 应大于70%；

7、其配合的过盈量为0.3一1mm。1.4.3 耳轴大齿轮安装后，其端面摆动量不得超过2mm。1.4.4 悬挂减速机铜瓦与耳轴应研刮，其配合须符合图纸规定。顶 间隙为2/1000D，每侧间隙为0.75顶间隙；上瓦接触角为90110，接 触面长度为瓦长的80%，在每2525mm2面积上接触点数为23点。1.4.5 悬挂铜瓦内外表面应同心，外表面与减速机镗孔应严密接触，上瓦接触面积不小于70%，下瓦不小于50%，铜瓦凸肩与镗孔端 面的轴向间隙不得大于0.2mm。1.4.6 悬挂小齿轮安装后，其轴向位移为68mm。1.4.7 悬挂减速机齿轮应啮合良好，其接触面积应不小于齿高的35%和齿长的40%，侧间隙

8、为0.040.08mm，最大不大于2.8mm。1.4.8 悬挂小齿轴与滚动轴承配合松动时，允许将轴颈镀铬修复。1.4.9 悬挂小齿轴与弧形齿轮联轴器的切问键联接应符合图纸规 定，键与键槽工作面的接触面积应大于70%，其配合的过盈量应为0.20.8mm。1.4.10 悬挂减速机箱的接合面应严密接触，局部间隙不大于0.05mm，稀油润滑不的有渗漏。1.4.11 悬挂减速机下的球铰支座须安装牢固，其中心线应与耳轴 中心线位于同一垂直面内，偏差不大于0.5mm，水平度偏差不大于0.15/1000。1.4.12 球形轴套与轴、球形轴套与球形钢瓦的配合均须符合图纸 规定，前者不许松动，后者径向间隙为0.1

9、50.26mm，接触面积应不 小于70%。1.4.13 球形钢瓦与轴承盒、轴承盒与滑板支座的配合均须符合图 纸规定，前者不许松动；后者间隙为0.050.1。1.5 倾动减速机1.5.1 各种减速机的检修质量应符合通用部件约有关标准。1.5.2 减速机应水平安装，其极限偏差为1/1000。1.5.3 减速机输出轴与悬挂小齿轴、分减速机输出轴与主减速机输 入轴及主减速机输出轴与耳轴的轴心径向位移，二轴线倾斜以及轴端 间隙均须符合齿轮联轴器安装标准(见通用部件有关规定)。1.5.4 减速机输入轴与电机轴的径向位移，轴线倾斜和端面间隙应符合弹性柱销联轴器的安装标准。1.5.5 制动器的安装须符合通用标

10、准规定，行星减速机慢速电机轴 的制动器，应调整合适，当快速电机单独运转时，慢速电机不应有任 何转动。1.5.6 行星减速机挡圈与低速轴轴端面的间隙0.150.30mm，行星 轮相对框架的游动间隙为0.150.30mm。1.5.7 齿轮联轴器的安装须符合通用标准规定；冷却齿轮联轴器的 进出水套和水管安装后，应进行6kgf/cm2的水压试验。1.5.8 减速机稀油站与倾动系统干油站的检修质量应符合通用部 件有关标准。1.6 炉壳1.6.1 炉壳局部烧损时，补焊用的钢板，其材质与厚度均须与原来 的相同，修补后，炉壳的形状应符合图纸和砌砖的要求。1.6.2 炉壳上半部严重变形或呈椭圆时，如严重影响炉衬

11、砌筑质 量，应更换半个炉壳。切除线须选在中部椭圆度为零处。1.6.3 补焊炉壳横向穿透裂缝，更换炕帽(水冷炉口和非水冷炉口)或上半部炉壳的焊缝坡口均应用碳弧气刨切割。表面不得有氧化铁皮。1.6.4 组装新炉壳时，焊缝的坡口尺寸及其它技术要求均应符合图 纸规定。拼接时相邻两段的纵向焊接须错开500mm以上。焊缝质量应 用X或射线检查鉴定。1.6.5 组装新炉壳时，其材质与尺寸应符合图纸规定。基本偏差如 下：1.6.5.1 炉壳直径极限偏差为设计直径的3/1000。1.6.5.2 炉壳高度极限偏差为设计高度的3/1000。1.6.5.3 炉口、炉底平面对炉壳轴线的垂直度极限偏差为设计的1/1000

12、。1.6.6 往托圈上安装炉壳时，须遵循下列规定：1.6.6.1 炉壳外壁与托圈内壁的间距在托圈纵，横向中心线四点处检查，偏差应为4一8mm。1.6.6.2 炉口平面至耳轴轴线的距离极限偏差为12mm。1.6.6.3 炉壳轴线对托圈支承面的垂直度极限偏差为1.5/1000。1.6.6.4 炉口法兰的相对位置应符合图纸规定。1.6.7 把持器的安装：1.6.7.1 把持器的安装位置与要求应符合图纸规定。1.6.7.2 把持器与托圈及炉壳筋板，卡板接触必须严密，把持器楔 面必须顶紧，接合面的局部间隙不得大于0.2mm。把持器安装后应与 托圈焊接，所有调整螺丝与稳钉须固定牢靠。1.6.7.3 把持器

13、安装后转动炉壳时，其上下支承及横向位移不得有 任何松动。1.6.8 炉壳安装后，应将临时固定在其上面的支承钢板与槽钢等物 件全部拆除。1.6.9 炉壳安装后，应按图纸规定装配好出钢口、炉裙、耳轴档渣 圈以及水冷炉口进排水管。1.6.10 水冷炉口在安装前应进行1.25倍工作压力的 水压试验，不得渗漏。2. 氧枪机械2.1 升降位置2.1.1 升降小车与平衡锤导轨应平直，其弯曲度不大于1mm/m， 在全长内不大于2mm。2.1.2 升降小车固定导轨与平衡锤导轨的安装应符合下表规定：导轨名称轨距与中心线位移偏差不大于垂直度偏差不大于接头错位不大于小车固定1mm0.5/1000；全长上0.5mm导轨

14、不大于3mm平衡锤导轨3mm1/1000；全长上不大于5mm0.5mm2.1.3 夹持氧枪的上、下夹持器，其轴线应在同一垂直线上，偏差不得大于0.2mm。2.1.4 安装升降小车时，应调整好前、后、左、右车轮与导轨的间 隙，使氧枪保持垂直，车轮与导轨的安装间隙不得大于1mm。2.2 横移装置2.2.1 横移小车上、下导轨的安装必须符合图纸规定，纵向水平度 极限偏差为0.5/1000。2.2.2 横移小车活动导轨与升降小车固定导轨接头处的间隙为3mm，横向错位不得大于0.5mm；轨面要开35mm坡口，保证升降小 车平稳通过。2.2.3 安装横移传动装置时，使丝杆横移线与横移小车轨道中心线 平行，

15、其水平与垂直距离极限偏差为0.5mm，减速机输出轴与丝杆 应同心，用手盘车时，应转动灵活，无卡阻现象。2.2.4 横移小车架顶部横梁的凹形槽应与换车装置的三角吊架完 全吻合。发生变性形或损坏时须补修或局部更换。2.3 卷场机构2.3.1 卷扬传动装置的两根钢绳应受力均匀，任何一根不得有松驰 现象，三角架必须水平，不应有偏转；平衡重上的氧枪钢绳平衡器应 灵活，两根钢绳的长短偏差不大于50mm。2.3.2 按照图纸要求调整平衡锤的重量，一般为氧枪和小车重的1.31.5倍。2.3.3 制动嚣必须灵活可靠，制动时，平衡重不得下滑；松开时， 氧枪应自动上升；气动抬枪装置必须安装完整，当开动四通阀充入压

16、缩空气时，活塞应将制动器完全打开。2.3.4 升降小车与平衡锤导轨底部的缓冲弹簧与垫木损坏时，应恢复完好。2.3.5 氧枪升降的枪位指示装置应完整、正确。2.4 氧枪2.4.1 氧枪铜头的外形尺寸与表面光洁度必须符合图纸规定。2.4.2 氧枪铜头的焊接质量必须符合规定的工艺要求。2.4.3 氧枪装配完好，必须进行822kgf/cm的水压试验，10分钟 内以小铜锤轻敲焊缝检查，不得渗漏。2.4.4 氧枪与冷却水胶管以22kgf/cm2的压力进行水压试验，持压15分钟，不得渗漏。2.4.5 氧枪与氧气胶管在安装前必须用四氯化碳液体进行脱脂处 理。2.4.6 安装后，氧枪应和炉子同心，极限偏差为5m

17、m。3. 烟气冷却设备3.1 活动烟罩与固定烟罩3.1.1 活动烟罩中心应对正转炉炉口中心，偏差不大于10mm。3.1.2 活动烟罩安装应水平，偏差不大于2/1000；标高的偏差不大 于士10mm。3.1.3 固定罩的纵横向中心线平面位置偏差不大于5mm；烟罩 下部标高的偏差不大于10mm。3.1.4 活动烟罩与固定烟罩安装应同心，其偏差不大于10mm。3.1.5 垂直导柱的垂直度偏差不大于1/1000，升降框架的导轮与垂 直导柱之间的间隙应为23mm。3.1.6 升降液压缸或钢绳吊挂工作时，活动烟罩应保持水平，不得 歪斜卡阻。3.1.7 汽化冷却的球形管接头应接触严密，当烟罩工作时不应漏 水

18、。3.1.8 活动烟罩移动机构为横移小车式时，其安装应符合起重机横行小车的规定，如为悬挂小车式时则每一侧车轮凸缘内侧与工字钢轨 道翼缘的间隙为35mm；当工字钢轨道的水平弯曲度大于1/1000时， 应进行矫直。3.1.9 水冷却或汽化冷却活动烟罩在安装前均须进行水压试验，试 验压力为工作压力的1.5倍，持压20分钟应无渗漏。3.2 汽化烟道(余热锅炉)3.2.1 汽化烟道运到现场后，应检查在运输过程中有无碰伤和变 形，其椭圆度应不大于5/1000。3.2.2 带联箱的汽化烟道，在联箱焊接前，应进行通球试验，分段 制造的汽化烟道，在现场组装时必须进行通球试验，球为木质，直径 为管子内径的80%。

19、3.2.3 汽化烟道安装前，应进行水压试验，试验压力为工作压力的1.251.5倍。分段安装的汽化烟道分段试验；在现场组装后整体安装 的应在焊接完毕后试验，焊接时，所有管子的横向接口须错开，其最 小错开距离为150mm。3.2.4 用于为未燃法的汽化烟道，安装前后进行气密性渗漏试验， 如有渗漏，应进行补焊。(密封管式不进行)。3.2.5 更换汽化烟道时，各段烟道必须对正中心，偏差不超过10mm。炉口段烟道安装时，应使氧枪口中心线与转炉炉口中心线相 重合，其偏差不大于5mm。3.2.6 只更换炉口段汽化烟道时，拆除前应将上部烟道的弹簧支座 固定，防止拆除后下沉。3.2.7 安装各段汽化烟道时，应将

20、弹簧予压至图纸规定尺寸，并临 时固定；然后将弹簧支座与烟道焊牢，试车后再松开弹簧予压拉杆， 螺栓拉杆的松开长度为40mm。3.2.8 汽化烟道各段的法兰接触应严密，石棉垫的厚度应均匀，螺栓联接必须紧固。3.2.9 炉口段汽化烟道与活动烟罩之间的法兰盘应平行，其偏差不 大于5/1000，安装间隙为20mm。3.2.10 末段汽化烟道与溢流文氏管之间的法兰盘应平行，其偏差 不大于2/1000，接触应严密，螺栓联接必须紧固。3.2.11 全部汽化烟道安装调整后，其积累偏差在水平方向上不大 于士1Omm，在高度上不大于士2Omm。3.2.12 汽化烟道安装完后，必须将固定支座与平台梁焊牢。3.2.13

21、 汽化烟道的涂油与保温应符合图纸规定。3.3 分汽箱3.3.1 分汽箱筒体严重腐蚀时，应用超声波测厚仪或钻孔查明其剩 余厚度，经强度验算后确定是否更换。3.3.2 分汽箱安装时，其标高偏差不大于士5mm，纵横向水平度 偏差在全长与全宽上均不大于2mm。3.3.3 分汽箱安装后，支座托板应与分汽箱焊死。3.3.4 安装滚动支座时，应按图纸要求留好滚动支座与滚子的予位 移，滚动支座与固定支座的底板均与基础固定。3.3.5 分汽箱内的汽水分离装置、进水管与喷咀等严重腐蚀时，应 重新更换与固定。3.3.6 分汽箱检修或安装时，应修复或更换全部分汽箱附件，达到 指示清晰。3.3.7 安全阀在检查、清洗或

22、研磨以后，应经过1.5倍工作压力的 水压试验，无渗漏时才准许安装。当系统严密性试验合格后，应将安 全阀的开启压力调整到分汽箱工作压力的1.02一1.04倍。3.3.8 分汽箱检修或安装完毕时，应将内部脏物清除干净并检查分 汽箱的装置完好后，再封好人孔门。3.3.9 更换分汽箱时，安装前应进行水压试验，安装后，应进行系统严密性试验。检修时，只进行系统严密性试验。单体水压试验与系统严密性试验的压力均为分汽箱工作压力的1.5倍，持压15分钟应无渗 漏。3.4 循环管网3.4.1 上升、下降与放散管路严重腐蚀或堵塞时，应进行更换。3.4.2 管路的规格、材质、走向、标高与安装坡度均须符合图纸规 定。3

23、.4.3 管道的对接、煨弯、法兰联接与阀门的检修更换与支架安 装均应符合通用管道检修质量标准有关规定。3.4.4 上升管上部应安设蒸汽引射装置(防冻用)。蒸汽喷射的方 向应与汽水混合物流动的方向一致，引射管的直径与安装应符合图纸规定。3.4.5 管道安装后，应进行系统严密性试验，试验时应缓慢升压， 一般升压速度为每分钟 3kgf/cm2，升至试验压力后，保持 5 分钟，然 后，降至汽包工作压力，持压 15 分钟，(不得以水泵保持压力)检查有 无渗漏与压力指示有无下降。3.4.6 管道的防腐与保温应符合图纸规定。4. 烟气净化设备4.1 溢流文氏管的溢流口必须安装水平，其周边的相对高低差应 小于

24、 1mm。4.2 可调喉口文氏管拉杆与调节器的位置应对准文氏管中心，偏差不得超过 1.5mm。4.3 翼形可调喉口文氏管的执行机构安装后应转动灵活。4.4 组装时，文氏管三段的中心线应重合，偏差不得大于 2mm4.5 各喷咀安装必须正确，平面位置的偏差不得超过5mm。喷 咀安装后不应有阻塞现象。4.6 安装管路时，纵横向极限偏差为1Omm，标高极限偏差为10mm，垂直度极限偏差不大于 1/1000。4.7 检修管路时，管壁应清洗干净，水垢厚度应小于管壁厚度的1015%。4.8 管道腐蚀与腐蚀厚度超过管壁原厚度的 20%时，应更换。4.9 管道内壁如涂防腐涂料，其技术标准应符合专门规定。4.10

25、 烟气净化设备与管路安装后，应按照煤气安全规程的有 关规定进行严密性试验。5. 刮风机与液力偶合器(按攀钢检修技术质量标准制定，其他引风机与液力偶合器参照本 标准另行制定)5.1 转子叶轮必须清洗干净，经过动平衡试验合格后，才能装人风机。5.2 滑动轴承的径向间隙按以下规定：顶间隙为轴径的 2/1000， 侧间隙为轴径的 1.5/1000，止推轴承的轴向串动间隙为 0.30.4mm。5.3 滑动轴承刮研后，其接触角为 60，每平方时的接触为 810点。5.4 滚动轴承的径向间隙不大于 0.07mm；止推轴承的轴向间隙不大于 0.06mm。5.5 转子轴承座安装应水平，限偏差不大于 0.2/10

26、00。5.6 转子两轴承座镗孔刮研后应同心，径向偏移不大于 0.O5mm。5.7 风机与液力偶合器装配后，上下轴瓦与瓦座剖分面均应密合， 局部间隙不得大于 0.03mm。5.8 风机曲径式气密封的径向间隙为 0.250.35mm，轴向间隙为0.30.4mm。5.9 风机轴承油密封的径向间隙为 0.150.25mm 轴向间隙为0.250.35mm。5.10 液力偶合器泵轮轴，涡轮轴装配应同心，径向偏移不得大于0.03mm。5.11 电机轴与泵轮轴应同心，径向偏移不得大于 0.03mm，轴端 间隙为 35mm。5.12 涡轮轴与风机轴应同心，径向偏移不得大于 0.03mm，轴端 间隙 35mm。5

27、.13 液力偶合器轮轴、泵轮、泄油腔除作单件动平衡试验外，尚 应作装配后的整体动平衡试验，不平衡力矩应不大于 80gf.m。涡轮与涡轮轴仅作单件动平衡试验，其不平衡力矩不大于 80gf.m。5.14 引风机运转时，各部位的振动应符合下述标准：5.14.1 机体振幅不超过 0.060.08mm。5.14.2 轴承振幅不超过 0.04mm。5.14.3 电机振幅，无负荷时不超过 0.02mm，带负荷时不超过0.04mm。(在电机中央部位测量)5.15 风机机壳应密封良好，风机与管道联接时应用油浸石棉压 实，不得有渗气，漏风现象。5.16 液力偶合器组装时，应密封良好不得漏油。5.17 引风机与液力偶合器安装完毕后，应涂以防锈漆。5.18 引风机检修后，应先低速空载运行 1 小时，然后空载高速运 行 4 小时，再带负荷高速运行 4 小时。运行中，润滑油路应畅通，供 油压力与温度应符合规定，不得有异常的摩擦声音，轴承和机体温度不大于 65C，液力偶合器出油温度不超过 70C，电机温度不大于65C，电流不超过额定值，风机振幅不大于 0.08mm。