工程师年度工作总结_个人年度工作总结.docx
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1、工程师年度工作总结_个人年度工作总结本文书目工程师年度工作总结工程师年度工作总结结尾工程师年度工作总结范文电气工程师年度考核个人工作总结本人11016年12月至11018年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习,后于84年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。11018年至11010年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并干脆参加了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的主动工作,为大桥的顺当完工做出了应有的贡献。特殊是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变更设计,而是实行了一套特别的处
2、理方法,最终将钻头打捞上来,受到了业主的高度赞扬。加筋土路堤施工中,我们发觉了实行不同的设计理论就会有不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际状况,重新进行了检算,部分管段的路堤内削减了大量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的主动工作,90年被破格晋升为工程师。在济南北环二期工程中,我任九队技术主管,干脆参加了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工,积累了大量的资料和阅历。特殊是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项非常艰难的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即保
3、证了平安质量,也保证了工期,创出了较好的经济效益。在胶黄铁路胶州大桥施工中,我对墩帽模板实行了特别设计,利用墩身上的预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,削减了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的表面光滑度。菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡方案的制定。在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中,采纳技术手段,砼内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创建了必要的条件。针对全标段46座顶进涵
4、桥的施工,分别实行了不同的施工方案,从技术角度来保证施工始终处于最佳限制状态。菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处打听,最终在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板,为企业节约了资金。在胶新线潍河二号特大桥26#30#墩明挖基础施工中,由于遇到了表层为34米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其丰富的老河床,地质条件较为困难,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最终通过试验采纳了利用现有的长12.5m的i50工钢围堰下沉的施工方法,最大限度地加快
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