2022有关去工厂实习报告模板集合10篇.docx

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1、2022有关去工厂实习报告模板集合10篇去工厂实习报告 篇1今天又开始了新的一周，在开完早会后，周工就叫我过去谈话了，他叫我以后就跟着张工，拜张工为师傅，跟着他学习。我本来还以为可以有工作安排了，不过先跟着张工学习着先也好，免得以后工作会有差错，张工也说了，等我再熟悉点就可以给我一些工作了。张工主要负责的是涂装部，所以今天我也主要到涂装部那学习。应张工要求，我今天要知道的是涂装部有哪些工序，质检员对被这些工序加工过的工件有什么要求。首先从来料的工件开始吧，来料的工件就是从上道工序运送来涂装部的工件，对于这些工件，涂装部的质检员是不需要去检查的，因为上道工序的质检员已经检测过了。然后到前处理上下

2、挂，这道工序也是不需要质检员去检查的，因为上挂到下挂都是全自动的。前处理完的工件就拿去贴胶纸保护，保护是为了防止喷漆、喷粉的时候喷到了工件不该喷到的地方。保护这道工序是要求质检员去检查的，质检员在检查贴好了胶纸的工件时，根据工艺图纸的要求检查，例如贴胶纸的面，胶纸的长度宽度等。贴好了胶纸的工件就可以拿去按要求喷漆或者喷粉了，喷漆和喷粉也有个上下挂区，只是喷漆和喷粉的是人工喷的。质检员在喷漆和喷粉的过程是不用去检查的，等下挂了以后，涂装部的员工就把工件拿去把之前保护的胶纸撕掉，质检员要检查撕胶纸以后的工件有没有划伤起泡、露底、划伤、流挂等缺陷。当质检员发现有缺陷的工件时就会要这些有缺陷的工件拿去

3、打磨，涂装部的打磨抛光所用的抛光机砂纸是比钳焊部的细很多的，因为涂装打磨主要是把缺陷比较小的工件，如浅划伤、小凹凸陷等打磨平，如果缺陷比较大，如深划伤，那就要拿到上一道工序去解决了。此外，涂装部的工序还有丝印，丝印跟喷漆、喷粉一样需要上下挂，不过丝印是不需要贴胶纸保护的，质检员主要检查的是丝印的图形文字的大小、距离、颜色、形状等。涂装部的质检员还要抽检工件的色差、膜厚、附着力，色差和膜厚分别是用色差仪和膜厚仪来测，附着力的测试就是用刀具把样品工件划成纵横相交的十多道刀痕，然后用胶纸贴在上面后再撕开，观察工件的色料有没有被粘到胶纸上，没有就为合格。明天的计划，明天我看有没有其他的安排，没有的话就

4、继续在涂装部或者其他部门走访学习，下班的时间就在办公室学习cad。个人感想，确定在一个部门里面学习了以后，自己学习的焦点就集中了很多，同时也发现了很多自己还不懂或者之前没发现的东西，研究得越深，要知道的东西也会越多了。个人建议，关于涂装部质检员没有去检查的工序，如前处理、喷漆喷涂、丝印的上下挂，我认为应该要重点监督，因为我发现涂装部的员工由于在上下挂的时候不需要检查就对工件不负责，如工件在上挂时掉下来了看都不看有没有摔坏就继续挂上去了，工件上挂的时候摇摆也会使工件相互碰撞导致划伤、凹陷，下挂的员工也没有轻拿轻放工件，很容易就会使工件划伤。建议质检员应该多巡查，避免不必要的缺陷。去工厂实习报告

5、篇2尊敬的车间领导：您好！我是xx，我实在是非常的难受，跟您来辞职其实我是决定了很久的，之前一直在犹豫有的时候也不知道应该怎么办，但是现在想了想还是非常难受的我不知道为什么会出现这样的情况，作为一名实习生我感觉自己现在在这里的工作不是非常的让我有动力，自己失去了一种工作的积极性，我知道我这样的状态是非常不好的，所以我不能让这样的情况继续蔓下去，现在我也是非常的难受，我但是为了对工作负责我还是要重视起来，对工作负责，所以跟您；来提出辞职。我是上个月来到车间上班的，一个月的时间过去我实在是感觉自己失去动力了，这样的情况的真是非常的不好，我不希望继续出现这种情况，想了很久实在是不知道怎么办了，我感觉

6、这里的工作跟自己的之前的想象是差距很大的，我不适应这样的情况我也是非常的自责，一个月的时间谈不上对工作有什么深刻的感情，但是在这里我却明白了很多道理，这也是让我收益匪浅，我也很是感激这段经历，刚刚来到xx这里的时候很多同事都是非常的热情，给了我很多的帮助，我真的是非常的感激，让我很快的就融入了进去，现在我想了想真的还是需要更加的努力，这一阶段我还有很多事情要去做好，我想在xx这里的工作有一个好的首尾。一个月来虽然是没有经历很多，但是我也看到了xx这里的工作制度，让我感触很大，真的是非常的严格，对于员工的工作要求也是非常的高的，这真的是锻炼了我不少，让我在做事情的时候就能够更加用心，我真的是感觉

7、自己进步了很多，在工作期间也是希望能够保持好的心态，作为一名实习生我自然是知道自己的职责的，我就是需要在这里磨砺自己一番，但是没有想到自己真的是一个月都没有坚持下来，但我也是做到了自己的本职工作，也是有一个好的收尾了，我对自己的要求也是逐渐的在增加，在未来的工作当中我肯定会进一步的去做好自己的本职工作，把一些细节的事情处理到位，保持好的心态，我也相信我会做的越来越好，这是一定的，感激xx这里的这段工作经历，于我而言这也是实习的第一步，是职场生涯的一个开始，现在也是在这里经历了一段不一样的工作，未来我会更加努力的，请您批准我的辞职。此致敬礼！辞职人：xxx20xx年x月x日去工厂实习报告 篇3（

8、一）、实习工作说明我们这次实习，主要在*的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的（！）管理制度也进行了简单的了解，在实习的较后一天，我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的*华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了玻璃纸的制作流程和车间的情况。（二）、实习简述这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的

9、帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。（三）、实习单位简介、经营理念及发展历史（1）、*集团*化肥厂是1958年全国首批兴建的13套年产20xx吨合成氨的小氮肥厂之一，20*年改制后更名为*化工有限公司，20*年与省农司合作，实现资产重组，为企业发展打下更为坚实的基础。40多年的艰苦创业，公司多次受到原化工部、*省和*市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。9

10、8年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产DCS计算机控制系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产能力。在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，20*年荣获*化学原料及化学制品制造业工业企业较大市场占有份额30强，20*年公司裕农牌尿素被*省质量技术监督局列入免检产品，20*年被评为*市模范企业。*公司控股1个子公司和3个分厂，*科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，*化肥厂生产尿素和碳铵；*化工有限公司复合肥分厂生产复混肥

11、；宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。作为一个迄今有40余年的老化肥厂，*公司位于古蜀商贾道上的驿站，也是诸葛孔明用兵布阵设“旱八阵”的军事要地*，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，*市的工业区，在这里云集了众多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中，*化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了*区的纳税大户之一。“玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。”*市技术监督管理局*分局副局长、著名书法家*为*化工有限公司题写的一幅对联，以说明今天的*公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空

12、，比喻该公司的发展前景广阔。*化工有限公司的前身是1958年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在*省*市*区大湾镇，后来更名为*化肥厂，在全国很有名气。然而，由于设备落后、管理混乱和体制等原因，致使企业在获得短时间的一些成绩后，便很快就坠入了低谷。当时，在这个企业中共有大小独立核算的经营部门30多个，造成了资金严重分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将500万元资金挥霍得无影无踪；一个年产25000吨合成铵的小型企业，居然有职工1600多名。这样一来，企业不仅已难再向前发展，甚至还负债累累。*化肥厂已走到了破产的边沿！去工厂实习报告 篇4一、实习时间：20xx年10月二、实习地点：山东

13、滨州渤海活塞股份有限公司三、实习情况简介：在这周的实习中，我们主要参观了滨州活塞厂的铝合金焊接车间与铸造车间，了解和认识一下关于铝合金方面的有关知识。通过查阅资料以及厂间师傅介绍，我们学到了许多相关方面的知识。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。修伤是铝合金模锻工艺中的重要一环。由于铝合金在高温下

14、较软，粘性大，流动性差，容易粘模并产生各种表面缺陷，在进行下一道工序前，必须打磨、修伤，将表面缺陷清除干净，否则在后续工序中缺陷将进一步扩大，甚至引起锻件报废。修伤用的工具有风动砂轮机、风动小铣刀、电动小铣刀及扁铲等。修伤前先经腐蚀查清缺陷部位，修伤处要圆滑过渡，其宽度应为深度的510倍。为了获得各种形状与规格的优质精密铸件，用于铸造的铝合金一般具有以下特性。（1）有填充狭槽窄缝部分的良好流动性；（2）有比一般金属低的熔点，但能满足极大部分情况的要求；（3）导热性能好，熔融铝的热量能快速向铸模传递，铸造周期较短；（4）熔体中的氢气和其他有害气体可通过处理得到有效的控制；（5）铝合金铸造时，没有

15、热脆开裂和撕裂的倾向；（6）化学稳定性好，抗蚀性能强；（7）不易产生表面缺陷，铸件表面有良好的表面光洁度和光泽，而且易于进行表面处理；（8）铸造铝合金的加工性能好，可用压模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型铸造模进行铸造生产，也可用真空铸造、低压和高压铸造、挤压铸造、半固态铸造、离心铸造等方法成形，生产不同用途、不同品种规格、不同性能的各种铸件。滨州活塞厂主要配套设备有多功能机组、电磁搅拌燃气熔炼炉、连续铸造机等，整体装备自动化程度高，年产能力达6.5万吨特种铝合金。四、实习感想与体会：通过近一周的时间，加深了自己对铝合金材料的认识以及铝合金的各种广泛应用。在我们机械制造领域，选用合适的材料进行

16、生产制造是机械类学生必须掌握的知识。而我发现自己光是对铝合金的知识就远远不足，看来确实需要去工厂实习报告 篇5经过两周实习，我们认识了冶炼工厂及其设备，这次实习让我们零距离的接触了冶炼工厂，深入的了解了它的生产设备，这学期虽然我们在书本上也学了很多冶炼设备，也见过一些设备的模型，但那些都比较抽象的，只有真正的经历过才能够体会，浅谈对顶岗实习的认识及打算。实习前我们班分好了组，全班39人分成了3组，我分到了第三组，由班长管琦带队。我们组的实习顺序是硫酸车间焙烧车间浸出车间净化车间电积车间挥发窑。10月26号早晨，我们大家迫不及待的等待着出发。下午1点多我们来到了工厂南方有色冶炼厂。厂方热情的接待

17、我们，并安排好我们的食宿。27号上午上了安全教育课及简单的流程介绍。下午全厂的工艺流程参观。28号我们开始了正式的参观学习，早晨我们由硫酸车间主任带到硫酸车间，给我们讲了一些简单的要求，然后就让师傅带我们观看设备，在看的过程中，只要我们有什么疑问，师傅总是不厌其烦的给我们讲解。硫酸车间主要是利用焙烧烟气制硫酸。制酸过程主要包括炉气的净化、气体的干燥、二氧化硫的转化和三氧化硫的吸收。采用两转两吸的工艺流程，五氧化二钒做催化剂，用98酸干吸。原料车间的烟气量大，应控制好鼓风量。二氧化硫时常泄露，有些呛人。主要设备：电收尘器、第一洗涤塔、第二洗涤塔、第一级电除雾器、第二级电除雾器、沉淀槽、冷却器、循

18、环槽、循环酸泵、酸槽、喷淋冷却器、干燥塔、鼓风机、过滤器、热交换器、接触器、98%硫酸吸收塔。29号我们来到了焙烧车间实习。焙烧车间最重要的就是沸腾炉。在师傅们的带领下我们沸腾炉的结构和才质;了解了硫化锌精矿沸腾焙烧的目的脱硫;了解了配料前各精矿的成分和配料后混合精矿的成分，配料方法及其设备;沸腾焙烧的技术，如炉膛前室的风量和风压、沸腾层的高度，沸腾层、炉顶的温度，炉气的出口速度，出口的烟气量等等;空气从高压鼓风机送入至沸腾风斗，中间经过哪些管道设施;炉气从沸腾层出口至电收尘出口，中途要经过哪些烟道和收尘设备总之，在师傅们的带领下我们在焙烧车间学到了很多东西，实习总结浅谈对顶岗实习的认识及打算

19、。30号我们组参观了浸出车间，浸出车间相对于焙烧车间比较潮湿，师傅们都穿着防水靴作业。浸出车间主要就是用锌电解废液将原材料(沸腾炉焙砂、烟尘、氧化锌一次中性浓缩上清液、锰矿浆等)中的有价金属进入溶液。师傅在带参观设备的过程中给我们讲解了浸出的技术条件：中性浸出和酸性浸出的温度、液固比、PH值、浸出时间等。浸出车间比较重要的过程就是氧化液的制备。10月31号和11月1号我们自己整理实习资料。2号又开始我们的见习实习，今天我们应该到净化车间了。师傅介绍了净化目的和方法。净化的目的是将中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等杂质除至电积过程的允许含量范围之内，确保电积过程的正常进行并产生出

20、较高等级的锌片。同时，通过进化过程的富集作用，使原料中的有价伴生元素，如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集，便于从净化渣中进一步回收有价金属成分。净化方法按其原理可以分为两类：一类是加锌粉置换除Cu、Cd，或在有其他添加剂存在时，加锌粉置换除Cu、Cd的同时除Co、Ni;二类是加有机试剂形成难溶化合物除Co，如黄药净化法和亚硝基-萘酚净化法。最后师傅还重点介绍了主要设备净液槽。净液槽由槽体、加锌粉圆盘、搅拌机、下料圆筒、窥视孔、放渣口、进液口、溢流沟组成。3号是我们组实习的具体地点是电积车间。电解车间分为两个系列进行生产。主要的过程是溶液进入电解槽循环泵冷却塔浸液大溜槽(取样化验锌的含量)

21、熔铸锌锭。在此过程中要控制号电流密度，吐酒石/骨胶/碳酸锶的加入量，槽温、定时对溶液进行取样化验及对阴阳极板的检查，以免极板烧坏。 锌电积是用有花纹的PbAg作阳极和光滑铝板作阴极。车间的环境较潮湿，酸雾又大刺鼻，若不带好劳保用品极易触电。阴阳极板的制作也有参观了，都是极为精密的，要求工人技术娴熟，效率办事。去工厂实习报告 篇6一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和

22、加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。二、实习任务1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。三、实习基本要求1.学生在

23、实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。四、实习内容(一)安全教育1.安全教育学习的目的2.事故的发生及其预防：事故发生的因素人为因素

24、不安全行为物的因素不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。3.入厂主要安全注意事项1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10、班前班中不得饮酒。4.设备内作业须知：1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施，保持设备内空气良好5.作业前30分钟内，

25、必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8.设备内安全作业证由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。(二)流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。五、实习

26、过程1.安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。2.车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。3.理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。4.实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师

27、们的检查与批改。六、其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。七、实习感悟生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管

28、理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅

29、会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，

30、自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成

31、干涉的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获!车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直

32、线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开

33、始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，

34、会不会带来更好的舒适度呢?车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人

35、都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝

36、试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车

37、身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。去工厂实习报告 篇7本文是车工工厂实习报告。您可以通过本文来了解相关的信息内容。一.填空：1.在卧式车床上能完成_等工作。2.用高速刚车刀

38、车削_材料时，应加冷却润滑液，车削_时可不加冷却润滑液，用硬质合金车刀车削时_。3.车床上的通用夹具有_。轴类零件常用_安装_卡盘能自动安心，适宜于安装_零件。_卡盘的卡爪只能分别调整，靠_定心，适宜于安装_。_零件。4.切削三要素是指 _，_和_ 它们的单位分别是_、_和_ 。5.YG类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号。6.卧式车床车削时一般加工件可达到_级尺寸精度和表面粗糙度。7.车螺纹时常用的三种方法是_，_，_;二.指出图中外圆车刀的几何角度，并说明在切削过程中的作用。三.车

39、削螺纹时，对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是：十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯：锻材;材料：45;件数：10)。序号 加 工 内 容加 工

40、简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具十一.车工实习总结(不少于300字)一.填空：1.在卧式车床上能完成_等工作。2.用高速刚车刀车削_材料时，应加冷却润滑液，车削_时可不加冷却润滑液，用硬质合金车刀车削时_。3.车床上的通用夹具有_。轴类零件常用_安装_卡盘能自动安心，适宜于安装_零件。_卡盘的卡爪只能分别调整，靠_定心，适宜于安装_。_零件。4.切削三要素是指 _，_和_ 它们的单位分别是_、_和_ 。5.YG类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号。6.卧式车床车削时一般加工件

41、可达到_级尺寸精度和表面粗糙度。7.车螺纹时常用的三种方法是_，_，_;二.指出图中外圆车刀的几何角度，并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时，对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法

42、及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是：十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯：锻材;材料：45;件数：10)。序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具十一.车工实习总结(不少于300字)去工厂实习报告 篇8一共十二天的金工实习结束了，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法，总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能

43、和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多 在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。 在金工实习中，安全是第一位，这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径，又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲手掌握知识的机会。1、铸造实习 第一天的金工实习是挖砂铸造成型，铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我