2022有关参观类的实习报告范文集锦八篇.docx
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1、2022有关参观类的实习报告范文集锦八篇参观类的实习报告 篇1经过一周的实习参观,我对城市有了较深刻的相识,对城市有了更深化的思索。指导老师为我们深化浅出地剖析城市,我当时顿感茅塞顿开。对城市的相识有了新的标准。城市规划应从整体、长远的角度动身城市是人们工作和居住的地方。随着经济的快速增长,人们的生活水平大幅提高,低矮,破旧的棚房被大量拆除,取而代之的是高楼大厦。随着房地产商加紧开发的脚步,城市的面貌被一每天地变更,直到面目全非,步入城市只能感觉到钢筋混凝土的森林。我国几千年来发展的城市文明一下子湮没在现代的钢筋混凝土之中。城市应当是时间,历史的见证,在我国大多数城市里几乎很难找到历史的痕迹,
2、这不能不说是现在文明发展的一大缺憾。改革开放以后,我们城市的一些领导,一心只为了经济的增长,GDP的稳升,大肆激励房地产商开发,而缺乏整体规划,而房地产作为规划的实施单位,也没有规划意识,一味蛮目的开发,毫无章法。导致现在诸多城市的杂乱无章,给城市带来了许多不便。参观类的实习报告 篇2实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。大二下半学期,根据学校教学要求,我们动本0923班全体在老师的带领下于6月24日对太原第一发电厂和太原其次发电厂进行了参观实习。通过这次实
3、习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状,接触了电厂生产的整个流程,相识到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰,现总结如下:一、对电厂的大体相识。我们此次参观实习的电厂均为热电厂,且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能,它的基本生产过程可概括为:燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽,将燃料的化学能转变成热能,蒸汽压力推动汽轮机旋转,热能转换成机械能,然后汽轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能。概括的讲,电厂就是能量转化的工厂,而详细到我们太原的一电厂与二电厂,就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。二、国电太原第一热电厂。在上午的行程中,我们坐车去了位于晋祠路上的太原
4、第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被支配立即起先参观整个厂房,而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。这期间我们了解到了许多关于一电厂的历史与发展轨迹,得知太原第一热电厂创建于1953年,属一。五期间国家156项重点工程之一。五十年来,经过六期扩建,逐步发展成为拥有装机容量127。5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至XX年底,为国家发电1020。53亿千瓦时,供热2。63亿百万千焦,负担着太原市1000万平方米,80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷,为省城清洁生产和全省的经济发展做出了突出贡献。XX年全厂发电量突破80亿千瓦时大关,XX年全厂实现平安生产600天
5、。之后师傅又给我们讲解了太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理,这在后面的段落我会做详细报告。最终是强调平安,虽然是老生常谈,但是依旧须要我们万分留意。师傅给我们提出了要检查自己的鞋带是否系好,平安帽是否戴规范,以及行进中的种种要求。总结为“四不损害”,即“不损害自己,不损害别人,不让别人损害自己,爱护别人不被损害。”讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程了,我们由厂门进入依次参观了原煤仓,运输皮带,磨煤机,送煤器,锅炉,汽轮机与发电机,水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习,却从未谋面的机器见了第一次面,现场切身感受到了电厂的工作环境。真正的感觉到了现实与书本的差别
6、是多么巨大,上午的实习可以说主要是开阔了视野,在琳琅满目的机器面前,我还是有些晕,不能够完全跟上思路。在参观完整个电厂之后,我们就乘车回到了学校,打算下午再参观太原其次热电厂。三、大唐太原其次热电厂。午休之后的我们带着略微的倦意登上了参观太原其次电厂的旅程,到电厂之后依旧是由一位电厂的工程师为大家讲解其次电厂的历史:太原其次电厂始建于1956年,地处山西省太原市西北方向尖草坪区,是中国大唐集团公司全资直属企业,注册资本金5340万元,先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗,历经六期建设,截至XX年底,在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役;三期三台5万千瓦机组于19671971年投产;四
7、期两台20万千瓦机组于1994年投产;五期一台20万千瓦机组于XX年6月投产;六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组,第一台于XX年12月22日顺当投产,标记着我国首台30万千瓦干脆空冷供热机组投产发电,其次台安排XX年3月投产。全厂现有员工2900余人。了解了太原其次电厂的历史之后,我们由师傅带领着参观二电厂的生产线,与上午的感觉不同的是,这次我们与这些机组不再是初次见面,同学们的眼光中更多的不再是惊异,而是回忆与思索我们所学的学问,在脑海中过整个理论的流程与实际的区分与联系。参观了磨灭机、锅炉、汽、轮机等机组之后,我们主要又参观了二电厂的水冷设备。这里冷却的方法有干脆水冷,间接水冷以及干脆空冷
8、三种。三种方法效果不一,但耗费的成本也凹凸不同。这三种方式同时存在于二电也有其历史缘由,这让我们更加了解到一个电厂不是理论上建立起来就一成不变的,而是也在随着时代的发展再进步,他有稍显落后的机组在运行,也有极为先进的机组在工作,他是一个有机的,时间与空间上结合的整体。整个参观过程中,不同于电厂嘈杂的环境,电厂工作人员的工作环境还是特别舒适的,在限制室中用计算机远程限制检测着电厂各个环节的运行,而不是我们原先想象的那样要在炙热的锅炉旁盯着仪表。这让我们了解到现代电厂的工作也是人性化的,也让我们对自己将来的工作有了更多的期盼。四、电厂运行流程:之所以要把这部分拿出来单独报告,是因为上午下午主要参观
9、实习的内容就是参观电厂工作流程,而两个电厂的机组虽然有肯定的差别但是大致相同。所以我认为总结的谈谈我们相识到的电厂运行流程,会比详细讲哪个电厂采纳的哪套方式,哪套机组更为现实,也更具有实际意义。谈到电厂运行的大致过程,则是由燃料的运输起先的:将燃煤用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流淌,放出热量,最终进入除尘器,将燃烧后的煤灰分别出来。火力发电厂在锅炉炉膛四周密布着水管,称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包
10、连通,汽包内的水经由水冷壁不断循环,汲取着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽,这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中接着吸热,成为过热蒸汽。过热蒸汽有特别高的压力和温度,因此有特别大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后,便将热势能转变成动能。高速流淌的蒸汽推动汽轮机转子转动,形成机械能。汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。这样,发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后,由输电线送至电用户。从能量转换的角度看,整个过程可简化为:燃料的化学能蒸汽的热势能机械能电能。在
11、锅炉中,燃料的化学能转变为蒸汽的热能;在汽轮机中,蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能;在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备,亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为协助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。五、实习总结:这次我自己总结的实习目的是理论联系实际,增加我们对电厂的了解;使我们扩宽视野,巩固和运用所学过的理论学问,培育分析问题、解决问题的实际工作实力和创新精神;本次实习在我们完成专业基础课后进行,通过本次实习,使我们所学的理论学问得以巩固和扩大,增加学生的专业实际学问;为将来从事专业技术工作打下
12、肯定的基础;进一步培育学生运用所学理论学问分析产生实际问题的实力。热力发电厂是由愈多热力设备和电气设备所组成的整体,从某种意义上讲,热力的设备更多也更简单故障和事故,热力和环境爱护彼此间的关系式亲密的。实习对电厂平安运行的相识,肃穆的工作作风都有肯定的培育。作为一种先进的生产力和基础产业,电力行业与社会经济和社会发展有着亲密的关系,他不仅是关系国际经济平安的战略大问题,而且与人们的日常生活、社会稳定亲密相关。通过这次相识实习,我对动力工程在电力生产方面有了很深刻的相识,也对自己的就业前景充溢了希望。为人人类的生存须要能源的供应,而生产高品质,低污染的能源的责任就落在我们肩上。因此我们必需仔细学
13、习专业学问并驾驭好所学的专业学问,在实践中磨练自己,是的所学到的学问可以融会贯穿,学以致用,让自己成为一名合格的电力工作者,一名合格的动力工程师,为人类的能源事业做出贡献!参观类的实习报告 篇3这次为期两周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一部分,在曾宏达,王静萍等老师的带领下我们见习了重庆建设摩托股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、重庆东风小康汽车有限责任公司、重庆长安铃木汽车有限责任公司等4个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅。实习目的生产实习是我们机自专业学问结构中不行缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学安排中的。其目的在于通过实习使学
14、生获得基本生产的感性学问,理论联系实际,扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育学生业务实力及素养的重要渠道,培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是非常必要的基础,将所学的理论学问与实践结合起来,培育勇于探究的创新精神、提高动手实力,加强社会活动实力,肃穆仔细的学习看法,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。实习内容(1)驾驭机械加工工艺方面的学问及方法(2)了解材料
15、成型工艺技术,冲压模具工作原理等(3)了解机床和数控系统的学问,特殊是加工中心等典型的数控设备(4)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法(5)熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问实习时间(1)重庆建设摩托股份有限公司-6月17日(2)重庆力帆汽车有限公司-6月24日(3)重庆东风小康汽车有限责任公司-6月26日(4)重庆长安铃木汽车有限责任公司-6月27日(5)实习讲座,报告及总结-6月27日1、建设摩托车股份有限公司单位简介重庆建设摩托车股份有限公司成立于一九九五年七月十九日,系由建设工业(集团)有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。企业法人营业执照为渝直注册
16、号5000001805583。一九九五年七月二十五日,本公司发行的B股在深圳证券交易所上市。在二零零二年十二月三十日临时股东大会决议通过将“深圳北方建设摩托车股份有限公司”名称变更为“重庆建设摩托车股份有限公司”,注册地由深圳变更为重庆,而工商登记变更手续则在二零零三年三月十一日已办理完毕。建设集团与中国南方工业集团公司(“南方集团”)于二零零四年十二月三日签订股权转让协议,于二零零五年一月二十二日签订股权转让补充协议,将持有本公司的339,625,000股国有法人股转让给南方集团,上述转让于二零零五年三月九日已获国务院资产管理委员会批准,在二零零五年五月获中国证券监督管理委员会批准并豁免南方
17、集团的要约收购义务。二零零五年九月,经国家商务部批准,本公司由内资股份制公司变更为外商投资股份制公司,工商变更手续正在办理中。经营范围摩托车、汽车零部件、配件、机械产品研发、加工制造、工装模具的设计、制造及其相关的技术服务(凡国家有专项规定的项目除外),研发、生产、销售摩托车发动机,机电产品、家电产品、自行车、环保产品的探讨、开发及加工,进口上述产品的同类商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);国内选购商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);从事建筑相关业务(取得行政许可后,在行政许可核定范围内承接业务)实习过程1)平安第一。对于任何机械厂,平安始终是重中之重,
18、所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些平安教化和以及在实习过程中的平安事项和需留意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必需穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准放开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许状况下,不准乱按按扭、开关;2)发动机装配流程:右箱体压装轴承一装启动轴、主副轴左箱体打刻一左箱体压装轴承一装曲柄、合箱油封螺栓一紧固合箱螺栓一紧固双头螺栓一装变速鼓、定位板一装活塞、挡圈一装汽缸体分装进排气门一压锁夹、装双头螺栓一装凸轮、摇臂组合一缸头盖涂胶紧固一汽缸头装配汽缸头紧固一装正时链条一紧固启动轴定位螺
19、母一紧固正时螺钉压板一紧固磁电机转子一气门调整装张紧器一紧固气门盖一装磁电机外罩紧固磁电机外罩一装变速轴、压线板一紧固油泵一装离合器中心齿轮一紧固离合器一装固滤滑器盖一箱盖分装(一)箱盖分装(二)装箱盖一紧固箱盖一紧固电机双联齿一紧固左上盖进气管一水检一装主动链轮一发动机加油上架一出货。3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,也许有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有肯定相识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大
20、的不同,一是我们学校的机床都是有肯定年头的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们须要的时间也许是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的相识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)-粗车-热处理,调质-车床半精加工-磨-齿轮加工-淬火(齿面)-磨面;齿轮零件加工工艺:粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯,轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工。实习心得在实习的这段时间,我发觉现在所从事的只是产品外观设计,与真正的工业设计差了许多。工业设计是一种最新智力资源,就如计算机软件一
21、样,它是产品和企业管理各个方面的系统软件,发达国家对工业设计的作用深有体会,已将这种智力产品商品化。只有起先真正实践或工作后才能深刻体会工业设计的精髓。因此肯定要在把高校的专业基础学问学好的同时参加到生产实践中去。因为实习公司的经理曾说过一句话:?毕业生将来参与工作刚去确定还有不足的地方,但是只要去学习就没问题,但假如还要在这里补课,那就说不过去了。?这即是要求毕业生不要有?到时候再学?的想法。2、重庆力帆汽车有限公司企业简介 重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业,地处重庆后花园,是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车,为全
22、国知名的交通运输设备制造企业,有35年生产汽车历史。公司占地面积8.7万平方米,资金实力雄厚,现有员工1000人,其中各类中高级专业技术人员近300人,具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产实力,营销规模5个亿。重庆力帆汽车有限公司拥有国家批准的省级技术中心和国家汽车公告产品194个。公司不断研发适应市场的新产品,狠抓技术改造,已建成了比较完善的自动化汽车平安环保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局,即1034座,68米级一般及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用
23、车系列;保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局,即1034座,68米级一般及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场,60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能牢靠、造型时尚、乘座舒适、适应性强等特点,深受国内外商家和客户的宠爱。力帆客车从新产品开发起先,就主动通过自己的客户管理系统了解客户需求,为客户进行“定向开发”和
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