2022土木工程专业实习报告范文合集五篇.docx
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1、2022土木工程专业实习报告范文合集五篇土木工程专业实习报告 篇1一、实习目的及意义为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代高校生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中,为了下一阶段更好地理解书本上的学问,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业相识实习。二、实习内容在这五天里,我们参观了很多的地方的不少工程,获得了许多在书上无法获得的技能,我们所参观实习的地点有:xx市xx上正在建立的几座不同形式道桥;xx开发区的居民房建和博物馆旁边的钢结构建筑等。三、实习结果1)拱桥拱桥的拱型有圆拱,双
2、曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言。拱桥的跨度比较大,最大跨度可达15米。不过,依据详细状况,没有必要修建太长的拱桥。施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,运用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作依次:场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架,安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到肯定强度后接着立支架,组装模板,这里的上部采纳一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为
3、了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到许多小洞,是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也须要依据受力分析计算由受力最小处拆除。假如是土模,先由人工拆除顶部相接处。2)高速马路高等级马路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层运用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特别处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有“中心分别带”隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3。75米。在“中心分别带”的上部地下还有电缆,光缆,以
4、满意交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理。在特别地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。马路和高速马路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感。高速在上,马路在下。3)梁式桥由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。依据地质的不同,基控基的进速,采纳的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。四、实习体会(一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”第一次,亲身感受到土木工程是一门高校问,有许
5、多许多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的许多,要做的许多,今后的时间应当是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。(二)从理论到实践还有一段路要走在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有立刻反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,高校不是中学,要学真本领,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本领。(三)要想学好,先要“三勤”在很多工地,特殊是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最珍贵
6、阅历就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发觉的问题和不太清晰的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清晰;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的仔细思索,不要把问题留给别人去解决,不要简洁的照搬别人的方法,思索是进步的捷径。(四)学真本领,有自己的一技之长这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本领,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本领真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本事。要有自己的特
7、长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.(五)搞工程要能吃苦,要有耐力一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了肯定的熬炼,为将来更好的走上工作岗位,打算了一份适应力。土木工程专业实习报告 篇2我20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,短暂还不够格,还须要虚心仔细的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简洁总结。
8、在入厂培训之前,组织部支配我在公司团委帮助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是特别仔细地对待每一项工作。接下来,参与公司组织部支配的入厂前教化培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热忱介绍和教化培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识,接下来又参与了省公司支配的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步熬炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些教化培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关切和期望,在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、
9、主动向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。分到施工五队之后,04年10月16日,怀着对送电线路施工的新奇和满腔热忱,我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上动身,始终到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很便利,但在我自己看来,有吃有住、干净整齐就是最好的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校内生活是多么美妙,作为一名河南送变电的职工,我们更应当关切的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。其次天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工
10、地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也抓紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们绽开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过去没有想象到的。但是我又想或许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,始终工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。在接下来的一个月里,跟随师傅们
11、搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,知道了护线看似轻松,事实上必需时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报状况,遇到问题必需刚好处理,想尽一切方法确保正常牵线。在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅支配的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以虚心仔细的看法去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满意扭矩要求,拧防盗帽肯定要注意将防盗帽与螺丝杆对正,假如不当心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有许多,这就须要自己在今后的工作中接着保持虚心谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、阅历是一方面,而对待工作的看法同样是个很重要的问题。从商丘回来,参与了公司教化处支配的
12、测工培训并在最终的考核中取得优异成果。在培训中主要学习了一些测量理论学问和仪器的简洁操作。这些学问还须要在实际施工中结合实际仔细实践。测工培训结束后就赶往广东参与500kV天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平常做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的熟识,同时,由于自己的全身心投入和亲身经验,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。在师傅的热忱关怀的耐性讲解下,结合天广四回的设计、施工实际状况,我对质量限制的要害和重要项目在概念上有了肯定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基
13、扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触状况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。经过参与架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了肯定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气燥
14、热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。其次次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我马上上塔溜下瓷瓶实际视察,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们接受了我们的看法,从而更正了此缺陷。除了在工地现场实习之外,从12月份参与到天广四回工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我始终负责编写每月的工程简报,刚好地编写工程报道,在实
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