实用的金工实习心得体会范文汇编五篇.docx

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1、实用的金工实习心得体会范文汇编五篇 好用的金工实习心得体会范文汇编五篇我们得到了一些心得体会以后，可以记录在心得体会中，这样可以不断更新自己的想法。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是我为大家收集的金工实习心得体会5篇，欢迎阅读与保藏。金工实习心得体会 篇1经过了持续两周的金工实习，我从中学到了许多在高校课堂上并不能学到的技能，其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工6个工种，还简洁地了解数控机床加工技术，特别全面的了解了关于金属工艺学的基础学问。金工实习是一门实践性极强的技术基础课，它要求我们有极强的自己动手实力，还可以给我们带来特别丰富的机械学问，让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面，

2、增长了社会阅历，那么现在我就具体的来谈谈我的金工实习吧。我们进行的第一个工种就是铸造，主要的形式是砂型铸造，砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，始终是铸造生产中的基本工艺。我们在最起先，由师傅为我们讲解铸造的基础学问和操作要求，当我们看的时候，觉得特别的简洁，不就是玩沙子嘛，可是当我们真正自己亲自动手的时候才发觉，事情远非自己想象的那么简洁，良好的砂型必需具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质，仅凭一双手就做到这几点，真的是难

3、度不小呀。在最终，清华高校金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会，制作了一枚专属于自己的纪念币。接下来的工种是车工，车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若运用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。车工要求较高的手工操作实力,这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。最先师傅让熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料

4、，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。我们起先自己独立实习时，虽然操作技术不怎么娴熟，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最终还是各自独立的完成了规定的工件制造。接着下来，焊接，师傅给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。我们还了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条

5、的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。在这些实习当中，我觉得钳工是最熬炼身体的，我们的工作是制造出规格的锤子，在这个工程中，我们就运用着原始的锯子，用自己的力气切割者金属，但从中我们了解到了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测以及锯子的正确运用方法。要正确的握锉刀，锉削平面时要保持锉刀的平直运动，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手

6、压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。否则，磨出来的工件既不平直，纹路也不齐整，也较费时和费劲。虽然俗话说“眼见为实，耳听为虚”，但我却要说“耳听不如眼见，眼见不如动手”，世上无难事只怕有心人，经过这次金工实习，我会在以后的学习中以动手为重点，什么事都身体躬行，这样才能更好地驾驭技能，为社会做贡献。金工实习心得体会 篇2在过去的四周中，我们进行了高校中的第一次实习，在这次宝贵的实习中，我们见识了传统的锯挫方法，也了解了现代化的特种加工，几乎从未近距离接触机器的我们被实训工程中的奇妙机器所吸引，被现代机械的奇异所折服。回想四周前，再一次穿上军服的我们，成为校区

7、里一道亮丽的风景线，还记得第一次，我们带着新奇而兴奋的心情，想着机械金工实习基地进发，想象着自己亲自完成加工工作的欢乐。伴随着我们的汗水与坚持，一个个铁锤，一个个子弹头横空出世，大家兴奋的相处赞美、拍照。虽然短暂的金工实习尘埃落定了，但是内心照旧感到沉甸甸的。这其中，充溢了对实习的期盼与不舍。在此，感谢学校为我们供应这样机会，同时更要深深感谢我们的老师对我们耐性的讲解和不倦的帮助，让我们获益匪浅。金工实习带给我们的不仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟、去反思，勤时自勉，有所收获，是自己在以后的学

8、习工作中更加胜利!金工实习心得体会 篇3金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论学问当然重要，但动手实力也是至关重要，我们高校生平常自己动手的机会少，动手的实力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。在实习期间，我先后参与了车工，焊接，钳工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自

9、己的动手实力。第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，上午上完一二节的英语课，我们便兴趣盎然地向实习基地动身，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个

10、零件的好坏，1mm平常觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。车工之后是焊工，多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩起先了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上

11、，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是驾驭了一些窍门，这次更让我相识到：不要把一件事情看的太简洁，只有自己做过，体验过才知道其中的奥妙。到最终一项啦，也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们起先把一块圆柱体夹在虎钳上，根据老师的划线起先了锉锤的工作，刚起先似乎锯铁块的时候进展不大，后来在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着出国留学锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一每天的变样，心里有种说不出的兴奋。最终

12、的一天锤子最终出品啦，看着它想一想一周来的过程，似乎自己真的长大了许多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。金工实习心得体会 篇4金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真qing的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件简洁的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了的学问的同时还熬炼了自己的动手潜力。金工实习是培育学生实践潜力的有效

13、途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特性有好处的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的职责。该学期主要完成的包括车工、数控、钳工、刨工、铣工。有点缺憾的是，还有许多歌工种的设备我们学校没有具备，但还是比许多学校多出了许多歌工种来。终归我们不是技术学校，也没有太大的必要把每一样都驾驭。首先，我这个小组起先的是车削加工。车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。而我们主要用的是车刀和钻头，车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的

14、横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批超多生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具就应留意的是：1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆就应与工作轴线垂直。2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。3）刀具就应垫好、放正、夹牢。4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的状况。由于在端

15、面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以由中心向外切削。最终，便是将工件进行切断了。切断工件一般要留意的是：1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度就应尽量的短，3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。4）手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。由于第一次接触车床，所以即使在老师几次强调之后还是会犯不少错误，弄坏几把刀具就是其中的一点。但是，对车床熟识之后，对于其他工种的机床也一样有着不少的相识的，因为它们是大同小异的，举一反三，从而为我们以后的几个工种的顺当进行打

16、下了坚实的基础。接下来的是数控。在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。数控，就是透过编程来限制车床进行加工。透过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。尽管我们运用的那台数控车床有点传统，但是肯定的好用的，我们在编程的过程中式与其他同学相互帮忙，一个带一个，最终才完成老师布置的任务的。由于大部分不是体力活，所以不会很累，但是，接下来的那

17、个工种就要累的要命了。接下来的是钳工。钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。之后，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一

18、桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是必需都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时就应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条就应与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓就应直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不就应太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削

19、也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵

20、直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。接下来的是铣工。这次铣工的要求是作出六个不同方向的六个面，是之到达老师的要求。为此，我们5人一组，起先的对刀等和车床的区分不大，很快就上手了，接下来我们非常留意的固定面，铣面，用分工合作的形式，并没有遇到多大的困难就完成了，只是在那个读图纸和量角度的问题上有点小困难，但是经过很潘老师探讨之后就没问题了。我觉得铣工的操作比较简洁但须要非常的留意才行。最终做的是刨工。刨工我小组做的是刨床和制作齿轮。关于制作齿轮，还是要应用

21、到书本上与齿轮有关的学问，确定模数等，从而确定每一次的进给量，用范成刀具进行切削，很快，齿轮就完成了。关于齿轮的制作，我还是充溢了感叹的，我尽然能够做出一个齿轮来，再一次的对书本上的话语坚信不疑了，决心以后要更努力的学习相关的学问。刨床的操作也是对刀，读图纸，操作等。着这个操作当中，必需要留意一点，千万别搞错方向，否者，这个机床可能我给撞坏，当时的我差点就出了这个问题，此刻还是心有余悸。其余的就没有什么问题的了。十五个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多：1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。2

22、、金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要好处有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以前让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。金工实习让久在课堂的我切身的感

23、受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的好处。两周的金工实习结束了，在这两周里的四项作品的完成让我学到了许多以前没有体会到的东西。在这个过程中，我不仅浅略的学了气焊电焊钳工车工这四项基本的工业生产中的手工技能，并且见识到了我们国家老一辈的师傅们超群的技能和一丝不苟的作风，更重要的是我深刻体会到了这种端正的看法在各行各业生产过程，甚至是在我们平常的学习过程，生活过程中的重要性。追求质量是第一位的，没有质量，数量再多也没用。但是很惋惜，除了第三个钳工我获得了老师的好评之外，另外三项我都只得到了及格。究其缘由，还是在动手时不够专心。气焊时不能在焊一整条焊缝

24、时自始自终的保持同样地定力，在起先时，总能够做到老师要求的不急不躁，所以鱼鳞纹基本都能达到老师要求的密度，但是焊缝过半后，就不能够保持了，导致了后半程的纹路稀稀拉拉，疏密相间，甚至还有焊穿的地方。电焊的成果是几个里面最差的，老师原来给的是不及格。也是因为不仔细，没仔细听老师讲要求，动手的时候也不用心，第一条就焊歪了。做车工时候，有两个尺寸差了一毫米，没有符合要求，正所谓失之毫厘，成果差之千里。成果是小事，但是这种马虎大意想当然的思想若用之实践生产中后，或许就能导致重大的事故。就算不会有什么事故，那也是废品，不能满意市场的要求，奢侈的不只是劳动时间，也奢侈了劳动资料，假如人人都如此，那会是多么大

25、的奢侈啊。社会主义初级阶段的市场经济条件要求一切根据市场规律来运行经济，假如我们手里生产出来的产品不能得到社会的承认，说小了由于当前按劳安排要求劳动酬劳与我们的被社会承认的劳动贡献相联系，我们个人得到的酬劳就会少，往大了说，这种奢侈对社会的总体财宝来说也是很大的损害。虽然国家现在工业化进程已经达到一个新的高度，几乎很少再须要这种原始的手工操作，这种奢侈也可能不太会出现在生产中了，但是无论发展到哪个阶段，实践的主体究竟还是人，而不是冰冷的机器，假如实践的人没有一个正确的意识，那他的实践也必定不会正确，创建不出价值。这一点，教我们的四位老师给我们做了很好的榜样，气焊老师要求我们充分利用好铁板的空间

26、；电焊老师要求我们节约焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一个大铁桶中，两天的时间结束后，我们看到满满的一大桶小焊棒几个人也不肯定搬得动；车工老师在我们工作结束后，让我们细致的打扫机器，还把扫出来的铁屑倒入一个大桶中集中存放。这些节约的意识不仅仅体现在拒绝奢侈上，而且深层次的还体现在在生产中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，为国家的工业结构转型为资源集约型做出自己微薄的贡献。总之，在这两周的金工实习中，我们不仅仅只是学习四个基本的生产技能，而是学习到了我们国家老一辈师傅们的精益求精，用心致志，踏实苦干的工作作风，以及他们影响了我们的节约的优良传统。这些珍贵的阅历和观念不仅在我们以后的工作中对我

27、们有着重要的影响，让我们能以一个思想上合格的生产者的身份投身到国家的建设中，为社会创建出合格的产品。能生于这一个历史阶段是我作为一个中国人的骄傲，为了肩负起这一个重大的历史人物，我们每一个人都应当树立好正确的思想，在工作中勤勤恳恳，仔细踏实，真正学习前辈们精益求精的作风，身体力行，为国家的强盛做出自己应当做的贡献。金工实习心得体会 篇5来金属部时间匆忙不过四个月多几天，在这短暂的一点时间里，却能够去几个不同的组别接受学习，这让我觉得特别快乐满意。五月，正是红花四野开放的时候，从工模部来到金属部，我被支配在新产品导入组学习。基本上都是跟进五金部分新开模具的试产工作。这两个月里，我从起先的茫然无措

28、慢慢帮助同事的工作，到独自跟进nec系列新产品的试产跟进，在每天的汗水中获得收获。跟起这项工作，除了每天不停地在车间跑来跑去，还有很多更深的感受，比如要了解产品排期安排，要了解模具生产状况，要沟通加工商修模、改模，要找工程部相关人士确认啤制出的新样板是否可接受(无条件接受，签板可接受，修后可接受，或者不能接受)这些都是琐碎而必需的，关系到产品质量和货期，因此大意不得。在这样的学习实践中，加强个人的工作实力的同时也可以提高沟通沟通实力，在不断的沟通中分析提高自己的工作质量。这两个月，做的事虽然很繁琐单调，但却是对我工作实力的一大最佳熬炼。后来，依照部门的支配，去了模修房一个月。这里须要的是技术而

29、不是简洁的沟通，一个月的时间的确太少，学习的东西有许多，但接受到的却很少，都是皮毛而已。这样的技术方面的工作，是要花大时间才能学到的，不是简洁的一句话说学好就学好的，因为缺乏足够的实践和丰富的阅历谁都是做不到的。八月份，又到了上模组。这里的学习也是充溢的。一个月里，每天跟着师傅，首先是初步驾驭五金冲床的基本操作，然后才好学习不同大小模具的上、落方法与技巧。在这个过程中，可以渐渐地学习很多和管理有关的内容：比如说视察实力，组织实力，异样状况如何处理等等。到目前，我还在学习五金方面上、落模。短短的四个多月以来，在部门的支配下，我先后到三个组别学习实践，实感兴奋。在这些不同的工作中学习，一方面扩大了我的视野，另一方面也使我的工作实力从不同程度上得到熬炼提高。这些都是公司和部门对我的关怀，我深感荣幸。在日后的学习工作中，我会更加努力去做好每一项工作的。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第16页 共16页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页