工程测量实习技术总结.docx

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1、工程测量实习技术总结 工程测量实习技术总结工程测量实习技术总结经过差不多两个周的工程测量实习，从某个角度来讲，可以说使我对工程测量这门课有了更进一步的了解与领悟。终归工程测量这门课是一门实践性比较强的课程，而不是仅仅只靠我们在课堂上仔细听讲就能轻而易举地驾驭。因此，我们必需尽可能多地亲自去实际操作和运用仪器，只有这样我们才能把课堂上学到的学问转化为自己的东西，才能学以致用。在这两周的测量实习中，我遇到了很多困难，也学到了许多东西。一些是勘查选点方面的，也有一些是仪器运用操作方面的，还有一些是数据处理和绘图方面的。总之，在遇到这些问题并把这些问题解决的同时，自己不仅学到了一些方法技巧，而且还积累

2、了一些阅历。以下就是我所总结的一些方法和阅历。一、勘测选点：在测量刚起先的时候，由于以前没有选过限制点，对选取限制点的要求不是特殊清晰，所以就隔肯定距离随意选了一些限制点。但到测量高程和角度时，却发觉选取的限制点不符合实际测量要求。因为当用仪器测量高程和角度时，视线却被一些障碍物拦住了，以至于不能进行读数。最终经过重新选取限制点，才把这一问题给解决了。究其缘由，主要是我们在选点时没有考虑一些障碍物对读数的影响。所以，在以后的测量实习中选取限制点时，不仅要考虑站在限制点观看测量区域的通视性，而且还要尽量避开障碍物对测量读数时的影响。二、仪器操作与运用：在这方面，我所遇到困难主要就是经纬仪的对中与

3、整平。因为没有阅历，在给经纬仪对中和整平常真是花费了不少时间。有时即使花费了许多时间，也还是对中了整不平，或者整平了对不中。经过几天的摸索，我最终找到了快速对中与整平的方法：那就是先通过移动脚架，把限制点大致移到脚架圆孔的中心，然后再把经纬仪放到脚架上进行对中。当对中以后，再通过升降、挪动脚架来把圆水准泡调到中间。反复操作，直到经纬仪和限制点对中，以及圆水准泡和管水准泡居中为止。因为用这种方法不仅能快速地进行对中，而且还能快速地进行整平。可以说，驾驭这种经纬仪对中与整平的方法，大大加快了我们测量的速度，为我们小组节约了很多珍贵时间。因此，我们可以用节约出来的时间进行复习，为考试做打算。同样，我

4、们用这种方法在操作全站仪时，测量进度也果真明显加快。别的小组看到我们如此快速娴熟的运用仪器，都向我们投来了艳羡的眼光，也有不少小组来向我们“取经”、请教阅历。经过我们的一番指导，他们的测量速度也加快了不少。看到这种状况，我们小组也感到非常兴奋和有成就感。三、数据处理与计算：在进行数据处理和计算时，我们都是根据课本上的要求和规格。比如说在保留小数时，我们都是严格根据“四舍六入五看前一位，奇进偶不进”的标准。在这方面我所遇到的困难就是依据转折角来计算方位角，刚起先不知道怎么算，后来才明白如何计算。也就是说计算方位角时，要考虑是如何测量转折角的，要遵循“左加右减”，即测量方向是顺时针时就用前一个角的

5、方位角加上后一个角的转折角再减去一百八十度；当测量方向是逆时针时，正好与顺时针时相反。总之，通过这两个周的工程测量实习，让我对书本学问更加了解和熟识，加深了我所学的学问，为自己今后毕业参与这方面的工作奠定了基础和做好了打算。所以，这两周的实习使我受益匪浅，对我的帮助也很大，真希望以后还能尽可能多地进行这种实习。与此同时，由于这次实习是分小组进行的，也让我体验了一下团队合作。我们小组在进行测量时分工明确，所以每个人都能找到自己的任务去做，可以说是各斯其职。因此，我们小组成员之间的关系特别融洽、和谐，大家做起事来干劲十足，都争先恐后地去做，所以我们的测量结果非常精确，返工量才会那么少，这完全要归功

6、于大家的努力和热忱投入。我为我们小组所做出的成果而感到傲慢和兴奋，希望我们在以后的测量实习中接着保持这种不怕苦不怕累的精神，再接再厉，争取取得更好的成果。扩展阅读：工程技术实习总结(测量)技术工作总结XYW，201*年7月毕业于XXXX高校，专业为土木工程系工民建专业，于201*6月年到XXXXX集团第三工程公司工作。弹指一挥间，来XXXXX项目三分部已经一年多了，经过短短的一年学习和工作阅历的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际阅历的人员渐渐成为项目测量方面的主力，测量作为工程的前期工作，这就确定了它的工作性质：严谨、辛苦。这就要求测量人员必需具备勤奋仔细，实事求是，吃苦耐劳的工作看法。

7、刚来的一个月使我从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的运用、外业地形测量中须要留意的细微环节有个系统的相识，随后跟着一些有阅历的测量人员去现场放样，这个过程让我受益匪浅，让我对测量有了整体的相识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也熬炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财宝。测量工作首先进行的是导线的加密与导线的复测；导线的二等水准测量。这些工作是为以后的测量放线与沉降观测做打算。导线加密点布应满意1.两点之间相互通视；2、两点距离在两百米左右；3、角度在60度与120度之间。4、导线必需从已知边起先最终应闭合到已知边上。测量放线工作主要是

8、精度的限制，钻孔桩地基处理，钻孔桩偏差小于50mm;承台、加台上部结构物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。放线有许多种方法，最通常用的是后方交会和已知两点建站放样。后方交汇应留意的是后视的两个已知点和仪器建站点所构成的三角形的角度应满意：大于60度小于120度。建站放样，后视距离应大于前视距离，便于精度的限制。沉降观测主要是通过多次反复的测量画出曲线图，掌控结构物沉降的规律，便于分析，了解结构物什么时候的沉降会达到一个平衡。在工程的后期主要负责一、二工区构筑物的沉降观测，沉降观测作为中国客运专线新实施起来的一种事物，在其萌芽阶段始终是摸索发展，所以对客专的沉降观测始终没有一个明确的要求，

9、起初刚刚接触沉降观测时，也知道其是按二等水准要求进行测设的：视线长度50m，前后视距差1.0m，前后视距累积差3.0m，视线高度0.5m，测站限差：两次读数差0.4mm，观测读数和记录的数字取位：运用数字水准仪读记至0.01mm。测站依次为：后前前后等等。对于测量资料也就是原始数据未有一个明确规定，对于数据处理、观测频次、记录表、汇总表的表格样式也未统一，所以前期沉降观测始终在朦朦胧胧中进行、自从XXX高速铁路途下工程沉降观测变形观测观测及评估实施细则下来之后，沉降观测才渐渐进入正轨，包括观测技术要求，数据处理等等。负责的XXXXX特大桥共计238墩台,XXXXX特大桥管段共计有墩台131个，

10、1.6公里路基。无论是在外业测量还是在内页资料上，沉降观测可以说是一份最单调，最辛苦的工作，首先观测频次高，尤其是路基：单从其观测断面上就相当于野桥营全部墩台数量的2倍还多，在就其观测频次一般为1次1天，填筑前后，接管前后都要观测，这仅仅是沉降板，还有剖面管压力计等等，再次资料多，沉降观测资料每月至少几百份资料，而且每天都要汇总记录，最终是观测环境及外界影响因素多，单纯是限制点高程改变，就给沉降观测带来不少麻烦，尤其是冬季，风大、温度低不利于或者是很难观测，更厉害的是冻土层使全线点位高程发生改变，这就使沉降观测很艰难的进行。功夫不负有心人，201*年3月24日，由XX公司组织，铁三院、铁二院、

11、德国PEC+S公司对我分部XXXXXX段，共计6.7公里，进行沉降观测评估，最终达成一样确定：XXX局XXXX特大桥XXXXXXX观测数据及评估满意（客运专线铁路无渣轨道铺设条件评估技术指南）等规范、规定及标准对客运专线铺设无渣轨道的各项要求，可以进行无渣轨道铺设的相关工作。这是整个XXXX标通过最长的一段，这无疑为我分部进行轨道板施工赢得了时间，同时也大大鼓舞了我分部测量人员的士气，全身心的投入五月初下段XXXXX特大桥XXXXX段的评估工作。最终在这一年来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助和支持下，通过自身的努力，各方面都取得了肯定的进步，很好地完成了自己的本职工作和领导交办的其他各项工

12、作任务。但是，我也醒悟地相识到在工作中，也存在着一些不足之处，但我肯定会在今后的工作中扬长补短，不断努力，以饱满的精神状态投入到工作当中，不断提高自己的技术水平和管理水平。XXXX201*年4月20日友情提示：本文中关于工程测量实习技术总结给出的范例仅供您参考拓展思维运用，工程测量实习技术总结：该篇文章建议您自主创作。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页