兴宁市公路局近五年来公路建设工作总结.docx

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1、兴宁市公路局近五年来公路建设工作总结 兴宁市马路局近五年来马路建设工作总结牢记使命加快发展促进我市马路工程建设再上新台阶兴宁市马路局近五年来马路建设工作总结过去5年来，我局在兴宁市委、市政府，梅州市马路局的正确领导下，通过各级部门的共同努力，围绕交通基础设施建设与维护、平安保障和环境爱护等领域关键技术问题，加大科技投入，强化科技管理，使我市的马路工程建设接着保持良好的发展势态，进一步改善了主要干线马路的交通平安状况，提高了服务水平，取得了较大成果。一、加大力度推动项目建设，增加了道路的通行实力。1关注民生，努力完善城市道路建设。我局近几年来投资800多万元加快推动中山西路、上华桥和宁江大桥至兴

2、宁大桥宁江两岸堤路的改造建设，改善城西交通条件，升级改造侨港街、兴江街等街道，全面完成城区主干道路兴佛路、振兴路、团结路、兴东路、迎宾路、青眼塘路和东岳宫至兴田路段共7条城区道路沥青路面铺筑工程，全面提升城市道路的承载力。2牢抓机遇，着力构筑大交通格局。以打造粤东区域交通枢纽为目标，着力推动以铁路、高速马路为骨架的交通网络建设。在仔细做好鹰汕铁路兴宁段规划、济广高速兴平段前期打算工作，促进济广高速兴平段早日动工，协作广梅汕铁路升级改造和梅河高速铺筑沥青改造，形成横贯东西、纵穿南北的出县大通道，尽快融入珠三角三小时经济圈的同时，全力加快205国道迁移工程、迎宾大道、官汕大道、北环大道（东段）、五

3、里至神光山大道等建设改造，新建跨铁路立交桥，拉开城市架构。至201*年底我局投资了2.3亿元，完成了兴宁马路建设史上规模最为集中、线路最长、投资最大的总里程长约110公里的“三路一项目”系统工程，有效地变更了兴宁马路通行条件。至201*年底我局完成了乡道021线兴宁黄槐至牛麻肚段3.2公里、县道015线兴宁龙北至铁山段4.75公里、县道015线岗背至坪洋5公里、乡道024线石马至火烧塘段4公里共16.95公里砂土路改善工程；完成了省道S226线兴宁罗浮至茅塘全长61.71公里路面大修工程；完成了县道X015线兴宁坪洋至罗岗镇徐坑段路面改善工程；完成了Y024线石赤线石马墩下至火烧塘段全长6.4

4、公里的三级马路改造工程；完成了省道225线205国道接口至火车站（站前大道）6.2公里新建工程；完成了洋里至梅河高速兴宁东出口，长1.1公里及坜陂圩镇段2.5公里、新圩穿圩段0.5公里；完成了原206国道兴宁合水至新圩全长32.15公里的路面大修工程。至201*年底完成了G205线兴城洋里至茅塘穿城段9.98公里一级路完善工程的61%。至201*年底我局全面完成了规划路面大修工程117.7公里（即S226线61.4公里、原206国道合水至新圩段32.3公里、原206国道东岳宫至洋里7公里，X024、015、010、021等县道17公里）；完成了X013线龙田至石马首期8.25公里路面大修工程的

5、65%、S226线兴城东岳宫至新陂洪溪桥6.5公里扩宽工程的67%。这些城乡交通路网的建设与完善，有效地对接产业、对接园区、对接景区实现了外出通道完全畅通，全面地提升了交通体系的供应实力和服务水平。我市马路环境的较大改善，形成了以高速马路为骨干，国、省、县、乡马路为支撑的马路网络，为推动区域招商引资和社会经济发展奠定了基础。3坚持适度超前，日趋完善基础设施网络。五年来，我局先后开通梅河、兴畲2条高速马路，促成济广高速、鹰汕铁路2条国家级重点交通干线途经兴宁；投入7.8亿多元，完成了G205、S226、X015等国、省、县道扩宽升级改造和4条三级马路改造；兴建刁坊大桥等4座大桥；完成行政村马路硬

6、底化1265公里，提前两年完成455个行政村道水泥硬底化任务。全市马路通车里程和每百平方公里密度居全省山区县（市）前列。我局将接着加快X013线龙田至石马（龙石线）路面大修工程的建设进度，加强国道205线兴宁洋里至新陂茅塘段绕城改建工程，县道X014线兴宁甘砖至罗岗段（甘罗线）10公里马路改建工程，永和至合水（北环马路）17.8公里新建工程及县道X010线（龙铁线）12.74公里龙北至铁山段马路大修工程的立项审批跟踪协调工作，加大项目跟踪力度，沟通协调上级部门，力争项目早日批复，早日完工，进一步加紧实施S226线兴城东岳宫至新陂洪溪桥6.5公里扩宽工程，X013线龙田至石马17.8公里路面大修

7、工程，全面完善交通网络设施。二、加强科技管理创新，提高道路养护管理水平。1进一步深化了马路预防性养护和周期性养护措施，主动实施马路地质灾难防治工程，全面加强马路设施平安工作。201*年至今我局工程总投资约6700多万元，其中投入296多万元完成水毁专项修复工程，完成危急地段改造5处，安装中心隔离栅3.2公里，完成G205线穿城段洪溪桥至洋里混凝土中心隔离栅10公里，完成G205线南蛇岗路段裁弯取直工程和省道S225线（站前路）与兴南大道平面交叉路口改造工程，完善辖养路段钢护栏、标记、示警桩等平安设施一批；投入危改安保专项资金800多万元，完成国道及重点省道坏烂路面挖补11136平方米，清理土石

8、方16000多立方，砌筑护墙挡土墙5650多立方米，完善国省道砌石水沟12670米，路面沥青灌缝40多万米；完成2处小景点和3处上边坡整治。近几年来我局加大平安设施建设的资金投入，保证了平安生产零事故。马路的防灾抗灾实力进一步得到了加强，更好地服务于人民群众平安便捷出行，真正体现了交通马路作为经济发展的“先行官”的作用。2针对山区马路的特点，结合市委、市府的要求，主动探究适应山区马路绿化、美化，防灾抗灾等工作开展的新方法，以更有效的措施加强管理，坚持不懈地对辖养路段进行工程治理和生物治理。我局在抓绿化美化工作中，结合梅州、兴宁两市市委、市府的要求，依据路段实际，制定相应的工作安排。根据高乔、中

9、灌、低绿的标准，选好树，备好花，择好草，一段一景，选择适当时机实施，确保成活率，保障经济投入后应当产生的绿美效果。201*年至201*年年间，我局养护里程约339.025公里，平均好路率87%，优等路里程150公里；种植树木25000多株，补植花草约31万多平方米，培育各类树苗3万株，投资300多万元完成创优路段67.75公里，完成绿化马路320公里，绿化率达98%，已基本完成绿化任务；投资280万元，高标准创建“GBM”路段79公里。3全面贯彻马路养护方针，将科技创新引入马路养护领域，加大技术创新，大胆采纳新技术新工艺，在梅州市马路系统内领先全面实现扫路和日常维护机械化作业，并不断提高马路养

10、护机械化的水平，较大程度地达到了“减负增效”的目的。我局自主研发好用新型养护机械以来，为我局所辖养的340多公里的马路，全部用上了牵引式扫路机和收集式扫路机，使我局的马路养护，实现了马路养护保洁作业机械化，在整个梅州市起到了领先垂范的带头作用。我局各养护单位现用8部扫路机，路面保洁作业实现了“三个一”，即一台扫路机、一个人操作、一天就能把全线巡回清扫干净。目前，我局还结合路面灌缝作业特点和要求，胜利研发的自动加热恒温螺杆挤压路面灌缝机及灌缝配套设备，经投入运用后，取得了明显的实效。通过科技创新的作用，达到了提高工作效率，降低养护成本，减轻劳动强度，保障平安生产，也为我局节约了大量的人力、物力，

11、保证了路面的“畅、洁、绿、美”，充分发挥了机械化的作用，加快了我局传统马路养护作业模式向机械化养护作业模式转变的脚步，促进了我市马路养护机械化建设的进程。4、进一步加大宣扬、整治力度，提高市民“爱路、护路”意识。近几年来，我局结合地区实际，实行多种形式，大力开展了宣扬教化活动。201*年至今我局先后共制作200多块宣扬牌，直立在马路沿线，增加司机护路爱路意识，提高机驾人员防洒漏污染马路的自觉性；印制5000多份宣扬单，发放到砂场、石场、泥场，车主和车属单位，以及沿马路的镇（街道）、村（社区）、学校、企业，营造全社会共同关注优化马路环境的良好氛围；组织人员深化到散体物源头的沙场、石场、泥场进出口

12、进行布控盘查，从源头上限制超载行为或洒漏现象的发生；实行强势出击，集中治理手段，共检查车辆610辆次，处理违规车辆256辆次，卸货总重274吨；拆除违章广告牌250多块，561多平方米；组织较大型整治行动共19次；清理占用马路乱摆乱卖摊点共530多个；依法收回群众占用地段共25公里，约33万平方米；拆除临时违章建筑4间，共190多平方米；处理损坏马路路产案件60多宗，污染马路行为案件30宗；加大路产路权登记工作，完成路产路权登记里程共91.137公里，面积1520580平方米，有效地提高了民众护路的责随意识。为确保今后的马路工程建设目标的顺当完成，提高马路工程建设的实效，我们将进一步加强马路工

13、程建设管理工作，仔细贯彻执行交通部提出的马路平安保障工程实施技术指南的要求。工作重点放在抓好对设计方案、完工验收、效果评价三个关键阶段的督查上，实行定期通报制度，并加强检查、监督，确保马路工程建设进度和质量。紧紧抓住全省掀起粤东西北交通建设大会战的良好机遇，全力打好交通建设这场硬仗，以大交通促进大发展。扩展阅读：兴宁市马路局工作状况汇报情注民生服务社会努力开创兴宁马路事业跨更加展新局面记“省级路政管理先进单位”兴宁市马路局近年来，兴宁市马路局在兴宁市委、市府和梅州市马路局的正确领导下，坚持“突出建养，抓实征管”的原则，扎实推动“建、养、征、管”各项工作，着力打造“畅、洁、安、美”的马路交通环境

14、，马路事业取得了令人满足的成果：201*年获得梅州市马路局“综合管理工作优胜单位”、“科技创新优胜单位”和“政管理先进单位”等称号，为“十二五”规划的发绽开好了局起好了步。接着加大力度，推动马路建设自201*年9月以来，兴宁市马路局仔细落实市委、市府和梅州市马路局“建设一批，报项一批，筹备一批”抓好马路工程建设的工作部署，主动抢抓机遇，大上快上项目，以超常规的举措有效地化解了征地拆迁，资金筹集等难题，强势推动马路工程建设，努力改善马路通行条件，优化马路通行环境。在接着加快在建的“X013线路面大修工程，S226线扩宽工程及G205线一级路完善工程”这些项目建设的同时，仔细实施了包括兴佛路、兴田

15、路、官汕路、兴东路、迎宾路5条城区道路沥青路面铺筑工程的民生工程建设，还加强规划了永和至合水（北环路）、X014线甘罗线、X010龙铁线等项目的立项审批跟踪工作，力争取得省厅、省局的支持，力争早日立项，早日动工建设。创新工作思路，提高养护质量“质量是马路的生命，养护是质量的保证”。兴宁市马路局坚持建养并重，用“建设是发展，养护也是发展”的理论指导日常工作，全面贯彻马路养护方针，将科技创新引入马路养护领域，加大技术创新，大胆采纳新技术新工艺，在梅州市马路系统内领先全面实现扫路和日常维护机械化作业，并不断提高马路养护机械化的水平，较大程度地达到了“减负增效”的目的。三年来，该局进一步深化了马路预防

16、性养护和周期性养护措施，主动实施马路地质灾难防治工程，全面加强马路设施平安工作，更好地服务于人民群众平安便捷出行，真正体现了交通马路作为经济发展的“先行官”的作用。在加强城市马路建设和养护的同时，该局还针对山区马路的特点，结合市委、市府的要求，主动探究适应山区马路绿化、美化，防灾抗灾等工作开展的新方法，以更有效的措施加强管理，坚持不懈地对辖养路段进行工程治理和生物治理。完善服务理念，提高监管水平兴宁市马路局充分运用“领导把握方向,制度管理行业”的管理模式，紧紧围绕“文明、规范、高效、廉洁”的队伍建设要求,从提高执法水平、文明服务意识和强化学习实力、业务实力等方面入手,通过采纳定地段、定人员、定

17、工作量、定酬劳、定奖罚等措施，着力强化“责任、服务、效率、纪律、协作”五种意识，从根本上转变了“散、慢、懒、虚”的现象，全力打造出了一支“纪律严明、执法规范、服务到位、形象良好”的执法队伍，亦进一步树立了马路部门“科学规范管理，真诚服务大众”的新形象。加强财务管理，促进经济从脱困至稳定再进入持续增长的良性循环状态兴宁市马路局一是通过各种方式强势宣扬路政管理规定等系列法规，营造了良好的缴费氛围，增加了公众的缴费意识。二是实行主动措施，完善机制建设，提高行政执法队伍的服务质量，抓紧抓实规费的征收工作，确保应征不漏。三是坚持“不等不靠、主动主动”的方针，想方设法争取项目和资金，实行开源节流措施，着力

18、削减历史遗留的拖欠债务，逐步增加职工工资福利，促进局经济从脱困至稳定再进入持续增长的良性循环状态。3年来，兴宁市马路局仔细实行了市委、市府的决策部署，努力完成好了市委、市府给予交通马路部门的重大使命，取得了近二十年来发展最好，最快的成果，为“十二五”规划的发绽开了个较好的局势，全力促进了兴宁市经济社会又好又快地发展，为下一阶段“如何接着打好交通马路基础设施硬仗”开拓了一条崭新的大道。友情提示：本文中关于兴宁市马路局近五年来马路建设工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维运用，兴宁市马路局近五年来马路建设工作总结：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页