润滑油基础油装置建设项目可能出现爆炸火灾中毒灼烫事故的危险有害因素.doc
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1、润滑油基础油装置建设项目可能出现爆炸火灾中毒灼烫事故的危险有害因素1.1.1.1 爆炸、火灾事故的危险、有害因素本项目生产过程中涉及第3.1类低闪点易燃液体(催化汽油、精制汽油)、第1.1类易燃气体(氢气、硫化氢、燃料气),可燃性化学品泄漏后,在空气环境中积聚到一定浓度,遇足够能量的点火源即可发生燃烧、爆炸,若扑救不及时进而会引发大面积的火灾事故。生产中常见的不安全因素有:火源、明火、电火花、撞击火花、静电火花、雷击火花、避雷器失效、生产场所、库区吸烟、火灾爆炸危险区内动火、电气不防爆、防爆电气损坏、用铁制工具作业、穿有铁钉的鞋作业、无避雷设施、避雷设施设计缺陷、防雷接地电阻超标、避雷设施损坏
2、、雷击、生产场所无通风设施、通风设施损坏、通风不良,均可引发火灾爆炸事故的发生。1)生产过程中存在的易燃物质汽油(催化汽油、精制汽油):属第3.1类低闪点易燃液体,闪点-50,极度易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热极易燃烧爆炸,与氧化剂能发生强烈反应,其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。氢气属第1.1类易燃气体,爆炸极限范围7.174.1%,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热或明火即爆炸。气体比空气轻,在室内使用和储存时,漏气上升滞留屋顶不易排出,遇火星会引起爆炸,氢气与氟、氯、溴等卤素会剧烈反应。硫化氢属第1.1类易燃气体,爆炸极限范围4.046%
3、,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与浓硝酸、发烟硝酸或其它强氧化剂剧烈反应,发生爆炸。气体比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。甲烷属第1.1类易燃气体,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危险,与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。2)工艺、设施的火灾爆炸危险性(1)在生产过程中若设备设施本身有缺陷、选型选材不当、工艺操作参数失控或存在工艺流程设计不合理等原因,容易发生火灾爆炸事故。(2)汽油在加氢反应器中有大量氢气存在的情况下进行反应,在反应过程中会产生H2S等易燃物质,一旦发生超压或设
4、备泄露就会发生爆炸和着火事故。(3)氢气进压缩机不能带液,如果液位控制超高会造成循环氢压缩机带液,造成严重的设备事故。压缩机一旦停机,反应器温度急剧上升,会导致催化剂失效,甚至出现火灾事故。(4)临氢管线、设备易发生“氢脆”,装置中的临氢管线中的氢气在高压管线流动过程中会产生摩擦,一旦设备或管线穿孔腐蚀泄露,氢气就会引发火灾爆炸事故。(5)加氢反应器催化剂运行过程中表面会积炭,如果催化剂再生不完全,一旦打开反应器或卸出催化剂,可能发生火灾事故。(6)加热炉选材不当和焊接质量不佳也会发生炉管腐蚀、穿孔,引发火灾事故。(7)加热炉点火时,炉膛未经吹扫或吹扫不合格,在炉子点火时可能发生炉膛爆炸事故。
5、(8)生产过程中,若反应温度控制过高或温度失控,冷却介质温度高、冷却系统发生故障或冷却介质中断导致反应热不能及时导出,安全设施失效,有发生火灾爆炸事故的危险。(9)若输送催化汽油、精制汽油、乙醇胺、硫化氢(酸性干气的主要成分)的设备、管道选材不当或本身有缺陷,不定期进行维护检查,设备带病运转,可能导致易燃物料泄漏,遇引火源有发生火灾爆炸事故的危险。(10)若车间内平面布置不合理、安全距离不符合规范要求(设备间距过小,可导致操作、安装与维修困难),建筑物的结构材质、耐火等级不符合规范要求,容易发生火灾、爆炸事故。(11)本项目设有反应加热炉,以干气作燃料,若布局不合理,未布置在甲B类设备全年最小
6、频率风向的下风侧,炉顶火花与可燃气体接触可能引发火灾事故。3)容器爆炸的危险性本项目工艺过程中使用的反应器、塔器、换热器、容器等都属于压力容器,若存在以下原因,容易发生压力容器爆炸事故:若设计、制造、安装等有本质缺陷或在使用过程中超压,机械损伤未能及时发现,不按规定检测,无安全附件或失效,可发生容器爆炸事故。压力容器设计不合理,选材不当,制造加工质量差,未使用国家定点生产的合格产品,安装不规范;压力容器安全附件(压力表、液位计、温度计、安全阀)不齐全或未定期检验而显示错误,生产中出现超温、超压等异常现象时,不能自动泄压;压力容器使用前未进行检验,未按国家有关规定办理使用证;未按规定定期检验,压
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