汽修个人实习总结报告.docx

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1、Word汽修个人实习总结报告 其实，不管在哪个行业，热忱和信念都是不行或缺的。热忱让我们对工作布满激情，情愿为共同的目标奋斗;急躁又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。下面是我给大家整理的汽修个人实习总结报告，盼望大家喜爱! 汽修个人实习总结报告1 为期一周的实习已经结束，让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于修理的理论学问;其次是自己的动手工作，把理论和实践结合起来;第三是进行参观，在自己把握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业学问。 实习目的： 1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发热忱。 2

2、、熟识汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础 3、修理实习是对我们的一次综合力量的培育和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深化细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 实习内容： 1 对汽车专业学问的理解; 熟悉零部件，自己动手 对汽车发动机 电动机零部件进行拆装 2 正确使用工具，熟悉零部件。对发动机里的2大机构 5大系统进行理解和操作，曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是依据发动机的工作挨次和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供应系统.燃料供应系由空气供应系统、燃油供应系统和电子

3、掌握系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系，润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动掌握与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。 3 在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。 实习总结; 在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并把握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的学问，使我学到了许多在学校里从未学到的东

4、西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。 汽修个人实习总结报告2 在实习中，我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、修理制度;熟识了汽车的各个零件;并把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排解的一些简洁的技能。 实习对我们每个人都是特别重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得简单懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 1、在人文素养方面的收获： 通过这将近半年的实习，我经受了许多、付出了许多，同时也收获了许多。俗话说付出就有回报，我信任我自己在这期间

5、收获了许多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。 在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟识到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严峻的事故时却没有力量爱护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这珍贵的财宝。 平安意识方面我们知道自己的平安很重要，平安意识应当时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟识到了平安意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司非常的注意平安意识的培训，在这期间

6、各单位根据方案，结合本部分工作实际，制定本单位的培训方案，让员工仔细执行，有方案、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工平安意识和平安技能，确保我们的人身平安。从中我学到了许多，我们要注意平安意识的学习，更要把平安意识时时刻刻挂在心上确保不会发生平安事故。 2、自身分析： 在实习的过程中，我在学校把握的基本理论学问不能运用到实践当中， 没有发挥自己的专业优势，没成为一名有学问有技能的高素养人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都布满着奇怪，转而渐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了很多，知道了很多，高校文凭其实只是一块敲门砖。

7、进入工作单位后，大家都是从头开头，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培育主动学习力量和创新力量，必需努力提高自身的综合素养，适应时代的需要。虽说高校文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素养却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成果，用人单位认为成果的好坏从肯定程度上说明白你学习力量的强弱，所以，学习成果是他们特别看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业学问。其次，他们看重的就是我们的社会实践力量。这一点就要看我们平常的实际动手及操作力量。 3、职业进展规划： 职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划，这更有利于自身的进展和制造。在自我职业规划之前，或许你是

8、一个悄悄无闻、兢兢业业、脚踏实地的工，但在仔细的规划之后，你就是个主宰者，至少是自己的主宰。人生的规划少不了动力和目标，而这个目标就从规划开头。在这里我深刻的理解了联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量，虽然在前期我的工作非常枯燥就是喷漆，刚开头的时候还不能接受油漆的味道到后来也就习惯了，当然也学到了一些基本的喷漆方法。经过这段时间的实习，我有许多感想： 首先，要有坚持不懈的精神。 汽修个人实习总结报告3 一、实习目的 经过二年专业理论学问的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: (一)不良反应的处理方法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几

9、种故障现象及解决方法 (三)转向系零件的检查与修理 (四)转向系零件的检查与修理 (五)对密封性能处理的要点 二、实习内容 (一)不良反应的处理方法 1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但简单导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，毕业论文，所以要定期更换冷却液，切莫等到消失故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年

10、须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应准时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环境的污染。 3、不良反应：发动机点不着火。 缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统消失故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充分。假如不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采纳免维

11、护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要准时到4S店清除洁净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源铺张和废弃电瓶对环境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法： 1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 提示：在修理中不要盲目拆件和换件。 2、热车熄火十几分钟后，在启动时不简单着车;热车行

12、驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 提示：水箱上下水管的温差不能太大。 3、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，消失水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必需使用原厂配件。 提示：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。 4、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰

13、尘是否过多，毕业论文，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提示：平常留意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 汽修个人实习总结报告4 我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一 年的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。 温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。

14、温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型 1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热忱。 2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历 3，开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程 3.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 布线 现在越高档的车，其电控部分越简单，传感器越

15、多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟

16、大多师傅相处比较融洽， 这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 汽修个人实习总结报告5 伴着放假的步伐，带着满

17、腔的热忱，我来到了我爸爸伴侣家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。一、学习销售汽车零部件;二、了解有关于汽车部件的学问。 由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开头叔叔在一边急躁地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这立刻让我觉得我这段时间会过得特殊有味道，而且还能学习到不少关于汽车的学问。 本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先支配我进行汽车部件的熟悉，以便利我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零

18、部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥,路上灰尘多.要是空气格太久不清理的话,积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去常常清理,而帮你把它清理一下.不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提示的一点：空气格取出来没有熄火的话很简单吸东西进去的，特殊是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特殊留意!这个客户也许是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原

19、来开发票也很有学问。第一，字迹要清晰;其次，要仔细认真，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，由于他知道我在家也常常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何简单损坏，让我对很多零部件都所了解，经过叔叔的教育，叔叔也开头让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺当。 实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年阅历的叔叔一些问题，由于叔叔也经营汽车修理，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车修理当中，汽车哪个部件是修理得最频繁，和最简单坏的。这也算是一个小小的调查实践，我仔细地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平常修理的汽车中比较常见的故障地方。 汽修个人实习总结报告 11