液化天然气汽车加气站技术规范.doc
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1、NB中华人民共和国行业标准 NB00*-2010液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范Technical Standard for vehicle Liquefied Natural Gas Fueling Station(报批稿)-发布 -实施 国家能源局 发布目 次前 言11 范围12 规范性引用文件23 术语34 加气站分级和站址选择54.1 基本规定54.2 加气站的等级划分64.3 站址选择65 站内平面布置75.1 围墙85.2 道路85.3 防护堤85.4 加气岛及罩棚的设置85.5 防火间距96 工艺设施116.1 LNG储罐系统116.2 卸车116.3 LNG泵116.4
2、加气设施126.5 气化器126.6 管道系统126.7 紧急切断系统136.8 可燃气体报警系统136.9 LNG移动加气装置137 消防设施及排水147.1 灭火器材设置147.2 消防水系统147.3 排水158 电气158.1 供配电158.2 防雷、防静电159 建构筑物、采暖通风、绿化169.1 建构筑物169.2 采暖通风169.3 绿化1710 施工与验收1710.1 一般规定1710.2 设备和材料的检验1810.3 土建施工1910.4 工艺设备安装2110.5 管道工程2210.6 电气、仪表施工2310.7 防腐、绝热工程2310.8 预冷、保冷及试车2410.9 竣工
3、验收24附录 A25(规范性附录)25计算间距的起讫点25附录 B26(规范性附录)26加气站内爆炸性气体环境危险区域范围划分26附录C29(规范性附录)29本规范用词说明292811前 言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。根据国家能源局2010年第一批能源领域行业标准制(修)订计划的通知国能科技2010320号的要求,为规范液化天然气(LNG)汽车加气站的建设,统一技术要求,做到安全可靠、技术先进、经济合理,特制订本标准。本标准共分为10章和3个附录,主要内容包括范围、规范性引用文件、术语、加气站分级和站址选择、站内平面布置、工艺设施、消防设施及排水、电气、建筑物、采暖通风、
4、绿化和施工与验收等方面的规定。本标准由中华人民共和国国家能源局油气司提出并归口。本标准在执行过程中,希望各单位结合工程实践,总结经验,积累资料,如发现对本标准需要修改和补充,请将意见和相关资料函寄中国市政工程华北设计研究总院第四设计院液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范编写组(地址:天津市河西区气象路99号,邮编:300074)以便修订时参考。本标准负责起草单位:中国市政工程华北设计研究总院、新疆广汇实业股份有限公司、中海石油气电集团有限责任公司本标准主要起草人: 邓 渊 杨楚生 吴洪松 杜建梅 陈海龙 马景柱 张树刚 焦 伟 王建军 高永和 吕凤芹 曾 力 王立军 符一平 魏 鸿 袁树明
5、1 范围1.1 本标准制定了液化天然气(LNG)汽车加气站的设计、施工建造等方面的规定。1.2 本标准适用于LNG储存量不超过180m3,LNG工作压力不大于1.6MPa,L-CNG工作压力不大于25.0 MPa下列新建、扩建和改建的汽车加气站工程的设计、施工及验收:a)液化天然气(LNG)加气站(以下简称LNG加气站);b)液化天然气经液态加压、气化的天然气加气站(以下简称L-CNG加气站);c)LNG和L-CNG联建的加气站(以下简称LNG/L-CNG加气站);d)LNG、L-CNG、LNG/L-CNG加气与加油的合建站(以下简称加油加气站)。1.3 加气站的设计、建设除应执行本标准外,尚
6、应符合国家现行有关强制性标准的规定。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用规范,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB150 钢制压力容器GB/T11790 设备及管道保冷技术通则GB/T14976 流体输送用不锈钢无缝钢管GB18047 车用压缩天然气GB18442 低温绝热压力容器GB19204 液化天然气的一般特性GB/T20368 液化天然气(LNG)生产、储存和装运GB50016 建筑设计防火规范GB50019 采暖通风与空气调节设计规范GB50052 供配电系统设计规范GB50057
7、建筑物防雷设计规范GB50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50217 电力工程电缆设计规范GB50140 建筑灭火器配置设计规范GB50156 汽车加油加气站设计与施工规范GB50191 构筑物抗震设计规范GB50235 工业金属管道工程施工及验收规范GB50236 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB50264 工业设备及管道绝热工程设计规范GB50303 建筑电气工程施工质量验收规范GB50316 工业金属管道设计规范GB50484 石油化工建设工程施工安全技术规范GB50493 石油化工可燃气体
8、和有毒气体检测报警设计规范GB50517 石油化工金属管道工程施工质量验收标准HG/T2059220635 钢制法兰、垫片、紧固件SH/T3412 石油化工管道用金属软管选用、检验及验收SH/T3521 石油化工仪表工程施工技术规程SY0007 钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范TSG D0001 压力管道安全技术监察规程工业管道TSG R0004 固定式压力容器安全技术监察规程TSG ZF001 安全阀安全技术监察规程3 术语3.1 液化天然气(LNG)Liquefied Natural Gas一种在液态状况下的无色流体,主要由甲烷组成,组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的
9、其他组分。3.2 压缩天然气(CNG) Compressed natural gas主要成份为甲烷的压缩气体燃料。3.3 LNG加气站 LNG Fueling Station为LNG汽车储瓶充装LNG燃料的专门场所。3.4 L-CNG加气站 L-CNG Fueling Station由LNG转化为CNG,为CNG汽车储瓶充装CNG燃料的专门场所。3.5 LNG/L-CNG加气站 LNG/L-CNG Fueling StationLNG加气站与L-CNG加气站联建的统称。3.6 加油加气合建站 oil and gas Fueling Station汽车加油站与天然气汽车加气站合建的统称。3.7
10、地下LNG储罐 buried LNG tank安装在罐池中,且罐顶低于周围4m范围内地面标高0.2m的LNG储罐。3.8 半地下LNG储罐 underground LNG tank安装在罐池中,且一半以上罐体安装在周围4m范围内地面以下的LNG储罐。3.9 防护堤dike用于拦蓄LNG储罐事故时溢出的LNG的构筑物。3.10 设计压力 design Pressure储罐、设备或管道设计中,用于确定最小允许厚度或其部件物理特性的压力。确定任何特殊部件厚度的设计压力包括静压头。设计压力的确定为包括静压头。3.11 工作压力operating pressure压力容器、管路系统等在正常工作情况下,可
11、能达到的最高压力。3.12 LNG卸车口 point of transfer接卸LNG运输车辆所载LNG的固定接头处。3.13 站房 station house用于加油加气站管理和经营的建筑物。3.14 加气岛fueling island用于安装加气机的平台。3.15 LNG(CNG)加气机 LNG(CNG) dispenser给LNG(CNG)汽车储气瓶充装LNG(CNG),并带有计量、计价装置的专用设备。3.16 加气切断装置 shut off device加气软管在一定外力作用下,加气系统具有自切断功能的安全装置。3.17 加气枪 fueling Connector附属加气机与加气软管连
12、接,向LNG(CNG)储气瓶充装LNG(CNG)的专用设备。4 加气站分级和站址选择4.1 基本规定4.1.1 加气站的火灾危险性类别应为“甲”类。4.1.2 在城市建成区不应建一级加气站、一级加油加气合建站。4.1.3 在城市中心区内所建的加气站、加油加气合建站宜采用地下或半地下LNG储罐。4.1.4 LNG加气可与L-CNG加气联合建站,也可与加油站联合建站。4.1.5 加气站内不应设置地下或半地下建(构)筑物(储罐区、消防水池除外)。站内地下LNG管沟应自然通风,其他管沟应采用干沙填实。4.1.6 LNG卸车应在固定的区域。4.2 加气站的等级划分4.2.1 LNG加气站、L-CNG加气
13、站、LNG/L-CNG加气站的等级划分,应符合表4.1的规定。表4.1 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站的等级划分级别LNG加气站L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站LNG储罐总容积(m3)LNG储罐单罐容积(m3)LNG储罐总容积(m3)LNG储罐单罐容积(m3)CNG储气总容积(m3)一级120V18060120V1806012二级60V1206060V120609三级60608注:V为LNG储罐总容积。4.2.2 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站与加油站合建站的等级划分,应符合表4.2的规定。表4.2 LNG加气站、L-CNG加气站、
14、LNG/L-CNG加气站与加油站合建站的等级划分合建站等级LNG储罐总容积(m3)LNG储罐总容积与油品储罐总容积合计(m3)一级120150V210二级6090V150三级6090注1:V为LNG储罐、油罐总容积。注2:油罐的单罐容积不应大于GB50156的有关规定;LNG储罐的单罐容积不应大于本规范表4.1的规定。4.3 站址选择4.3.1 站址选择应符合城市规划、交通规划、环境保护和消防安全的要求,并应选在交通便利的地方。4.3.2 城市建成区内的加气站,宜靠近城市道路,与道路交叉路口的距离应符合交通主管部门的要求。4.3.3 加气站的LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口与站外建、构筑物
15、的防火间距,不应小于表4.3的规定。表4.3 LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距(m) 级 别项 目LNG储罐放散管管 口LNG卸车口一级站二级站三级站重要公共建筑物8080805050明火或散发火花地点3530252525民用建筑保护物类别一类保护物二类保护物2520162020三类保护物1816141515甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐3530252525丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐,以及容积不大于50 m3的埋地甲、乙类液体储罐2522202020室外变配电站4035302525铁 路8060505050电缆沟、暖气管沟、下水道121
16、0101010道 路快速路、主干路;高速、级1210888次干路、支路;、级108866架空电力线无绝缘层1.5倍杆高1.5倍杆高1.5倍杆高有绝缘层1倍杆高1倍杆高架空通信线国家、级1.5倍杆高1.5倍杆高1倍杆高一般1倍杆高0.75倍杆高0.75倍杆高注1: 民用建筑保护物类别的划分应执行汽车加油加气站设计与施工规范GB50156的有关规定。注2: LNG加气站的橇装设备与站外建、构筑物的防火间距应按本表相应设备的防火间距确定。注3: 地下和半地下LNG储罐与站外建、构筑物的防火间距可按本表减少30%和20%。注4: LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口与站外建筑面积不超过200m2的独立
17、民用建筑物(非明火),其防火间距可按本表的三类保护物减少20%。注5: 民用建筑物面向加气站一侧的墙为一、二级耐火等级的无门窗洞口实体墙,则储罐、加气机和放散管与该民用建筑物的防火间距可按本表规定的距离减少20%。注6: 对国家有特殊规定的铁路线、公路线,应按照相关规定执行。5 站内平面布置5.1 围墙5.1.1站内工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m时,相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。5.1.2 站内工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于25m,且满足表4.3中防火间距的1.5倍时,相邻一侧可为非实体围墙。5.1.3 面向加气站进、出口道路的一侧宜设置非实体围
18、墙或开敞。5.2 道路5.2.1 车辆入口和出口应分开设置。5.2.2 LNG槽车单车道不应小于4.5m,其他单车道宽度不应小于4m,双车道宽度不应小于7m。5.2.3 道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m;站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于6%,且宜坡向站外。5.2.4 站内道路不应采用沥青路面。5.3 防护堤5.3.1 LNG储罐四周应设置防护堤,防护堤的设置应符合下列规定:a)应采用非燃烧实体材料。b)防护堤内的有效容量不应小于单个最大LNG储罐的容量。c)防护堤高于堤内地面不宜小于0.6m。5.3.2 防护堤内LNG储罐之间的净距不应小于相邻较大罐的1/2直径,且不应小于2m
19、。5.3.3 防护堤内不应设置其他可燃液体储罐、CNG高压瓶组或储气井。5.3.4 防护堤内宜设置排水设施,但不应直接排入市政排水管道。5.4 加气岛及罩棚的设置5.4.1 加气岛应高出加气区地坪0.150.20m;宽度不应小于1.2m。5.4.2 罩棚的设计应符合下列规定:a)加气岛宜设置非燃烧材料的罩棚,罩棚净高不应小于5m;罩棚边缘与加气机的平面距离不宜小于2.0m;b)罩棚支柱距加气岛端部不应小于0.6m;c)加气区应设照明灯,照度不得小于100 lx。5.4.3 加气机附近应设置防撞柱(栏),防撞柱(栏)高度不应小于0.5m。5.5 防火间距5.5.1 加气站的储罐、工艺装置宜露天布
20、置,加气区应敞开布置。5.5.2 加气站内设施之间的防火间距不应小于表5.1的规定。5.5.3 按本规范附录B划分的爆炸危险区域不应超出围墙和可用地界线。表5.1 站内设施之间的防火间距 (m)设施名称LNG储罐CNG储气瓶 井天然气放散管口密闭卸油点LNG卸车口加油机CNG加气机LNG加气机LNG潜液泵池LNG柱塞泵高压气化器站房消防泵房和消防水池取水口燃气(油)热水炉间、发电间变配电间站区围墙一级站二级站三级站CNG系统LNG系统汽、柴油罐埋地油罐151210*6*6*4665*通气管管口12108*6*8*8885*LNG储罐一级站2-65-126886-26102015126二级站2-
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