机场工作培训心得体会.docx

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1、机场工作培训心得体会 机场工作培训对我们大家接下来顺当开展机场工作有很大的帮助!以下是机场工作培训心得体会，欢迎阅览!机场工作培训心得体会告辞夏的繁华，我们接受秋的洗礼。 转瞬间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。离开校内，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。安检，起初对于我是生疏的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防平安，又要严防劫机和炸机事务的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大的努力!记得刚到安检站时，领导曾对我说：“这项工作挺苦、挺累，没有

2、你想象中简洁，你有信念干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发觉其走路有些异样，随即让他脱鞋检查，果真在鞋中发觉一个打火机。这样类似的事情还有许多，看来干好这项工作仅靠满腔热忱是不够的，须要学习的还有许多，尤其在实际操作方面。这点，很多同事赐予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的阅历毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，感谢!机场、航空运输，对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一

3、特别的岗位上。爱岗敬业，忠于职守;钻研业务，提高技能;遵纪遵守法律，严格检查;文明执勤，热忱服务;团结友爱，协作协作。短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来简单，但要把它们落实到实际工作中就不是那么简洁了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我信任，只要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心指导下，我肯定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中创建优异成果。岁月的消逝，生活的考验，军营生活的熬炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我信任：今日，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而傲慢!机场工作培训心得体会时间过的飞速，前一个月我还是一名在校的

4、高校生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的高校生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是特别的兴奋。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我肯定要努力工作!刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚起先的时候还是不习惯，每天的支配管理和学校是不一样的，我学会渐渐的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业学问和各部门的业务学问。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。

5、结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业学问，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚起先我对这个部门并不了解。因为在学校听过ViP和值机的岗位,行李查询还是有些生疏的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询渐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是根据航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要留意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉

6、到传送带时要监督搬运肯定要把行李的把手冲外这样便利旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应当多向老员工学习工作阅历和业务学问，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深化的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些留意事项。在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印

7、好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要时常的往后看，避开在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前肯定要核对好画的机型，飞机号，舱位。装的同时要清点行李数，监督搬运要根据装机原则去装.装机是要用对讲机报配载，行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕，是为了保证正点。在行李分拣我学到了要依据航程吧行李分类，把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排，利用系统查行李件数，看实际数和系统查的是否一样。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时，我发觉一件到广州的行李为装舱，我和师傅说后师傅马上报对讲后车回来

8、去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示，只要留意不要漏扫行李，红灯的行李要送去2楼海关检查，检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了，如有航班提示牌上的灯会闪，这时我们就要提前在出口那站岗。站好并仔细的核对行李牌的后6位，留意不要漏付，错付。假如旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合，相符也可放行。或者是让他说里面的内物，开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时，要耐性的听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要仔细的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和

9、复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件，要发报文。在这个环节旅客一般都是着急生气的，这时我们的服务语言和旅客沟通时肯定要留意方式方法，要做到维护我们部门利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下阅历。还要感谢每天给我们上课的任主任，她讲的课很易懂。她支配我们上午学习理论,下午去现场实践。留意可以让我们学到的学问变生动，不是在纸上谈兵。来机场快一个月，我感到自己收获了很多，不仅有学习方面的，而且实践实力上也得到了提高，这些对我来说受益非浅。我也渐渐的熟识了这的一切。不再是生疏的环境，生疏的面孔了。每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和谐相处、坦诚相见。我在心里暗暗下了决心：肯定要好好珍惜这次工作机会，努力做好工作，仔细的向同事、向前辈们学习。信任我可以的!本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页