公路局党委工作总结(精选多篇).docx
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1、公路局党委工作总结(精选多篇) 第一篇:马路局党委工作总结一、谋划全局,把好方向,努力践行干事创业促发展的宗旨各项工作能否取得实实在在的成效,方向问题至关重要。xx年,马路局党委紧紧围绕谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路的总体要求,根据交通厅党组的各项决策和部署,大胆探究新形势下作好全省马路工作的新思路,以做到各项工作思路有亮点、工作措施有特点、工作成效有突破点为目标,不断创新发展理念,较好的发挥了局党委的领导核心作用。一是针对高速马路统一纳入行业养护管理的实际,刚好调整养护思路,探讨确定了高速马路养护专业化、干线马路养护标准化、农村马路养护规范化的全省马路养护总体目标和统筹全省高速马路、
2、干线马路和农村马路协调发展的指导思想,确保了全省马路工作沿着正确的方向持续发展。二是为了从根本上解决农村马路养护资金不足、养护质量普遍较低的问题,主动探究农村马路养护的新模式,刚好调研形成了以县交通管理部门为主、以政府投入为主、各级联动的农村马路养护运行新机制,并确定了先试点、再完善、后推广三步走的思路,稳步推行农村马路养护试点工作,取得了阶段性成果;三是为了解决高速马路养护起步较晚、养护阅历不足、机械化水平低、平安生产形势严峻的现实问题,刚好探讨确定了一年打基础、两年变新样、三年上台阶的高速马路养护发展战略,使高速马路养护在确保平安生产的前提下提高了机械化水平,确保了高速马路病害处理的刚好性
3、,保证了高速马路服务功能的充分发挥;四是为了解决局直属单位干部工作不规范的问题,局党委刚好地确定了定职定编的干部管理思路和副科级以上干部由各总支举荐、局党委考察任用、各总支运用管理的两头在下的基层干部任用管理思路,进一步理顺了干部管理关系,规范了干部工作程序;五是为了切实强化马路局对全省马路行业的领导职能,有效变更各马路总段思想政治建设等部分工作游离于省厅和地方、造成部分工作不到位的实际现状,根据厅党组的要求,先后于5月、11月两次召开全省马路系统思想政治建设工作会议,探讨部署全系统思想政治建设工作,仔细负责地担当起了马路行业思想政治建设的职能。通过履行谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路的
4、工作职能,进一步践行了干事创业促发展的宗旨,较好的发挥了党委的领导核心作用。二、围绕中心,服务大局,全力以赴推动养护中心工作开创新局面xx年,局党委坚持围绕中心,服务大局,紧紧围绕马路建、养、管、收等中心工作,始终坚持养护是第一要务的指导思想,仔细践行三个服务的详细要求,想方设法调动各方面的主动因素,推动各项工作开创了新局面。(一)马路建设取得新进展。局管重点项目、路网改造和养护修理工程全年共完成投资48.03亿元,完成年安排的103.1%。(二)农村马路建设实现了历史性突破。全年共新建、改建农村马路2382项13904公里,全省完成农村马路建设投资43.19亿元,完成年安排的101.6%。(
5、三)马路养护质量显著提高。通过组织实施养护修理工程、危桥加固和安保工程,进一步提高了马路养护质量。截至12月底,国省一般干线马路平均好路率达到80.02%,综合值76.3,好路率比去年提高1.9个百分点;农村马路平均好路率达到60.1%,综合值66.88,好路率比去年提高2.6个百分点。(四)二级马路收费再创新高。截止12月底,局管收费马路通行费征收完成5.15亿元,超额完成了省厅下达的4.8亿元的安排任务,比去年增长17.8%;全省营运性拖拉机、农三轮养路费征收完成5372万元。三、改革创新,全面推动,党的建设明显加强xx年,局党委根据提高党的执政实力和先进性建设的总体要求,坚持改革创新精神
6、,坚持以党的思想、组织、作风、制度和廉政建设为重点,切实实行有效措施,全面加强党的建设,各级党组织的领导实力显著增加,较好的发挥了战斗堡垒作用,为马路工作又好又快发展供应了坚毅的政治保障。(一)以理论武装为抓手,不断加强党的思想建设。始终坚持用党的先进理论成果武装全局广阔干部职工,坚持把政治理论学习和提高个人综合素养、增加工作实力相结合,注意把政治理论学习的成果转化和体现为推动工作的详细实践,取得了较好效果。一是将政治理论学习制度化,在年初制定印发了政治理论学习支配,对全年的政治理论学习任务进行了支配部署,并坚持把理论学习任务的落实状况纳入年终考核的范畴,确保学习任务的落实;二是坚持以中心学习
7、组为龙头,带动全局政治理论学习深化开展,xx年局党委共组织中心组集中学习9次,扩高校习3次,累计发放各种学习资料500余册,带动了全局各层面理论学习的深化开展。三是主动探究政治理论学习的新形式和新方法,通过集中观看学习专题片,举办理论学习研讨班、辅导讲座等形式,有效加深了全局广阔干部职工对xx大精神、科学发展观等重点理论问题的学习和理解,提高了学习实效。(二)以基层党组织建设为重点,切实加强党的组织建设。一是狠抓党的基层组织建设,在胜利召开了局党委其次次党员代表大会、按程序选举产生了新一届党委班子和纪委班子的基础上,改选、调整了局机关第一党支部和局离退休职工管理中心第一党支部,进一步充溢了基层
8、组织机构;顺当移交了兰临、永山两个收费处64名正式党员和3名预备党员的组织关系,全面理顺了组织关系;严格根据组织原则和组织程序,全年共汲取18名同志加入了党组织,为党组织注入了新的朝气和活力; 争先创优活动深化开展,组织召开了庆祝建党86周年座谈会,经过严格评比,对3个优秀基层党组织、25名优秀共产党员和优秀党务工作者进行了表彰,党的组织建设明显加强。二是仔细贯彻执行民主集中制,始终把贯彻执行民主集中制作为组织建设的关键紧抓不放,以提高党委集体领导水平,提高党委议事决策质量为目标,始终坚持集体领导和分工负责相结合的组织制度和领导制度,严格落实党委议事程序和议事原则,坚持对重大工作部署、重要工作
9、事项、大额资金运用、大宗物资选购、人事调配、干部职务任免等重要事项严格根据集体领导、民主集中、个别酝酿、会议确定的原则进行集体探讨确定,充分发扬党内民主,确保了班子团结。三是坚持落实每周星期一召开党委班子例会,刚好通报和沟通分管工作,并对每周的重大事项和重要工作刚好做出支配和确定,使一班人的组织观念进一步加强,有效提高了班子的凝合力和战斗力,形成了领导全省马路行业又好又快发展的强大合力。一年来,局党委始终坚决贯彻执行党政领导干部选拔任用管理条例,进一步规范干部选拔、任用、管理工作程序,在干部工作中主要做了以下几方面的工作,取得了较好成效。一是进一步规范了干部任用管理工作程序,在年初就制定印发了
10、省马路局科级干部管理方法,明确规定了科级干部选拔的程序、条件,完善了干部任用、沟通和和管理内容,实行了科级干部任用公示制、试用期制,进一步健全了用人、管人的机制,规范了选人、用人、管人的程序。二是针对局属企业干部任用和管理中存在的问题,在深化调研和广泛征求看法的基础上,局党委结合工作实际重新核定了管理干部职数,刚好确定了副科级以上干部由各总支选拔举荐、局党委考察任用的组织程序,进一步明确了干部管理权限,统一了局属单位选人用人标准,规范了任用程序,理顺了管理关系,有效限制了干部职数,肃穆了干部工作纪律。三是强化了对干部的监督管理,为了防止干部工作中重提拔、轻管理的问题,督促干部不断增加责任心,不
11、断提高干事创业实力,局党委推行了干部考核评价机制改革工作,以建立更加科学的干部考核评价机制为目标,启动了副科级以上干部业绩考核试点工作,制定印发了甘肃省马路局副科级以上干部业绩考核方法(试行),对全局副科级以上干部全面推行了业绩考评,并将考评结果与干部的升、降、去、留挂钩,初步建立起了干部考核评价新体系。同时,针对下属单位部分科级干部在生产经营、内部管理和廉洁自律方面出现的一些苗头性问题,在充分敬重所在单位党组织看法的基础上,对1名科级干部赐予了撤职处理,先后对5名干部进行了岗位调整和沟通,取得了较好效果。四是大胆探究干部选用机制改革,主动推动干部公开选拔和竞争上岗,将机关空缺的4个科级干部岗
12、位和4个一般业务技术管理岗位全部采纳竞争的方式进行公开选拔,在xx年组织的竞争上岗工作中,局党委大胆创新,打破了以往只在本单位内部竞争的做法,将报考人员范围扩大到了整个交通系统,通过制定方案、公布职位、组织报名、资格审查、参与由省人事厅统一命题的考试、面试和演讲答辩、民主测评、组织考察、公示任用等环节的工作程序,使8名年纪轻、学历高,具有(更多精彩内容请访问首页:查看)干政策时对路网建设大投入大改造所形成的历史负债和受超限运输严峻影响造成的超前投入负债以及历年负债贷款而形成的利息支出,还有首长工程、条子工程造成的无安排负债,另外,省厅几十年来一成不变的安排经费限制,切块经费严峻不足,大中修、新
13、改建实行适当资金补助方法,全靠负债实施等等,导致我局累计负债3.2亿元,造成我局包袱沉重,经费极度惊慌,严峻影响到正常工作开展和行业思想稳定。在严峻的形势面前,我局领导以求真务实精神,几次召开会议,仔细分析各种状况和问题,深化细致地开展有针对性的思想政治工作。针对大家对创一流信念不足和畏难怕难的思想,局党委书记陈治中引用“弹簧理论”教化启发大家,说“困难像弹簧,你软它就强,你强它就软”,激励大家树立战胜困难的志气。针对大家对抓养护工作相识不足的问题,局长李智勇在各种会议上强调“马路养护是马路职工安家立命之本和内在职责要求,也是我们立业稳局的根本。无论形势如何进退转化,抓养护的领导力度不减,工作
14、劲头不减,工作力度不减”。为此,市局提出了“节衣缩食抓养护,克难攻坚创一流”的口号。全局上下主动响应,深化宣扬,广泛发动。为了推动马路养护竞赛活动深化开展,半年来,全局共召开全市性养护管理专题会议3次、流淌现场会1次、现场办公会4次,大力营造抓养护促养护的工作氛围。同时,大力强化抓养护的各项措施,通过下发文件、组建机构,优先保证养护经费,制定考核方法,签订养护目标管理责任状,实行市局对县局、县局对道班两级联系点制度,组织养护巡查,下达整改看法和工作指令,形成全路动员、党政工齐抓共管,协同作战,强力推动抓养护的良好势态。通过“多措并举”,促使各级抓养护的声势越来越大,各单位挖潜增效抓养护的方法越
15、来越多,打造特色、争创一流的意识越来越浓。二、坚持以提质达标为标尺,精耕细养,仔细抓好“四大养护”今年以来,我们仔细实行省局提出的“七无三有”总要求,以提质达标为标尺,狠抓规范养护、科学养护、专项养护和全面养护,全力打造郴州马路“亮点”,提升马路特色和品位。(一)全力抓好规范化养护。各养护单位抢抓时机,突出路面养护中心,严守操作规程,调集人力、物力,以工艺人的手笔,绽开机械化、规范化修补大会战。接着采纳路面病害划线放样开挖、切割机开槽、冲击夯破板、机械拌料、压路机上路作业、技术人员跟班指导的做法,严把基层开挖处治关、材料级配关和碾压关。同时,以大中修的手段,做到零星病害连片修补,大面积病害整段
16、罩面,确保了结构合理、材料规格、配比精确、尺寸方正、平整密实、连接平顺、外形美观。半年来,全局共处治油路病害12.4万平米,处治率均在95以上,处治质量较往年有新的提高。(二)努力推动机械化养护。在省局的大力支持下,我局立足科技兴路,大力推广新工艺、新材料、新设备、新技术。今年正安排投入294.36万元,为永兴、资兴、桂东、嘉禾等局配置养护和工程专用机械设备63台(套),投入80万元大修设备,投入100万元进行了站场建设,接着推广了加温式运输油罐开发、小型平板双向振动夯研发、动环式碎石机研发、乳化沥青加工、割草机运用、热铺板机试点运用等新设备、新技术,不断提高了全局机械化养护水平,提高了工效,
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