公路工程段桥梁墩柱盖梁安全专项施工编制说明及工程概况.doc

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1、公路工程段桥梁墩柱盖梁安全专项施工编制说明及工程概况1.1、编制依据（1）、建设工程安全生产管理条例（2）、公路水运工程安全生产监督管理办法（3）、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008（4）、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（5）、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTJGF80/1-2004）（6）、公路工程施工安全技术规程 （JTGF90-2015）（7）、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）（8）、路桥施工计算手册（人民交通出版社，周水兴等编著）（9）、贵州省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（10）、G354石阡

2、香树园至河坝段公路改扩建工程两阶段施工图（11）、G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程实施性施工组织设计（12）、G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程施工安全风险评估报告1.2、编制目的为保证G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程桥梁立柱及盖梁施工安全，根据贵州省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）的规定，结合本工程的特点，制订G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程段桥梁墩柱、盖梁安全专项施工方案。1.3、适用范围本方案适用于G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程桥梁墩柱、盖梁施工。2、工程概况2.1、工程简介铜仁市“十三五”普通国省干线公路建养一体化服

3、务第TRSJYYT1标G354石阡香树园至河坝段公路项目位于石阡县境内，线路经龙井、白沙、本庄、河坝等乡镇，为二级公路改扩建项目。路线全长77.478km。全线采用二级公路技术标准建设，路面结构类型为沥青混凝土，设计速度40公里/小时，其中本庄K50+200K55+000段、河坝K72+000K76+900段路基宽度为12m，其余路段路基宽度为8.5m；桥涵设计汽车荷载等级：公路-级；设计洪水频率：1/100（1/50）。G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程共计桥梁12座，其中大桥8座、中桥4座，基础采用人工挖孔桩（钻孔灌注桩），下部结构主要有圆柱墩、矩形实心墩、薄壁空心墩，上部结构为预制

4、预应力T梁、现浇箱梁。2.2水文地质条件2.2.1、地形、地貌本项目位于贵州省铜仁市石阡县境内，地貌类型属溶蚀、侵蚀低山河谷地貌、低山斜坡地貌，地形地貌较为复杂。覆盖层主要为残坡积黏土、碎石土、粉质黏土及冲洪积卵石土。2.2.2、工程地质条件本项目路线穿越地层较多，岩性复杂，变化大，构造分部少。石阡段K9+620K14+850段有较长线路局部岩体破碎，存在顺层边坡，工程地质条件较差；K14+850K37+100段上覆土体较厚，下伏岩石软硬相间，易引起斜坡滑塌，工程地质条件较差；K37+100K50+100段地质构造为断层带，地质构造较复杂，工程地质条件差；K70+750K78+000段为薄至中

5、厚层白云岩，泥页岩夹泥灰岩，泥页岩，工程地质条件较差。2.2.3、地震根据2015年发布的中国标准中国地震动参数区划图（GB18306-2015），区内地震动反应频谱特征周期为0.35S，地震动峰值加速度系数小于0.05g，（地震基本烈度小于VI度）。2.2.4、气象、水文(一)、气象石阡县属中亚热带湿润季风气候区，日照充足，气候温和，雨量丰沛，暖湿共节，无霜期长。年平均气温13.117.1，最冷1月平均气温为1.95.9，最热月7月平均气温为23.227.2；全年降雨表现为两峰两谷型，最高峰出现在6月，次高峰出现在10月，平均降雨量达917.6mm，占全年降雨的83.7%，4-10月日照时为

6、833h，占全年日照时数的76.5%。平均相对湿度7682%，平均风速1.32m/s。(二)、水文沿线河流属长江流域乌江水系。大气降水是地下水垂直补给的主要来源，地下水补给排泄区为乌江为主的地表水系，是区域内地下水的主要排泄基准面。该区域地下水埋藏较浅，其分布、埋藏、运动条件受地层岩性、地质构造、地貌的控制。测区地下水类型分碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水为主。2.2.5、交通运输项目沿线的主要公路：除本次改扩建的省道外主要为地方村道，路面结构为泥结碎石，路窄等级低，线网复杂，回头弯较多，重车长车通行困难，新建路段需沿线路修建施工便道，材料及设备通过便道进入施工现场。2.2.6、沿线筑路材料、水、电

7、建设条件根据初步设计及施工图设计填挖方量计算，挖方土石方能满足填方需求，无需另行购买宕渣，但因线路较长，部分路段在设计中考虑借方，在施工图设计中借方场地同步考虑在内。项目所在地基本为机制砂，出厂价约80元/立方米，平均运距在30公里左右。项目部另行考虑自行生产机制砂。碎石加工场沿线分布有7处，基本在沿线10公里内，前期调查出厂价在40-60元/m3。另运费起步价3元/m3，每公里增加1元/m3。费用较高，因此项目部根据线路情况计划设置3处碎石加工场。水泥、钢材、锚杆、钢铰线等主材由我公司及项目部统一招投标购买。项目所经地区沿线水量丰富，砼拌和用水可就近采用河水。生活用水可安装自来水管到生活区域

8、。沿线电网密布，施工用电可与当地电力部门协商申请后，安装变压器至施工现场，满足施工需要，另外拌合场、预制场、桥梁工区、隧道工区再配套适量的发电机组，满足停电时施工用电的需要。2.3、施工平面布置根据我部现场勘探情况、G354石阡香树园至河坝段公路改扩建项目标准化管理规定及G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程两阶段施工设计图等设计资料，遵循“应地制宜、安全便利、满足施工规模、设施达标、环境保护”等原则对项目驻地等临建设施进行布置，施工平面布置图见附件“G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程施工总体平面布置图”2.4、施工准备情况（1）内业准备a、审核施工图纸，深入理解设计方案，做好临时工程施工计划安排。b、编制实施性施工组织设计及墩柱、盖梁安全专项施工方案。c、制定技术管理办法和实施细则，进行岗前培训及技术、安全交底。d、标准试验的审批。（2）外业准备a、现场“三通一平”。b、现场地形、地貌详细调查，现场交接桩及原地面、导线点复测、测量放样。c、工地试验室建立原材料合格性测试分析，选定施工配合比，测试仪器的计量标定。