秋季安全大检查整改安全生产检查总结.docx

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1、秋季安全大检查整改安全生产检查总结 秋季平安大检查整改平安生产检查总结秋季平安生产大检查工作总结依据中电投“安生201*55号”及五凌公司“生-安201*11号”文关于做好201*年秋季平安大检查工作的通知”的要求，近尾洲电厂特别重视，对秋季平安大检查工作进行了仔细支配和部署，现将秋季平安大检查工作的开展状况总结如下：一、组织动员近尾洲水电厂依据中电投及五凌公司的要求，成立了以主管生产的副厂长为组长的秋季平安检查领导小组，并在全厂员工参与的平安例会上就这项工作的进行了支配及部署，要求全体员工统一思想，提高相识，全面迎接这一次以“查领导、查思想、查管理、查规章制度、查隐患”为核心的五查工作，以这

2、次检查为契机，落实各项整改工作，进一步提高我厂的平安生产管理水平。二、检查整改201*年9月11日，秋季平安检查领导小组根据部署要求，结合防止电力生产重大事故的二十五项重点要求及发电企业业绩评估的要求，对工地生产、生活、办公区域进行了全面细致的秋季平安大检查，这次检查中，共查出隐患37项，检查结束后，检查小组人员对检查的状况进行了仔细分析及探讨，就检查中存在的问题提出了整改措施，落实到人，限期整改，并就落实秋检工作中对水工建筑物进行汛后详查的工作进行了支配，确定对大坝观测资料进行全面分析、对汛后的水工建筑物进行水下摄像检查。201*年10月8日至10月12日，我厂组织水下摄像专业人员对我厂#1

3、-22弧门堰面、消力池及护坦等进行了水下摄像检查，这次水下摄影共发觉缺陷约60处，被损毁的混凝土方量约为3立方米。被损毁的水下砼，须要刚好对其进行修补，否则明年汛期洪水的冲刷将会造成更大的损失。目前电厂正组织有关技术人员及施工单位进行分析并提出可行处理方案。近尾洲电厂大坝观测系统的运行维护工作目前仍由国电南瑞大坝公司为主进行，依据其供应的观测资料，未发觉有大坝平安问题。201*年汛期共发生洪峰流量3500m3/s以上的洪水4次，其中“201*0517号”洪水是近尾洲大坝建成以来经验的最大一次洪水,达十年一遇设计洪水标准。在汛后的全面检查中，左岸下游护坡l200米左右范围内护坡坡基脚冲刷损坏严峻

4、，基本上出现坍塌、断裂的现象，另外，右岸江河码头处护坡基脚(约30米)冲刷损坏较严峻，目前电厂正组织进行修补工作。三、工作效果本次秋季平安大检查，近尾洲电厂严格按集团公司及五凌公司的要求，扎扎实实的进行了各项检查工作，对检查后发觉的问题均落实到人，提出了整改措施及整改期限，依据各项整改期限要求，秋季平安检查领导小组将刚好对完成状况进行督查，为确保电厂的平安生产工作的良好局面，实现今年电厂的平安生产目标奠定坚实的基础。附件1：201*年秋季平安大检查整改项目序号123456整改项目主厂房电动葫芦限制箱底部没有封堵电梯房墙面接地扁铁过长其次副厂房电缆桥架盖板部分锈蚀脱落GIS室动力配电箱负荷表重新

5、打印张贴GIS室电动葫芦照明线槽脱落GIS室电动葫芦操作盒布置不规范，底部未封堵尾水台车窗户玻璃工具房布置混乱通讯机房电缆孔洞未有效封堵中控室屏柜标签不全直流屏多余电缆柴油机房灭火器已过检验期钳工房设备材料堆放混乱发电机中压柜无机械锁技术水泵滤水器电缆金属软管锈蚀严峻#2渗漏泵漏油41.4m层临时风扇全厂事故照明灯无标记运行仓库验电器已过检验期进水口六面块护坡小面积塌陷进水渠护坡坡面上泥土未清理清污机卸渣平台锈蚀严峻整改要求采纳盖板加防火泥的方式进行封堵割除过长部分除锈后按要求实行防腐措施按现场实际状况制作负荷表并张贴坚固重新固定按要求进行固定处理，屏柜封堵、GIS活动葫芦钢梁端部除锈刷漆将原

6、一般玻璃换成有机玻璃将工具房重新整理按消防要求进行封堵根据实际状况将标签补充完整将多余线头绝缘包扎后进行整理重新检验并贴标签整理归类，将材料分别放入相应的仓库重新将电缆套软管将漏油点处理好将风扇收入仓库按要求将全厂事故照明灯进行标记立刻进行检验并贴标签将塌陷处重新夯实后铺砼六面块将泥土清理干净按要求进行防腐完成日期9.309.209.309.309.309.25责任人周军朱红平朱红平朱红平朱红平周军789101112131415161718192021229.309.309.309.309.309.159.15刘峰刘雪梅郭毅周军周军傅旭刘峰傅旭郭毅刘峰刘峰朱红平朱红平文德和文德和黄冬青按“五防

7、”要求配置机械锁9.309.309.309.309.309.309.309.309.232425262728293031323334353637清污机耙斗支撑杆断裂坝顶平台及船闸栏杆有锈蚀现象船闸油泵油箱硅胶已变色船闸消防水系统未进行定期试验船闸电机没有进行定期的绝缘检查船闸下闸首启闭机平台上侧翼板有数条贯穿性裂纹上闸首屋顶防水层破坏坝顶平台多余钢筋头、扁铁割除综合楼热水器无漏电爱护公寓楼五栋无漏电爱护食堂电器设备无漏电爱护厂房大门电机爱护罩部分设备卫生状况较差油化室不满意要求卫生工器具集中存放更换断裂的支撑杆按要求进行防腐对硅胶进行烘潮处理每月对消防水系统进行一次试验每个月对电机绝缘进行检查

8、并记录在卡片上论证其是否对结构有影响联系施工单位进行处理9.2510.209.309.159.1510.3010.15刘峰黄冬青文德合文德合文德合文德合文德合文德合彭建衡彭建衡彭建衡朱红平各设备责任人朱红平内卫人员将没用的钢筋头、扁铁割除10.15加装漏电保安器加装漏电保安器加装漏电保安器9.309.309.30重新加工，固定牢靠、美观，9.30强度满意要求对全厂设备卫生全面清扫，定期生产办定期检查、督促按油化室建设标准进行整改9.附件2：水工建筑物及水毁工程检查整改项目：序号检查状况整改要求整改时间责任人1.闸墩与堰面的结合部位存在肯定的冲刷，冲刷面提出可行不大。闸墩墩面及溢流面有少许气蚀冲

9、坑、冲槽。修补方案2.#7弧门闸墩末端往上游1m处（墩身上）发觉一被冲刷坑：长1m，宽0.25m，深0.1m。3.距#10弧门底槛约9m、左闸墩约4m的溢流面处被冲出一长1.6m、宽1.5m、深0.3m的坑，钢筋外露，且钢筋扭曲，部分被冲断。4.#10#14弧门消力池左导墙：有4个护墩，其中3个护墩脚被冲刷成槽，钢筋外露，护墩砼面被冲刷露出砾石。5.#10#14弧门消力坎与消力池底板结合部位存在肯定的冲刷，部分被冲刷成槽，少数钢筋外露。6.#10#14弧门消力墩的墩脚四周被冲刷成槽，部分墩脚钢筋外露，而部分包角钢板处的混凝土被冲掉，少数包角钢板已被冲走。7.下游左岸l200米左右范围内边坡被洪

10、水严峻冲刷,挡土墙护坡坡脚部分已淘空，大部分已经坍塌、断裂。重新提出设计方案，对护坡进行完善重新设计加固201*0330文德合201*0330文德合201*0330文德合201*0330文德合201*0330文德合201*0330文德合201*0330文德合8.下游右岸停岸区浆砌石挡土墙倒塌30米；201*1130彭建衡近尾洲水电厂二00三年十月二十五日扩展阅读：秋季平安生产大检查活动总结“秋季平安生产大检查活动”总结铁一院人函201*569号为深刻吸取“7.23”甬温铁路特大交通事故教训，实行铁道部7月24日全路运输平安紧急电视电话会议、8月2日铁路客站设计质量平安检查布会和8月5日铁路建设

11、质量平安座谈会的会议精神，以及8月5日铁道部关于开展铁路建设项目勘察设计质量平安检查工作的通知（铁计电201*3号）和关于实行国务院国资委陕西省铁道部和股份公司对平安生产工作要求暨开展秋季平安生产大检查的通知（铁一院人函201*569号）文件的要求，西安铁一院工程询问监理有限公司责任仔细开展建设工程项目质量平安“秋季平安生产大检查”活动，现将活动总结如下：一明确相识，统一思想，刚好动员，首先，公司领导班子仔细学习了：7月24日全路运输平安紧急电视电话会议、8月2日铁路客站设计质量平安检查布会和8月5日铁路建设质量平安座谈会的会议精神，以及8月5日铁道部关于开展铁路建设项目勘察设计质量平安检查工

12、作的通知（铁计电201*3号），关于实行国务院国资委陕西省铁道部和股份公司对平安生产工作要求暨开展秋季平安生产大检查的通知（铁一院人函201*569号）对“7.23”甬温铁路特大交通事故有了深刻的相识：吸取教训，杜绝重大平安事故发生，必需从设计、制造、建设、施工、监理方面仔细查找缘由。公司领导班子在明确相识，统一思想的基础上，刚好召开公司建设工程项目质量平安“秋季平安生产大检查”活动动员会，并确定：要仔细、扎实、有效开展建设工程项目“反思、排查、整改”活动，反思“7.23”甬温铁路特大交通事故的教训。排查公司所监理的工程项目有无违法违规、偷工减料、弄虚作假问题，有无监理不到位、职责未履行问题。

13、整改对各监理项目部查出的工程施工质量问题和平安隐患形成监理工程师通知单，要求施工单位仔细整改，并跟踪整改结果；对监理自身的问题，指责教化，纳入绩效考核，对问题严峻的降职降薪，直至开除。二成立活动机构，明确职责，保证活动有序有效开展为确保质量平安“秋季平安生产大检查”活动有序有效开展，公司成立以总经理杨南辉为组长的平安质量检查领导小组，负责建设工程项目质量平安“秋季平安生产大检查”活动的领导，决策；公司生产项目管理部负责本次质量平安检查活动的组织、指导和检查总结，对各项目的自查提出指导性看法，并随时了解各监理项目检查状况，刚好将现场信息反馈给领导小组。对于突出问题提出针对性措施与建议；人力资源部

14、协作；各监理项目部负责所监理建设工程项目质量平安“秋季平安生产大检查”活动的实施，对内查监理履约履责，对外查施工单位违法违规、偷工减料、弄虚作假等工程质量和平安隐患问题。为此，公司下发了关于开展铁路建设项目质量平安“反思、排查、整改”工作的通知（西监生201*33号）文件，对活动的组织及职责；活动的主要内容和重点；必需检查的监理项目（4个已建成通车项目，15个在建项目；活动步骤和时间支配；详细工作要求等做出了明确规定。三活动过程及基本状况1分析风险程度，明确必检项目。公司生产项目管理部对公司所监理的30多个工程项目进行风险分析，认为：已开通运营的沪宁城际铁路、福厦铁路、郑西客专、包西铁路等4个

15、项目、在建项目的沪昆客专湖南段、沪昆客专贵州段、沪昆客专云南段、云桂线、云南段、石武线、向莆线、龙厦线、赣龙线、哈大线、西宝线、西平线、衡茶吉铁路、石长铁路、西安地铁等15个项目必需根据铁道部的要求开展建设工程项目质量平安“反思、排查、整改”活动。2活动开展的基本状况福厦铁路及福州南站：监理项目部制定了关于开展铁路平安质量大检查活动的实施方案，成立了以总监为组长的平安质量大检查小组，并抽调相关的监理工程师和施工单位的相关负责人一齐对管段内的工点进行检查，特殊是对站房进行全面的检查。站房检查重点一：为无站台柱雨棚的平安坚固和抗台风性能，留意对雨棚的吊顶板、屋面板的固定连接状况进行检查，查看是否存

16、在松动脱落等现象。特殊留意对福州南站的张弦梁纵向檀条的销轴的检查，确保不因销轴受力剪切变形脱落影响行车平安。站房检查重点二：站房接近线路的机具设备平安，特殊是施工临时围挡在台风期间的平安防范，督促施工单位在台风来临之前全部拆除清理干净，防止台风刮飞彩钢瓦影响行车平安。站房检查重点三：站房的消防，通风空调设备的有效性。站房检查重点四：对贵宾室装修施工平安质量的督促，特殊留意电焊作业和木工施作的平安。要求刚好清理木屑垃圾，配备灭火器，规范焊工操作等。除此之外还对线路的其它平安质量进行检查。检查共发觉平安质量隐患共10条。监理站依据检查状况建立大检查问题库，分解问题整改的责任单位和施工监理单位的责任

17、人以及整改期限。督促施工单位制定整改措施和实施方案，刚好跟踪检查，刚好销号。截至9月25日，已经得到整改销号。沪宁城际：依据上海局、沪宁公司的要求，从8月份起先沪宁城际站后站房施工单位（中铁四局、中铁三局、中铁建工、中铁电气化局）、一院监理分别派人协作上海铁建公司、南京铁建公司对全线18个站房雨棚存在的平安隐患问题进行排查，并将排查出来问题和处理状况分别填写在站房雨棚设施巡查处理状况记录表，由施工单位、监理单位、铁建公司现场负责人签认后上报沪宁公司。目前各施工单位依据各站房雨棚存在的问题制定的沪宁城际站房xxx标站房雨棚平安排查修理整治安排，组织修理人员进行整改;由于各标段已经完成了站房雨棚验

18、交工序，产权已经归属上海局铁建公司，所以站房雨棚整改施工的天窗点（凌晨0:004:00）,只能由上海及南京铁建公司出面申报施工安排和现场组织实施，每次天窗点施工均支配监理到现场进行平安盯控，问题整改的签认。依据近二个月施工状况看，每个站天窗点施工安排不是连续的，而且不是每天都有天窗点施工安排，就是有每个标段每天最多只能有2个站有施工安排，施工单位修理人员不稳定，天窗点施工安排不确定，修理整改安排工期无法如期落实；所以现在各标段大部分站房雨棚问题整改工作，仍还再等待天窗点施工安排逐步进行着；另外南京站、上海西站雨棚整治还要求施工单位编制雨棚整改平安施工方案提交上海局相关部门进行审批。郑西客专：结

19、合现场实际状况对监理细则进行修订，编制了邻近既有线施工监理实施细则，明确监理的监控重点；对施工方案及开工报告台账进行了更新，与监理日记相互印证；对问题库的管理进行了专人管理，刚好更新补充监理日记及日志；内资资料管理制度及平安生产管理方法进行完善补充。加强监理人员自身的平安意识教化，通过有安排地平安教化培训、监理人员现身说法，结合自身实际提问题等活动，发挥监理人员的主动性和能动性。要求施工单位防止疲惫作业、不遵守操作规程等违章、违规行为的出现，切实保证平安生产。在质量平安“反思、排查、整改”活动过程中制定质量平安“反思、排查、整改”活动实施方案，针对现场存在问题，以口头指令、监理通知书、召开专题

20、分析会的形式要求施工单位整改落实，在质量平安“反思、排查、整改”活动中下发监理通知3份；召开动员会2次，分析会2次，参与施工单位平安动员分析会2次；要求每个监理人员针对自己工作进行反思，并写出反思材料；发觉消退各类平安质量隐患问题43件，有效的消退了施工现场的平安隐患，平安限制总体较好。每周三组织全体监理人员及中铁十七局项目部安质部长、专职平安员对施工现场的平安质量生产状况进行排查，针对检查存在问题要求现场马上进行订正整改，不能当日整改落实到位的，支配专人进行跟踪督促，直至消退平安隐患。我监理站建立了质量平安问题库，每个人巡察现场发觉问题刚好录入问题库中，每个人都对没有整改落实到位的平安质量问

21、题进行跟踪，问题库设专人管理，定期对问题库的质量平安问题进行总结、通报，使每个人对施工现场平安隐患易发点有个醒悟的相识，工作起来得心应手。沪昆铁路贵州段：201*年7月28日-9月25日，监理项目部检查组对管段全部施工项目进行平安质量检查，存在主要问题：1.隧道工程：隧道施工工序组织转换不力，屡次造成隧道平安步距超标；隧道仰拱混凝土收面不良、浇筑不良，混凝土离析，采纳不合格的仰拱模板；隧道内配电箱没有盖子、电线浸泡在排水沟、部分排水管漏水、集水井没能发挥功能、风机没有运转；隧道格栅钢架加工不符合设计要求；隧道内二衬钢筋被污染；速凝剂、盲管、土工布等材料露天放；隧道止水带施工不规范；监控量测数据

22、不真实，监测频次不足，与现场管理脱节往往不能精确刚好地读取初始数据；超前地质预报没有完全根据设计要求施作，比如没有超前水平钻，隐伏岩溶探查没有严格根据技术交底要求执行，没有留下工作痕迹，前期没有施作的地段也没有采纳地质雷达进行补充检测；超前支护施作没有严格根据设计要求，比如超前小导管未注浆，施作角度不满意设计要求。2.桥梁工程：桥梁墩身脚手架施工不规范；桥梁承台基坑开挖与防护不到位；部分桥梁沉降观测采纳方法不符合规范要求；墩身预埋钢筋没有刚好实行防锈措施；夏季大体积混凝土施工不规范，养护及测温工作没有刚好跟进，各项目部及架子队无专人负责，管理缺失。3.路基工程：路堑开挖方式不满意设计要求，没有

23、执行分级开挖防护的要求，施工打算不充分，没有完善现场排水设施。4.火工用品管理：监理项目部检查组联合施工单位指挥部检查组共同对施工现场火工品管理状况进行检查，通过检查炸药库内火工品库存与台账数目一样；针对现场维稳工作须要，监理项目部发出监理指令要求现场临时火工品存放点在运用完后当天将多余炸药退库，杜绝平安隐患。5.现场管理：现场管理人员、作业人员平安意识淡薄，不凝视细微环节，未真正实现动态管理；施工现场临时用电不规范，存在私拉乱接现象；个别特种人员证件已过期、现场消防器材已过期失效，未刚好更换；配电房未刚好上所、洞口值班室无人值班等；文明施工不符合要求；现场技术人员对现场施工技术指导工作及施工

24、过程限制不严等问题。6.防洪度汛工作检查状况管段内防洪工作存在问题施工单位各级管理人员对防洪平安工作认识不到位，重视程度不够，项目部在201*年7月30日的部署会议上作出支配，由监理组督促施工单位落实防洪应急预案并组织演练；检查中现场虽然安了部分防洪物资，但是没有严格落实值班制度，各级管理层没有专人负责落实，目前正在组织整改。7.原材料及拌和站检查状况项目部结合贵州公司文件要求，于8、9月份组织对拌和站、地材进行专项检查活动，从私建小型拌和站、分包转包以包代管、设备配、人员配、计量系统、管理制度与限制措施是否健全并有效实施、拌和站设与原材料管理、协作比管理、各项爱护措施等方面，形成问题库与检查

25、台账，存在的主要问题有个别拌合站二级密码过于简洁或未正的确施，密码管理权限不明；对质量限制措施执行不力，材料堆放不规范，材料进场未进行严格验收，致使石粉含量超标的机制砂、含泥量超标的碎石进场，未建立不合格材料、不合格混凝土处理的台帐；未严格按要求进行材料待检已检分仓，形成混仓现象，水泥、粉煤灰料罐的防潮措施未起到防潮作用，材料标识标牌和协作比标识牌填写不精确或更新不刚好；针对存在问题项目部中心试验室下发监理通知单，对问题严峻的拌和站勒令停止运用。对管段地材进行专项检查形成地材管理台账，进行动态化管理。监理项目部此次质量平安检查活动参检人数296人次，截至201*年9月22日，累计检查工点113

26、个、发觉问题228项、现场订正各类问题223项，下发监理工程师通知单61份，工程暂停令2份，针对仰拱模板专项检查活动向业主提交书面工作汇报。衡茶吉铁路依据项目部监理工作的实际制定了可行的实施方案，成立了由总监为组长的“反思、排查、整改”活动领导小组，下设3个专业检查组，即新线施工平安包保组、既有线平安包保组、综合及卫生后勤包保组。在健全组织的同时，确定了平安包保负责人，要求各包保人员必需严格根据公司和建指要求进行包保排查。自活动开展以来，监理项目部针对管内的各工地、施工作业点的实际状况，根据各专业组的分工由总监、副总监亲自带队对管内进行了多次拉网式的排查，在排查中，对查出的问题刚好建立建设系统

27、平安大检查检查问题整改销号表、监理I标施工平安大检查周报，并按业主要求每天将检查发觉的问题向业主汇报，对在检查中发觉的问题能整改的马上进行整改，现场监理跟踪落实整改状况，刚好销号；对一时不能整改的，我们实行下发总监巡察记录、监理工程师通知单、存在问题专题通报和召开现场协调会的形式，刚好向施工单位进行反馈，对存在的问题进行跟踪落实。在检查阶段共发觉平安质量问题145件，目前大部分问题得到了刚好的整改，其余问题正在落实之中。在对施工单位进行排查的同时，监理项目部刚好组织全体员工召开不同形式的座谈会，对自身存在的问题进行了深刻的反思：一是对监理部的管理进行反思，主要是反思内部管理不严、制度落实不到位

28、，存在好人主义等管理问题；二是反思对施工单位要求不严、限制不到位等问题，特殊是二十五局由于平安质量意识不强，施工队伍整体素养偏低，导致平安质量问题时有发生的实际的相识不够，尽管我们做了大量的的工作，但由于实行措施不够坚决，行动不够坚决，使我部的监理工作处于被动；三是反思部分现场监理责任心不强、现场过程限制不严、不能有效的发挥监控作用，导致返工现象时有发生等问题，四是着重反思了近一时期以来，二十五局在施工过程中出现的一系列平安质量问题，给公司领导带来许多不必要的麻烦，我部应负那些责任；五是在深刻反思我部在管理中存在问题和不足的同时，根据公司领导和督导组的要求，对反思出的问题制定强有力的整改措施，

29、主动协作业主的各项举措、进一步整顿我部的内部管理、强化现场平安质量限制，已巩固“反思、排查、整改”活动的成果。石长铁路：201*年8月15日至9月25日为期41天的平安“反思、排查、整改”工作中，石长监理站始终将“平安”放在全部工作之首，平安时刻牢记心中，抓质量平安、抓作风建设，在石长监理站全体监理人员的努力下，获得石长复线电气化工程建设指挥部8月份营业线施工平安考评中获得监理站组第一名。自开工以来，管段内未发生任何质量平安事故，平安处于可控状态，平安总体状况平稳。监理站根据制定的“铁路建设平安大检查实施方案”及“工程平安领导包保方案”逐级分工，明确责任，建立风险工点分级管理，监理站刚好驾驭平

30、安大检查进展动态及包保责任落实状况，对存在的问题建档归类，对遗留问题刚好督促跟踪。通过排查整改取得可见的实效，确保了现场施工中无较大险情及无严峻质量平安隐患。监理站先后组织平安大检查及自查并对检查状况进行了整理汇总，8月15至9月25日期间共发觉质量平安问题总计42个，监理站仔细客观对发觉的问题及整改完成状况进行了归类分析，详细分析结果见下图：通过总结分析，隧道与路基存在问题较多，分别为17个和12个，占问题总数的68.6%。监理站将进一步加强对路基、隧道及既有线的检查与监控。在平安“反思、排查、整改”活动中既有线、梁场、内业资料及其他问题存在的问题均已全部整改落实到位，路基与隧道共存在4个未

31、完全整改到位的问题，主要缘由是目前资金惊慌，需整改工点已停工，监理站已对遗留问题均实行有效的平安防范措施，并刚好存档待复工后接着整改落实到位。问题排查及教训反思针对在平安生产大检查活动中存在的问题，石长监理站深刻反思，深化总结。1、管理不到位存在监理站对部分现场监理人员的管理不到位，现场监理人员对施工单位的督促管理不到位，对管理制度的强制性执行与完善更新管理不到位，对“管理”的相识和理解不能达到更深的层次。2、作风转变不深化部分监理人员对作风转变的必要性和重要性相识模糊，不能清楚地相识到当前大局中权衡的长远利益，一部分监理人员作风虽有转变但不够深化，抱着“走一步算一步”的心态，不能全面客观相识

32、到自己工作中不足的地方。3、责任履行不到位针对本次在平安大检查中平安问题的分析，发觉部分监理人员照旧存在侥幸心理，对现场施工进展的掌控不全面不具体，对问题不重视，责任履行不到位，对现场问题不督促或督促不刚好。沪昆云南段：1、监理项目部自查自纠状况：主要把活动放在监理内部“监理管理”、“内业资料”、和“试验管理”专项治理为主的活动中。检查发觉监理项目部各种台账基本齐全；监理平安质量体系制度运行良好；对施工单位的各种方案刚好批复，能满意现场施工要求；监理所下发的各种指令基本闭合；各种检查发觉的问题能刚好监理问题库并进行整改消退。但在在检查中也发觉，我们的工作还存在一些不足，主要反映在内业资料管理方

33、面还存在改进完善的方面。2、施工单位检查状况：根据实施看法，监理项目部成立了两个检查小组根据检查安排从8.18起先对施工单位进行了专项检查。发觉存在以下共性问题：1）、对新进场的队伍人员培训教化不刚好。随着工点的接连开工，专业队伍也在接连进场。新进场队伍由于没有受到云南公司的管理理念的和标准化管理要求的系统培训，进场后带来了很多原有的思维方式和行事作风，如凭阅历施工，对各种平安质量隐患危害性相识不足，相同问题边改边犯，给现场管理带了很大的困难。2）、物资管理、原材料尤其是砂石料管理还存在较多问题。原材料（特殊是砂石料）数量和质量都存在问题，数量不够，质量限制难度大。立刻就要进入雨季，一旦雨季来

34、临，质量就更加不好保证。四标可能更加突出，由于环保问题，昆明市关闭了很多砂石料场，难度更是增加。3）、临时协作比转滞后。云南公司对甲供、甲控供应商和砂石料场的运用名录接连公布，但对原来运用的砼协作比转换工作跟不上。4）、应急管理还存在的问题。主要体现施工单位还重视不足，如针对防坍塌、突水突泥等高风险专项应急演练还不到位。针对现场施工断水断电如何保证砼浇筑的质量等措施不足。5）、现场作业班组技术交底状况还不具体、不充分，对“三检”制度完全没有实行等等。6）、施工现场主要问题有：隧道方面。主要还是开挖时有超挖状况，包括上、中、下导开挖长度和左右错开尺寸时有超标不满意要求；钢拱架安装不到位；仰拱边墙

35、钢筋预弯不到位，排距不满意要求；锁脚锚管的注浆不饱满；仰拱顶模模板固定措施不坚固，边墙施工缝处混凝土表面局部振捣不密实；止水带埋设、纵向施工缝止水条压槽施作仍存在不规范不顺直；防水板的焊接不规范，焊点数量不足，已施作的防水板爱护不够，存在定位筋施工时将防水板烧穿、烧焦现象；纵向盲管出水口及无砂砼施作不规范；各别隧道进出洞翻牌制度不能有效落实；初喷砼局部平整度较差；砼养护不到位；现场文明施工时好时差等。桥梁方面。施工用电不规范；承台基坑防护不到位；桥台脚手架搭设不规范；泥浆池已满，未刚好清理；现场文明施工不到位。内业资料。检验批资料存在不同程度的滞后状况，填写检验内容不齐全、用语描述不精确；检验

36、批资料“施工作业人员质量责任登记”栏填写不规范；检验批资料专职质量检查员、分项工程技术负责人、分项工程负责人签字存在一人代签现象；隧道超前地质预报资料，存在超前水平钻前后两次重叠里程长度不够或未重叠状况；监控量测资料存在量测频次不足等。7）、拌和站试验室方面部分拌和站搅拌时间不满意规范要求，存在不同程度的削减拌合时间的现象；拌和站管理不清楚，大部分拌和站无专人的管理，基本由试验组来管理；拌和站的管理表格未按统一的表格执行，且台账不规范，如无交接班记录、仪器运转维护保养记录表、无混凝土生产台帐；项目部对湿喷站的管理不到位，存在不同程度的问题，比较混乱。部分拌和站的喷射混凝土的试件管理不到位；个别

37、拌和站只有一名操作手，且无法供应特种作业资格证；料仓运用不规范，标示标牌不精确；粗细骨料含水率测定不规范；物资进场和混凝土生产不能刚好通知监理进行确认；试验人员对新验标培训覆盖不全；中心试验室对工地试验室和试验组管理、指导力度不够等。8）、炸药库方面共检查了10个炸药库。本次检查库管人员齐全，各库管理制度齐全，平安警示醒目齐全，监控、消防、防雷、防盗、犬防齐全，工作正常。基本能根据管理制度和上级要求对火工品进行管理，做到账物相符。但是仍存在证件管理缺失，退库火工品的管理，登记详细时间；火工品申领单签字不全；退库后的再次领用，登记不统一，各别监控装存在故障等问题。同时对出库后的火工品在运用监管方

38、面，提出施工单位要编制相应的管理制度，确保运用过程得到有效的监督和限制。三、整改状况：监理内部自查对于检查中存在为题实行以下措施：一是对不合适的人员进行了岗位调整；二是对不适合沪昆云南段工作的人员，调离本项目；三是在前期的各种培训的基础上，加大了对监理人员的培训力度，利用晚上的时间集中组织监理人员进行工序、工艺的培训；四是进一步修改和完善规章制度，如监理项目部的红黄牌惩罚规定，对监理行为存在较大问题的人员，进行了惩罚。监理项目部在内部组织全体员工仔细学习了沪昆云南公司及曲靖指挥部相关文件，用以规范和约束员工的行为。监理项目部领导的项目部组织的各类培训以及日常检查中，把规范监理行为做为一项目重要

39、的内容，通过加强员工的思想教化，通过建立健全员工考核机制，使全体监理人员在工作中能仔细履责，较好的完成各自的本职工作。沪昆湖南段：质量平安大检查活动第一阶段从7月25日至8月10日为自查阶段，共检查了中交一公局61个工点（其中桥梁12个工点，隧道38个点，路基4个工点，拌和站2个工点，钢构件加工场1个，制梁场0个，火工品库4个），检查发觉227个问题（其中平安发觉94个，质量99个，原材料6个，环水保15个，其它13个），已整改71个问题，未整改156个问题。中铁十二局共检查了48个工点（共检查了52个工点（其中桥梁7个工点，隧道35个点，路基2个工点，拌平安质量大检查期间中心试验室参加监理站

40、平安质量大检查：7月9月间共检查拌和站23次；钢筋加工厂17次；分部试验室11次，隧道口物质存放点10次。共检查发觉问题89个（拌和站50个、钢筋厂21个、物质临时存放点18个）；以上89个问题：拌和站50个已经整改；钢筋厂21个已经整改；物质临时存放点18个有部分未整改到位但均落实了整改期限及责任人。其次阶段：中交一公局共检查83个工点（其中桥梁23个工点，隧道38个点，路基7个工点，拌和站3个工点，钢构件加工场3个，制梁场0个，火工品库8个），检查发觉395个问题（其中平安发觉208个，质量137个，原材料6个，环水保21个，其它23个），已整改303个问题，未整改92个问题，其中较严峻6

41、5个。中铁十二局共检查58个工点（其中桥梁10个工点，隧道29个点，路基6个工点，拌和站6个工点，钢构件加工场2个，制梁场0个，火工品库5个），检查发觉191个问题（其中平安发觉67个，质量95个，原材料6个，环水保8个，标准化6个，其它9个），已整改154个问题，未整改37个问题，其中较严峻23个。尚未整改的问题均落实了整改期限及责任人。我监理站将比照问题库中问题跟踪验证，逐一销号，确保平安质量检查落到实处。第三阶段（9月11日至9月30日）为闭环跟踪销号阶段。对在其次阶段检查提出未整改的问题进行跟踪整改闭环销号。中交一公局共检查82个工点（其中桥梁22个工点，隧道38个点，路基7个工点，拌

42、和站3个工点，钢构件加工场3个，制梁场1个，火工品库8个），检查发觉277个问题（其中平安发觉114个，质量143个，原材料6个，环水保21个，其它13个），已整改277个问题，未整改20个问题，其中较严峻45个。中铁12局共检查55个工点（其中桥梁7个工点，隧道29个点，路基6个工点，拌和站6个工点，钢构件加工场2个，制梁场0个，火工品库5个），检查发觉157个问题（其中平安发觉56个，质量76个，原材料6个，环水保8个，标准化6个，其它5个），已整改148个问题，未整改9个问题，其中较严峻21个。云桂云南段：监理项目部以督促、检查管段内各施工单位对8月份检查存在问题的整改落实状况为主，目前

43、除个别问题整改周期较长尚未整改完成外，其他问题均已整改完毕。1、总监主持召开监理项目部各职能部室及监理组办公会议共计13次，组织施工单位召开专题会议8次。2、监理项目部总监、副总监检查巡察工地42次，对现场监理组进行系统的内业工作检测3次，均留下了检查痕迹。3、下发监理工程师通知单22份，工程暂停令2份、监理工作联系单4份，监理工程师巡检单31份。4、监理项目部在活动中共计出动93人次，检查施工工点86点/次，发觉存在问题378个，已整改完成问题362个，未整改完成问题16个。5、监理项目部共起草下发规范性指导文件、规范化管理文件及检查状况通报共计14份，其中关于规范监理人员日常监理工作的文件

44、4份，规范化管理文件5份,关于对施工单位检查状况通报5份。6、经过其次阶段的集中整改，项目部管段内未发生一般及以上平安质量事故，平安质量问题得到了有效的遏制，未发生一起群体性事务。赣龙铁路：在整改平安隐患排查及反思活动期间，监理项目部共发觉大小平安质量隐患150余项，下发监理通知单10份，监理工作联系单5份，暂停令2份，召开专题会议2次，并形成纪要，下发联合巡察纪要2份，总监巡察记录3份。经过监理项目部领导小组和全体监理人员的共同努力，做到了赣龙项目部平安质量总体可控，无平安质量事故发生，为下一步监理工作积累了一些阅历。西宝铁路：通过本期反思、摸排、整改活动，发觉各种质量平安问题共11项，其中

45、属于监理管理问题1项，落实解决问题1项，属于施工的10项问题，监理站在审查过程中坚持严格把关，退回整改不严格报审材料2份，涉及重新整改、重新验收的现场质量问题4项。也已督促落实重新整改。向莆6标：发觉的主要问题及整改状况根据活动支配，向莆公司、第三指挥部、铁道部质监总站、南昌质监站、南昌局建管处各相关部门对向莆铁路FJ-5标各施工单位活动开展状况进行了检查督导；针对各级检查发觉的问题我部根据闭环管理制度，主动督促各施工单位刚好整改、销号，并对检查发觉的问题纳入问题库，确保按时完成整改。向莆铁路FJJL-6标监理部在活动期间共发觉各类问题64个，其中平安管理28个、实体质量11个、现场作业18个

46、、人员素养2个、职工两违1个、其他问题4个。向莆7标：201*年8月23日铁道部质监总站、南昌质监站、向莆公司对标段青云山隧道1#斜井现场及内业资料进行了检查。201*年8月24日上午在中铁二十三局向莆铁路FJ-10标四公司项目部会议室召开了月度工地例会，对本月现场施工中检查存在的平安质量问题与整改落实状况分析了缘由，制定了措施，提出了解决问题的方法，对下步工作重点进行了议定。201*年9月2日向莆公司第三指挥部指挥长金团辉，会同监理部对青云山隧道1#斜井进行了检查。201*年9月3日铁道部工管中心主任王同军一行、向莆公司王建盛总经理对青云山隧道1#斜井正洞右线掌子面、初期支护、防水板铺设、二

47、次衬砌、拌和站，以及火工品库运用等现场施工组织管理与内业资料进行了检查。我监理部于201*年8月16日、20日、23日、28日、30日、9月5日、10日，对FJ-10标隧道、桥梁、路基工点平安质量和内业资料进行了全面检查。哈大铁路：质量平安检查中发觉的问题及整改状况：（一）、共性问题1、排水系统不完善、不连贯，部分地段涵洞排水不畅通、积水较严峻状况：哈大公司正在按批复的类变更由设计院进行梳理，督促有关单位逐步整改，要求整改完成后经监理、铁岭指挥部复查签认后回复。暂未闭合。2、管段内桥梁声屏障部分预埋地脚螺栓外露长度不符合要求，不能按设计要求安装双螺母。详细状况如下：中建四局：文官屯特大桥声屏障

48、地脚螺栓140根长度不足；中建六局：沈北特大桥声屏障地脚螺栓764根长度不足；中建二局：辽河一号桥声屏障地脚螺栓19根长度不足；中建五局：辽河二号桥声屏障地脚螺栓9根长度不足；中建铁路公司：南英城特大桥声屏障地脚螺栓189根长度不足，八宝屯特大桥声屏障地脚螺栓113根长度不足，牙口子大桥声屏障地脚螺栓52根长度不足，田家村特大桥声屏障地脚螺栓28根长度不足，总计382根。上述问题哈大公司曾召开专题会议，要求施工方与设计院沟通上报专项整改方案，目前还未整改。3、桥梁墩身裂纹问题，按哈大公司通知要求整改，整改完成经监理、哈大公司指挥部复查签认后回复，排查状况如下：（1）、中建四局：托盘、垫石部位大于0.15mm的裂纹，墩台身混凝土大于0.2mm的裂纹中建四局采纳环氧树脂胶、用注射器进行注浆处理。其他微小裂纹水泥浆掺环氧树脂封闭处理。均已完成整改。（2）、中建六局：对墩台裂缝宽度在0.05mm以下时采纳水泥浆掺环氧树脂封闭处理；裂缝宽度在0.050.5mm及以上范围内采纳环氧树脂胶、用注射器进行注浆处理。均已完成整改。（3）、中建二局：墩台裂纹共计424处，均采纳水泥浆掺环氧树脂封闭处理。均已完成整改。（4）、中建五局：墩台裂纹共计190