2022车工实训心得体会(合集15篇).docx

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1、2022车工实训心得体会(合集15篇)车工实训心得体会1为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例重大损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依旧怀着激烈新奇的心情来到了实习中心，看着一台台浩大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学也许也是怀着新奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告知我们本次实习的基本任务和目的，并且一再强调平安问题。最终就是讲课与示范了

2、。我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应当不简单，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告知自己，我的动手实力原来就不强，肯定要仔细听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必需留意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以增加其刚性。其次，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。其次，装夹必需坚固牢靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。第三，装夹

3、毛坯工件时留意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最终老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我仔细的听着，生怕遗漏一点点。最终就是在操作机器上是演示了，同样我也很仔细的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简洁的零件 。刚起先的时候我们对机床的熟识度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且常常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不当心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了渐渐的对机床也有些熟识了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。最终在其次天下午就加工出了三个合格的零

4、件。后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是常常出废品。通过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，胜利做出了零件。应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充溢，在这二周里我们还是学会了许多东西。1. 了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。2. 机加实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高

5、了我们的实践动手实力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手实力强的同学帮助动手实力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件，竟然是自己亲自加工而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。劳动不仅对自然世界

6、进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。1、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、 坚持不懈，细致耐性。3、 仔细负责，留意平安。4、 只要付出就会有收获。实践是真理的检验标准，通过一星期的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域

7、是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。车工实训心得体会2一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的学问与技能，感悟颇深。首先，理论学问与平安教化是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学

8、问，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后，其次天，我们就起先正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很惊慌，每一步都是那么的当心翼翼，以免出错。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们驾驭的是外圆的限制以及千分尺的运用与读数。在测量零件的时候，肯定要用游标卡尺与千分尺协作运用，这样就能有效的限制外圆的尺寸。再有精车的时候，肯定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件精确率就比较高。第三个零件加工的是锥度，须要转动肯定的

9、刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先须要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下接着对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，须要重新调整度数再试。在加工锥度之前肯定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形态。最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必需钻孔，在运用钻头的时候，必需加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用须要改

10、用内径百分表测量。总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺当，没出现多大的困难，终归是以前实习过的原因，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度限制上还有所欠缺。希望下星期接着努力！车工实训心得体会3在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成果，使学生学习了数控车编程和普车理论学问，同时大大提高了实际操作实力，增加学生的平安文明生产的意识和企业意识。实训期间我们的实训指导工作是以“平安第一”为思想教化指导，严格要求我们的学生要留意平安问题，要严格遵守车间市场的规章制度。实行课前讲平安、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他平安事故。通过干脆参加加工的运作过程，学到

11、了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，达到理论联系实际，使理论与实践学问都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论学问。熟识数控车的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简洁易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简洁的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高了学生的实际工作实力，为今后学习以及将来的工作奠定了肯定的基础，同时取得了一些珍贵的实践操作阅历。本次实训最大的胜利是每个学生都能独立的完成课件支配，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习

12、的主动性。每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后沟通。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的看法，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了很多书本上没有的学问。这学期的工作取得的成果是自不待言的，圆满完成教学上的支配，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的主动协作，才能取得这么刺眼的成果。成果只能是过去、阅历，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。车工实训心得体会4一、如何让学生重视实训课1.让学生知道本课程的重要性机械制造业是国民经济的重要组成部分，担负着为国民经济各部门供应技术装备的任务，是技术进步的重要基础。机器是由各种零件装配而成的，而零件的加工制造一般离不开金

13、属切削加工。车削是最重要的加工方法之一。它是机械制造业中最基本、最常用的加工方法。车工也是最基本、最广泛的专业，在机械制造业中车床占机床总数的30%50%，因此其占有举足轻重的地位。2.让学生明白学好实习课的重要性实习课教学是技工学校教学的重要环节，关系到学生实际操作技能的驾驭程度，关系到今后就业安排后的工作实力问题。随着社会经济和现代企业的发展需求，高技能人才已成社会各业最紧缺、最迫切需求的人才之一。二、严格进行平安文明生产教化和管理第一次实习课首先要进行平安教化，包括平安学问、操作规程、文明生产等学问。我们先是由实习管理室统一开大会强调，再由各车间老师自己讲解强调。为加深同学们的印象，在课

14、题讲解完毕时，让学生们讲讲在现实生活中，他们听到、望见过哪些平安事故案例。一起先效果挺好，随着实习时间的增长，许多学生在实习时思想上渐渐放松要求，出现的问题越来越多。例如违反操作规程、工量具乱摆乱放、放松零件尺寸精度的保证等等。为培育学生平安文明生产的习惯以及将来进入工作岗位后能马上适应生产的须要，我们在教学中规范每一个实习步骤。首先，每天上班前集合整队检查防护用品以及学生证的佩戴，到车间以后强调平安事项，并且进行每日必学的学生平安操作规程砂轮机平安操作规程等制度的朗读，这样可以让学生时刻把平安记心中，提高留意力，防止平安事故的发生。其次，严格根据操作规程操作，严格要求工量卡具的摆放。在操作过

15、程中，要分步质检，让学生养成良好的习惯。规范车床、材料、刀具、夹具、量具的运用。最终，建立完善的检查制度。支配两名学生不定时检查，并做好记录，将其纳入学生平日成果，以此培育学生树立爱惜设备、工卡量具的意识，加强他们平安文明生产的意识。定人定岗，每个小组一台车床，保证每个工位专人专职负责设备的维护。为了达到节约的目的，在实习中我们严格遵守工卡量具及材料的支领手续，仔细填写材料支领单，做到以旧换新。在进行实习时，我们还实行小组长负责制，依据设备状况分成几个小组，每个小组选取一个责任心强的同学责任。另外选取两名车间总管，一个负责车间工卡量具及材料的支领，一个负责车床钥匙及车间电源的管理。每天实习结束

16、后，每个小组负责打扫本机床的卫生，小组长负责收取本组的工卡量具，做到专人专地。工具橱钥匙由车间总管负责。车间内的卫生轮换打扫。同时，实习结束时班干部协作指导老师检查工卡量具及设备状况，刚好发觉问题，刚好解决。三、努力提高学生的学习爱好1.课前备好课备好课是上好课的前提和基础，实习课更是如此。实习老师应依据车工工艺教学大纲和车工实习教学安排的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，仔细充分地备好课。学生在第一次实习时，总是怀着极强的新奇心，所以，讲好实习的第一节课特别关键。若把第一节课讲好，就能够引起学生的爱好、调动起学生的学习主动性，就会起到事半功倍的效果。在教学前，老师先拿出一

17、些学生感爱好的产品如奖杯、酒杯、掐腰葫芦、收纳盒等，再利用一些多媒体资料如视频、动画、幻灯片等来引导学生的学习爱好。另外让学生先了解本次实习的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等，对这次实习有了一个总体的相识和了解，为这次实习打下了良好的基础。老师再依据学生学习的接受实力和技能水平，把学生进行分组，选取责任心强的同学担当组长。2.课上营造良好气氛上课时，老师先把本节课的目标告知学生，将上课的路途、课后的检查方法都跟学生讲明，对不同层次的学生提出不同的教学要求。在教学过程中，老师时刻驾驭学生的实力水平，创设各种活动的情景，使学生的感知处在兴奋状态，引起留意，激发学生学

18、习主动性。将竞争意识引进学生课堂，并尽量使每个学生有胜利的机会。在课堂中让同学之间竞争，对主动回答问题的、仔细听讲的、有独特见解的赐予加分，课后再总结得分的状况，评出优胜组，纳入平日量化考核。这样创设竞争气氛，激发学生上进意识，使每个学生都主动参加，形成“比、学、赶、帮”的学习氛围，提高学习效果，激发学习的欲望，同时也促进同学们之间的友情，培育他们的集体荣誉感。3.实行导师制下的组长制示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习学问，最能吸引学生的留意力，学生最易理解和接受。示范时动作要慢，要使学生看清每一个动作，从而有利于学生学习和仿照。在实训中推行“导师制下的组长制

19、”用“学中做，做中学”的教学方法，让组长更多的参加到学生的实训指导中。每一个课题理论讲解完以后，老师先让学生看一遍视频，然后老师再演示一遍。老师演示完以后，先指导每个小组的小组进步行集中练习，然后再让小组长回去指导其他成员。充分发挥学生的主体作用，让学生主动参加到教学中来，这样既减轻了实习指导老师的工作压力，又促进学生技能的提高和学生学习专业技能爱好的激发，提高了学习效果。4.教学标准因人而异在实习中不能用一个标准要求全部学生，对接受实力差的学生降低要求，由浅到深、按部就班，让小组长增加他们的实习时间，加强对他们的辅导。把实习的内容分成几个连续的目标，允许实力差的学生依据自己的状况，分步实习，

20、渐渐达到教学要求。对接受实力强、动手实力好的学生，对他们进行高加工精度、难度的训练。力求精确地把握各类学生的接受和操作实力。在教学过程中，老师既要给学生供应充分展示才能的机会，又要供应可供学生探究的问题，让学生通过自主探究体会到自己是发觉者、探讨者、探究者，从而体验到胜利的喜悦。另外，还可以组织学生参与学校一年一度的技能大赛，提高学习主动性。对于完成任务好的学生进行嘉奖，除了加分，还可以把车好的工件带回家让家长看看。学习有了爱好，学生渐渐学会学习，质疑问难成为学生学习的重要手段。通过质疑进行反思，通过反思增长学问，体现学生的学习主体性，从而实现乐中学，学中乐，达到学而不厌的境界，从而使学生的热

21、忱得以激发，特性得以张扬。四、小结总之，教学有法，学无定法，培育学生在专业技能上要精益求精，学问面广袤，动手实力强，适应实力强，能够有机地把理论和实习相结合。坚持培育学生的吃苦耐劳精神，创新、实践实力，培育他们身心和谐发展。让学生针对自己的现状，大胆尝试，勇于探究，这样定能在科技飞速发展的今日，收获累累硕果。车工实训心得体会5实训课教学是中等职业学校教化的重要环节，关系到学生专业学问技能的驾驭程度，关系到今后就业安排后的工作实力问题。实训课老师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训

22、的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨沟通一下如何才能上好实训课，提高教学效果。备好课是上好实训课的前提和基础，有的老师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去仔细地备课，不注意理论学问的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。车工实训老师应依据教学要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，仔细充分地备好课。与理论教学一样，实训老师也要写出具体规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面仔细的检查，对学

23、生进行平安教化检查，确保不发生平安事故。学生在第一次接触新学问时，总是存在着极强的新奇心，特殊是动手实力较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如能够把第一节课讲好，引起学生的爱好，调动学生的学习主动性，那就会起到事半功倍的效果。我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着剧烈的新奇心，他们观看得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的相识和了解，为这次实训打下了很好的基础实践证明，这种方法不但调动了学生的

24、学习爱好，而且还可以在肯定程度上减轻老师的负担。实训课主要是培育学生的动手操作实力，老师的精讲也是必不行少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要协助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增加了学习的爱好，提高了学习的主动性。示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习学问，最能吸引学生的留意力，学生最易理解和接受。示范时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和仿照。如在

25、演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛全神贯注地看着，生怕放过一个细微环节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为老师肯定要把握好这一环节，尽量做到动作规范、精确，做好学生的榜样。实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，肯定要严格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大，车床设备也许多，我们在起先的时候不能让学生一人一台机床，那样老师是看不过来的，很简单发生平安事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好打算。等到学生娴熟以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。

26、车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危急性要比其他工种大得多，我们肯定要特殊重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生一起学生平安事故。车工实训心得体会6金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学安排中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为自动化专业的一名学生，学好理论学问当然重要，但动手实力也是至关重要，现在的许多高校生，特殊是来自城市的同学，平常自己动手的机会少，动手的实力差，很难适应以后社会

27、对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们供应这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者新奇而兴奋的心情，向着厦大金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工的欢乐。然而，时间过的真快，转瞬间，短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我

28、人生里永恒的回忆。在实习期间，我先后参与了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。车工-6月12日第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，一大早，我们迎着朝阳，兴趣盎然地向实习基地动身，今日提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过信任以后学生的实习时间会渐渐增加。接下来，老师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因

29、为这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作

30、缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中会越做越好！车工实训心得体会7我来到xx学校已经大半年了，从5月份份到现在1月份我在xx学校学习6个月了。想一下时间过得好

31、快，但这6个月我也经验了很多事情，学习到了很多学问。刚到xx学校，在发动机班学习，那时对汽车一窍不通，在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最快乐的时候，因为回家就可以上网玩嬉戏了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我们的带课老师是黄主任，因为黄主任在对待我们学习时，特别仔细、肃穆。在黄主任的大声喝骂声中，我起先动手训练，上课仔细听讲。结束了金杯班的课程。来到了雅阁班，这个时候我已经明白了自己来到这里的目的，在学习的时候也不用老师强迫，有时间就动手训练，仔细学习。然后到了底盘班，这是我在xx学校中机修课程中最终一门课程，学习了一个月来到了电器班，第一天老师就对我们讲在这里学习的学问很重要，

32、这里是基础，在这里基础打好了，以后整车电路就可以简单理解了。起先老师给了我们一幅前照灯线路图，要求要知道电流走向，并在试验台接线亮灯，在老师讲完后，我还是不懂这个图，不懂它的电流走向是怎样的。那时我很苦恼，以为自己很笨，不如别人聪慧。当时有两条路可以让我选择：要么不会就不会，不管它不问别人。别人假如问我，懂不就回答懂，要么向老师、同学问出自己不懂的地方，把不会的全部问懂，我选择了后者。因为我那时想到了禤老师曾对我们说过的一句话：懂就是懂，不要欺瞒自己，在这里说自己懂没用的，出去之后能懂才行!做好选择我就行动了，我把不懂的地方拿去问老师、同学。经过老师、同学的帮助和自己的努力我知道了这个图的电流

33、走向，工作原理，并在试验台接线亮灯了。懂了之后再看这个线路图，觉得好简洁。而在后面老师教了我们转向灯，雨刮，发电机到现在的起动机。老师把线路图画出来，然后讲解它的电流走向，工作原理，然后我再拆装，一边视察实物，一边思索老师所讲的我就能理解了。我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难，没有选择放弃而是克服困难。而我也靠自己的努力得到了禤老师的认可，来到xx学校禤老师是第一个夸奖我的老师!记得有句名言这样说的：遇到很难办到的事，可能你努力了不会胜利，但你不努力就肯定不会胜利!车工实训心得体会8学院老师的带领下我们来到湖北十堰，在xx商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习工作，xx汽车有限公司商用车

34、发动机厂工作总结。其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽车有限公司商用车公司，作为xx汽车公司和日产汽车公司的合资企业-xx汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的xx汽车公司载重车公司的主要部分和xx柳州汽车公司、xx新疆汽车公司、xx杭州汽车公司、xx日产柴汽车公司、xx创普专用汽车厂、xx惠州汽车公司、深圳xx汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南xx汽车销售服务联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。xx汽车有限公司发动机厂是生产

35、专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务实力和综合配套实力。其技术水平、产品质量、开发实力、产品竞争力均居行业领先水平。因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都特别珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了非常深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下生产车间参观和向工程人员请教相关学问，通过看生产、听讲座来学学问。车间的参观学习是实习的主要内容，期

36、间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4H作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在xx汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们细致视察了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成美丽的汽车。我学的是机械相关专业，这次实践视察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的支配，更重要的是我明白了工艺的支配是特别敏捷的，只要根据工艺支配原则支配，并

37、且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料起先，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中也许形成了一个现代的、系统的、详细的机械制造的过程的概念。同时，这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的浩大机器，这些是我在经验了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不行相提并论啊，它不光大了许多，更重要的可以自动依据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基

38、础上进行改装过的，而且全部由电脑进行限制，如当须要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后依据该物品的须要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，始终到最终。而他们在整个被加工的过程中，能由

39、人工亲自动手的地方却不是许多，工人真正须要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，削减误差。在这里我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学学问的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.车工实训心得体会9第一项：车工上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去

40、了呀！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，敏捷度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新颖性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精致工件的“橱桌”之上倾听师傅的训诲。师傅说的第一句话让人恒久记得：车工是最危急的。一上来就让你们遇到了。所以肯定要留意平安，女生肯定要戴平安帽（即军训的帽子）。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗当心脏都惴惴担心。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底

41、板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比方（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位信任这些老师身上都有许很多多值得敬重和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数胆怯的小人物（我们）不同，师傅一身短装扮：T恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：终归从师傅身上可以看出他并不恐惊。有师傅在，我们怕谁？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信念指数。在听过了车床的介绍后，安排车床，起先练习摇床子。3个方向，3个手轮。起先了第一次与机床的密切接触。本人有幸分到了6号床子（顺当的起先）非常好用，陪我度过了华蜜的四天。满足度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们

42、就起先比较床子的新旧，手轮的手感。细致一看。好么，8张床子尽然有4种。虽大同小异但比较是万万不行少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活起先了！美！首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经验了一次钻孔和一次切料。几乎不费劲气。看到平常被认为高不行攀的钢铁尽然这么简单加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上起先干“私活”。先车榔头把。经验了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看

43、性。如想知详细症状请拨168477）。都是心血啊！之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件安排给了两个叫嚣要最简洁零件的人（这种安排方式得到了大家的认可）开工！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就探讨了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不说明了）和苦痛了许久的肠子（因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子苦痛）得到了精神上的安慰。车工，拜拜了！其次项：锻压焊铣刨磨第5天我们告辞了已经熟识的车工。到了一个个（应当是有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其

44、上的铁砧立刻就产生一种干将莫邪的雄壮，又望见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惊。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以全部女生都希望遇到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有恳切的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的不过侃归侃，从老师上课时比闲聊时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心！肃然起敬）。先上课。那1300850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考

45、验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经验了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们立刻就要打铁了！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来简单做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在

46、空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有敬佩。经验了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，假如没有师傅，就是玩命）。我们对老师的敬佩升级到了崇拜。谁说工人们没本领？你有本领就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果真。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！这其中的胆怯自不必细说，单就是面具上那一块只能望见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线（全是焊点，大家到时候自己体会就可以

47、了）所以就不多说了（呵呵，不要打我）。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最至少还有面具和手套，而气焊根本就不让用！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飘舞。真是事可忍孰不行忍！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这其次会，博得老师一夸也算值了！不过最让人不解的是这么危急的工种尽然是女老师！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危急了！向工人师傅们致敬！第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！一样是锐利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工

48、的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的精确度。恳求好运！第三项：钳工 第四项：现代加工在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里干净是干净，但是有一种特别的气味，让我这种对怪味特殊敏感的人受了大罪。所以多少有点排斥。无奈啊！也得去里面过四天啊！第一天是数控铣。内容很无聊。但师傅很好玩。有两个师傅盯我们。一个是男的：身量不高（最至少不会比我高）。有一个突出的特点的是腰围比裤长要长！并且长的想我一个以前的同学（男）和那威结婚后生下的孩子！还戴一大眼镜。另一个是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨头干脆插成的。五官清秀。非常亲善。有这么两个老师，我们的一天半数控铣过的很充溢。并且我回恒久记得男老师的幽默，渊博与女老师的耐性，细致。一天半后，我们被转送到数控车。这里有四个老师，两男两女。我无缘与美女在一起，只的比较两男人（我原来是想说帅哥的，可是，我诚恳）。一个老师年轻，一个老师中年； 一个老师难看，一个老师好看；一个老师系统，一个老师谨慎。归纳如下：一个老师大约20多岁，身高180CM有