汽车整备质量轴荷及质量参数核定检测作业指导书.doc

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1、汽车整备质量轴荷及质量参数核定检测作业指导书(一).检测目的 车辆在定型鉴定以及对产品定期或不定期抽检时，需要对整车质量和轴荷分配以及质量参数的核定进行检测。 用制动力来判断汽车制动性能时，需要测出整车及各轴的质量，以便计算各种百分比与标准对照。(二).检测依据GB21861-2014机动车安全技术检验项目和方法GB7258-2017 机动车运行安全技术条件GB15892016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值2.1最大允许轴荷限值 汽车及挂车单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和，且不应超过表2规定的限值。 表2 汽车及挂车单轴、二轴组及三轴组的最大允许

2、轴荷限值 (单位为千克) 类型 最大允许轴荷限值 单轴每侧单轮胎 7000a 每侧双轮胎非驱动轴 10000b驱动轴 11500 二轴组轴距 1000mm 11500c轴距1000mm，且1300mm 16000轴距1300mm，且1800mm 18000d轴距1800mm（仅挂车） 18000 三轴组 相邻两轴之间距离1300mm 21000 相邻两轴之间距离1300mm，且1400mm 24000 a 安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的车轴，最大允许轴荷限值为10000kg；驱动轴安装名义宽度不小于445mm轮胎，则最大允许轴荷限值为11500kg。b装备空气悬架时最大允许轴荷的最大限

3、值为11500 kg。 C二轴挂车最大允许轴荷限值为11000 kg。D汽车驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许轴荷的最大限值为19000 kg。2.2对于其他类型的车轴，其最大允许轴荷不应超过该轴轮胎数乘以3000kg。 2.3最大允许总质量限值 汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和，且不应超过表3规定的限值。 表3 汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量限值 (单位为千克) 车辆类型 最大允许总质量限值 汽车 三轮汽车 2000a乘用车 4500 二轴客车、货车及半挂牵引车 18000b三轴客车、货车及半挂牵引车 25000c单铰接客车 28000 双

4、转向轴四轴货车 31000c挂车 半挂车 一轴18000 二轴35000 三轴40000 牵引杆 挂车 二轴挂车，每轴每侧为单轮胎 12000d二轴，一轴每侧为单轮胎，另一轴每侧为双轮胎 16000 二轴挂车，每轴每侧为双轮胎 18000 中置轴挂车一轴10000 二轴18000 三轴24000 汽车列车 三轴27000 四轴36000e 五轴 43000 六轴 49000 a当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时，最大允许总质量限值为3000kg。b低速货车最大允许总质量限值为4500kg。c当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量限

5、值为1000kg。d安装名义断面宽度不小于425mm轮胎，最大允许总质量限值为18000kg。e驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架,且半挂车的两轴之间的距离大于或等于1800mm的铰接列车，最大允许总质量限值为37000kg。3其他要求 3.1 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不得小于汽车或汽车列车最大总质量的25%。3.2 四轴汽车(自卸车除外)的最大允许总质量的数值(单位：t)不能超过其最前轴至最后轴的距离的数值(单位：m)的5倍。 3.3 挂车及二轴货车的货箱栏板（含盖）高度不应超过600mm，二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板（含盖）高度不应超过800mm，三轴及三轴以上自卸车的货箱

6、栏板（含盖）高度不得超过1500mm。3.4轴荷和质量参数机动车在空载和满载状态下，整备质量和总质量应在各轴之间合理分配，轴荷应在左右车轮之间均衡分配。边三轮摩托车处于空载及满载状态时，边车车轮轮荷应分别为整备质量及总质量的35%以下。3.5核载3.3.1质量参数核定机动车最大允许总质量依据发动机功率、最大设计轴荷、轮胎的承载能力及正式批准的技术文件进行核算后，从中取最小值核定。3.3.2机动车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于：乘用车30%；三轮汽车、正三轮摩托车18%；其他机动车20%。铰接列车应在空载和满载状态下对牵引车部分进行核算，

7、铰接客车和铰接式无轨电车应在空载和满载状态下对前车进行核算。3.3.3清障车在托举状态下，转向轴轴荷应大于等于总质量的 15%。3.3.4汽车或汽车列车驱动轴的轴荷应大于等于汽车或汽车列车总质量的 25%。3.3.5货车列车的挂车的最大允许装载质量应小于等于货车的最大允许装载质量。3.3.6铰接列车的半挂车的总质量应小于等于半挂牵引车的最大允许牵引质量。3.3.7轮式拖拉机运输机组的挂拖质量比（挂车最大允许总质量与拖拉机使用质量之比）应小于等于3。(三).选用检测设备轴重试验台 (四).技术数据 4.1 使用条件环境温度：0-50相对湿度：85%以下电 源：交流220V10%，50Hz1% 4

8、.2 测量范围 通用型：0-14/13 4.3 分度值（d）=1kg 4.4 显示值（e）=1kg 4.5 精度：系统误差0.1%F.S 4.6 示值误差: 不超过2% 4.7 台板长度宽度: 1100690mm4.8 测试跨距: 2800mm4.9 外形尺寸:2926826213mm (五)使用方法 1、开机应先预热15分钟左右,(长期不使用时,首次使用时应预热1-2小时)。2、轮胎气压符合要求。3、车辆正直居中行驶，在轴重台中央停稳，不得转动方向盘或制动。4、不能在台体上堆放杂物，防止进水。（六）注意事项及保用事项 6.1 仪表应存放在-14-+40,相对湿度在85%以下，并在空气中不应含

9、有足够引起腐蚀的气体和有害杂质。 6.2 如长期搁置不用，需第隔一定时间（半月至一个月）通电以驱散潮气。（七）检测过程中发生异常现象的处理方法1、在测试过程中若发生停电而未能得到完整的检测数据时，应将车辆退出检 测工位，待来电后重新检测。 2、 在测试程中若发生车辆损坏，应停止检测，将车辆修好后重新进行检测。3、 在测试过程中若发生仪器损坏，应立即报告技术负责人，查明原因，将仪器修复后重新校准后方可进行检测。故障排除按照说明书执行。（8） 整备质量测量8.1检测设备：轴（轮）重仪8.2技术参数型号SCS-120D台板尺寸（mm）16*3.2最大称量（t）120分度值（kg）208.3操作规程a

10、) 设备要求整备质量测量可选择地磅或轴（轮）重仪（包括带称重功能的平板试验台）等方式进行测量。三轴及三轴以上车辆如采用轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有足够的有效测量长度，确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。b) 测试车辆要求测试车辆应符合GB/T 3730.2规定关于车辆质量的要求。c) 应用地磅的测量方法将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，测得整备质量。挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。d) 应用轴（轮）重仪的测量方法轴（轮）重仪测量时应保持被测车辆保持水平，将车辆依次逐轴（对并装双轴和并装三轴视为一轴）平稳缓慢行驶至测量台，等平稳静止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之和，计为该车的整备质量。对于挂车的整备质量测量方法同C)。