2022关于汽车类实习报告模板合集10篇.docx

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1、2022关于汽车类实习报告模板合集10篇汽车类实习报告 篇1一、实习目的：1、更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通2、了解xx的汽车各种品牌，价格，性能3、了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用4、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发热忱二、时间：20xx年xx月xx日6月xx日。三、地点：xx。四、公司组成：销售部、修理部、财务部、综合办公室：1、销售部职员：经理：xx。2、销售顾问：xx。3、信息员：xx。五、实习内容：1、驾驭xx的销售流程。2、与销售人员搞好关系，从他们

2、那里学习更多的阅历。3、学会运用相应的销售技巧。4、更OK了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。5、真正了解4S店的含义六、汽车销售流程图：接待询问车辆介绍试乘试驾报价协商签约成交交车售后跟踪。1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。2、询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员

3、的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很OK把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话

4、，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。6、签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。七、xx旗下品牌。xx。八、车型主要配置。xx。九、实习总结

5、：实习期过去了，而我在xx实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我相识到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做OK，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的起先就会有新的收获。而我的主要任务就是销售，销售是要销售技巧遇事我从零起先向各位前辈学习着销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较害羞的女孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次。有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广袤的天空中，不知道我的目标在何处，还有时

6、候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会阅历，从今以后我要好OK干，为了实现自己的志向，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。现在的顾客也特殊难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的经，争取早日成佛，看他们在那里与顾客沟通，我真艳羡，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客沟通呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种状况下，语言也是一种障碍，就在实习的这段时间里，我与顾客接触的机会有许多次，我拿着钥匙带顾客

7、到车库看他想要的车，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就起先回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，只是还须要更多的熬炼和提高。现在回想起来从刚来时候的懵懂青年蜕变成现在对xx汽车学问略知一二的销售人员感到自己很有成就感，在这里我学到了许多学问，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够顺当的把车卖出去。汽车类实习报告 篇2一、实习地点：xxxx汽车有限公司（包括变速箱厂，车桥厂，发动机厂）二、实习目的：机械行业是特别特别重要的，因为没有什么东西可以离开机械。它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使现

8、在电子技术那么发达，终究还是要通过机械来制造出来的，然而大多数人对本专业的相识还是不够,学校为了使我们更多了解机械产品、设备，提高对机械工程制造技术的相识，加深机械在工业各领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到生产技术较先进的工厂进行参观实习。1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求状况。2.了解了机械产品生产方法和技术路途的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和运用要求。4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，熬炼自己视察实力及学问运用实力。5.社会工作实

9、力得到了相应的提高,我们不仅学到了学问和技能，更学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都听从老师的支配，严格要求自己，按时报到，注意平安。三、实习要求：1、进厂前仔细学习平安爱护措施，总结所学专业课学问。2、参观过程中，一切听从带队老师的支配，警惕厂内平安标记，遵守厂内的各项规定，车间保密很严，不准拍照，不准打闹。3、参观过程中，务必要多听多记，但不行打搅技术工人的正常作业。四、实习时间：此次生产实习历经两周，参观时间为四天，其余时间整理实习报告。XX-10-19

10、：上午动身，下午抵达一汽高校生实习公寓。XX-10-20：上午进行平安教化，下午参观薄板冲压和厚板冲压车间。XX-10-21：上午参观xx汽车总装车间，下午参观xx车桥分公司。XX-10-22：参观xx变速箱分公司。XX-10-23：参观xx发动机分公司。XX-10-24：坐车返回学校汽车类实习报告 篇3本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与修理实习。这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。为了总牢固习阅历，做好今后的实习工作，特作如下报告：在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。

11、也让我们从理论学问延长到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到学问内容：(1)汽车修理前应了解的事项：1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是渐渐发生，若驾驶员说不清晰时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.2.向驾驶员了解在故障发生前的修理状况在电喷发动机的疑难困难故障当中，有些故障是因修理不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在

12、诊断上较难(2)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气快速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必需的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度上升。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、

13、排气门均关闭，混合气快速燃烧，使缸内气体的温度和压力快速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又起先了下一个新工作循环。(3)汽车维护周期汽车保养是非常重要的，该服务站的修理人员对客户的车辆仔细负责。汽车换机油的五个步骤：1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，NISSAN日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10W/30，5W/302、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加

14、油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。留意：拧下旧的滤芯时，肯定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。留意：机油且不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里

15、程一般在50007500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，运用过程中不断汲取四周空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严峻影响制动效果的平安性。所以制动液必需每两年更换一次。更换制动液运用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻。排放依次为：右后轮左后轮右前轮左前轮。3、防冻液更换周期为2年。5、火花塞的更换里程：蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏

16、、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很简单产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必需更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而改变。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。自动变速器具有以下特性：(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达3

17、00摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档始终处于不能彻底分别或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。(4)抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。ATF的功

18、用在自动变速器中，ATF有下列功用：(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;(4)清洁运动零件并起密封作用。在更换自动变速器时，肯定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的凹凸对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响限制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题

19、。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充溢以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。(三)汽车修理技术总结一，制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于： 1.分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压; 2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动效能不良的缘由，一般可依据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来推断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处裂开、接头密闭不良、总泵或分泵活塞

20、密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，视察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的阅历要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应当珍惜的是这些老师傅的阅历，没有什么比它更珍贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。五、汽车实习总结在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并驾驭了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的运用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的学问，使我学到了许多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了

21、更进一步的了解。由于我们在企业里了解到许多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。汽车类实习报告 篇4时间如流星，一转瞬一个多月的实习就结束了，透过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不明白做保养是怎样回事了，但是透过实习，我不仅仅明白了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还明白，各自起的作用是什么。透过实习，

22、我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否能够接着用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？起先我也不明白：我只看到师傅在底下弄，之后我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一说明。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满足说，你就应将里面的旧黄油打出来，才算能

23、够了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。做二保还要做的事情还有许多，我都不一一来讲解并描述了，我想说的是透过实习我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才能够。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才能够学会、学懂师傅所教的东西。透过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才能够干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才能够从师傅那里学到真正的技术。汽车类实习报告 篇5我顶岗顶岗实习的单位是在xx汽车销售服务有限公司。是xx地区最早

24、的北京现代4S店，也是现在xx市汽车销售量领先的4S店。xx汽车公司以老店优势，打造技术优势、服务优势和创新优势，xx汽车公司正以全新的面孔，服务于xx市汽车行业。我的工作是汽车机电修理，主要负责进行的是汽车机械和电器设备的修理，我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行修理作业。我的日常工作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等，假如一旦发觉潜在故障或者现有零件的损坏，我都会向服务顾问说明，并按实际状况进行修理作业。一、工作适应实力及存在的不足在xx汽修店的实习当中，渐渐完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中

25、，我渐渐的感悟xx汽修店的企业文化及人文文化，感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一起先上班就学习金穗的各种规章制度，并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的沟通，听他们讲阅历和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应实力得到很大的提升，主动参加车间里的各项工作，逐步的相识了汽车修理行业的状况及发展方向。但由于修理阅历不足和专业理论与实践结合的不融洽，导致了修理实力低及修理推断实力不足，这些都与一个修理工的专业素养休戚相关，这都是要在日后应当克服的东西，我信任这在以后的工作中渐渐得到改善。二、本职

26、工作由于我是实习学生，所以不会有很难的修理工作给我做，我所做的就是对汽车的各种零部件的相识和原理的认知，还有一些汽车修理设备的运用。详细的运用设备有：汽车解码仪的运用、扒胎机的.运用、动平衡机的运用、四轮定位仪的运用及各种零件拆卸的专用工具的运用。汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查，如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形，有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查，检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了，一天有时候都只做了换机油，换机油是汽车每次做保养必需做的项目，所以

27、这个我很快就驾驭了。随着六个月来的实习，现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件，并具有肯定的推断实力，已经可以娴熟的操作汽车的修理设备。其实最主要的就是要懂得方法，只要学会了方法，其他的万变不离其宗，修理起来就很快速了。在汽车修理当中，只要主动地去学习。学习汽车理论，在加上多问，多视察老师傅们的修理推断方法和修理技巧，就可以很快的上手。修车的很脏，只要喜爱，就觉得这份工作给自己带来的欢乐。我并不情愿每天换机油，我想学到正真的东西，我想尝试更多的修理机会所以在空闲的时候，帮其他师傅干活，这样给我带来了很大的进步。三、修理案例故障现象：一辆现代瑞纳汽车打不着火修理过程：我用北京现代专用解码器进不了

28、系统，初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验，火花塞竟然不跳火，测量喷油嘴连接器，竟然也没电，之后又分析可能是发动机限制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图，看到，发动机限制系统首先要经过发动机限制继电器，若发动机限制继电器断路，启动机可以转动，但不会跳火也不会喷油，就连ECM、CKPS都没有信号，所以故障可能出现在发动机限制继电器上，用试电笔测果真发觉有一端口的线束脱落，连接好前束之后，车子可以启动，故障解除。四、自身存在的差距xx汽修店要求修理工具有较强的理论学问和较强的修理实力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏阅历”来概括，首先我认为一个好的修理工是在修理过程

29、中不断成长起来的，而这最须要的就是时间，还的须要一些机会，一些可以修理的机会，然而我最缺的就是机会和阅历。我想快速进步，但是这不是一朝一夕可以完成的。五、学校教学与实际工作的差距我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论学问并且与实际的工作有很大的差距。这些都是自不待言的，就拿我来说，汽车的理论学问我也学了，但是为什么？这些学问会很快遗忘呢？我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书，而眼前没有此类产品的实物，不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能，我都不能了解这个产品究竟可以怎么用。在学校每天学习该怎么样修理这个故障车辆，可是我们连一辆基本的修理车辆都没有，学习了两年，轮胎都没拆过，可

30、以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生驾驭肯定的拆装实力，甚至学习的一些理论，都会随着根本就没见过实物，就很快的遗忘了。到了实习的时候，什么都不清晰，不得不拿出书，细致比照实物，学习零部件的名称及作用，这样才渐渐的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。汽车电器、汽车自动变速器、汽车发动机、汽车底盘等课程都为了解汽车供应了很好的平台，课程也比较初级，学起来不会很吃力，老师的教学水平还不错，但是唯一的一点是操作的太少，硬件不行，学了理论，不能实践，最终导致理论也不记得了。我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难，比如，我们一年的中心财政扶持的资金，我们不能一味的打造汽车专业的规模，买

31、了一批批的试验台，而这些试验台根本意义上只能做原理教学，对实际的修理起不到关键的作用。而这些试验台在运用价值根本就没有理利用，完全的奢侈掉了，在这里不是说，我们不买试验台，而是说我们的试验台买了不用，教学规模是变大了，可是教学实力没有得到提高，实实在在的东西没有。我认为学校的教学须要与实际操作挂钩，少买试验台，多买几台修理车辆，不仅让学生在试验台上学习到了原理，还的让学生们通过实际车辆的拆装，加强学生的修理实力，让教学的目的不再是一张白纸，而是实实在在的一种熬炼、一种收获。一个专业要发展，我想它最重要的就是要发展它的硬件，比如，汽车专业，就要增加车辆的台数，不让汽车成为展览品，不让试验台充当专

32、业规模的填充物，我们必需不断加强学生学习理论学问和实际操作的实力，并且可以有机的接合。可以想象，汽车专业没有汽车可以拆装，就像一个士兵没有枪一样，或者只能看着一支枪，从来就没有开过火，这样怎么能打仗呢？汽车类实习报告 篇6前言1886年，汽车的诞生日子。起初以内燃机为动力的四轮汽车奔驰velo算是最早的量产汽车。一起先的体结构仍是木材和钢材连接，慢慢的独创了全金属车身，非承载式车身向承载式车身转变，汽车不再是底盘和车身的简洁叠加，而是成为整体。随着科技的不断发展，1890年法国制造的第一批汽车为后来汽车设定了许多标准并沿用至今。慢慢的对汽车进行了艺术上的布局，勾画出现代汽车的雏形。德国独创了汽

33、车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最宏大汽车设计大师，对现代汽车的影响不行估量。1947年，凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和美丽的尾鳍折服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚。“百家争鸣，百花齐放”，现代经济发展快速，人们更加追求特性，更加挑剔，思想更加多元化，这也导致多种风格同时涌现。汽车是当前世界最主要的交通工具，在将来它仍旧是世界上的主要交通工具，别的任何开工交通工具都不行能完全把汽车取代。随着经济的发展，人们的消费渐渐转向精神方面，对汽车的要求精益求精。渐渐分化出汽车美容，汽车装潢。在高速发展的中国，冉冉升起的汽车行业，正以惊

34、人的速度带动着汽车装潢，汽车美容养护行业的蓬勃发展！随着人们的消费水平的提升，居民的私家车越来越多，汽车美容行业的前景一片光明！一、 实习目的高校生在毕业前实习时与就业以及以后正式走上岗位打基础。熬炼自己的动手实力，将学习的理论学问运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论学问与实践融合，进一步巩固与深化已经学过的理论学问，提升综合运用所学过的学问，并且培育自己发觉问题和解决问题的实力，加强对市场营销过程的相识;更广泛的干脆接触社会，了解社会须要，加深对社会的相识，增加对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培育自己的实践实力，缩短我们从一名高校生到一名工作人员之间的思想与业务距

35、离。可以了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位，为自己将来的职业生涯规划起到关键的指导作用。所谓实习主要在于经过导师平日里当堂授课的内容进行实际模拟的过程。在实际的实习过程中，学会从技术人员和工人那里获得干脆的和间接地生产实践阅历，积累相关的生产学问。经过人事实习，学习本专业方面的生产实践学问，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的阅历。实习还能让我们早些了解自己专业方面的学问和专业以外的学问，让我们也早些相识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读高校是要很仔细的读，要有好的专业学问，才能为好的实际动手实力打下坚实的基础，更

36、让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了高校是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。二、实习时间9月1日至20xx年5月31日三、实习地点合肥市包河工业区安徽汽车用品城一期125126.四、实习单位和部门实习单位：合肥天和汽车用品有限公司。部门：汽车美容装潢。主要经营汽车贴膜（雷朋汽车隔热膜），真皮座椅，DVD导航，防盗器，坐垫，座椅套，脚垫，地胶，香水挂件等汽车用品。五、实习内容1、汽车美容汽车美容包括：汽车基础学问，汽车用品产品专业学问，汽车美容项目学问等等。新车开蜡，汽车封釉美容，漆面打蜡，漆面抛光，汽车内饰桑拿，汽车漆面划痕修复，车内真皮制品的护理，光触媒内室

37、杀菌消毒，轮胎翻新，车身彩贴，汽车内部装饰。1）汽车基础学问：了解汽车的基本构造以及性能，如五大系统和俩大机构等；了解汽车发展历史，汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里每小时只须要三秒钟多一点的超级跑车，这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的闻名公司。让我们一起来回望这段历史，品尝其中的辛酸与喜悦，体会汽车给人类带来的惊喜！2）汽车美容用品产品专业学问。工具有洗车机；清洗汽车外

38、部表面的灰尘。洗车机是由高压水泵、电机、软管组成。运用时候得留意用电平安和水枪的后坐力。泡沫机；泡沫洗车机利用压缩空气在机器的容器内部产生肯定的压力，经过机器配置的系统，将容器内调配好的清洗液以泡沫状喷射到须要清洗的汽车或物件上。要留意的是确保泡沫机液位管处的连接紧密，若密封不好则泡沫机的作用就无法发挥抛光机；抛光机由底座、抛盘、抛光织物、抛光罩及盖等基本元件组成。电动机固定在底座上，固定抛光盘用的锥套经过螺钉与电动机轴相连。抛光织物经过套圈紧固在抛光盘上，电动机经过底座上的开关接通电源起动后，便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率，以便尽快

39、除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终视察到的组织，即不会造成假组织。前者要求运用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深；后者要求运用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。封釉机；封釉机与抛光机相像。封釉机是将汽车美容用品釉振到车漆的表面。又称振动抛光机。跟抛光机原理相像，外观上比抛光机小。在操作上，抛光机是研磨，封釉机是靠振动的。抛光蜡主要成分：硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂、加上磨剂，如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等，依据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种。一般状况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡，避开运用时混乱。高含量的磨料

40、可以加速整个抛光过程。这个过程是抛光蜡抛光轮表面移动而使材料变得光滑。在抛光的时候大致可以分为三步：粗抛、中抛和精抛。要获得最佳性能必需选用有针对性的抛光蜡。蜡：长链脂肪酸和长链醇或固醇形成的酯。在室温下为固态，如蜂蜡：蜡的特点是具有去污除垢和保持汽车表面光亮的功能，主要是涂抹在汽车表面，能够复原汽车漆面及金属的艳丽色泽。蜡有许多种，根据状态分有液体蜡和固体蜡。根据品牌划分有3m蜡、白金蜡、999牌蜡等。各种清洗剂：泡沫剂、泡沫清洗剂、薄油清洗剂、不干胶清洗剂等等。其作用都是清洗汽车，清洗车内饰与外表。3）汽车美容项目学问：汽车美容分为汽车外部的美容护理和汽车内部清洗护理。以及应当留意的平安隐

41、患。汽车外部美容：抛光、打蜡、封釉、镀膜、车身改色与喷漆。抛光；汽车抛光是汽车美容过程中，在打蜡、封釉与镀膜时先给汽车做一次抛光。具有出去划痕和氧化层的作用，因为封釉镀膜必需先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必需经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整。封釉保持时间特别短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区分。当然，依据车漆的状况，抛光不肯定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车肯定要中蜡抛光，做过中蜡的车肯定要细蜡还原。留意事项；汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷、为了弥补这些缺陷，通常在喷涂

42、后进行研磨汽车抛光处理，以提升漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、明丽的要求。在整个过程中其步骤很重要；清洗整车、水砂纸打磨、然后用粗蜡研磨、细蜡研磨。最终一道程序很重要的是镜面还原，镜面还原的作用是复原车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽更加靓丽滋润。在此过程全部的试剂均用抛光机完成。综上为抛光。打蜡；打蜡属于汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水，防酸雨，由于车蜡的爱护，会使车身的水滴附着量减低，效果非常明显，能达到50%到90%；其次是防高温柔紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很简单因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避开车漆老化；再次是车蜡

43、可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。打蜡还有利于对汽车外部的清洁。打蜡往往都是紧跟在抛光后面，其打蜡的作用还有是外表光泽犹如刚出厂的新车。如同一面镜子。留意事项；a打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置特地的打蜡工作间。B应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着实力会下降，影响打蜡效果。C打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路途应当直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成剧烈的环状漫射。D打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前

44、后盖板，车身侧面等。E打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应马上停止打蜡，进行修补处理。F抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。G抛光结束后，要细致检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。H打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥当保存。L要驾驭好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不行按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应当进行再次打蜡。封釉；汽车封釉，顾名思义是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的爱护膜，具有隔紫外线、

45、防氧化、抵挡高温柔酸雨的功能。汽车封釉是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特别的网状爱护膜，从而提升原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵抗外界环境的侵袭，有效削减划痕，保持车漆亮度。操作步骤第一步骤；洗车。其次步骤；除蜡。A清洗车身并去沥青或蜡层等脏物。B用专业洗车液洗净车上残液与残蜡。第三步骤；a抛光以及抛光过程。B海绵抛光盘浸湿，安装在研磨机上，空转5秒钟，将多余水分甩净。C把研磨剂摇匀，倒在海面抛光盘上少许，用抛光盘在漆面上涂抹匀称。D在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态，在漆面温度升幅超过20时对研磨的漆面喷水降温。E对于车身边角不宜运用研磨抛光机的位置，采纳手

46、工方法抛光，用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完，包括喷漆的保险杠，留意此处温度不宜过高。留意边角、棱角，不要用力抛，因为这些地方漆膜较薄。F漆面抛光后，用纯棉毛巾将整车清洁干净。其中须要限制的是要抛光盘的转速和湿度，留意漆面的温度和边角棱角。检验质量标准是经过观看漆面色泽是否一样；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清楚。留意事项：限制抛光机的转速，不行超过选定速度的范围；保持抛光方向的一样性，应有肯定的次序；要换抛光剂的同时更换海绵轮，不行混用海绵轮。镀膜；镀膜是在传统抛光工艺的基础上，运用专用喷枪，将镀膜产品匀称的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵进行画圈涂抹，最终用纯棉毛巾进行擦试。其作用是防止漆面氧化、老化。提升车漆表面清漆的澄澈度。耐腐蚀。耐高温。防划痕。易清洗。等等。留意事项：镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。假如不能采纳专用工具根据流程实施，很难达到完备的施工效果。鉴于许多美容店的镀膜产品偷工减料现象严峻，致使车主徒然奢侈时间和金钱。需从