2022物流类实习报告范文十篇.docx
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1、2022物流类实习报告范文十篇物流类实习报告 篇120xx年2月19日至5月30日这一段时间,我在XX市XX物流服务有限公司XX营业部进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,起先与以往完全不一样的生活。时间如梭,三个多月的实习熬炼时间在人生的长河中只有那么一小段,虽说实习的时间是有限的,但我的收获却很大。我恒久不会遗忘与同事们一起走过的短暂而充溢的日子,感谢你们的照看和指责、时间太短暂了,我们只能走马观花似地去接触和汲取新的事物,但我们通过时间也学到了许多书本上没有的学问,即增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作实力,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为珍贵的财宝,从
2、根本上解决了我的一些思想相识问题,促进了自身世界观的转变。通过在XX市XX物流服务有限公司花都花动营业部受到的暖和,教化和鼓舞,使我增加了自信念和骄傲感,坚决了自己的信念,更为自己日后就业指明白方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发觉自己与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。从学生的身份转变到一名公司职员,短短3个多月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业学问方面,最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生改变,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,得不断提高思想相识,完善自己。通过3个月的实习,让我学会了很多,学会了生活,学会了做人,学会了工作。懂得了也理解了可以享受
3、的生活是短暂的的真实含义。感谢公司全部帮助我的人。你们让我学会了许多学不到的东西,我想在以后的日子,我肯定会比现在成熟许多。在工作的过程中,感受最深的四个字就是承受和仔细,刚从学校出来的单纯学子对很多事都有看不惯的看法。现在想想,其实没必要那样一时的生气。因为要干好自己不喜爱的事情,不就要挨骂,最终倒霉还是自己。其实很多生活的原理都知道,凡事多一份心。只是当发生在自己身上时却显得不那么醒悟。还好,从亲身的经验得到了清晰的答案。最终,最终走了自己选择的那条路,也接受一些现实。我想生活有时候就是这么无奈,我不得不接受一些事实,纵使我心里不再不情愿。到了最终,我想唯一句能够劝慰自己的一句话。假如想要
4、到达顶点,那就从低层做起吧。物流类实习报告 篇2我因为是个暑假实习生,所以进入这个公司安排给我的是打字员的工作,但是业务主管知道我是在校实习生,所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库,客服等地点,跟我讲解并描述了许多物流的流程,我很感谢他对我关怀。虽然只是在该公司实习一个月,但是让我阅历倍增。借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力,公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知联运物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员,但是我很荣幸又一次这么好的机会到里面学习我就满意了,因为我能够进入这样的公司学到这么多的阅
5、历是实在是难的。在这一周里面,工作相对较多一点,我和其他的同事在这周都比较忙,因为这周公司业务相对较多,因为文件量也比较多点。正好是我在公司待了三个星期 ,然后我有娴熟的的操作技术,因为工作起来,也不会那么烦忧。因此我们只有努力尽快完成工作,这样才能够使公司的我们的环节不再公司落后造成公司其他部门的不便。只是倒数其次周,仍旧是充溢的激情。在一份份文件在我的眼前过目的时候,便知道这个职位,须要职员的细心和保密精神。在文件里面有许多公司的机密,不能泄露,这正是考验职业道德的一面。我虽然只是在这个公司工作那么短的时间,但是我还是要忠于自己的公司,因为这个公司给了我一个尝试的机会,最终只剩一周时间了。
6、要好好努力,最终来个完备的结束。物流类实习报告 篇3一、实习动机经过一学期物流基础的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力。二、实习目的了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。三、实习时间20xx.12.5-20xx.2.5四、公司概况1. 基本状况:2. 公司简介:3. 主要设施:铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m1.
7、2m地台板。运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运实力,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载实力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。4. 仓库类型:高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓
8、库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 易燃
9、品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调整功能。5. 仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特别商品。珍贵物品配送。供应门到门的服务,确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。6. 仓储系统服务:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存
10、。存货即时限制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题刚好上报、调整。定时视察库房条件,确保库房内温湿度不超标。加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有特地的包装加工单位,可随时满意客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到刚好、精确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可起先收发货。退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并刚好反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做
11、到清点、分类、整理后方能入库。7. 信息系统服务:物流信息系统设计。分析客户物流流程,供应物流系统设计,系统询问。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的特性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,特地设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身,进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,供应全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息刚好反馈,限制。
12、客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。8. 作业流程(以中国物流公司为例):进仓:乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认。甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入进仓单)。二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档,月底制定报表。出仓:乙方提前一天将提货通知单传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量。当天车队携带正本提货单到相应的货仓,甲方依据乙方签字样本,提货通知单与正本提货单核对出仓单,并由提货方在提货单和出仓单上签字。完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方,并把提货单、出仓单归档。五、实习结论及建议1. s
13、wot分析优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍,能为客户供应各项物流服务。仓库类型齐全。作业场地宽敞。劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于浩大,影响企业效益。信息系统未能得到充分的利用。货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。机遇:申博的胜利必将给xx物流业带来前所未有的发展良机,很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。2. 企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率奢侈,造成客户的流失,可依据仓库的实际加大空间利用率,依据仓库的实际
14、利用状况进行收费,这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。3. 铁路专用线的运用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍旧有着其不行替代的作用,特殊是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动找寻适合的客户推销这一特色服务。4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护状况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能
15、运用信息系统进行操作与管理。5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应当重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。六、建议1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都非常注意自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加情愿来租用仓库了。2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放
16、要整齐合理,以免倒塌。3.要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。4.商品的大类要分清晰,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若裂开,其化学物质会污染到食品的卫生。5.应注意运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。6.应多重视专业人才的培育,提高员工的综合实力及素养。应多学习
17、和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。物流类实习报告 篇4一、行业调研与参观的意义为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,所以须要通过实习将我们学过的相关学问与详细的实践相结合,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟识物流的基本设备,运营管理,初步了解宁波物流当前发展的现状。此次行业调研
18、,虽然没有深化到物流公司的内部运作中去,但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,我们对物流业有了更深一步的了解,为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础,使我受益匪浅。二、行业调研与参观的内容本次实习的主要流程是物流企业参观,港口参观,听讲座等,大致对物流这个行业有了初步的相识。物流企业参观:实习的首站,我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观,这是一家以仓储为中心,集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司,交通便捷。据了解,它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系,秉承诚信、平安、便捷、准时的企业宗旨。目前,波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业,并稳健
19、的向专业化、规模化方向发展。首先我们参观了比较有意义的“国美电器配送中心”这个仓库,在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是根据严格的配送中心的基本作业管理流程进行,例如:进出货,都需供应货号登记,并且全部由电脑限制,及检查入库货物和清单的核对;分类,对货物的摆放区域有肯定的要求,由于此仓库里电器的品牌繁多,各种各样,所以不实行托盘式叉车堆垛,要一对一运输,靠的是人力,同种牌子需指定的放在一个地方。随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库,一眼望去,全是美的品牌的电器,还有大货车和叉车,通过实地的接触,可以了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀,工作人员说,像这种特地堆放一种品牌的货
20、物相宜叉车搬运。最终,我们参观了移动式登车桥,据介绍,它是与叉车协作运用的货物装卸协助设备,可依据车辆的凹凸调整高度,使叉车干脆通过它驶入车厢内部进行货物装卸,这样可以削减了大量的劳动力,大大提高了工作效率呢。港口参观:这次参观的是宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标记性启动项目,它的试投产,对于提高我省港航服务实力,适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求,促进我省海洋经济发展具有重要意义。该项目的总投资为58、5亿元人民币,占地约238公顷,是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍,这里最终将建设5个集装箱泊位,总长为1774米,年通过
21、实力达250万标准吞吐箱。不过目前,该项目的一期工程才完成,已经建设了2个集装箱泊位和17、5万平方米的堆场。而且,海的对岸还可以望见宁波的北仑港和大蟹港。随后,我们又坐了会车到达了卡口,这里是运输集装箱的货车通过集卡的地方,不过道路尚未建成。最终我们还参观了限制室,这儿分别监视着之前参观过的码头,卡口等地方。信任,像这样的项目全部建设完成后,肯定会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。讲座:我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授,历任宁波市交通委员会办公室秘书,宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。首先,关于“
22、十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题,应当接着推动“六大联动,六大提升”,加快打造国际强港。要了解,物流业转型升级是个重要的课题,而运输物流对宁波物流极其重要。同时,物流业转型应当朝这几方面:1、传统运输业要加快转型。2、应当大力推动现代第三方物流企业,优化整个供应链。3、发展第四方物流,应把物流各个要素整合起来,供应各种服务,如交易,支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。其次,关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有:1、“七大”物流系统已经成熟,但仍需完善和升级。2、供应实力持续增加,但供应结构不尽合理。3、物流需求接着扩大,但深层次需求发掘不足。4、保障措施成效显著,但总体水平有
23、待提高。最终,10年宁波港口货物吞吐量为4.08亿吨,可以说有喜有忧,所以宁波需接着加快现代化国际强港建设,如推动多式联运,以海铁联运为重点,加快大宗商品交易,集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设,加快才智物流建设,全面推动长三角区域一体化战略,全面实施浙江海洋经济战略。只要这样,宁波的物流业发展肯定一年胜比一年,宁波的经济也会带动增长。三、总结这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,以及宁波物流业的发展趋势。走出校内,不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深化的了解和相识,而且提高了我们接触社会、融入社会的实力,收获还是颇多的。总而言之,
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