2022有关设计类实习报告集锦十篇.docx
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1、2022有关设计类实习报告集锦十篇设计类实习报告 篇1一、实习报告说明(1)实习时间:20xx年8月24日至20xx年9月28日(2)实习地点:中冶京城工程技术有限公司(3)实习性质:毕业实习二、实习单位简介中冶京诚工程技术有限公司(简称中冶京诚)是由原中冶集团北京钢铁设计探讨总院进行分别式整体改制后设立的有限责任公司。改制前的北京钢铁设计探讨总院已经经验了五十多年的历程,取得了辉煌的业绩。这是经国家认证的甲级大型工业与民用建筑工程设计单位;第一家部属设计单位通过国际ISO9001质量体系认证;在1992年全国首次设计勘察单位百强评比中,荣登“百强之首”20xx年进入全国设计单位营业收入三甲行
2、列。20xx年取得建设部综合设计甲级资质。改制后的中冶京诚公司,现已形成EPC工程总承包、装备与材料制造、房地产和市政、资源开发四大业务板块,涉及矿山、冶金、化工、电力、市政和公用设施、马路、建筑等行业。公司坚持用现代管理理念导引员工,注意企业文化建设,连续多年被中心国家机关和北京市授予文明单位标兵称号。三、总图设计实习过程(1)了解过程因为在学校学的都是理论学问,实际工程做的比较少,工作阅历比较缺乏,所以须要先从最基本的“学习工作过程”和“看规范”起先,因为每个设计院都有自己的工作过程,从工程最初的资料搜集,到现场勘查,到方案设计,施工设计,再到最终的完整出图,每个设计院在以上的每个过程都有
3、自己已经成熟的工作方式,要弄清晰它们,最终的完整成图每个设计院也有自己的制图标准,也要学会,所以“学习工作过程”很必要。接下来是“看规范”,因为我们设计出来的不是学校要求比较简洁的课程设计,而是要拿去施工的,要依据你的图纸做出来真正的工程了,因此我们不但要考虑大的工艺和物流等方面的因素,还要考虑许多实际的因素,图纸中的每一个细微环节都要做到符合规范的要求,所以“看规范”这个过程很重要,在看规范的过程中要培育一种“设计符合规范”的意识,这个意识干脆影响着我们的设计质量,关系到我们能否做出没有问题的方案,因此这个意识很重要。(2)积累、摸索过程经过前面的“基础学习”和“看规范”我已经有了一个大体的
4、工作方向,知道了做出什么样的成果,再加上学校的理论学问,已经具备了做一些施工图的实力。办公室的组长给我看了一些施工图作为参考,在做的过程中我发觉有许多实际的问题都是书本上没有的,须要自己依据所学敏捷解决,实在解决不了的可以找已经工作的前辈指教,在这个过程中多做、多想、多问很重要,所以我们肯定要有勤奋、细心、谦逊的心态,尽量多做,遇到特别问题时肯定要多问前辈,仔细听取、学习前辈的看法,因为这些看法都是我们刚走出校门的学生缺乏的珍贵实际工作阅历,这样我们才能更快的积累阅历,更快的适应工作环境,更快的上手工作,经过绘制施工图,我们还要了解大方案的制作过程,只有多做施工图才能提高做规划方案的实力,因为
5、做过了大量的施工图后你在做前期方案规划的时候就会考虑更多的实际因素,你会做出更适合的规划方案,做规划方案的实力的提高须要许多的实践训练,是一个长期的过程,在我们实习中要明白这个方向,朝着这个方向不懈努力。四实习心得在这里我有两个方面的心得,首先我想和大家说说选择实习单位的心得,我们实习的主要目的是想提前进入工作状态,想通过实习削减工作起先阶段从学生到工作者的磨合期,经过这次实习我知道了不同的设计院工作方式和制图标准是不同的,因此我认为大家在选择实习单位的时候肯定要和你以后想去的工作方向相结合,以后想去民用院就去民用院实习,以后想去工业院就去工业院实习,最好是就去你以后要工作的单位实习,这样会最
6、有效的达到实习的目的,盲目的实习会让你收获很少,达不到你想要的实习目的。其次,我想说说实习看法,实习阶段其实还是学习阶段,因此我们肯定要有谦逊和勤奋的看法,要多问、多做、不怕出错,出了错误要刚好改正,这样你才会收获许多,更快的适应工作环境,更快的可以独立做设计,只要你谦逊、勤奋,不懂就问,犯一些小错误和不懂一些概念是不会影响你给实习单位的好印象的,因为我们实习阶段不懂、出错很正常,实习时问得越多,以后工作了你出现的问题就会越少,实习阶段勤奋、谦逊的工作看法才是实习单位要考验你的重点内容。设计类实习报告 篇2时间如流水转瞬即逝,半年的顶岗实习在劳碌的生活中悄然而去,回首那些与同士相处的日子真是令
7、人难忘,虽然有过伤痛与乏累,有过彷徨与失落,在xx堪测设计探讨院实习的这半年将会成为我人生中最有收获的岁月。青春似岁月,在人生的岔口徘徊,想搭上青春的最终一班列车。回首平凡的过往动觉惭愧不堪,高校三年的生活已经过半,记忆中还是一无所留,生活中的时候是一潭死水,每一天生活只是对前一天的不断的无止境的复制真的不想如此般度过剩下的二分之一的时间,想要些特殊的经验想让生命更厚重些,想让青春更绚丽些。大三的上半学期知道学校有顶岗实习活动,也知道这个是学习学问的最好时机,所以我毅然地选择了顶岗。不知道顶岗的生活会是怎样,单位怎么样,同士好不好处,会是收获满满还是不如不曾经验过,一切都充溢怀疑。问了一下师姐
8、师哥,答案却是相差甚大,一切都是未知数。虽然对自己不是很有信念,但我信任应当有所收获,想熬炼一下自己,早晚都要面对就业还不如尽早地适应环境,有什么不足的地方还有方法弥补。两年的高校生活都是我遗忘了自己与别人相差很大,日子过得很安逸都有些乐不思蜀了。我不想走平常路,想在年轻的时候多经验一些,只有经验过风雨才能见到彩虹,有一颗不自信但坚决的心最终我成为我们学校顶岗实习的一人。在学校的时候也在为顶岗实习做打算,去了做什么、怎么做、如何处理偶发事务等等,为将来的自己生涯添一些成功的砝码。在学校的时候就知道有的单位条件好还有生活补助有的单位什么都没有,真想去一个好单位,但能有机会熬炼一下就不苛求太多了。
9、在应聘中我才知道自己被xx堪测设计探讨院所聘了去,我们实习点有五个女生我一个男生,带着一个个怀疑来到了作为第一次当设计员的地方01月04日来到xx堪测设计探讨院工程院。从学校动身,路上行驶半个多小时就可到单位,单位很是宁静,比我想象的要好得多。因为还没有安排任务所以我前几天主要是看书,日子过得很轻松!早就知道我们会被分到室,结果我被分到厂房三室,并且我也是我们之中唯一一个和我的同学同时分到厂房3室之人,真是有些担忧,让我惊喜的是领导对我是特殊的关切和照看,这对我来说真是个意外,真真正正地感觉到了领导对我的信任。我所画的图还算可以,画图速度还可以,真怕把图画不好,自己压力很大。刚进室我就发觉室里
10、只有两个室主任(我们分别叫他杨总和曾总),杨总让周工带我,与他(她)们相处了四个多月,我感觉自己过的很欢乐,因为他(她)们都比较关切我。我的第一份作品。1月10日同领导带我的师傅一起出差来到湖北江坪河水电站设代处,我便接到领导任务画一套“江坪河水电站检修排水廊道钢筋图。”这对他们来说是再简洁不过了,而我是第一次接触,想不错都难。就这样糊里糊涂地3天画了出来,图大体是画对了一半,另一半是有一个特别严峻的错误 ,那就是钢筋编号问题。我编的号老是有几个牛头不对马嘴。真不知道自己那时是怎么编的。最终在带领师傅和杨总的悉心指导下,才牵强正确完成。从今以后我对画钢筋图大体有了相识。也为我的以后画钢筋图垫定
11、了基矗 实习期间我画的图:一套”检修排水廊道钢筋图”、一套”主厂房底板钢筋图”、 一套“t3楼梯井钢筋图”、一套“机上游高程283。8m以下外侧及左端高程291。5m以下大体积外侧钢筋图”、一套“fan中控板梁柱钢筋图”、一套“开关站电缆沟布置及结构图”、一套“上游副厂房墙体钢筋图”等。以上是我的顶岗实习工作报告,这是一段充溢艰辛和收获的经验,这是一段充溢华蜜和欢乐的旅程,这是一段充溢挫折与反思的人生,这是一件我们一生专心珍藏的礼物,这是一个不老的故事,是我和厂三人用情感书写的传奇,这一切必将是我生命中不朽的记忆,必将给我们以后的人生打下坚实的基础,必将是我生命中丰硕而珍贵的精神财宝。在这次实
12、习中取得了一些成果,得到了很多珍贵的阅历,但我深知千万不能满意现状,这才是万里长征刚迈出第一步,我还要不断努力,发扬成果,用于拼搏,争取更大的进步!当然在厂三工作的日子里,我发觉自己有许多不足之处,感到自己以前学习得不够仔细、还是比较无趣等一些问题,结束后肯定要仔细总结为以后的学习和工作做一个系统而缜密的安排和支配。总之这半年的实习生活使我收获了太多太多。使我从稚嫩走向成熟;从迟疑走向坚决;从瞻前顾后走向干脆干练;由一个处世尚浅的少男变成了阅历丰富的“老者”。使得自己在不断的提高与完善。这些都为我今后的奋斗打下了坚实的基矗最终,我在这里感谢xx堪测设计院为我们供应的顶岗实习平台,感谢工程院的院
13、长,感谢办公室的领导,感谢我的领导,感谢带我的周姐,感谢关切我的全部人!感谢你们!设计类实习报告 篇3金工实习就是高等院校学生进行工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的一门实践性的基础课。短暂的一个月时间,我们经验了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算就是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不就是一件简洁的事,并不就是我们的假期,不就是一件轻松的事,而就是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到很多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了熬炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备
14、的基本学问的同时还熬炼了自己的动手实力。前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消逝模,沙型铸造等方面的学问。我组设计的消逝模就是一个创意的小便池,上书“来也匆忙,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟识了各种工具的运用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。沙型铸造分两步,先就是简洁的做一个模型,然后在接触一个比较困难的,并以这个作为考试件。由浅入深,按部就班。中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。焊接就是通过加热或加压(或两者并用),并
15、且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能运用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类许多,而我们要学习的仅仅就是熔化焊中运用最广泛的两种-电焊和气焊。气焊,首先将铁板溶化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推动,但就是必需慢且匀称,感觉有点像写毛笔字。电焊,有了气焊的基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好限制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老师要求的标准一样,令我很兴奋,但就就是焊不直,让我很
16、郁闷,看来每一个工种不就是那么好驾驭的,但就是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。钳工,作为几个工种中最必不行少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨仔细。把面锉平的时候,必需一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,依据透过光线就是否匀称来推断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后依据平面上的粉尘深浅推断平面上的凹凸。车工。刚经验完钳工,感觉
17、车工简直就是太轻松了。但就是很快老师就用各种案例告知我们,车工就是一个最危急的工种,轻则重伤,重则死亡。留意事项有上班时必需穿好工作服,女同学必需戴好工作帽。必需上紧各个部分,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都就是先车断面,然后起先车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着就是精车,假如就是车斜面,就应当在车完斜面后立刻精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最终可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的熬炼。最终一天就是对数控车床的学习,在
18、老师的讲解下,了解到许多在车工,钳工要几天才能做到的事情,用数控车床只要几个指令就可以很完备的完成。四个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了许多:1、金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学问。2、 了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。3、 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手实力强的同学帮助动手实力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作
19、又增加了同学间的友情。4、 金工实习培育和熬炼了我们,提高了我们的整体综合素养,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的相识,而且提高了我们的实践动手实力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的学问。金工实习时间并不长,但就是在这四周中我从对基础工业的一点感性相识,通过自己的亲自实践,渐渐升华为理性的相识。时间虽然不长,但就是收获很大,对我以后的理论学习有了很好的实践基础,我想以后各方面更加会得心应手吧!设计类实习报告 篇4高校生活四年多的时间过去后,最终迎来了自己的实习生活。在表姐的介绍下,我来到了位于富阳市孙权路231号春城大厦的北京龙安设计院进行实习。这是一个私人设计单位,
20、主要是做钢结构厂房设计的,在学校我们也学习过钢结构方面的学问,但感觉只是学了一点皮毛,对这方面的学问驾驭的特别有限,不知道自己能不能做好这行,我抱着学习的心态起先我的实习生活。当今建筑界发展的可谓特别迅猛,因此钢结构在用途也是变的越来越广泛,现在一般的厂房都是以钢结构门式钢架为主的结构,安装便利,而且钢构的受力也特别不错,钢结构的前景也是特别的可观,下面我简洁的介绍一下钢结构方面的学问:钢结构工程是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢结构是现代建筑工程中较一般的结构形式之一。我国是最早用铁制造承重结构的国家,远在秦始皇时代(公元前246-219年),就已经用铁做简洁的承重结构,而
21、西方国家在17世纪才起先运用金属承重结构。公元3-6世纪,聪慧勤劳的我国人民就用铁链修建铁索悬桥,闻名的四川泸定大渡河铁索桥,云南的元江桥和贵州的盘江桥等都是我国早期铁体承重结构的例子。钢结构1我国虽然早期在铁结构方面有卓越的成就,但由于20xx多年的封建制度的束缚,科学不发达,因此,长期停留于铁制建筑物的水平。直到19世纪末,我国才起先采纳现代化钢结构。新中国成立后,钢结构的应用有了很大的发展,不论在数量上或质量上都远远超过了过去。在设计、制造和安装等技术方面都达到了较高的水平,驾驭了各种困难建筑物的设计和施工技术,在全国各地已经建立了很多规模巨大而且结构困难的钢结构厂房、大跨度钢结构民用建
22、筑及铁路桥梁等,我国的人民大会堂钢屋架,北京和上海等地的体育馆的钢网架,陕西秦始皇兵马佣陈设馆的三铰钢拱架和北京的鸟巢等。轻钢结构的楼面由冷弯薄壁型钢架或组合梁、楼面OSB结构板,支撑、连接件等组成。所用的材料是定向刨花板,水泥纤维板,以及胶合板。在这些轻质楼面上每平方米可承受316365公斤的荷载。迈特建筑轻钢结构住宅的楼面结构体系重量仅为国内传统的混凝土楼板体系的四分之一到六分之一,但其楼面的结构高度将比一般混凝土板高100120毫米。钢结构设计常用规范如下:钢结构设计规范(GB50017-20xx)钢结构设计规范相关书籍冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB50018-20xx)钢结构工程施工质
23、量验收规范(GB50205-20xx)建筑钢结构焊接技术规程 (JGJ81-20xx、J218-20xx)高层民用建筑钢结构技术规程(JGJ99-98)均为一级注册结构工程师考试必考规范。设计类实习报告 篇5我实习的单位名称是:深圳市日彤天企业形象设计有限公司,设计公司客服实习报告。这是我们的实习指导老师王琳老师给我们(我和韦俏)介绍的,我们实习单位的老板娘是老师的同学。我们俩在日彤天实习了为期一个多月的时间。因为种种缘由,我们是在深圳蛇口住,在深圳福田上班,所以每天坐车都要三四个小时。公司早上9点上班。我们早上7点准时起床刷牙洗脸就要去等车,因为福田那边每天都是那么塞车的,一个站有时都要塞它
24、半个小时,真是太吓人了,我们再早去上班常常都是迟到的,真的是很无奈。晚上6点半左右下班,最早也要到八点才能回到蛇口。原本并不辛苦的工作,因为每天要那么多时间坐车使我们变得乏累不堪。可以说每天是早出晚归。日彤天是一间设计公司主要是设计种子(如:萝卜、茄子、白菜、南瓜、豆角等等只要你能说出的都有)的包装袋,还出名片、logo之类的设计。我们刚去的一个星期是在帮忙整理资料,把那些资料分类整理好用文件袋装好,有时老板或者老板娘支配我们做一些力所能及的事。如:去旧公司拿一些文件快递、写快递单、打一些字啊等等。其次个星期我们就起先了正式的实习。我们实习的所在部门是客服部,主要是跟客户沟通,准确地说是连接客
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