2022年旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 .pdf

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1、国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司1 目录一、编制依据 - 1二、编制原则 - 1三、工程概述 - 11、界涌、沥溪、南溪天桥桥型布置图- 12、桥桩位坐标表 - 53、桥梁桩基工程量汇总 - 6四、旋挖钻孔灌注桩施工组织机构及职责 - 10五、施工总体目标 - 101、工期目标 - 102、质量目标 - 103、安全目标 - 104、环境保护及文明施工目标- 105、职业健康安全目标 - 11六、旋挖钻施工方案- 111、旋挖钻施工原理及优势 - 111.1 旋挖钻孔灌注施工原理- 111.2 旋挖钻优势 - 132、施工流程 - 143、

2、施工准备 - 173.1 技术准备 - 17精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司2 3.2 机械设备准备 - 173.3 测量准备 - 183.4 试验准备 - 183.5 物质材料准备 - 183.6 施工场地布置 - 183.7 测量放样 - 183.8 钢护筒制作及埋设 - 183.9 钻机就位 - 194、钻进成孔 - 194.1 泥浆制备 - 194.2 钻进- 204.3 终孔- 224.4 清孔及检测 - 225、钻孔

3、过程中孔内事故的预防及处理- 235.1 卡埋钻具 - 235.2 主卷扬钢绳拉断 - 235.3 动力头内套磨损、漏油- 236、钢筋笼制作及吊装 - 246.1 钢筋笼的制作 - 247、导管下放 - 257.1 导管选择 - 257.2 导管水密性试验 - 25精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司3 7.3 导管安装 - 268、二次清孔 - 269、水下混凝土灌注 - 269.1 水下混凝土浇注设备 - 269.2 混凝土配

4、合比设计 - 269.3 首批混凝土数量 - 279.4 水下混凝土灌注 - 279.5 桩基砼灌注应注意的问题 - 2810、超声波检测 - 2910.1桩基声测管布置图 - 3010.2钻孔桩质量检测方法 - 30七、断桩处理预案 - 301、断桩原因 - 302、预防措施 - 313、处理断桩的几种方法 - 32八、施工保证措施 - 331、工艺保证措施 - 331.1 确保尽快完成钢筋笼和导管安装措施 - 331.2、提高检孔和清孔速度的措施 - 331.3、提高混凝土浇注效率的措施 - 331.4、防止沉渣过厚措施 - 331.5、防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施- 34精

5、选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司4 1.6、防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施 - 341.7、 防止钻孔桩出现接桩的措施- 341.8、防止上浮的措施 - 342、 质量保证 - 352.1 质量保证组织机构 - 352.2 管理措施 - 352.3 技术措施 - 36九、安全、环保 - 361、安全 - 371.1 组织机构 - 371.2 施工现场安全 - 382.3 起重安全 - 392、环保 - 392.1

6、生产、生活垃圾处理 - 392.2 施工中的油料处理 - 392.3 施工中的钻渣处理 - 39精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司1 桩基钻孔桩施工方案一、编制依据1、珠海国道 G105慢行系统交通整治工程设计施工图及文件。2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。3、拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4、我公司多年积累的桩基工程施工经验。5、本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规

7、文件等。二、编制原则1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、高效、快速、可行的施工方案。2、整个工程全过程对环境影响最小、对周围环境有保护功能，避免周围环境遭到破坏。3、强化质量管理，树立优良工程观念，强化工程进度管理，以快速、高效、安全创精品工程。4、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的综合预期目标。6、遵守招标文件及施工总承包合同各项条款要求，全面响应招标

8、文件及其合同条款，认真贯彻。三、工程概述珠海国道 G105 慢行系统交通整治工程，计有界涌、沥溪、南溪三座钢结构人行天桥。1、界涌、沥溪、南溪天桥桥型布置图精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司2 界涌人行天桥桥型布置图（A3横向）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司3 沥

9、溪人行天桥桥型布置图（A3横向）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司4 南溪人行天桥桥型布置图（A3横向）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司5 2、桥桩位坐标表界涌人行天桥沥溪人行天桥南溪人行天桥桩基编号X坐标Y坐标X坐标Y坐标X坐标Y坐标1 1007058.598 3

10、92947.632 1005128.852 394601.691 1004569.069 394976.379 2 1007073.963 392958.808 1005140.750 394616.505 1004577.131 394993.584 3 1007089.328 392969.984 1005152.647 394631.319 1004585.193 395010.789 4a 1007064.737 392939.191 1005136.990 394595.156 1004578.520 394971.950 4b 1007052.458 392956.073 1005

11、120.715 394608.227 1004559.618 394980.808 4c 1007095.468 392961.544 1005160.785 394624.784 1004594.644 395006.360 4d 1007083.189 392978.425 1005144.509 394637.855 1004575.742 395015.217 5a 1007068.796 392933.611 1005142.370 394590.835 1004584.768 394969.023 5b 1007048.400 392961.653 1005115.335 3946

12、12.547 1004553.370 394983.735 5c 1007099.527 392955.964 1005166.164 394620.463 1004600.892 395003.432 5d 1007079.130 392984.005 1005139.129 394642.175 1004569.494 395018.145 6a 1007073.262 392927.471 1005148.290 394586.081 1004591.644 394965.801 6b 1007043.933 392967.793 1005109.415 394617.301 10045

13、46.494 394986.957 6c 1007103.993 392949.823 1005172.084 394615.709 1004607.767 395000.211 6d 1007074.664 392990.145 1005133.209 394646.930 1004562.618 395021.367 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司6 桩基编号示意图3、桥梁桩基工程量汇总三座桥梁共计：1200 共 9 条桩

14、（示意图中编号） ，共 230.4延米；800 共 312条桩 （示意图中编号4a4b4c4d5a5b5c5d6a6b6c6d） ， 共 770.04延米。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司7 合计： 45 条共 1000.44m。详见国道 G105慢行系统交通整治工程桩基汇总表1200mm桩长统计表天桥位置序号墩号桩底标高（ m ）桩底标高（ m ）桩长（m ）界涌天桥1 3.000 -13.7 16.70 2 3.000 -

15、13.7 16.70 3 3.000 -13.7 16.70 沥溪天桥4 3.700 -26.0 29.70 5 3.700 -26.0 29.70 6 3.700 -26.0 29.70 南溪天桥7 3.400 -27.0 30.40 8 3.400 -27.0 30.40 9 3.400 -27.0 30.40 合计230.40 800mm桩长统计表天桥位置序号墩号桩底标高（ m ）桩底标高（ m ）桩长（ m ）界涌天桥1 4a2.950 -13.3 16.25 2 4b2.950 -13.3 16.25 3 4c2.950 -13.3 16.25 4 4d2.950 -13.3 16.

16、25 5 5a2.950 -13.3 16.25 6 5b2.950 -13.3 16.25 7 5c2.950 -13.3 16.25 8 5d2.950 -13.3 16.25 9 6a2.470 -13.3 15.77 10 6b2.470 -13.3 15.77 11 6c2.470 -13.3 15.77 12 6d2.470 -13.3 15.77 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司8 沥溪天桥13 4a3.600

17、-21.0 24.60 14 4b3.600 -21.0 24.60 15 4c3.600 -21.0 24.60 16 4d3.600 -21.0 24.60 17 5a3.600 -21.0 24.60 18 5b3.600 -21.0 24.60 19 5c3.600 -21.0 24.60 20 5d3.600 -21.0 24.60 21 6a3.120 -21.0 24.12 22 6b3.120 -21.0 24.12 23 6c3.120 -21.0 24.12 24 6d3.120 -21.0 24.12 南溪天桥25 4a3.300 -20.5 23.80 26 4b3.3

18、00 -20.5 23.80 27 4c3.300 -20.5 23.80 28 4d3.300 -20.5 23.80 29 5a3.300 -20.5 23.80 30 5b3.300 -20.5 23.80 31 5c3.300 -20.5 23.80 32 5d3.300 -20.5 23.80 33 6a2.820 -20.5 23.32 34 6b2.820 -20.5 23.32 35 6c2.820 -20.5 23.32 36 6d2.820 -20.5 23.32 合计770.04 4、旋挖钻孔桩桩基根据设计施工图及地质柱状资料， 每座天桥有 3 根1.2m及 12 条0.

19、8m基础桥桩，穿越素填土、含淤泥砾砂、砾砂粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。根据设计图界涌和沥溪桥桩为嵌岩桩，嵌入完整中风化1D 以上，主桥桥墩桩底标高分别为-13.7m、-26.0m；而南溪桥桩采用摩擦桩，桩底标高为-27.0m。楼梯梯墩桩底标高分别为 -13.3m、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司9 -21.0m、20.5m。采用旋挖钻孔桩，满足设计需要。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 -

20、- - - - - -第 13 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司10 四、旋挖钻孔灌注桩施工组织机构及职责本着安全、 优质、高效完成钻孔桩的施工， 项目经理部按照 “集中领导、 职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立钻孔桩工程施工作业小组，见下表。钻孔桩施工作业领导小组小组任职姓名职务承担的工作组长陈国权项目副经理总体控制副组长谢锦洪工程师现场控制协调组 员施工员协调工程技术部： 负责钻孔灌注桩工程技术交底工作，施工现场技术、 质量的管理工作。工地试验部：委托珠海市交通质量检测监督站对钢材、水泥等原材料检验；混凝土采用商

21、品混凝土。安全质量部：负责施工现场各类的安全及文明工作，负责施工过程各环节质量控制。机务后勤部：负责钢材、商品砼及泥浆等订购。施工现场场地平整；搭设围蔽及设置交通警示和交通疏导； 泥浆池布置与清理； 钻机就位，钢筋笼制作、 提供商品混凝土。钻孔灌注桩施工队：负责全线所有桥梁桩基的钻孔、成孔、清孔、钢筋笼制作与安装及水下混凝土灌注。选择与公司有过良好合作，且技术过硬，操作人员技术好，综合素质高，能够打硬仗的协力队伍作为钻孔桩施工的劳务队伍。五、施工总体目标1、工期目标为达到合同施工总工期及施工总进度计划的要求，必须加快施工进度，采用先进高效的桩基施工机械，才能赶上工期，达到工期要求。2、质量目标

22、全部桩基工程争取为类桩。3、安全目标实现“四无”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。4、环境保护及文明施工目标精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司11 实现“三无”：即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。5、职业健康安全目标、定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于0.5。、无重大设备和人身伤亡责任事故。、因工死亡率控制在0.17，重伤率 0.5

23、以内。六、旋挖钻施工方案1、旋挖钻施工原理及优势1.1 旋挖钻孔灌注施工原理旋挖钻机（见全貌图）成孔是通过底部带有活门的桶式回转破碎岩土（见取土桶示图） ，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土（见孔外钻斗卸土）。这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计孔底标高。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司12 旋挖钻机全貌图精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - -

24、- - -第 16 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司13 取土筒实照钻斗孔外卸土1.2 旋挖钻优势旋挖钻采用三一重工大孔径旋挖钻机，旋挖钻机具备以下优势：成孔速度快。与传统的循环钻机相比优势明显，最高能比回旋钻机快10 倍，比冲孔能更快。这样就有效地保证了工程的进度，施工周期可大幅度的缩短。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司14 环保特点突出。与传统的循环钻机

25、相比，旋挖钻机出土为干出土，区别在于可以循环使用泥浆，与钻渣相比基本上是等量带换。而传统循环钻机是不断地产生大量泥浆，与钻渣相比可达 5：1 之多。旋挖钻机对好的土层可适用于干成孔作业，则不需要泥浆。从而清洁环境，大量减少了泥浆处理而对环境造成污染。旋挖钻机自带柴油发电机来完成钻孔行走和钻进成孔，而传统回旋钻、冲击钻均需接一个大功率外电源才能施工，资源利用方便有利。行走移位方便。旋挖钻机的履带机构可将钻机方便地移动到所要到达的位置，而不像传统循环钻机采用走管移位非常繁琐。桩孔对位方便准确。这是传统循环钻机根本达不到的，在对位过程中操作手在驾驶室内利用先进的电子设备就可以精确地实现对位，使钻机达

26、到最佳钻进状态，有效的保证了成孔的各项指标。基于旋挖钻机施工效率高、速度快、施工精度高（全电脑控制）、履带式行走移位方便的特点。 为此该工程桩基工程拟采用旋挖钻机成孔的钻孔灌注桩施工技术。2、施工流程精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司15 旋挖钻孔灌注桩施工流程图施工准备施工放样钢护筒施工钻机就位钻进成孔成孔检测清孔沉渣厚度检测移机安放钢筋笼下导管沉渣厚度测试灌注水下砼超声波检测交工验收钻渣外运造浆钢筋笼制作导管水密性试验二次清

27、孔泥浆回收多余泥浆外运否不合格合格否精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司16 旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程示意图（A4 横向）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司17 3、施工准备3.1 技术准备（1）开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审

28、纪要。（2）施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、地下管道、地下各类电讯电缆等）、地面道路、人行道、中间绿化带以及地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作。确保不影响现场的施钻及其它工作。（3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需做材料的试验，试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。（4）具有可操作性的桩基工程的施工组织设计或施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。（5）工程地质资料作好全面的施工准备，施工前对工程的地质情况尤其是对桥桩地质资料显示的特性进行必要的研究，对钻孔过程中可能会遇到

29、的问题及突发事件采取针对性的措施及应急处理方案。3.2 机械设备准备根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。具体机械设备如表。旋挖钻施工主要机械设备表序号机械设备数量1 钻机2 台2 25T 起重机1 台3 内径30 导管2 套计 2*3570cm 4 大小料斗2 套5 钢筋笼成型机1 台6 钢筋切断机1 台7 钢筋弯曲机1 台8 钢筋调直机1 台9 电焊机5 台10 挖土机1 台精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔

30、灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司18 11 运渣车2 台12 泥浆泵3 台13 钢板制泥浆箱3-6 个3.3 测量准备依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对桩位进行精确放样。3.4 试验准备根据业主联合招标结果和业主准入的地材厂家，在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、水泥、砂、碎石以及砼试块等各类材料样品，委托指定的珠海市质量监督检测站试验送检。包括所有的原材料及商品混凝土配合比试验工作获取质量鉴定报告并报监理工程师批准。3.5 物质材料准备按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等的准备工作，并按质量保证体系对有资质材料供应商进行综合评价选定后，签

31、订长期的供货合同， 供货供料时提供出厂证明、保证物质材料按使用质量要求和进度计划供应，满足正常施工需要。3.6 施工场地布置由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高 ,自重大 ,在钻机就位前对场地要平整,同时要确保道路进行移机保护，可采用行走钢板，对人行道、路缘石，应拆除的则拆除，待桩基完成后重新铺装。保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜。合理布置施工场地：对人行天桥地下结构包括桩基施工，均在围蔽内施工，这样能保证旋挖钻机配套设备及其它的施工机械安全就位与材料运输，钻渣的及时外运的施工。合理布置临时用水、用电设施及泥浆、排渣等其它设施，全面满足施工工作的要求。由于旋挖钻行走移位方便，在桩孔的施工顺序安排

32、上采用相邻墩台的桩孔流水施工，以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。3.7 测量放样采用全站仪精确定位桩孔的位置， 根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。3.8 钢护筒制作及埋设护筒采用 6mm 钢板卷制成型，其内径比设计桩径大0.20.4m，上下口外围加焊加劲环。桩基钢护筒采用长2 米钢护筒。安装如图所示：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市

33、政工程有限公司19 说明：按设计建议做桩是采用传统的回旋钻机，配合冲击钻入岩。要求排洪渠侧钢护筒长度为 6m 。但现在采用旋挖钻，在泥浆护壁下，成孔稳定，所以护筒长度采用2m 。护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。护筒压入前及压入后，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。护筒顶一般高于原地面0.3 m,以便钻头定位及保护桩孔。3.9 钻机就位钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后 , 即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。注

34、意事项：因沥溪村、南溪村人行天桥辅道侧施工区域离高压线较近，考虑到净空高度与安全距离，钻机需摆放在靠近主干道侧。4、钻进成孔4.1 泥浆制备对黏结性好的岩土层，采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。对于松散如粉砂性、淤泥质地层，易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺。现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池），本工地将采用钢制泥浆箱作泥浆池，每座桥配置二个钢制泥浆箱，一个是泥浆沉淀池，一下是新浆储备浆池。一般为钻孔容积的 1.52.0 倍，泥浆池的底部和四周要铺设塑料布或采取砂包围旗等其它封闭措施，防止泥浆外流到道路、人行道上，污染环境。制备泥浆的的设备有两种，一

35、是用泥浆搅拌机，二是用水力搅拌器。使用粘土粉造浆时最好用水力搅拌器；使用膨润土造浆时用泥浆搅拌机。也可用农用泥浆泵，循环制浆或抽排浆。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 23 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司20 泥浆的各项指标符合规范要求。钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池

36、中，在储浆池中进一步处理（加入适量纯碱和CMC 改善泥浆性能）经测试合格后重复使用。4.2 钻进（1）旋挖钻机的设置及调整施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y 轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号

37、，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位 5范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位 5范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。（2）钻孔作业钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作

38、钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置进行倾倒，如钻岩，可将岩碴整块取出，如图照所示。用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此

39、工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 24 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司21 取土筒倒出土碴取土筒倒出石碴施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数 ,防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进 ,以提高钻进效率； 砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加

40、泥浆精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 25 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司22 比重和粘度；如在实际施工过程中出现卵石层，则采取以下措施：对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层；对于深度较浅的卵石层可采取人工直接开挖的方法穿过该层后改用旋挖钻机钻进的方法。钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。（3）地质情况记录地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进

41、施工时及时填写钻孔记录表 ，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩可备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值） 。4.3 终孔钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻渣，与地质柱状图对照，以验

42、证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目可采用测孔仪进行检测。孔深及沉渣厚度检测：成孔后，根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1，利用测绳测量孔深 L2，两者对比，如果L2 小于 L1，更换清底钻头，进行清底，并重新测定孔深。确认满足设计和验标要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。4.4 清孔及检测清孔采用换浆法清孔，清孔时注意保持孔内水位。清孔的目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。清孔分两次

43、进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔就应满足规范要求，否则不应下放钢筋笼。待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必须达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉，泥浆比重 1.03 ， 含砂率 2% ， 粘度 1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度按设计图纸要求：对于界涌、沥溪两座天桥采用嵌岩桩；南溪天桥采用摩擦桩。 桩底沉渣层厚度嵌岩桩入中风化岩不大于5cm ； 摩擦桩不大于 15cm 。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 26 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔

44、灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司23 孔底沉渣的测量：采用前端悬挂平砣的测绳在孔壁周围测量孔深，测点不少于4 个，两者底标高之差为沉渣厚度，每次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核, 严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。5、钻孔过程中孔内事故的预防及处理5.1 卡埋钻具卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。发生的原因及预防措施：较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻遇此地层前，应提前制定对策，如调整泥浆性能、埋设长护筒等。粘泥层一次进尺太深孔壁易缩径而造

45、成卡钻。所以，在这类地层钻进要控制一次进尺量，一次钻进深度最好不超过40cm。钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。 所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm 以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的 23 为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能，使孔底在一定时间内无沉渣。处理卡埋钻的方法主要有：直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。钻头周围疏通法， 即用反循环或水下切

46、割等方法，清理钻筒四周沉渣， 然后再起吊。高压喷射法， 即在原钻孔两侧对称打2 个小孔 (小孔中心距钻头边缘0.5m 左右)然后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射，直至两孔喷穿，使原孔内沉渣落入小孔内，即可回转提升被卡钻头。护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。5.2 主卷扬钢绳拉断钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。因此，钻进过程中，要注意提钻时卷扬机卷绳和出绳不可过猛或过松、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力或先用液压系统起拔钻具。如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱落事故。5.3 动力头内套磨损、漏油发生这一现象的

47、原因除了钻机设计上存在欠缺外，主要是超钻机设计能力钻进所致，精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 27 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专项施工方案广州市第二市政工程有限公司24 所以要注意旋挖钻机的设计施工能力，不要超负荷运行。6、钢筋笼制作及吊装6.1 钢筋笼的制作1） 钢筋的验收及管理钢筋应具有出厂质量证明书。进场后按有关规定、批量、规格进行抽样检查，并由检查部门出具试验报告。 对于需要焊接的材料还应有焊接试验报告。确认该批材料满足设计、施工要求后，物资部门方可将该材料入库、登记、造册，不合格的材料应

48、运出施工现场。钢筋进库后须按不同钢种、等级、牌号、规格批号及生产厂家分别堆存，不得混杂，且应挂牌以资识别。 钢筋在运输、 储存过程中， 应避免锈蚀和污染。 钢筋宜堆置在仓库内，露天存放时，应垫高并加遮盖。钢筋发料时应随同原材料发给使用单位原材料出厂质量保证书及进场抽样检查试验报告复印件。使用部门应按原材料的使用部位登记造册，做到原材料具有可追溯性。2） 主筋下料及钢筋笼成型钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分2 或 3 节加工制作，基本节长12m，最后一节为调整节。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。钢筋下料用切断机下料钢筋下料前检查钢筋待加工的端部是否有弯

49、曲现象，如有应先用调直机调直，如果发现钢筋端面不平齐的要用无齿锯切掉2-3cm，以确保钢筋端面与钢筋轴线垂直。钢筋下料时必须采用无齿锯切割进行切割下料，严禁使用气割和其它热加工的方法切断钢筋。为保证钢筋连接时钢筋丝头在连接套筒中的对顶效果，下料切割端面应与钢筋轴线垂直，钢筋端部不得产生马蹄形。钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊（或绑扎）其他箍筋和加强箍筋。将超声波检测管，按设计要求固定在钢筋笼上。钢筋笼长度及主筋长度根据孔深及焊接规范要求配置长度，钢筋笼上端的弯钩在未成型之前弯成。钢筋笼按照设计设置钢筋“耳环”

50、，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。钢筋笼在现场制作， 吊车配合钻机塔架安装， 起吊钢筋笼时， 吊点设在架强箍筋处。钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊。钢筋笼入孔后，在顶端处接长主钢筋与钻机平台型钢或钢护筒顶部焊接；使其定位牢固，在灌注水下砼过程中钢筋不会下落或被砼顶托上升。钢筋笼入孔定位标高准确，并使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下砼。钻孔桩灌注完毕后，待桩上部砼初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同砼收缩，避免粘结力的损失。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 28 页，共 43 页国道 G105慢行系统交通整治工程旋挖钻孔灌注桩专