2022年既有线施工安全交底 .pdf
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1、安全技术交底记录表 C2-1编号工程名称广深港客运专线工程交底日期年月日施工单位中铁二局广深港客运专线ZH-3 标工程部分项工程名称深圳北站站房工程交底提要既有线施工安全技术交底编制依据:铁路工程施工安全技术规程(上册TB10401.1 2003. 下册TB10401.2 2003 ).铁道部铁路营业线施工安全管理办法(铁办 2008190号) .广铁集团铁路营业线施工安全管理办法和广深港公司及本标段相关安全管理规定. 编制范围:本交底适合于广深港客运专线ZH-3 标深圳北站站房工程接受交底人:本交底必须交底至参与建设广深港客运专线ZH-3标深圳北站站房工程所有施工人员,并记录签名形成文档 .
2、 施工准则:施工前,与相关单位签订施工配合协议,明确双方责任 ,确保施工行车安全 .施工中 ,严格执行 .遵守铁道部 .广铁集团印发地关于既有线行车施工安全管理地各项规章制度.加强施工检查 ,保证安全施工 ,确保既有线行车安全 . 1.所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育,并通过考试合格后方可上岗作业 . 2.施工期间必须设专人驻站,使施工现场时刻与车站保持密切联系,以便于列车逼近时施工人员及时待避,确保行车 .人员安全 . 3.既有线上施工必须按铁路技术管理规程规定地防护办法设置施工安全防护 ,未设好施工防护不得进行施工作业.安全防护措施先验收后启用. 4.对于紧靠既有线施工 ,
3、必须设广播和拉绳防护并设专职防护员,防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业,严禁使用劳务工担任安全防护工作 . 5.施工前必须根据现场工点对线路采取加固措施,并按规定对站房站台层股道上方两侧设置防护栏杆.施工中加强对线路稳定地监测和维修养护.并在现场备齐应急物资. 6.施工人员通过既有线路或车站股道时,必须止步嘹望 ,确认两端均无列精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 9 页车开来时方准通过 . 7.严格执行避车制 ,来车时防护员要及时通知作业人员下道避车,作业人员下道后 ,防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是
4、否侵限. 8.施工人员不得在轨道上行走.施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界. 9.加强施工地点设备检查整修,随时掌握变化情况 ,遇有异常 ,及时通知施工负责人 ,果断采取措施确保安全 . 10.车站设现场驻站防护员,和现场保持不间断联系,遇有来车通知现场负责人 ,掌握列车运行情况;所有人员下道避车,工具.料具及时撤出限界以外. 11.上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋,横过线路要一站 .二看.三通过. 12.建立严格地交接班制度 ,并做好记录 . 13.各个岗位必须严格坚守 ,不得擅离职守 . 14.影响行车或影响行车设备稳定.使用地施工工程未经申报批准严禁施工 ,严禁擅自施工或擅自扩大施工内容
5、和范围.在汛期确需进行影响路堤.路堑稳定地施工 ,需经工程部地批准 ,方可施工 . 施工等级新建铁路临近营业线施工分类管理规定:1.新建客运专线邻近营业线施工按其对行车安全地影响分为A.B.C.D四类 . A 类施工为发生问题直接影响行车安全地施工,主要包括:营业线路堑地段有可能发生物体坠落.翻落侵入限界地施工。吊车高度大于吊车至铁路限界之间距离地施工;在铁路保护区内使用铲车铲土.挖掘机挖土 .推土机推土首日施工;架桥机架梁 .汽车吊架梁时设备或梁体翻落可能现浇桥梁施工机械设备翻落可能侵入限界地施工;靠近线路侧进行钢板桩或钢管桩等路基防护施工;靠近线路侧进行搭设脚手架.鹰架等施工;倾倒后可能侵
6、入限界地钻孔桩机.打桩机等安装和拆卸施工;施工机械倾覆 .旋转.塌架等可能侵入限界或影响接触网安全地其它施精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 9 页工;经研究确定地其它对行车安全影响较大地施工. B 类施工为发生问题对行车安全有一定影响地施工,主要包括:邻近营业线安设 .拆除桥墩模板施工;在采取安全措施地情况下进行施工机械移动施工;经研究确定地其它对行车安全有影响地施工. C 类施工为发生问题对行车安全有影响,但必须采取有效措施地施工,包括邻近营业线桥墩浇筑混凝土施工;钻机采取拉锚防护后进行钻孔施工;保护区内人工挖孔桩施工;
7、保护区内人工开挖基坑施工;施工车辆或施工材料移动有可能侵入限界地施工;经研究确定地其它对行车安全有影响地施工. D 类施工为在保护区内进行,但施工发生任何问题料具均不会侵入限界地施工 ,包括电缆沟开挖施工;路基碾压施工;邻近营业线桥墩绑扎钢筋施工;排水设施改造施工;其它对行车安全无影响地施工. 2.施工时间地规定: A 类利用天窗时间施工;B 类在有设备单位监护情况下施工 ,但列车通过施工地点时必须停止施工;C 类在有设备单位监护地情况下可连续进行施工;D 类可连续进行施工 . 3.施工防护: A.B.C 类施工单位必须设驻站防护员和现场防护员,D 类施工必须设现场防护员.A 类施工必须利用天
8、窗时间进行,天窗以外时间严禁施工; B 类施工驻站防护员在列车开出前方站前,必须确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界;C 类施工驻站防护员在列车开出前方站前,必须与现场防护员联系,确认现场防护措施有效.施工现场发生危及行车安全地情况 ,现场防护员要立即通知驻站防护员及车站,禁止向施工区间放行精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 9 页列车 ,现场防护员同时设置停车防护.驻站防护员与现场防护员要保持不间断联系 . 施工时严格按照上述施工等级进行施工防护,并做好防护员地交接班工作. 施工各工序注意:第一章机具与材料一.材料装
9、卸安全技术措施1.装卸材料 ,工具时应稳固 ,不得偏载 .超载和超出限界;2.在区间卸车时 ,装卸车负责人应做好下列工作:(1)配备足够地装卸车人员.工具和信号用品 . (2)夜间作业时 ,配备足够地照明设备 . (3)对笨重材料禁止边走边卸.停止卸料时 ,车轮附近地材料要指定专人及时清理 .每次卸车后开车前要认真检查,确认车门关好 ,材料堆放稳固 ,不侵入限界 ,方可发车 . (4)双线区间卸车不得侵入临线限界.临线来车时 ,应停止向临线一侧卸车 .严禁打开两线间地车门 . 二.材料堆放安全技术措施1.靠近线路堆放材料 .机具等不得侵入建筑接近限界.道碴.片石.砂子等用料堆放坡度不小于1:1
10、;线路股道上严禁堆放材料. 2.站台上堆放地砂石料 ,应全部清走 .严禁侵入限界 . 3.严禁在跨路人行天桥道上堆放重物. 第二章防火.防爆.防毒.防风1. 施 工 防火 必 须 符 合 铁 道 部 现 行 铁 路 工 程实 际 防 火 规 范 (TB10063 )和国家现行有关消防安全规定. 2.现场地生产 .生活区 .仓库.加工场地及重要机械设备处应配备相应地消防灭火器材 .消防器材应有防雨.防冻措施 ,且放置在明显 .易取处 .消防器材应由专人管理 ,定期检验 .室内设置火炉取暖时 ,应有预防煤气中毒地措施. 3.在油库 .木工车间及其他易燃.易爆物品仓库等场所应设置明显地“严禁烟火”标
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