UN5-150ZB集装箱式移动焊轨机闪光接触焊作业指导书.doc

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1、UN5-150ZB集装箱式移动焊轨机闪光接触焊作业指导书1. 适合范围适用于有碴轨道工程500米长轨工地闪光接触焊接施工。2. 作业准备2.1 技术准备组织工程部、试验室、作业队等有关人员熟悉施工设计图纸以及技术规范要求，认真学习施工方案及工艺要求，质量标准及检测方法等。对相关人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。2.2 机械设备材料准备进场后，对施工机械、工具设备进行配套情况及完好情况等检查、维修、保养。2.3 型式检验2.3.1 型式检验前提条件出现下列情况之一时应时进行型式检验：焊轨组织初次生产；正常生产后，改变焊接工艺，可能影响焊接接头质量；更换焊轨设备；钢轨生产厂、或钢轨型号、或钢轨

2、牌号、或钢轨交货状态改变、首次焊接时；周期性生产检验结果不合格；停产一年后，恢复生产前。2.3.2 型式检验项目及数量钢轨接触焊型式检验项目及数量按下表进行，一次型式检验中，应在各检验项目全部合格后，方可判定本次型式检验合格。型式检验合格后方可批量生产。序号项目检验数量（个）说 明1落锤15试件长1.21.6m2静弯（轨头受压）12试件长1.21.3m3静弯（轨头受拉）3试件长1.21.3m4疲劳35拉伸16冲击17硬度28显微组织1利用硬度试件9断口15利用落锤试件10超声波探伤全部试件11外观全部试件说明：硬度试件2个，包括测试轨顶面硬度1个和测试纵断面硬度1个。2.4 焊轨车进入区间前的

3、准备工作2.4.1 检查发电机组燃料油和机油，起动柴油机，检查是否工作正常，发电机仪表显示是否正常。2.4.2 工作前，检查油箱中的油位和冷却水箱中的水位，液压油的油位低于下限时，应使用滤油机加入相同牌号粘度的液压油，冷却水低于下限时，应及时补充清洁的冷却水。2.4.3 工作前，须充分活动液压传动的部件，排走液压系统残留气体，均衡油温，并检查液压系统有无漏油现象。2.4.4 工作前，启动焊机冷却水循环水泵，检查水流、水压和焊机冷却回路有无渗漏和阻塞。空气湿度大时，水温不能过低，避免焊机冷却回路外壁“出汗”，影响电气绝缘强度。2.4.5 轨道车焊轨车连挂后，接通风管试风试闸，查看制动系统工作是否

4、正常，同时松开手制动。3. 技术要求500m长钢轨铺设后，即组织进行线路补碴整道，待线路达到初步稳定状态，方可进行现场单元轨节焊接，即将已铺设的500m长钢轨焊接成12km长的单元轨节。4. 施工程序与工艺流程长钢轨现场焊接采用UN5-150ZB集装箱式移动焊轨机闪光接触焊（闪光对焊）的方法焊接。闪光接触焊焊接工艺流程见下图。焊后正火焊后调直、打磨焊接接头超声波探伤数据记录及分析焊接接头检查验收试验不合格合格合格进行下道工序施工焊接设备组装调试、钢轨型式试验钢轨焊前钳头清理及轨端除锈打磨磨钢轨焊接：夹轨对中、闪光焊接、顶锻、推瘤焊接设备焊前检查锯除不合格焊头5. 施工要求5.1 钢轨焊接前准备

5、工作5.1.1 焊接设备组装调试、钢轨型式试验按照组装程序进行设备组装，并进行全面调试。确认设备一切正常后将待焊轨按照规定的检验要求焊接进行型式试验，确定焊接参数合格后可开始正式施工。5.1.2 钢轨接头除锈、打磨在钢轨接头端面及两侧钢轨与焊机导电钳口部位间500mm范围内采用手提式砂轮机打磨，打磨后钢轨表面应有金属光泽，不得有锈蚀，对母材的磨耗不得超过0.2mm。若打磨后的待焊时间超出24小时或有油水沾污，则必须重新打磨。5.1.3 钢轨焊接前设备检查焊接前应按照焊机使用说明检查主机、冷却系统、液压系统、电气控制系统是否正常；检查动力电压、水温、水位、油温、油位钳口上的焊碴及其它碎屑、推瘤刀

6、上的焊接飞溅物是否清除。焊接参数是否符合实验结果。一切正常之后，在操作司机、工长签字确认后方可进行焊接工作。5.2 钢轨焊接5.2.1 准备工作完成后，用机车或轨道车推送移动式焊轨车运行到焊接接头处，特制集装箱将二位端前墙向上旋转到与顶棚平齐并锁定。起吊机构连同焊机沿轨道向外移动至端墙外平台；吊臂驱动油缸伸长降下旋转臂，将焊机降下接近钢轨，利用转盘转动，使焊机进入焊接工作位置；将焊机落下置于钢轨上，确保两钢轨间隙位于导轴上标记的正下方，降低焊机直到压在钢轨上。5.2.2 焊机机头上的两对钳口将两钢轨轨头夹紧，自动对准系统接头两侧各500mm范围内在水平和纵向两个方向上自动非常精确地对准（两端钢

7、轨在纵向同时被相对抬高0.60.8mm/m）。两钳口在通以400V的直流的电压后形成两个高压电极，提高焊接电流。启动焊接，激活自动焊接工序；分别进入预闪阶段、稳定的高压闪光阶段（该阶段应锁定钢轨夹紧选择开关，防止在焊接周期结束时焊机再次夹紧钢轨）、低压闪光，加速闪光、以及顶锻阶段。顶锻完成以后整个焊接过程结束。随后钢轨夹紧装置快速松开两钳口，在焊机头内的推瘤刀立即进行推瘤，从而完成一侧钢轨的焊接作业。5.2.3 焊机机架张开到最大位置，起升焊机直至完全离开钢轨焊接接头，去除推瘤焊碴，清洁焊机内部。然后将焊机调整到另一侧完成钢轨焊接。在完成一组焊接接头后，每间隔三根轨枕上紧扣件，焊机前行到下一个

8、焊接接头处。5.3 焊后正火正火作业前焊接接头表面温度应低于500，然后用氧气-乙炔加热器将焊缝温度加热到850（轨底角）950（轨头）之间。5.4 钢轨焊后调直、粗打磨钢轨焊缝正火完，温度降低到400以下时，对钢轨进行调直。焊后打磨可以分成粗打磨和精细打磨。5.4.1 粗打磨利用手提式砂轮机对焊缝及附近轨头顶面、侧面、轨底上面和轨底进行打磨；粗打磨应保证焊接接头的表面粗糙度能够满足探伤扫查的需要，打磨时应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤，焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。打磨面不得发黑、发蓝而应平整有光泽。5.4.2 精细打磨时，用仿型打磨机对焊接接头的轨顶

9、面及轨头侧面工作边进行外形精整。打磨后，平直度在焊缝两侧各500mm范围内轨顶面0+0.3mm/1m，轨头内侧工作面-0.3mm+0.3mm/1m，轨底0+0.5mm/1m。5.5 焊接接头超声波探伤每个钢轨焊头均应进行超声波探伤，探伤前应将焊缝处温度减低到40以下，冷却可以用浇水法进行，但浇水时钢轨温度不得高于250。在经打磨过的焊接钢轨轨底、轨腰、轨头上均匀涂抹探伤专用油，然后用探头进行探伤。探伤结果不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹渣等有害缺陷。5.6 数据的记录及分析每完成一个接头的焊接、除瘤、打磨、探伤后，应将相关数据、信息等资料收集、整理、同时加以分析、存档。现场焊接接头编号：按焊

10、机电脑系统自动生成的编号作为焊头编号。每个接头焊接顺序为先左股后右股。建立焊接接头编号、焊接时间与施工里程对照表。6. 劳力组织施工作业人员配置表序号人 员 名 称数 量1班组长1人2技术主管1人3技术、安全、质检人员48人4机械工、普工3050人7. 材料要求正火用的乙炔必须符合燃料规范要求，其它材料必须符合相关规定要求。8. 设备机具配置主要机具设备序名 称数 量1UN5-150ZB集装箱式移动焊机1台2轨道车1台3液压起道机10台4普通撬棍2040把9. 质量控制及检验9.1 质量控制利用UN5-150ZB集装箱式移动焊机焊接长轨主要施工质量控制要点如下：（1）每个钢轨焊头均应在焊后（焊

11、后冷却到40以下）进行超声波探伤检查。探伤结果不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹渣等有害缺陷。发现不合格应切除重焊。（2）钢轨焊头轨顶面、侧面及底面，应纵向打磨平顺，不允许横向打磨，不得有低接头。用一米直尺测量钢轨焊头的平直度符合轨顶面0+0.3mm/1m，轨头内侧工作面-0.3mm+0.3mm/1m，轨底0+0.5mm/1m。（3）轨头及轨底上圆角打磨后在1m范围内应圆顺，母材打磨深度不超过0.2mm。轨底上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm的范围内应打磨平整。表面粗糙度Ra的最大允许值为12.5m。（4）现场钢轨焊接应按现行钢轨焊接接头技术条件（TB/T1632-2

12、005）规定进行检验，并做好检验记录。9.2 质量检验（1）待焊钢轨材质应符合设计要求和客运专线250km/h和350km/h钢轨检验及验收暂行标准的规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：查验钢轨产品合格证、质量证明文件，必要时建设单位、施工单位和监理单位共同对生产厂家见证取样检测。（2）待焊钢轨外观、类型、规格应符合设计要求和客运专线250km/h和350km/h钢轨检验及验收暂行标准的规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：查验钢轨产品合格证、质量证明文件，尺量、观察检查。（3）钢轨焊接接头的型式检验应符合客运专线铁路钢轨焊接的有关要求。检验数量：施工单位按客

13、运专线铁路钢轨焊接的规定数量检验；建设单位、监理单位全部见证取样检测。检验方法：施工单位按客运专线铁路钢轨焊接的规定进行检验；建设单位、监理单位检查施工单位型式检验报告，并进行见证取样检测。（4）钢轨焊接接头的生产检验应符合客运专线铁路钢轨焊接的有关规定。检验数量：施工单位按客运专线铁路钢轨焊接的规定数量检验；监理单位全部见证检验。检验方法：施工单位按客运专线铁路钢轨焊接的规定进行检验；监理单位检查施工单位生产检验报告，并进行见证检验。 （5）钢轨焊头应进行探伤检查。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹渣等有害缺陷。检验数量：施工单位全部检查：监理单位平行检验10%。检验方法：施工单位观察检查

14、、探伤仪检查；监理单位检查施工单位探伤检查记录，并进行平行检验。（6）钢轨焊缝及两侧各100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10。检验方法：施工单位观察检查；监理单位检查施工单位检验记录，并进行平行检验。（7）轨底上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm的范围内应打磨平整，不得打亏。检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10。检验方法：施工单位观察检查、尺量；监理单位检查施工单位检验记录，并进行平行检验。（8）钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头：钢轨焊接接头平直度应符合下表的规定。钢轨焊接

15、接头平直度允许偏差(mm1m)序号部 位旅客列车设计行车速度v（km/h）200200v250及300v3501轨顶面+0.30+0.202轨头内侧工作面+0.30+0.203轨底（焊筋）+0.50+0.50注：轨顶面中符号“+”表示高出钢轨母材轨顶基准面。轨头内侧工作面中符号“+”表示凹进。轨底(焊筋)中符号“+”表示凸出。检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10。检验方法：施工单位用1m直尺或专用平直度检查仪检查：监理单位检查施工单位检验记录，并进行平行检验。10. 安全及环境要求10.1 安全要求10.1.1 各工序工作人员应经过安全技术培训并考试合格后方可上岗操作使用，维修保养

16、焊机之前，必须熟读该焊机的使用和维护保养说明书。10.1.2 焊轨作业时，应配置好必须的劳动防护用品（工作服、眼镜、长皮手套等），焊机开始焊接时，周围不得有人，以防止溅出焊渣烫伤人。如有老百姓围观，应劝其离开。10.1.3 焊接现场必须配置有充分的灭火器具；移走焊接工作区域易燃物质。10.1.4 线上焊时要注意线路上（邻线）的行车，并注意做好防护。10.1.5 通向焊机的动力电缆、控制电缆、油管、冷却水管必须悬挂，不能承受任何外力。油管与水管不能扭曲。10.1.6 焊机控制柜、数据采集、记录系统及电源的连接导线，不许交叉布线，不能承受拉力和及压力。10.2 环境要求10.2.1 焊接环境要求在天气无雨或雾，气温应不低于5，风力应不大于5级下进行。特殊环境下采取围风，挡雨措施。10.2.2 加班作业在工地就餐时应注意回收快餐盒等垃圾，机械、人员在道床作业与行走时应注意是防止携带污泥等污染道床，做到环保、文明施工。