市交通运输局“十三五”工作总结和“十四五”规划.docx

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1、市交通运输局“十三五”工作总结和“十四五”规划 市交通运输局十三五工作总结和十四五规划十三五规划实施以来，我市交通运输事业取得较大发展，呈现出投资规模不断扩大、建设里程逐年增多、水运标准稳步提高、交通基础设施进一步完善的良好局面，全面完成了十三五交通运输建设目标。一、 十三五期间取得的主要成效1、马路建设方面 。 农村马路 在 十三五规划中提出完成危桥改造xxx座，完善县、乡、村道xxx公里，完成县、乡、村道马路改造xxxx公里，力争到xxxx年底，基本实现xx户以上的自然村马路硬化，修建通自然村水泥路xxxx公里。修建县、乡道安保工程xxxx公里。整个十三五期间，我们主动对上沟通，争取安排项

2、目，全市共完成农村马路新（改建）及安防工程处治安排里程xxxxx.x公里，是十二五期间（xxxx.x公里）的x.x倍。完成新（改建）危桥和独立桥xxx座，是十二五期间（xxx座）x.xx倍。目前全市农村马路入册总里程xxxxx公里（xxxx年底数为xxxxx公里），x年新增马路通车里程xxxx公里，农村马路里程快速增长，增长xx%。五年来，预料完成总投资xx.xx亿元（十二五总投资xx.x亿元），争取上级补助资金xx.xx亿元（十二五补助xx亿元）；投资和补助资金比十二五分别增加xx.xx亿元和xx.xx亿元，分别增长xxx.x.x%和xx.x%。目前全市农村马路有等级马路xxxxx公里（xx

3、xx年等级马路为xxxxx公里），新增等级马路xxxx公里，等级马路提升xx.x%。 高速马路 提出在 十三五期间，主动争取x至遂川高速马路在十三五期间开工建设，主动争取靖安经奉新至高安至xx市高速马路列入全省高速马路规划，主动争取沪昆与宜安连接线加密高速马路列入全省高速马路建设远期规划。十三五期间建成有昌栗、昌宁、万宜、铜万、东昌x条高速马路。在建x条，包括铜万宜丰联络线、宜遂高速和x西绕城高速。大力帮助省厅、省高速集团推动沪昆高速昌傅至金鱼石改扩建、xx至x高速改扩建、x至南丰等高速马路的前期工作，主动推动靖安至xx等高速马路的前期工作，目前已完成路途规划等前期打算工作，并已纳入国家高速规

4、划网。谋划x至慈化、通城至铜鼓等高速马路。2、道路运输方面 ， 十三五规划提出加快推动城乡客运一体化转型升级发展，至xxxx年，力争使行政村通客车率达xxx%，全市xx%以上人口享受城乡客运一体化带来的便利。截至今年x月底，全市xxxx个建制村全部实现通客车，通达率xxx%。全市在乡镇设立乡村快递代办点xx个，年度承运农村物流xxxxxx件，代办城乡快递xxxxxxx件，实现了部分农产品从运不出到运得快的转变，有力推动了农村经济社会的发展。3、公共交通方面 ， 十三五规划提出 建设一批综合性城市公共交通运输枢纽 ； 拟建候车亭xx 个， 新建设公交站台xx个 ； 优化调整现有城区公交线网 ，

5、新开城区周边机场、中心城镇等主要公交线路x条；新增公交车辆xxx到xxx标台左右 ， 达到每万人拥有公交车辆xx标台以上要求 ； 在现建成IC卡收费系统、智能化调度系统的基础上，接着推广应用高新技术对传统公交系统进行改造 。 十三五期间中心城区公交场站已落实城南公交综合场站、渥江综合场站两处，共新改建xxx座公交站台；建设站台平安护栏xxx组。在政府统一进行中心城区交通系统规划基础上，结合交通系统规划，请东南高校有关专家制定了x中心城区公共交通总体规划，目前正报市政府审批。新开了xx条线路，延长线路xx条，调整线路xx条。新增公交车辆xxx辆，完成租赁自行车停放站点xxx个，投放自行车xxxx

6、辆，为城市居民和旅游者供应便捷的绿色出行方式。在现建成IC卡收费系统、智能化调度系统的基础上，推广应用高新技术对传统公交系统进行改造，以网上充值、手机扫码支付为依托，促进出行者、交通工具、交通设施以及交通环境各要素的良性互动，初步形成信息化、智能化、社会化的新型城市公交系统。4、水运发展方面 ， 十三五 规划提出 ，重点建设xx港七码头、xx港河西综合码头、xx水运口岸作业区码头、丰城港曲江码头二期工程等 ，力争到 xxxx年全市船舶运力 达到 xx万吨，完成船舶货物运输量xxxx.x万吨，周转量x x.x 亿吨公里。 目前全市船舶拥有量 xxx艘xx.xx万吨运力，完成船舶货物运输量xxxx

7、万吨，周转量xx.x亿吨公里。十三五期间， 在市政府和省厅、省局的高度重视和大力支持下，x港总体规划编制工作启动，并于 xxxx年x月获省人民政府批复，规划港口岸线xx.xx公里。x港总体规划的批复，终结了我市无港口总体规划的历史，港口码头建设、岸线利用从今有了依据。结合x港总体规划编制，提升了码头的泊位等级和实力，兴建了xx水运口岸作业区码头、五码头改扩建工程，拟开工建设河西作业区综合码头工程，总计xx个xxxx吨级泊位，基本完成了十三五规划中的码头基建任务。二、 十四五规划重点我们将坚决实行十九届五中全会精神，特殊是关于 我国发展仍旧处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展改变 畅通国

8、内大循环，促进国内国际双循环 统筹推动基础设施建设，加快建设交通强国等论断为交通运输业的发展指明白前进方向。十四五期间，我们将比照市十四五经济社会总体规划，结合我市交通运输发展实际，以更加开放的视野加快建设交通强市，激活经济高质量发展内生动力和外在支撑，为双循环新发展格局的构建当好先行，在持续完善综合立体交通网的基础上，加快新型交通基础设施建设，重点做好以下几个方面的规划工作。一是完善综合交通设施网络建设 。高速马路规划形成 四横五纵一连的高速马路主骨架，续建高速马路xx.x公里，新建高速马路xxx公里，高速马路总里程xxxx公里。重点推动x至井冈山高速马路、x城区三阳至新田段、靖安至xx高速

9、马路、x市绕城高速马路东线、x至慈化高速马路、通城至铜鼓高速马路、x经丰城至南丰高速马路。加快建设一般国省干线马路，以打通出省通道和国省道升级改造为重点，主动推动县（区）之间城际通道、经济走廊内车流量饱和路段扩容改造，选用合理方式推动国省道城镇过境段改造，推动国省道提档升级，不断提升运输服务实力。完善广覆盖的农村马路网，进一步深化推动四好农村路建设，把农村马路建好、管好、护好、运营好，逐步消退制约农村发展的交通瓶颈。二是提升客运出行服务水平 。依托亚欧、泛亚铁路网络和中欧班列，畅通 丝绸之路经济带铁路通道。以沪昆高铁为轴带，推动与周边设区市等联动发展。增加x高铁枢纽功能，完善高速马路、城市快速

10、道、普速铁路等多层次集疏运体系，向内加快区域融合和同城化步伐，向外加大与长三角、长株潭等沿线城市群的开放合作，成为x融入长三角一体化和全面参加一带一路建设的主通道。围绕实现客运零距离换乘、货运无缝化连接目标，加强水运、铁路、马路、航空和管道的有机连接，建设和完善实力匹配的集疏运系统，推动建立标准统一、功能融合、运营规范、服务高效的综合运输枢纽体系。推动铁路、马路、民航、邮政、城市交通等服务标准在枢纽内相连接。加强不同运输方式运行时刻连接，优化枢纽接驳服务。激励枢纽用地综合开发，实现可持续发展。三是打造高效现代物流体系 。在现有浙赣铁路电气化改造基础上，接着强化市域东西向交通设施建设，打通市域南

11、北铁路分支，与浙赣铁路一同构筑 三横三纵铁路网布局。规划建设高安陶瓷产业基地、xx盐化工产业基地、丰城资源循环产业基地、袁州区医药工业园、袁州特种机电产业基地、奉新工业园、万载工业园铁路专用线，以及丰城矿务局二期、丰城矿务局丰龙矿井、丰城新高焦化、 丰电三期、上高万年青水泥和上高新界埠火力发电厂等企业铁路专用线。四是提高交通智能化水平 。加快完善旅客联程运输服务设施，推动各种运输方式售票、取票、乘降、驻车换乘（ P+R）等联运设施设备共享共建；建设高铁枢纽场站封闭、连续的联运旅客换乘通道，在保障运输平安的前提下，实现跨方式安检互认，削减重复安检。主动探究旅客联程运输电子客票，激励各种运输方式改进售检票系统功能，创新身份查验方式，便利旅客验票乘车；激励不同运输方式企业主动发展空铁通、公铁联运等服务产品，为旅客供应行李直挂服务。建立健全城市交通与城际交通协调联动机制，统筹开通公交专线、夜间班次和定制客运服务，提升旅客最先和最终一公里出行效率。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页