杆的模型应用及受力情况分析.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流杆的模型应用及受力情况分析.精品文档.杆的模型应用及受力情况分析中学物理研究问题的思想方法,虽然在课本中没有明确指出,但它已经渗透到各部分内容的叙述中,只要留心就会发现这样的事实,物理学研究问题时,往往先从大量的事实中,抽象出它们的化身理想化模型(如描述物体的有:质点、点电荷等;描述运动的有:匀变速直线运动、匀速圆周运动、简諧振动等;描述过程的有:弹性碰撞、等温变化、等幅振荡等;描述状态的有:热学中的平衡状态、电学中的静电平衡等;描述器件的有:如单摆、理想电表、理想变压器等),再对模型进行研究,得出有关的定义、概念、规律等知识,最后用这些规律
2、性的知识去解决问题,这就是中学物理研究问题的基本方法。即从实际问题分析 总结得出模型 研究得出 规律 运用解决 实际问题。因此,在解决实际问题时,能否全面的掌握已经学过的模型(条件、范围、意义等),是否能从问题所设定的情境中恰当地确认模型、正确地建立模型、熟练地应用模型是解决问题的关键。物理学中杆是很常见的。由于杆在实际中往往起到传递力和力矩的作用,它受到的可能是压力、拉力,有时可能是切力。其方向可能沿杆的方向,也可能和杆有一定的夹角。正是因为这样,实际中在没有明确给出杆的质量的情况下,我们通常将杆简化为:没有质量,不考虑粗细及形变的轻质细杆,即轻质细杆模型。但实际问题是复杂的,在有些情况下只
3、能将杆简化为:没有质量、没有形变,但必须考虑粗细的轻质粗杆,即轻质粗杆模型。对杆的这两种模型来说,无论杆受力怎样,运动状态如何,总有:其合力为零;力矩的代数和为零,这是分析轻质杆受力问题的依据。现举例分析两种模型的应用。 A D C B 图1例1 小车上有轻质杆支架,B端固定一质量为m的小球,ADC端为铰链,D为AB的中点,CB两点在同一水平线上,如图1所示,则1)当小车静止时,球和CD杆对AB杆的作用力各多大?2)当小车以加速度a向左运动时,球和CD杆对AB杆的作用力又怎样?分析:1)当小车F1mg 图1a静止时,系统平衡,要分析小球和CD杆对AB杆的作用力,必须先分析小球和CD杆的受力情况
4、。以小球为研究对象:受力 DC 图1b如图1a,这时有 F1mg,即小球给AB杆的作用力大小为 mg,方向竖直向下。以CD杆为研究对象:C端和D端各受一个力作用 A N1 D C B F1 图1c(CD为轻质细杆,不计杆的重力)而平衡,这两个力一定合力为零,合力矩为零。受力如图1b,其方向一定沿CD连线,大小相等,方向相反,与CD的形状无关。因此AB杆受力如图1c,以A为轴,由M0得: F1ABsinN1ADsin(1802)=0来源:学科网 A N2 D C B F2 图1e所以 N1mg/cos2)当小车以加速度a来源:学*科*网向左运动时,以小球为研究对象,这时杆给小球的作用力既有竖直分
5、量和mg平衡;又有水平分量产生加速度a,如图1d,有 F2m, F2 mg 图1d tga/g CD杆的受力如前。故对AB杆,受力如图1e 以A为轴,由M0得:F2ABsin()N2ADsin(1802)0 所以 N2m(gtg-a)/sin可见,当agtg时,gtggtg 则gtg时,,CD杆中有拉力,沿CD方向,AB杆B端F2的反向延长线在ABC内。例2如图2所示,质量均为m的小球ABCD分别用轻质杆相连,ABCD2L,AC、BD、OE为细绳,且ACBDL,E为AB的中点,试求:BD剪断瞬时,OE绳内的张力?分析:因为杆为轻质杆,OA E BC D 图2 每个小球及杆的受力如图2a,下杆不
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