电机学_第三章变压器习题.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流电机学_第三章变压器习题.精品文档.第二章 变压器一、填空:1. 一台额定频率为60HZ的电力变压器接于50HZ,电压为此变压器的5/6倍额定电压的电网上运行,此时变压器磁路饱和程度 ,励磁电流 ,励磁电抗 ,漏电抗 。答:饱和程度不变,励磁电流不变,励磁电抗减小,漏电抗减小。2. 三相变压器理想并联运行的条件是(1) ,(2) ,(3) 。答:(1)空载时并联的变压器之间无环流;(2)负载时能按照各台变压器的容量合理地分担负载;(3)负载时各变压器分担的电流应为同相。3. 如将变压器误接到等电压的直流电源上时,由于空载电流将 ,空载损耗将
2、。答:空载电流很大,空载损耗很大。4. 一台变压器,原设计的频率为50HZ,现将它接到60HZ的电网上运行,额定电压不变,励磁电流将 ,铁耗将 。答:减小,减小。5. 变压器的副边是通过 对原边进行作用的。答:电磁感应作用。6. 引起变压器电压变化率变化的原因是 。答:负载电流的变化。7. 如将额定电压为220/110V的变压器的低压边误接到220V电压,则激磁电流将 ,变压器将 。答:增大很多,烧毁。8. 联接组号不同的变压器不能并联运行,是因为 。答:若连接,将在变压器之间构成的回路中引起极大的环流,把变压器烧毁。9. 三相变压器组不宜采用Y,y联接组,主要是为了避免 。答:相电压波形畸变
3、。10. 变压器副边的额定电压指 。答:原边为额定电压时副边的空载电压。11. 为使电压波形不发生畸变,三相变压器应使一侧绕组 。答:采用d接。12. 通过 和 实验可求取变压器的参数。答:空载和短路。13. 变压器的参数包括 , , , , 。答:激磁电阻,激磁电抗,绕组电阻,漏电抗,变比。14. 在采用标幺制计算时,额定值的标幺值为 。答:1。15. 既和原边绕组交链又和副边绕组交链的磁通为 ,仅和一侧绕组交链的磁通为 。答:主磁通,漏磁通。16. 变压器的一次和二次绕组中有一部分是公共绕组的变压器是 。答:自耦变压器。17. 并联运行的变压器应满足(1) ,(2) ,(3) 的要求。答:
4、(1)各变压器的额定电压与电压比应相等;(2)各变压器的联结组号应相同;(3)各变压器的短路阻抗的标幺值要相等,阻抗角要相同。18. 变压器运行时基本铜耗可视为 ,基本铁耗可视为 。答:可变损耗,不变损耗。二、选择填空1. 一台三相电力变压器=560KVA, =10000/400(v), D,y接法,负载时忽略励磁电流,低压边相电流为808.3A时,则高压边的相电流为 。 A: 808.3A , B: 56A, C: 18.67A , D: 32.33A。 答:C2. 一台变比为的变压器,从低压侧作空载实验,求得副边的励磁阻抗标幺值为,那末原边的励磁阻抗标幺值是 。:,:,:.。 答:A3.
5、变压器的其它条件不变,外加电压增加,则原边漏抗,副边漏抗和励磁电抗将 。 :不变, :增加% ,:减少% 。(分析时假设磁路不饱和) 答:A1. 三相电力变压器磁势平衡方程为 。 A:原,副边磁势的代数和等于合成磁势 B:原,副边磁势的时间向量和等于合成磁势 C:原,副边磁势算术差等于合成磁势 答:B2. 电压与频率都增加5时,穿过铁芯线圈的主磁通 。 A 增加 B 减少 C 基本不变答:C3. 升压变压器,一次绕组的每匝电势 二次绕组的每匝电势。 A 等于 B 大于 C 小于答;A4. 三相变压器二次侧的额定电压是指原边加额定电压时二次侧的 电压A 空载线 B 空载相 C 额定负载时的线 答
6、:A5. 变压器的其它条件不变,若原副边的匝数同时减少10,则,及的大小将 。 A:和同时减少10,增大 B:和同时减少到0.81倍, 减少 C:和同时减少到0.81倍,增加 D:和同时减少10,减少 答:B6. 如将额定电压为220/110V的变压器的低压边误接到220V电压,则激磁电流将 ,变压器将 。A:不变;B:增大一倍;C:增加很多倍;D:正常工作;E:发热但无损坏危险;F:严重发热有烧坏危险答:C,F7. 联接组号不同的变压器不能并联运行,是因为 。A:电压变化率太大; B:空载环流太大;C:负载时激磁电流太大; D:不同联接组号的变压器变比不同。答:B8. 三相变压器组不宜采用Y
7、,y联接组,主要是为了避免 。A:线电势波形放生畸变; B:相电势波形放生畸变;C:损耗增大; D:有效材料的消耗增大。 答:B9. 变压器原边每匝数增加5%,副边匝数下降5%,激磁电抗将 。A:不变 B:增加约10% C:减小约10%答:B10. 三相变压器的变化是指之比。A:原副边相电势 B:原副边线电势 C:原副边线电压答:A11. 磁通,电势正方向如图,W1匝线圈感应的电势e为 。A:d/dt B:W1d/dt C:-W1d/dt答:C12. 两台变压器并联运行时,其负荷与短路阻抗 分配。A:大小成反比 B:标么值成反比 C:标么值成正比答:B13. 将50HZ 的变压器接到60HZ电
8、源上时,如外加电压不变,则变压器的铁耗 ;空载电流 ;接电感性负载设计,额定电压变化率 。A变大 B 变小答:B,B,A14. 当一台变压器的原边匝数比设计少10%(副边匝数正常)则下列各值的变化为:磁通 ; ; ; ;U20 I0 。A:变大 B:变小 C:不变答:A,B,C,B,A,A15. 一台Y/-12和一台Y/-8的三相变压器,变比相等,能否经过改接后作并联运行 。A能 B不能 C不一定 D不改接也能答:A16. 一台 50HZ的变压器接到60HZ的电网上,外时电压的大小不变,激磁电流将 。A,增加 B,减小 C,不变.答:B17. 变压器负载呈容性,负载增加时,副边电压 。A,呈上
9、升趋势; B,不变 C,可能上升或下降答:C18. 单相变压器铁心叠片接缝增大,其他条件不变,则空载电流 。A,增大; B,减小; C,不变。答:A19. 一台单相变压器额定电压为220/110V。Y/y-12接法,在高压侧作短路实验,测得的短路阻抗标幺值为0.06,若在低压侧作短路实验,测得短路阻抗标幺值为 。A:0.06 , B:0.03 , C:0.12 , D:0.24 。 答:A三、判断1. 电源电压和频率不变时,制成的变压器的主磁通基本为常数,因此负载时空载时感应电势为常数 。 ( )答:错2. 变压器空载运行时,电源输入的功率只是无功功率 。 ( )答:错3. 变压器频率增加,激
10、磁电抗增加,漏电抗不变。 ( )答:错4. 变压器负载运行时,原边和副边电流标幺值相等 。 ( )答:错5. 变压器空载运行时原边加额定电压,由于绕组电阻r1很小,因此电流很大。 ( )答:错6. 变压器空载和负载时的损耗是一样的。 ( )答:错7. 变压器的变比可看作是额定线电压之比。 ( )答:错8. 只要使变压器的一、二次绕组匝数不同,就可达到变压的目的。 ( )答:对9. 不管变压器饱和与否,其参数都是保持不变的。 ( )答:错10. 一台Y/-12和一台Y/-8的三相变压器,变比相等,能经过改接后作并联运行。( )答:对11. 一台 50HZ的变压器接到60HZ的电网上,外时电压的大
11、小不变,激磁电流将减小。( )答:对12. 变压器负载成容性,负载增加时,副边电压将降低。 ( )答:错13. 变压器原边每匝数增加5%,副边匝数下降5%,激磁电抗将不变。 ( )答:错14. 联接组号不同的变压器不能并联运行,是因为电压变化率太大。 ( )答:错四、简答1. 变压器铁芯的作用是什么,为什么它要用0.35毫米厚、表面涂有绝缘漆的硅钢片迭成?答:变压器的铁心构成变压器的磁路,同时又起着器身的骨架作用。为了铁心损耗,采用0.35mm厚、表面涂的绝缘漆的硅钢片迭成。2. 变压器有哪些主要部件,它们的主要作用是什么?答:铁心: 构成变压器的磁路,同时又起着器身的骨架作用。绕组: 构成变
12、压器的电路,它是变压器输入和输出电能的电气回路。分接开关: 变压器为了调压而在高压绕组引出分接头,分接开关用以切换分接头,从而实现变压器调压。油箱和冷却装置: 油箱容纳器身,盛变压器油,兼有散热冷却作用。绝缘套管: 变压器绕组引线需借助于绝缘套管与外电路连接,使带电的绕组引线与接地的油箱绝缘。3. 变压器原、副方额定电压的含义是什么?答:变压器一次额定电压U1N是指规定加到一次侧的电压,二次额定电压U2N是指变压器一次侧加额定电压,二次侧空载时的端电压。4. 为什么要把变压器的磁通分成主磁通和漏磁通?它们之间有哪些主要区别?并指出空载和负载时激励各磁通的磁动势?答:由于磁通所经路径不同,把磁通
13、分成主磁通和漏磁通,便于分别考虑它们各自的特性,从而把非线性问题和线性问题分别予以处理 区别:1. 在路径上,主磁通经过铁心磁路闭合,而漏磁通经过非铁磁性物质 磁路闭合。 2在数量上,主磁通约占总磁通的99%以上,而漏磁通却不足1%。 3在性质上,主磁通磁路饱和,0与I0呈非线性关系,而漏磁通磁路不饱和,1与I1呈线性关系。 4在作用上,主磁通在二次绕组感应电动势,接上负载就有电能输出, 起传递能量的媒介作用,而漏磁通仅在本绕组感应电动势,只起了漏抗压降的作用。空载时,有主磁通和一次绕组漏磁通,它们均由一次侧磁动势激励。 负载时有主磁通,一次绕组漏磁通,二次绕组漏磁通。主磁通由一次绕组和二次绕
14、组的合成磁动势即激励,一次绕组漏磁通由一次绕组磁动势激励,二次绕组漏磁通由二次绕组磁动势激励。5. 变压器的空载电流的性质和作用如何?它与哪些因素有关?答:作用:变压器空载电流的绝大部分用来供励磁,即产生主磁通,另有很小一部分用来供给变压器铁心损耗,前者属无功性质,称为空载电流的无功分量,后者属有功性质,称为空载电流的有功分量。性质:由于变压器空载电流的无功分量总是远远大于有功分量,故空载电流属感性无功性质,它使电网的功率因数降低,输送有功功率减小。大小:由磁路欧姆定律,和磁化曲线可知,I0 的大小与主磁通0, 绕组匝数N及磁路磁阻有关。就变压器来说,根据,可知, 因此,由电源电压U1的大小和
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