铁路特大桥承台施工方案(改).doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流铁路特大桥承台施工方案(改).精品文档.目 录一、工程概况1二、编制依据、原则1三、工期安排及资源配置2四、承台施工工艺4五、雨季施工8六、夏季施工9七、质量检验标准9八、质量控制措施10九、安全保证措施12十、环境保护措施13 白河特大桥承台施工方案一、工程概况 1.1工程概述白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡,跨越白河及112国道,起点里程改DK97+141.94,终点里程改DK98+778.00,桥中心桩号DK97+961.22,桥全长1636m。该桥两边桥台分别与路堑和隧道相接,桥台下部采用挖井基础,上部为双线T形桥台,台顶平置
2、,承台均为双层,全桥共3种承台尺寸(后附详表)。1.2工程水文地质该工程两端桥台处为山坡,地形起伏,纵坡较大,中间段地势低平,两端山坡上植被不发育,开挖地区土质多为新黄土、凝灰质砂岩、弱风化岩,地下水不发育,地下水主要靠大气降水和地表补给。1.3施工项目管理特点及总体要求本工程位于赤城县边缘,当地植被环境情况比较薄弱,施工环保要求较高,施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工,路线走向将通过白河和国道,在施工过程中必须搞好交通管制,加强环境建设,以确保本工程的顺利实施。二、编制依据、原则2.1编制依据1、白河特大桥设计图纸;2、国家、有关省区现行的法律、法规;国家、有关省区现行的设计规
3、范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则:铁路桥涵施工技术规范 TB10203-2002铁路桥涵施工施工质量验收标准 TB10415-2003铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB10303-20093、施工现场和周边环境的地质施工调查资料。4、我单位施工经验、施工能力及资源配置等。2.2编制原则1、合理配置资源,满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应;2、突出重点,统筹安排的原则。科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期和提前完成工程建设;3、应用“四新”技术,提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材
4、料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成本标段的工程;4、安全生产,预防为主的原则。运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全;5、规范施工,确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量达到全线整体创优规划要求;6、保护环境,文明施工的原则。树立环保意识,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。三、工期安排及资源配置3.1工期安排白河特
5、大桥承台施工连接于桩基施工,待桩检完成之后,立即进行承台的支模板,打垫层,绑钢筋,灌注混凝土等工序;每个承台的施工周期为15天(含加台),总体开工计划在2012年5月1日开始施工,到2012年10月30日完成竣工,总工期6个月。其中0#挖井基础与孔方台需混凝土568.75m3/个,1#、28#承台需混凝土532.08m3/个,2#、27#承台需混凝土1250.46m3/个,3#26#承台每个需要混凝土1179.8m3/个。根据施工安排和施工计划,白河特大桥承台进行流水工序作业,作业人员按照施工进度随时进行调整,以满足每阶段工期需要为前提,按照统筹施工的原则。3.2人员作业人员实行平行流水或交叉
6、作业。人员配置表序号部门、工区作业工区名称人数备注1管理人员6负责施工的统筹、组织、控制2后勤服务人员4负责施工的后勤物资储备3桥梁工区承台作业队30桥梁承台施工合计403.3材料1、工程主体材料如模板、钢筋、水泥、碎石、砂等按照能够满足设计强度及施工要求采购运送至工地现场。2、工程原材料质量均符合规范及设计要求,同时材料供应能满足施工生产需要。3、到场主要材料详见下表,其他材料根据施工进度要求及时供应。进场主要材料表序号材料名称单位备注1模板M2用于承台模板2425水泥T用于承台砼3、级钢筋T用于承台钢筋4中粗砂M3用于承台砼5碎石M3用于承台砼3.4机械根据工程具体工期及工程量,配备足够的
7、机械设备并随时调整,以确保工程任务目标顺利实现。机械设备仪器一览表序号设备名称单位数量型号功能备注1发电机台1300KVA良好2变压器台3500KVA良好3模板套良好4装载机台1LG952H良好5挖掘机台1日立270良好6对焊机台1UN1-150良好7滚丝机台2HG-40良好8电焊机台4BX-500良好9钢筋调直切割机台1GT4-14良好10钢筋切断机台1GQ40良好11汽车台18t良好12小型电动钻机台5良好13强制式砼自动计量拌合站台2HZS-90良好14测量仪器套1良好15砼运输车两46m3/车良好16输送泵个1良好17吊车辆1良好四、承台施工工艺4.1. 施工流程承台施工工序:测量放样
8、基坑开挖破凿桩头桩基检测(合格进入下道工序)承台位置定位平整场地施做垫层测量标高及交点绑扎钢筋预埋钢筋模板加工安装测量承台顶部标高浇注砼成品砼检查养护回填。4.2. 测量放样根据承台平面尺寸及开挖深度,外加机具布置等,共预留50cm-100cm工作面宽度,确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为:根据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到原地面上;沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;确定开挖边桩,按照下挖深度确定放坡的宽度;将开挖边桩测设到地面上,并撒上白灰线连结各边桩,此封闭线即为开挖边线。首层以下每层施工前恢复中线,测量基槽高程,放出每层开挖宽度,保证边坡坡度按设计施工。在最底
9、层土方开挖施工时,测量人员随时监测开挖深度,严格控制预留土方厚度在200mm以上。严格按高程施工。4.3.基坑开挖根据设计要求,2#及3#承台基坑开挖进行防护,其余基坑为无支撑挖掘机开挖的形式,严格遵循分层开挖,严禁超挖的原则,分层高度根据现场情况随时调整,由一侧向另外一侧开挖,基坑边缘外积土不得小3米,堆高不得超过2米,基底平面尺寸增宽50cm-100cm,以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。由于基坑侧面车辆等偶然荷载比较大,基坑在开挖时采用1:0.75的坡度,挖至设计标高时要保留不小于1020cm的厚度,人工挖至基底高程,严禁超挖。用人工清理,凿除桩头进行检测。基坑开挖前,首
10、先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水坡,以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生并及时采取措施。基坑开挖后及时进行安全防护,并设置警示牌及危险标示,具体措施详见基坑专项施工方案。4.4.凿桩头与封底及排水凿除桩头时,混凝土强度达到设计强度的70%。龄期达到14天,按测量组提供的标高,采用空压机及风镐将桩顶标高以上的砼凿除,并预留够伸入承台的高度,凿好的桩要求桩顶平整,断面露出均匀新鲜碎石,桩周围含泥及杂质砼必须凿除。在基坑开挖完毕后,粗略定出承台的边线,留出工作面,内部有水的话可沿基坑四周人工开挖集水沟,流到集水井,以利于边坡稳
11、定。开挖集水沟时,应注意沟底标高的控制,便于水顺利汇于汇水井中。待水沿集水沟汇于汇水井后,用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出,排水管口应在基坑边缘5m以外,以防水再次渗回基坑,致使边坡坍塌,抽水时需有专人负责汇水井的清理工作,根据汇水井的汇水多少,采取相应的抽水频率,直至承台施工完毕。4.5.垫层及放样基坑开挖完成以后,坑底找平夯实,采用10cm厚C15素混凝土垫层找平,且其顶面应不高于基底高程,混凝土垫层边缘要伸出承台边缘30cm。并抹平表面。垫层浇筑后须立即进行养生,强度达到2.5MPa后可以进行承台位置的放样,复核合格后可以进行钢筋及模板工程的施工。承台测量放样要准确。布筋前,在承台垫层上
12、弹出承台中心线、边线、钢筋骨架位置线,以及墩身钢筋位置线或点。4.6.绑扎钢筋进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验,合格后,方可使用。钢筋在存放时应垫起并遮盖,加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等。损伤和锈蚀严重的钢筋不得使用。可以在调直过程中除锈,还可以采用钢丝刷、砂盘除锈。钢筋下料前,首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对,确认无误后由工程部下发下料交底,方可进行下料,根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求,在满足设计、规范要求的同时,尽量减少钢筋损耗,合理搭配钢筋,错开接头位置,确定钢筋的下料长度。钢筋加工应依据施工图配料单和钢筋来料长度结合考虑下料长度
13、,以使钢筋接头和余料最少。钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲伸长量,在允许误差范围内尺寸宜小不宜大,以保证保护层厚度及施工方便。钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头及垫层清洗,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型,底层、顶层及四周钢筋要进行点焊,加强骨架的稳定,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证,方可封模,并加垫块保证混凝土保护层厚度,同时应注意准确预埋墩柱钢筋,加台钢筋以及综合接地,并保证其相邻接头相互错开60cm以上。钢筋接头应设置在承受应力较小处,并按照受压和受拉区的连接要求分散布置。避开承台钢筋体受力较大部位。4.7.安装模板承台模板采用钢模拼装,要求具有
14、一定的刚度,施工现场进行试拼,并进行打磨,人工或吊车吊入基坑进行安装,根据测量组放样出承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。安装前在模板表面涂刷脱模油,保证拆模顺利并且不破坏砼外观。安装模板时力求支撑稳固,以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。由于承台几何尺寸较大,模板上口用对拉杆内拉并配合支撑方木固定。承台模板与承台尺寸刚好一致,可能边角处容易出现漏浆,因此应加强转角处模板的固定,采取措施便于模板支护与加固。模板与模板的接头处,应采用海绵条或双面胶带堵塞,以防止漏浆。模板表面应平整,误差不应大于2mm,内侧线型顺直,内部尺寸符合设计要求。模板及支撑加固牢靠后,对平面位置进行检查,符合规范
15、要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。4.8.浇注砼钢筋及模板安装好后,现场技术员进行自检,各个数据确认无误,然后报验监理,经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇注前,要把模板、钢筋上的污垢清理干净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录。灌注混凝土前,应仔细钢筋有无变形,预埋件有没偏移,以及检查钢筋保护层垫块的位置,数量及紧固牢度,并指定专人重复性检查,以提高钢筋保护厚度尺寸的质量保证率,绑扎垫块和钢筋的铁丝不得伸入保护层内。承台混凝土全部由拌合站统一生产,由混凝土罐车运输到指定工点,采用输送泵进行承台混凝土灌注,在混凝土浇筑过程中,自由倾落高度不得超过2m,高于2 m时采用辅助措施配合
16、浇筑,以免砼产生离析。砼应水平分层浇筑,并应边浇筑边振捣,浇筑砼分层厚度为30 cm-50cm左右,前后两层的间距在1.5m左右。砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍;与侧模应保持510cm的距离;插入下层砼510cm;振捣密实后徐徐提出振捣棒;应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件,造成模板变形,预埋件移位等。密实的标志是砼面停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。在夏季灌筑混凝土时,应避免模板和新灌混凝土直接受阳光照射,保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40 ,应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天灌筑混凝土。在相对湿度较小、风速较大的环境下灌注混凝
17、土时,应采取适当的挡风措施,防止混凝土失水过快,此时应避免灌注有较大的暴露面积的构件。斜面分层适用于长度超过厚度的3倍以上。从端部底下开始沿灌注层斜面逐渐上移,应沿高度均匀分段分层灌筑。分段数目宜减少,每段混凝土厚度应为1.5-2.0m。如工程较大时。可从两端开始,在中部会和。浇筑砼期间,设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况, 当发现有松动、变形、移位时,应及时进行处理。砼浇筑完毕后,对砼面应及时进行修整、收浆抹平,待定浆后砼稍有硬度,再进行二次抹面。对墩柱接头处进行拉毛,露出砼中的大颗粒石子,保证墩柱与承台砼连接良好。砼浇筑完初凝后,用土工布或塑料进行覆盖养护,洒水养生。该桥承台为大
18、体积混凝土,不详之处详见大体积混凝土专项施工方案。4.9.养护及拆模混凝土浇注完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于14天,每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度,派专人上水养生。混凝土强度达到2.5Mpa时可拆除模板,拆模时严禁猛敲强拉,确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后,应将模板表面灰浆、污垢清理干净,并维修整理,在模板上涂抹脱模剂,并统一归放,等待下次使用,拆除后应对现场进行及时清理,模板堆放整齐。4.10.基坑回填混凝土浇筑成品并养护完成后,并经监理工程师验收合格签认后,并拆除模板后,方可进行基坑回填。0#及
19、29#桥台回填根据设计图纸,并参照铁路路基施工规范进行回填,其余承台基坑回填时,在四周同时进行,并使用原状土进行回填,每层回填厚度20-50cm,并逐层夯实。五、雨季施工为避免因降雨造成工程损失和延误工期,在施工中进行统筹安排,尽量减少雨季对正常施工的影响,应提前制定措施。(1)与当地气象部门保持经常的联系,做好近、中期天气预报接收工作,提前做好防雨准备,加强调度值班,并在雨天安排专人值班,根据气候变化短期调整施工计划,以适应施工需要。(2)做好地面排水系统,疏通排水沟道,及时将地面积水排出施工场地。尤其场区设备基础地区或承台基坑开挖时,做好坑外围截水沟,避免雨水浸泡基坑。(3)对基坑周围地表
20、集水进行引流,防止场地四周地面水倒入基坑内;对基坑内设置排水沟和积水井进行集中抽水,保证基坑不被雨水浸泡,对已开挖的基坑,要调集人力组织快速施工,并采取搭设雨棚等措施防止基坑受雨水浸泡,严禁长时间暴露基坑。(4)施工便道排水系统安排专人维护,指派专人负责,降雨前后巡逻检查,及时排险和采取防滑措施,并在危险地段设立明显标志。 (5)搭设混凝土拌制棚和操作台上的防雨篷,做好电气设备的防雨设施和防雷电保护,保证雨季的正常施工。(6)混凝土在浇注过程中,如果雨量较小的话,试验室通过调整坍落度,继续灌注,雨量太大时,插入钢筋,搭棚并覆盖塑料等遮盖物,防止冲洗既有混凝土,等雨停后,凿毛继续浇注。六、夏季施
21、工夏季施工特别是大体积混凝土施工水泥选用水化热较低的水泥,如复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥;原材料堆放体积不易过大、过高,应摊平以利于降低原材温度,必要时进行冲洗来降温,但冲洗后要考虑骨料含水量,调整施工配合比,测量拌和站出料口混凝土温度,确保温度不超过30,否则采取措施降温;混凝土运输容器设防晒设施,并缩短运输时间,计算在高气温时运输途中混凝土坍落度损失值,预留坍落度损失值,并在罐车上放置减水剂,当放置时间过长时,可在现场技术员的指导下适当加放减水剂,确保不影响混凝土的质量,并加强施工现场坍落度的测定。混凝土浇注前将模板或基底喷水湿润,浇注前做好充分的准备,保证浇注联系进行
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